图书标签: 火车 陈建华 交通 民国 近代史 随笔 历史 *北京·商务印书馆*
发表于2024-11-22
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百余年前火车进入中国备尝艰难与屈辱,而在今日为世界瞩目的中国高铁的回望中,则带来历史启示。火车推进了中国的现代化,无论物质与精神,而其“速度”却难以描述。这本小书以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事主角,追踪纵横交错的铁道地图的历史形成,勾画城乡分野、经济发展与物质文明的进化,同时分析由火车给人们所带来的日常生活、思维与行为方式的变化。此书意在为中国文学史文化史开启一扇饶有兴味的想象之窗,根据第一手资料与历史时序展开叙述,包括五四新文学、鸳鸯蝴蝶派、新感觉派等不同流派的文学作品,对于经典性文本作细读演绎,揭示多元的思想与艺术特征。此书约七万字,并配上数十幅从大量报刊杂志挑选的历史性图像,以原创性、可读性和学术性诉诸专业与非专业者的阅读兴趣。
陈建华,生于上海。复旦大学、哈佛大学文学博士。曾任教于复旦大学古籍整理研究所、美国欧柏林学院。曾在美国加州大学柏克莱分校、台湾中央研究院中国文哲研究所任访问学者。香港科技大学荣誉教授,现任上海交通大学致远讲席教授。发表中英文论文百余篇,著作有From Revolution to the Republic: Chen Jianhua on Vernacular Chinese Modernity、《“革命”的现代性——中国革命话语考论》、《革命与形式——茅盾早期小说的现代性展开,1927-1930》、《从革命到共和——清末至民国时期文学、电影与文化的转型》、《十四至十七世纪中国江浙地区社会意识与文学》、《帝制末与世纪末——中国文学文化考论》、《雕笼与火鸟(三十年集)》、《古今与跨界――中国文学文化研究》。诗文创作《去年夏天在纽约》、《陈建华诗选》、《乱世萨克斯风》、《灵氛回响》等。
题材极好,对我这种铁路迷来说,在学科内部能开发出这个话题是一件非常幸运的事,为什么我不能把交通史作为研究对象呢?建华老师敢于在学术论述中用上网络用词,不知这是不是魔都的普遍风气。另他把与谢野晶子的名字写错,太不应该。
评分这不是一本严格意义上的学术专著,而是一本相对来说轻松活泼、口语意味浓烈的文化批评随笔集。作为一本整合民国“火车”主题的小说文本、图像分析批评著作,从交通现代性、视觉现代性、阶级、性别、国家想象,到殖民主义、文学生产方式等等,作者从“火车”这一物质载体出发,描绘出了民国社会图景。
评分问题意识敏锐,可惜描述叙述的文学能力差,文本解读功夫更差,只能靠半生不熟的理论来瞎套。丢人啊,李欧梵的学生。
评分这不是一本严格意义上的学术专著,而是一本相对来说轻松活泼、口语意味浓烈的文化批评随笔集。作为一本整合民国“火车”主题的小说文本、图像分析批评著作,从交通现代性、视觉现代性、阶级、性别、国家想象,到殖民主义、文学生产方式等等,作者从“火车”这一物质载体出发,描绘出了民国社会图景。
评分适合随便翻翻
[澎湃新闻] 学者陈建华新著《文以载车:民国火车小传》最近由商务印书馆出版。陈建华是中国现代文学研究领域的知名学者,目前是香港科技大学人文学部荣休教授、上海交通大学人文学院致远讲席教授。 《文以载车》是一本典型的大家小书,以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事...
评分[澎湃新闻] 学者陈建华新著《文以载车:民国火车小传》最近由商务印书馆出版。陈建华是中国现代文学研究领域的知名学者,目前是香港科技大学人文学部荣休教授、上海交通大学人文学院致远讲席教授。 《文以载车》是一本典型的大家小书,以晚清至民国时期文学中的火车表现为叙事...
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