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Janette Sadik-Khan
Viking
2016-3-8
368
USD 28.00
Hardcover
9780525429845

图书标签: 交通  纽约  城市规划  美国   


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发表于2024-12-26

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图书描述


著者简介

珍妮特·萨迪-汗(Janette Sadik-Khan)是全世界最权威的交通和城市改造专家之一。2007年到2013年,纽约市市长迈克尔·布隆伯格(Michael Bloomberg)任职期间,她担任纽约交通部委员,负责纽约街道的重大改造。她将时代广场百老汇打造成非机动车通行区域,建设了长达400英里的自行车道,建造了60多个城市广场。作为彭博社协会的创始人之一,她与世界各地的市长们通力合作,对城市重新进行了规划设计。她是国家城市交通官员协会(NATO)的负责人,设计了以人为本的街道设计新标准。目前,全美已有45个城市采用了这一标准。现在,她定居在纽约。

赛斯·所罗门诺(Seth Solomonow)是彭博社的一名经理。他在纽约市长迈克尔•布隆伯格(Michael Bloomberg)任职期间,担任纽约市交通部门的首席媒体策略师。作为哥伦比亚大学新闻研究生院的毕业生,赛斯曾为《纽约时报》和他家乡的报纸《斯塔顿岛前进报》撰稿。目前,他定居在纽约布鲁克林。


图书目录


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用户评价

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布隆伯格任期内纽约交通主管的自传。几乎谈到了交通管理的各个热点,公共空间恢复、自行车路权、公共自行车、交通精细化几方面印象很深刻。其实中国城市还要更复杂

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布隆伯格任期内纽约交通主管的自传。几乎谈到了交通管理的各个热点,公共空间恢复、自行车路权、公共自行车、交通精细化几方面印象很深刻。其实中国城市还要更复杂

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(拖了两个月终于看完)以后走在任何城市的街道都要多观察!

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布隆伯格任期内纽约交通主管的自传。几乎谈到了交通管理的各个热点,公共空间恢复、自行车路权、公共自行车、交通精细化几方面印象很深刻。其实中国城市还要更复杂

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布隆伯格任期内纽约交通主管的自传。几乎谈到了交通管理的各个热点,公共空间恢复、自行车路权、公共自行车、交通精细化几方面印象很深刻。其实中国城市还要更复杂

读后感

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作者背景:珍妮特在美国第106任纽约市长戴维·丁金斯执政期间(1990-1993)于纽约交通局工作,并担任市长交通顾问。2007年被第108任纽约市长 Michael Bloomberg任命为交通专员,并一直担任该职务直到2013年Bloomberg卸任。Michael Bloomberg目前是2020年美国总统大选民主党候选...

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作者背景:珍妮特在美国第106任纽约市长戴维·丁金斯执政期间(1990-1993)于纽约交通局工作,并担任市长交通顾问。2007年被第108任纽约市长 Michael Bloomberg任命为交通专员,并一直担任该职务直到2013年Bloomberg卸任。Michael Bloomberg目前是2020年美国总统大选民主党候选...

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