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发表于2024-10-31
唐宋時期“江南西道”研究 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
本書選取唐開元末的“江南西道”作為一個完整的地理區域,通過對唐、五代至宋六百多年間曆史演進的考察,探討該區域發展與行政區劃之間的關係。注重把握住城市與交通這兩個最具特色的研究因子,展開對該區域發展的縱嚮探討,分析該區域在新增縣邑、舊有城市擴展及交通格局變化等方麵的特點,最後還對幾個子區域進行瞭個案研究。力圖通過這種橫嚮與縱嚮研究的結閤,不僅揭示作為地域觀念的“江西”,以唐代中期為節點,其地域所指,從江北到江南的空間大變移的演化進程,還力圖復原唐宋時期該區域發展的真實麵貌,揭示其發展的內在動力及演化規律,進而獲得唐宋時期江南地域發展與政區演變之間全麵而係統的認識。
劉新光, 1977年12月12日齣生於山東省棗莊市嶧城區。2004年6月畢業於北京大學並獲得博士學位,之後分配到中國人民大學曆史係工作。2008年4月,赴芬蘭赫爾辛基大學做訪問學者一年。2010年9月調中國人民大學國學院任教至今。主要從事中國曆史城市地理及曆史區域地理方麵的研究。獨立承擔兩個省部級課題的研究並結項,參與多個國傢級課題的研究工作。在核心期刊上發錶論文多篇,閤作齣版著作一部。
估計很多人還不知道“江西”的來由就是江南西道,作為默默無聞的阿卡林省人,特彆想知道為什麼會變成現在這個樣子,在圖書館偶然翻到這本書,就藉瞭迴來,斷續看瞭幾個月。總結一下江南西道的對比(我比較感興趣的是湖南和江西的地位對比,雖然現在全境略有調整):秦漢時湘江水道(靈渠使得北部通五嶺更為便捷)比贛江水道(部分水道險阻)繁忙,而由於大運河和國都東移,使得從唐時期開始贛江水道的地位得到提高,到宋時地位已經超過湘江水道,而最終作者一筆帶過的提到近代的江西的落後的原因之一是京廣鐵路的修成,陸路交通的發達和水路交通影響的日漸衰退
評分估計很多人還不知道“江西”的來由就是江南西道,作為默默無聞的阿卡林省人,特彆想知道為什麼會變成現在這個樣子,在圖書館偶然翻到這本書,就藉瞭迴來,斷續看瞭幾個月。總結一下江南西道的對比(我比較感興趣的是湖南和江西的地位對比,雖然現在全境略有調整):秦漢時湘江水道(靈渠使得北部通五嶺更為便捷)比贛江水道(部分水道險阻)繁忙,而由於大運河和國都東移,使得從唐時期開始贛江水道的地位得到提高,到宋時地位已經超過湘江水道,而最終作者一筆帶過的提到近代的江西的落後的原因之一是京廣鐵路的修成,陸路交通的發達和水路交通影響的日漸衰退
評分估計很多人還不知道“江西”的來由就是江南西道,作為默默無聞的阿卡林省人,特彆想知道為什麼會變成現在這個樣子,在圖書館偶然翻到這本書,就藉瞭迴來,斷續看瞭幾個月。總結一下江南西道的對比(我比較感興趣的是湖南和江西的地位對比,雖然現在全境略有調整):秦漢時湘江水道(靈渠使得北部通五嶺更為便捷)比贛江水道(部分水道險阻)繁忙,而由於大運河和國都東移,使得從唐時期開始贛江水道的地位得到提高,到宋時地位已經超過湘江水道,而最終作者一筆帶過的提到近代的江西的落後的原因之一是京廣鐵路的修成,陸路交通的發達和水路交通影響的日漸衰退
評分平實
評分行政區劃演變、交通路綫描繪、地理環境敘述而不配地圖,但是敘述平實,似乎潛在探討阿卡林為什麼會落後
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