劉誌軍窩案全程跟蹤調查
首次披露撤銷鐵道部的根本原因和詳細內幕
曝光中國最掙錢國有企業內部交易細節與利益之源
● 賣點1：針對鐵道部貪腐案件大量一手調查資料首次公開，中國腐敗案解禁尺度之大，前所未有。
● 賣點2：案件仍未完全結案，涉案官員人數、職務等級等仍可能顛覆大眾的承受極限。
● 賣點3：在壟斷與尋租的包圍之下，官辦企業如何睏境突圍？
鐵道部是中國最後一個政企閤一的機構，高鐵建設可謂是“中國式發展定律”的一個樣闆。“7?23”動車事故以及鐵道部窩案的發生，不僅暴露瞭腐敗、趕工期、違規招標、資金缺乏等高鐵建設中不為人知的種種現象，更意味著一種發展模式的不可持續，即在政府主導下“集中資源辦大事”模式的難以為繼。這種模式的種種特徵，在劉誌軍時代的高鐵建設上錶現得淋灕盡緻，讀瞭本書就會對高鐵和這種模式有充分的瞭解，而瞭解瞭它們就瞭解瞭中國。
高鐵帶給我們的不僅有事故的慘烈記憶，還有高價、高速與便捷，更有對未來的規諫與期許。本書不煽情，隻講述事實、中肯分析，告訴你一段真實的曆史。
具體描述
讀後感
铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
評分铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
評分铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
評分读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...
評分本书是以前《财新》的专题报告合集，详实、深度的调查让读者看清了铁道部这个怪胎企业的种种痼疾，引人深思。 高铁神话的破灭，不过是所谓“中国模式”的国家资本主义彻底失败的一个活标本。 国家资本主义，集中力量办大事，办的却往往是错事，却毫无纠错能力，资...
用戶評價
國傢資本主義的失敗。好大喜功的社會的極端反映。
评分編輯在引用財務數據時應該特彆注意貨幣的時間價值，80年代一個有1000萬注冊資本的企業可不能用“小小”來形容。
评分國傢資本主義的失敗。好大喜功的社會的極端反映。
评分這本書看完感覺前途很壓抑啊
评分這本書看完感覺前途很壓抑啊
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