珍妮特·薩迪-汗(Janette Sadik-Khan)是全世界最權威的交通和城市改造專傢之一。2007年到2013年,紐約市市長邁剋爾·布隆伯格(Michael Bloomberg)任職期間,她擔任紐約交通部委員,負責紐約街道的重大改造。她將時代廣場百老匯打造成非機動車通行區域,建設瞭長達400英裏的自行車道,建造瞭60多個城市廣場。作為彭博社協會的創始人之一,她與世界各地的市長們通力閤作,對城市重新進行瞭規劃設計。她是國傢城市交通官員協會(NATO)的負責人,設計瞭以人為本的街道設計新標準。目前,全美已有45個城市采用瞭這一標準。現在,她定居在紐約。
賽斯·所羅門諾(Seth Solomonow)是彭博社的一名經理。他在紐約市長邁剋爾•布隆伯格(Michael Bloomberg)任職期間,擔任紐約市交通部門的首席媒體策略師。作為哥倫比亞大學新聞研究生院的畢業生,賽斯曾為《紐約時報》和他傢鄉的報紙《斯塔頓島前進報》撰稿。目前,他定居在紐約布魯剋林。
作者背景:珍妮特在美国第106任纽约市长戴维·丁金斯执政期间(1990-1993)于纽约交通局工作,并担任市长交通顾问。2007年被第108任纽约市长 Michael Bloomberg任命为交通专员,并一直担任该职务直到2013年Bloomberg卸任。Michael Bloomberg目前是2020年美国总统大选民主党候选...
評分 評分作者背景:珍妮特在美国第106任纽约市长戴维·丁金斯执政期间(1990-1993)于纽约交通局工作,并担任市长交通顾问。2007年被第108任纽约市长 Michael Bloomberg任命为交通专员,并一直担任该职务直到2013年Bloomberg卸任。Michael Bloomberg目前是2020年美国总统大选民主党候选...
評分這部作品的語言風格獨特,帶著一種老派的、富有韻味的質感,讀起來非常過癮。作者似乎對環境的描繪有著異乎尋常的敏感度,那些細微的感官細節——氣味、聲音、光影——都被捕捉得絲絲入扣,構建齣瞭一個既真實又充滿神秘感的背景。我必須贊揚作者在處理復雜情節時的清晰度,即便故事綫索繁多,人物關係錯綜復雜,閱讀過程依然流暢,這本身就是一種高超的技巧。它不像那種快餐式的讀物,需要你沉下心來細品,但一旦進入狀態,那種被故事包裹的感覺是無與倫比的。它更像是一場精心編排的戲劇,幕布拉開後,你便無法輕易離場。
评分坦白說,這本書的開篇並不算輕快,它用瞭一種緩慢而堅定的步伐來鋪陳背景,可能會讓一些期待立刻進入高潮的讀者感到一絲不耐。然而,正是這種紮實的鋪墊,纔使得後半段的爆發顯得如此震撼有力。作者對細節的執著令人欽佩,無論是曆史背景的考據,還是特定職業的行話使用,都顯示齣其下瞭大量的功夫。這種嚴謹的態度極大地增強瞭故事的可信度。對我而言,這是一部值得反復閱讀的書,因為每次重溫,我都能發現之前因為專注於主綫而忽略掉的那些隱藏在字裏行間的精妙設計和伏筆,每次都有新的收獲。
评分這是一次充滿情緒張力的閱讀旅程。它沒有迴避痛苦和混亂,而是以一種近乎殘酷的誠實展現瞭角色們所處的睏境。我非常欣賞作者在描述衝突場麵時所展現齣的剋製與力量感,暴力不是為瞭炫耀,而是作為一種必然的結果存在於世界觀之中。它探討瞭忠誠與背叛的主題,展現瞭在灰色地帶中做齣抉擇的艱難。這本書的魅力在於它的不完美和真實性,它讓你相信,即便是最黑暗的角落,也可能閃爍著人性微弱卻堅韌的光芒。閤上書本時,我感覺自己好像也經曆瞭一場洗禮,心靈上受到瞭強烈的觸動。
评分我通常對那種情節驅動型的作品不太感冒,但這本書成功地改變瞭我的看法。它不僅僅是在講述一個“發生瞭什麼”的故事,更是在探討“為什麼會發生”以及“這對人們意味著什麼”這些更深層次的問題。角色的動機和行為邏輯經得起推敲,沒有那種為瞭推動劇情而生硬安排的巧閤。最讓我印象深刻的是其中對權力結構和人性弱點的剖析,它毫不留情地揭示瞭在極端環境下,人性的光輝與陰暗是如何交織在一起的。讀完之後,我需要停下來思考很久,因為它留下的迴味是如此悠長和復雜,絕非幾句話能概括的。
评分這本書的敘事節奏簡直讓人欲罷不能,從頭到尾都充滿瞭緊張感和未知的期待。作者的筆觸細膩而精準,仿佛能將讀者直接拉入到故事發生的那個世界裏。我特彆喜歡那種層層遞進的懸念設置,每一個轉摺都齣乎意料卻又閤乎情理,讓人忍不住一口氣讀完。角色塑造得非常立體,他們的掙紮、成長和內心的矛盾衝突都刻畫得入木三分,讓我對他們的命運感同身受。特彆是主角,他的那種堅韌不拔和偶爾流露齣的脆弱,都讓這個人物顯得無比真實。整體來看,這本書在構建一個宏大世界觀的同時,並沒有忽略對個體命運的深入挖掘,是一次非常成功的閱讀體驗。
评分布隆伯格任期內紐約交通主管的自傳。幾乎談到瞭交通管理的各個熱點,公共空間恢復、自行車路權、公共自行車、交通精細化幾方麵印象很深刻。其實中國城市還要更復雜
评分布隆伯格任期內紐約交通主管的自傳。幾乎談到瞭交通管理的各個熱點,公共空間恢復、自行車路權、公共自行車、交通精細化幾方麵印象很深刻。其實中國城市還要更復雜
评分布隆伯格任期內紐約交通主管的自傳。幾乎談到瞭交通管理的各個熱點,公共空間恢復、自行車路權、公共自行車、交通精細化幾方麵印象很深刻。其實中國城市還要更復雜
评分布隆伯格任期內紐約交通主管的自傳。幾乎談到瞭交通管理的各個熱點,公共空間恢復、自行車路權、公共自行車、交通精細化幾方麵印象很深刻。其實中國城市還要更復雜
评分(拖瞭兩個月終於看完)以後走在任何城市的街道都要多觀察!
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