中非关系史上的丰碑 pdf epub mobi txt 电子书下载在线阅读 2026

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出版者:世界知识出版社作者:外交部政策规划司编出品人: 页数:272 译者: 出版时间:2015-2 价格:58.00元装帧:平装 isbn号码:9787501248117 丛书系列:

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具体描述

坦赞铁路是新中国成立后实施的规模最大的成套援外项目。中国人民同坦桑尼亚和赞比亚人民携手合作，共同建造了一座高高屹立的中非友谊丰碑，在中非友好合作大发展的今天，编者探寻那段充满国际主义情怀的激情岁月，为后人留下这笔宝贵的历史财富。外交部“中国援建坦赞铁路的背景、实施过程及启示”口述历史项目组查阅、收集了大量的文献资料，并以此为基础联系走访了多个当年参与援建的单位，到上海、天津两地和坦桑尼亚、赞比亚两国，访谈了一批当年参与援建坦赞铁路的亲历者，得到了丰富的第一手珍贵史料，受访者有中、坦、赞三国前政府高级官员，有全程参与工程设计、施工和管理的企业高管，也有奋战在援建一线的翻译、普通工人。他们的讲述比较全面地反映了坦赞铁路从决策、勘测设计、施工到移交各阶段情况，并从亲身参与者的角度，为读者生动地还原了那段难忘的历史，展现了我国广大援外人员艰苦奋斗、无私奉献的崇高精神。项目组将收集到的文献资料和所整理的访谈内容撷取精华，并进行脱密处理，辑成本书。充分体现了老一辈领导人的政治远见和高超的外交艺术，深刻反映了我广大援外人员艰苦奋斗的宝贵品质和无私奉献的国际主义精神，既可为现实外交工作提供有益借鉴，也可为新形势下加强外交人员理想信念教育提供宝贵材料。坦赞铁路是新中国成立后实施的规模最大的成套援外项目。中国人民同坦桑尼亚和赞比亚人民携手合作，共同建造了一座高高屹立的中非友谊丰碑，在中非友好合作大发展的今天，编者探寻那段充满国际主义情怀的激情岁月，为后人留下这笔宝贵的历史财富。外交部“中国援建坦赞铁路的背景、实施过程及启示”口述历史项目组查阅、收集了大量的文献资料，并以此为基础联系走访了多个当年参与援建的单位，到上海、天津两地和坦桑尼亚、赞比亚两国，访谈了一批当年参与援建坦赞铁路的亲历者，得到了丰富的第一手珍贵史料，受访者有中、坦、赞三国前政府高级官员，有全程参与工程设计、施工和管理的企业高管，也有奋战在援建一线的翻译、普通工人。他们的讲述比较全面地反映了坦赞铁路从决策、勘测设计、施工到移交各阶段情况，并从亲身参与者的角度，为读者生动地还原了那段难忘的历史，展现了我国广大援外人员艰苦奋斗、无私奉献的崇高精神。项目组将收集到的文献资料和所整理的访谈内容撷取精华，并进行脱密处理，辑成本书。充分体现了老一辈领导人的政治远见和高超的外交艺术，深刻反映了我广大援外人员艰苦奋斗的宝贵品质和无私奉献的国际主义精神，既可为现实外交工作提供有益借鉴，也可为新形势下加强外交人员理想信念教育提供宝贵材料。

巨著《中非关系史上的丰碑》内容精要（非本书内容）【历史风云】丝绸之路的古老回响：早期贸易与文化交流的深度探索本书将带领读者重返历史的长河，聚焦于公元前乃至更早时期，中华文明与非洲大陆之间萌发的早期互动。我们不关注现代政治经济格局，而是深入考证那些散落在史书、考古遗迹和古老航海日志中的碎片信息。第一部分：早期接触的考古学证据与地理制约我们将细致梳理亚历山大港、红海沿岸以及东非斯瓦希里海岸的考古发现，对比中国南方沿海地区的陶瓷碎片和金属器皿，探讨“海上丝绸之路”的雏形。重点分析在特定历史时期，季风洋流如何成为连接欧亚非的自然桥梁。书中将详细阐述，在缺乏系统性航海技术和国家战略驱动的背景下，早期接触更多依赖于沿岸贸易和零星的文化移植。例如，对早期香料、珍稀动物（如犀牛角、象牙）贸易路线的重构，将展示这些商品如何通过多重中间商，最终抵达了古代中国和地中海世界，非洲在这条链条中的初始角色定位。第二部分：文化符号的隐秘传播与误读本书着重于文化符号的“前置性传播”，即在正式外交关系建立前，双方对彼此文化的初步认知与想象。我们将分析中国古代典籍（如《山海经》中对“黑齿国”的零星记载，或唐代对拂菻国、天竺使节的记录中，可能附带的非洲信息）的语境和局限性。同时，我们会探讨非洲本土文化（如努比亚文明的艺术风格、古埃及对南方资源的依赖）如何间接或直接地影响了地中海世界的认知，进而可能以一种扭曲的形式进入东方视野。这一部分将借助符号学和历史地理学的方法，尝试剥离后世刻板印象，还原早期接触的模糊图景。【文明碰撞】古代帝国间的间接影响与资源流动本书的第二卷将视线聚焦于古代大帝国的兴衰对中非区域的影响，重点剖析两个关键时期的历史进程：第三部分：跨越沙漠的通道：撒哈拉贸易的结构性影响我们深入考察撒哈拉沙漠南北两端的文明——从北部的腓尼基、罗马帝国，到南部的加纳帝国、马里帝国。本书将详细描绘跨撒哈拉黄金、盐铁贸易的复杂网络，并探讨这些贸易活动如何无意中塑造了非洲内陆的政治实体和经济结构。虽然中国尚未直接参与，但作为世界经济体系的一部分，这些贸易的产物（尤其是黄金和奴隶）最终通过波斯湾或红海，间接影响了欧亚大陆的财富分配。我们将分析中世纪早期中国对“西方”财富的想象，以及这些想象背后的贸易驱动力。第四部分：印度洋世界的崛起与非洲东海岸的繁荣本书的核心论点之一是，在宋元时期，印度洋贸易网络的成熟度远超大西洋贸易，这使得中国与东非的接触成为一种必然。然而，本书不侧重于元明时期的官方郑和下西洋，而是将其置于一个更宏大的“印度洋体系”中考察。我们会分析波斯、阿拉伯商人，特别是阿曼和桑给巴尔商人在构建这一体系中的核心作用。对阿拉伯文历史文献中关于“津吉”海岸的记载进行对比分析，重点在于探究中国制造的瓷器（如越窑、龙泉窑）在东非沿岸的考古分布与社会意义。这些瓷器如何成为当地社会分层和财富象征，以及它们对当地手工业（如冶金术、建筑）产生了何种程度的替代或刺激作用。【技术与知识的平行发展】非洲本土科技体系的独立价值本书的后半部分，旨在提供一种非西方的、非“被发现者”视角的历史叙事。我们力求展示非洲文明在特定领域所达到的技术高度，而这些成就与中国文明的发展路径是平行而非依附的。第五部分：非洲冶金术与农业适应性研究重点剖析西非的诺克文化（Nok Culture）的铁器冶炼技术，探讨其独立起源的可能性，并将其与中国同期（如商周至春秋战国）的冶金技术进行比较分析，而非简单地进行影响力的评估。此外，我们将深入研究非洲特有的作物（如高粱、珍珠粟、芋头）在热带和亚热带气候下的适应性培育历史，以及这些农业知识体系的内在逻辑和科学价值。这部分内容将展示出，即使没有直接交流，不同文明在应对全球气候挑战时所展现出的智慧是各自独立且同样值得尊敬的。第六部分：伊斯兰化进程对东非沿海城市文明的重塑本书关注公元七世纪后，伊斯兰教沿着贸易路线向东非扩张的过程。我们将探讨斯瓦希里语（一种班图语系语言）如何吸收阿拉伯语词汇，形成一种独特的、具有强大商业活力的文化混合体。重点分析基尔瓦、蒙巴萨等城市的石砌建筑风格、历法使用以及司法体系的演变。这些发展，虽然受到阿拉伯文明的深刻影响，却是在非洲大陆的地理和社会土壤上生长出来的全新形态，为研究后世区域性文明的构建提供了独特的模型。【结论与展望】超越交流史的视角本书的最终目的，是提供一个多维度的、去中心化的中非关系史框架。它强调了早期接触的间接性、历史记录的碎片性以及技术进步的独立性。它旨在超越简单地将非洲视为西方或东方延伸的附庸，而是将其置于一个广阔的、复杂的全球早期互动网络中进行审视。通过对早期材料的细致重构，我们得以更清晰地看到，在漫长的人类历史中，不同大陆间的互动是如何在无形中编织出一张相互依存的文明之网。

作者简介

目录信息

序外交部长王毅
文献资料
毛泽东、刘少奇、周恩来、陈毅等领导人关于援建坦赞铁路的
讲话选（一九六五年二月至一九七○年七月）
原对外经济联络部部长方毅与坦赞铁路《方毅传》编写组
我国援建坦赞铁路的背景前铁道部部长吕正操
援建坦赞铁路的决策过程前外交部副部长何英
对援建坦赞铁路的回忆前驻坦桑尼亚使馆临时代办周伯萍
在中国访谈亲历者口述实录汇编
我国援建坦赞铁路的决策背景口述人：前外交部副部长周南
参与援建坦赞铁路的经历与感受口述人：前铁道部副部长孙永福
中土公司与坦赞铁路的不解之缘口述人：中国土木工程集团有限公司董事长刘志明
亲历援建全程期待铁路振兴口述人：原援建坦赞铁路工作组副总工程师陆大同
援建坦赞铁路的难忘岁月口述人：原援建坦赞铁路工作组翻译马宛根
援建坦赞铁路的个人经历口述人：原援建坦赞铁路工程技术人员王明才、原援建坦赞铁路随
队医生陶传珂、原援建坦赞铁路后勤保障人员麻明起
赴坦桑尼亚访谈亲历者口述实录汇编
访谈坦桑尼亚前总统姆卡帕
访谈坦桑尼亚前总理萨利姆
访谈坦桑尼亚著名企业家哈吉
访谈原坦赞铁路局工作人员10 人
赴赞比亚访谈亲历者口述实录汇编
访谈赞比亚前总统卡翁达
访谈赞比亚前外交部长姆旺加
访谈赞比亚前交通部常务秘书卡西达
访谈原坦赞铁路局工作人员埃弗林姆
后记
· · · · · · (收起)

读后感

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一、1.6万块欧米茄手表是坦桑尼亚企业家从瑞士进口并以成本价卖给中国工人的，中国工人是花钱购买的。尼雷儿总统只是起到协助进口的作用，不是赠送。二、本书的口述人，既有领导人，也有基层人员。有的基层人员后来成为高级别官员，但在当时他们是年轻的工人、技术人员、翻译...

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用户评价

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这本书的标题《中非关系史上的丰碑》本身就充满了厚重感，让我在拿起它之前就对其中蕴含的深刻内容充满了期待。虽然我还没有来得及深入细读，但仅仅是浏览目录和前言，就足以勾勒出作者在此领域深耕多年，所付出的巨大心血。我尤其对书中那些可能被历史洪流淹没的微小但关键的事件和人物的挖掘感到好奇。那些在宏大叙事之外，却默默推动着中非人民交流、理解甚至融合的个体故事，往往最能触动人心，也最能展现历史的真实肌理。想象一下，在那段并不总是风平浪静的关系史中，有多少外交官、商人、学者、甚至是普通民众，在不同的时代背景下，以各自的方式搭建着桥梁，传递着友谊，也化解着误会。书中是否会提及一些鲜为人知但影响深远的谈判细节，或是那些在异国他乡坚守原则、促进合作的感人瞬间？我期待着它能够带领我穿越时空，去感受那些历史潮水的涌动，去品味那段复杂而又充满希望的历程，仿佛我亲身经历了一般。

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读到“丰碑”这样的字眼，我不禁开始想象这本书中会包含哪些具体的案例，能够支撑起如此宏伟的命名。也许它会详尽地描述早期中国援建非洲的标志性工程，例如坦赞铁路，不仅仅是工程的规模和技术，更会深入挖掘其中蕴含的中国人民的牺牲奉献，以及非洲人民的辛勤劳动和热情参与。这种共同的奋斗经历，无疑会在两国人民心中留下难以磨灭的印记。又或者，它会聚焦于一些在外交史上具有里程碑意义的时刻，比如在某个重要的国际会议上，中非代表是如何站在一起，共同发声，维护发展中国家的权益。书中是否会引用当事人的回忆录，或是挖掘那些尘封的档案，来还原当时的场景和对话？我期待着这些具体的、有血有肉的叙事，能够让“丰碑”不再是一个抽象的概念，而是成为一段段真实的历史剪影，触动人心。

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“丰碑”往往意味着坚固、持久，以及被后人瞻仰。这不禁让我思考，作者在《中非关系史上的丰碑》中，是否会着重探讨这段关系中那些具有典范意义的原则和理念，以及它们如何在不同时期被继承和发展？例如，中国在与非洲国家交往中一直强调的“相互尊重主权和领土完整”、“互不干涉内政”等原则，在历史的长河中是如何被实践的？又比如，在推动共同发展方面，有哪些成功的经验和模式，值得我们深入研究和借鉴？这本书是否会超越简单的历史回顾，而是为我们今天的合作提供一些历史的启示和未来的方向？我希望它能够帮助我理解，究竟是什么样的基石，让这段跨越时空的友谊能够经受住风雨，成为真正的“丰碑”，并在未来继续闪耀光芒。

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从这本书的名字来看，它无疑是一部力图展现中非关系宏大图景的著作，但我想，真正的“丰碑”往往不是由冰冷的事实堆砌而成，而是由无数鲜活的生命和情感交织而成。我非常希望这本书能够深入到中非人民的日常生活，去描绘在历史进程中，个体如何被时代洪流裹挟，又如何在其中寻找自己的位置，并为这段关系的发展留下印记。例如，在某个特定的历史时期，会有多少非洲青年远赴中国求学，他们带着怎样的憧憬和困惑，又如何在回国后将所学所感融入到自己国家的建设中？反之，也会有多少中国人带着对非洲的向往，来到这片大陆，他们又是如何克服语言、文化、生活习俗的障碍，最终与当地人民建立起深厚的友谊？那些关于文化交流、技术援助、甚至是跨国婚姻的故事，如果能够被细腻地呈现，我相信一定会让这本书的“丰碑”形象更加立体和温暖，也更具感染力。

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“丰碑”二字，暗示着一种高度和一种恒久。我猜想，《中非关系史上的丰碑》一定不仅仅是简单地罗列了几个重要的条约和事件，而是会尝试去剖析那些在长期交往中，塑造了双方认知、影响了双方战略的深层逻辑和文化基因。比如，在不同的历史阶段，中国与非洲各国在面对西方列强的殖民、在争取民族独立的过程中，是如何相互支持，又各自采取了怎样的策略？这种相互借鉴和影响，是否在某种程度上塑造了双方对于国家主权、发展道路的理解？而当今时代，随着全球格局的变化，这种历史的积淀又如何体现在双方在国际事务中的协调与合作？我希望这本书能够提供一种超越表面现象的洞察，去揭示那些隐藏在中非关系发展脉络中的内在联系和动态平衡，让读者能够更深刻地理解这段关系为何如此重要，为何能够成为历史上的“丰碑”。

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内容比较枯燥，图片不多。从中感受到当年建设的艰辛。可惜铁路后来荒废了。有些非洲人是扶不起来的。

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内容比较枯燥，图片不多。从中感受到当年建设的艰辛。可惜铁路后来荒废了。有些非洲人是扶不起来的。

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2017.02.16 一代人的奉献和牺牲我依然觉得是伟大的是无悔的。享乐是一生，奉献是一生，一生只属于自己。

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第一手翔实资料。毛主席说，我们不但要解放全中国，而且要解放全人类。反观当下国人对于非洲的援助过于眼界狭隘，重利轻义，也难怪习大大提出对费要有正确义利观了！

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2017.02.16 一代人的奉献和牺牲我依然觉得是伟大的是无悔的。享乐是一生，奉献是一生，一生只属于自己。