具体描述
刘志军窝案全程跟踪调查
首次披露撤销铁道部的根本原因和详细内幕
曝光中国最挣钱国有企业内部交易细节与利益之源
● 卖点1：针对铁道部贪腐案件大量一手调查资料首次公开，中国腐败案解禁尺度之大，前所未有。
● 卖点2：案件仍未完全结案，涉案官员人数、职务等级等仍可能颠覆大众的承受极限。
● 卖点3：在垄断与寻租的包围之下，官办企业如何困境突围？
铁道部是中国最后一个政企合一的机构，高铁建设可谓是“中国式发展定律”的一个样板。“7?23”动车事故以及铁道部窝案的发生，不仅暴露了腐败、赶工期、违规招标、资金缺乏等高铁建设中不为人知的种种现象，更意味着一种发展模式的不可持续，即在政府主导下“集中资源办大事”模式的难以为继。这种模式的种种特征，在刘志军时代的高铁建设上表现得淋漓尽致，读了本书就会对高铁和这种模式有充分的了解，而了解了它们就了解了中国。
高铁带给我们的不仅有事故的惨烈记忆，还有高价、高速与便捷，更有对未来的规谏与期许。本书不煽情，只讲述事实、中肯分析，告诉你一段真实的历史。
作者简介
王晓冰，于宁，王晨等著，系财新传媒的编辑记者。财新传媒是提供财经新闻及资讯服务的全媒体集团，下辖财新网、《新世纪》周刊、《中国改革》杂志、财新图书等多种媒体，总编辑胡舒立。
目录信息
未经审议的万亿元投资
去美国修高铁
世行报告预警：中国高铁奇迹难以效仿
高铁通向何方
畸形的高铁
第二章 大崩溃
京沪高铁预警
“7·23”雨夜：一场匪夷所思的追尾
一环一环断裂
不是第一次
马骋之死
致命信号何来
深藏的裂纹
北车召回有头无尾
偶然与必然
第三章 调查刘志军
丁书苗的秘书大会
“傻娘”进军高铁
罗金保、丁书苗和刘志军
国企也行贿
刘的软肋与“红楼十八钗”
一个人的高铁？
政绩与腐败
第四章 张曙光的分裂人生
688号豪宅的男主人
火速升迁路
高铁能人
集便器中间人王兴
小处长的大生意
垄断与腐败
第五章 奢侈动车
“倾斜”的座椅
卫生间里藏着大买卖
恒之源探源
谁在操纵动车价格
最牛高铁供货商威奥浮沉记
利润去哪儿了之中电
PE高铁梦断
铁路生意白皮书
掠夺之手
第六章 神话的破灭
高铁自主知识产权“奇迹”是这样产生的
国产化幻觉
未经考验的速度
自主研发与市场换技术大PK
停工开始了
2000亿元救急款撒胡椒面
供应商：不给钱就上访
杭长线炎凉
铁路投资回归常态
神话与黑洞
第七章 铁路改革的起点
京沪高铁投资者要退出
效率！效率！效率！
铁路不改革的成本
铁路体制改革下一步
求解高铁债务危机
谨防“高铁大跃进”变种
危险的“国家资本主义”
后记
· · · · · · (收起)
读后感
铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
铁路是一个国家的运输命脉，与民众的生活息息相关，自詹天佑建造中国第一条铁路开始，中国人对铁路的钟情就一直持续了一百多年，新中国，出于政治原因和国防的考虑，铁路除了是运输命脉外，还承担了一定的战略作用，所以新中国成立后，铁道部这个政企合一的综合体就营运...
本书是以前《财新》的专题报告合集，详实、深度的调查让读者看清了铁道部这个怪胎企业的种种痼疾，引人深思。 高铁神话的破灭，不过是所谓“中国模式”的国家资本主义彻底失败的一个活标本。 国家资本主义，集中力量办大事，办的却往往是错事，却毫无纠错能力，资...
读这本书的起因：因为上专业课，老师需要我们就今年提出的“大部制改革”写一篇2000字的论文，特别巧的是在图书馆随便看看，就看到了最新出来的这本关于“大部制改革：政企分开，向市场和社会放权”，读完这本书最大的感受是了解了“中国大规模的高铁建设，是依靠政府的强制力...
用户评价
这本书带给我的情绪体验非常复杂，它不像传统的文学作品那样只聚焦于单一的情感，比如悲伤或喜悦。相反，它在我心中激荡起的是一种混合着敬畏、迷茫、又带着一丝超脱的奇特感觉。作者对人性的刻画极其深入，既展现了生命的脆弱与局限，又同时揭示了超越这些局限的可能性。我读到一些关于选择和宿命的段落时，真的感到脊背发凉，那是一种被巨大历史洪流或宇宙法则审视的感觉。这种宏大叙事下的个体挣扎，处理得既冷峻又充满人文关怀，让人在震撼之余，又感到一种莫名的慰藉，仿佛自己经历的一切都找到了某种更高的注脚。
说实话，一开始看这本书的时候，我有点担心它会过于晦涩难懂，毕竟文字里蕴含的信息量太大。但随着阅读的深入，我发现作者非常巧妙地运用了各种意象和象征手法，将那些宏大的哲学思考融入到具体的情节和对话之中。它不是那种直白地告诉你“你应该思考什么”的书，而是通过角色的选择和命运的走向，去引导你进行自我反思。对我个人而言，这本书提供了一个绝佳的平台，让我重新审视了自己对“价值”和“意义”的固有看法。我常常读完一章，就要停下来，在房间里踱步很久，消化那些带给我的冲击。这绝对是一部需要静心沉浸才能体会其精髓的作品，绝非快餐读物。
这本书的文字功底实在了得，每一个段落都像是精心雕琢的艺术品。作者在描述人物内心挣扎和环境氛围时，那种细腻入微的笔触，让人仿佛身临其境。我尤其欣赏他对于语言的驾驭能力，时而古朴凝练，时而又充满现代的张力，这种风格的交织，让阅读体验非常丰富。叙事节奏的掌控也相当老道，该快则快如疾风骤雨，该慢则慢如流水潺潺，总能恰到好处地抓住读者的心弦。读完之后，脑海中浮现的不是枯燥的故事情节，而是一幅幅生动、饱含情感的画面。这种高级的文学质感，在当下的作品中是比较少见的，让人忍不住想要反复品味其中的深意。
这本书的结构设计堪称一绝，简直是建筑美学在文学中的完美体现。它似乎遵循着一种内在的逻辑骨架，所有的支线和伏笔都像是精密计算过的齿轮，最终汇聚到一个令人意想不到却又合乎情理的终点。最让我拍案叫绝的是，作者在看似松散的叙述中，埋藏了大量的互文关系和前后呼应的细节。很多在前面读起来平平无奇的句子或物件，到最后会突然爆发出巨大的象征意义，让人猛地惊醒：“原来如此！”这种层层递进的解谜快感，极大地提升了阅读的参与度。它不是简单的故事，更像是一场需要读者全神贯注参与的智力与情感的探险。
从装帧和排版的角度来看，这本书也体现了出版方对内容文本的尊重。字体选择的沉稳大气，留白的处理也恰到好处，使得长篇阅读的疲劳感被大大减轻。纸张的质感很棒，拿在手上有一种厚重而可靠的分量感，这与内容所承载的深度是匹配的。更重要的是，阅读过程中，我发现作者非常善于运用环境描写来烘托心境，无论是对自然景观的描绘，还是对特定场所氛围的渲染，都极具画面感和感染力。这些环境细节的铺陈，不是为了填充篇幅，而是作为角色内心世界的外化，是理解其行动逻辑的关键线索。这是一次从视觉到思想的完整、高质量的沉浸式体验。
对铁道部进行空前曝光，文笔相当出色，信息量之大、专业性之强，在华语新闻报道中堪称冠军，读罢发人深省（各章节之间的评论稍显冗长无味），更可怕的是一百度才发现，铁道部解体之后的垄断力度更大了
诚意之作，但声音发出的太晚。
動機可佳, 內容驚人, 章節編輯稍鬆（因為是原先各報導總匯）, 但整體很值得一讀, 為當代中國記者之表範
動機可佳, 內容驚人, 章節編輯稍鬆（因為是原先各報導總匯）, 但整體很值得一讀, 為當代中國記者之表範
财经媒体界，财新是中国的良心
