具体描述
《船舶交通管理系统工程技术规范》主要包括船舶交通管理系统的总体设计、工艺设计和系统设备现场检验等方面的技术内容。
本规范参照了国际海事组织通过的《VTS指南》和国际上通用的《雷达手册》以及国际无线电规则、ITIJ—R、ITIJ—T的有关标准和建议，引用了国内有关现行的国家标准和行业标准，概述了船舶交通管理系统的技术要求，规定了在船舶交通管理系统设计中所须遵循的原则，为船舶交通管理系统工程设计和系统设备现场检验提供了依据。
本规范共分6章26节134条，并附有条文说明。
请有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告中交水运规划设计院，以便修订时参考。
本规范进行局部修订时，修订的内容将刊登在《水运工程标准与造价管理信息》刊物上。
作者简介
目录信息
2 术语和符号
2.1 术语
2.2 符号
3 系统总体设计
3.1 一般规定
3.2 系统目的
3.3 管理区域
3.4 系统功能
3.5 系统总体性能
3.6 系统构成
3.7 系统布局
4系统工艺设计
4.1 一般规定
4.2 系统论证计算
4.3 站址选择
4.4 系统频率选择
4.5 系统设备配置
4.6 土建要求
4.7 人员编制
5 系统设备现场检验条件和内容
5.1 检验条件
5.2 检验内容
6 系统设备现场检验方法
6.1 雷达子系统
6.2 雷达数据处理与显示终端子系统
6.3 雷达信号记录子系统
6.4 通信子系统
6.5 雷达信息传输子系统
6.6 vHF—DF子系统
6.7 船舶交通数据处理子系统
6.8 系统主要性能指标测试
附录 本规范用词用语说明
附加说明 本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单
附 条文说明
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读后感
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用户评价
这本书的语言风格极其**克制、客观且充满术语**。每一句话都像是在起草一份具有法律效力的文件，避免了任何可能引起歧义的主观描述。比如，在论述通信链路的可靠性时，书中直接引用了大量的国际标准编号和具体的毫秒级延迟指标，这无疑极大地提高了工程实施的确定性。然而，这种极端的专业性也带来了可读性的挑战。我本希望能找到一些**案例研究或失败教训的总结**，看看在实际部署过程中，哪些看似微小的技术规范差异最终导致了重大安全隐患，从而加深对这些规范制定背后逻辑的理解。可惜，书中几乎没有叙事性的内容，完全是一系列**“必须如此”**的指令和参数设定。对于希望通过故事或情境来学习系统工程的读者而言，这本书的阅读体验更像是在啃一本厚厚的**技术字典**，知识点是密集且准确的，但吸收过程却显得有些枯燥和费力。
评分这本《船舶交通管理系统工程技术规范》的书名本身就充满了厚重感和专业性，让人立刻联想到复杂的海事管理、先进的电子系统以及严苛的安全标准。作为一名对船舶运营和海事技术抱有浓厚兴趣的读者，我非常期待能从中一探究竟。然而，翻开书页后，我发现这本书的内容似乎完全聚焦于一个非常具体的工程技术领域，即**船舶交通管理系统（VTS）的硬件、软件架构、通信协议以及安装调试的流程与规范**。它更像是一本为VTS工程师、系统集成商或者海事监管机构的技术人员量身定制的“施工手册”或“验收标准”。我原本期望能看到一些关于**全球航运趋势、不同国家VTS管理哲学的比较分析，或者探讨VTS在应对极端天气、网络安全威胁时的战略应对**等更宏观或更具前瞻性的内容，但这些在书中几乎找不到踪影。它扎实的工程细节，比如雷达扫描频率的优化、AIS数据的处理延迟标准，以及VTS中心的冗余备份要求，虽然专业无可挑剔，但对于希望了解VTS在整个海事生态系统中扮演的**战略角色**的非专业读者来说，未免显得过于技术化和冰冷。这本书的价值在于其对“如何建造和维护一个符合国际标准的VTS”提供了详尽的操作指南，而非“VTS如何塑造未来的海洋交通格局”的深刻洞察。
评分初次接触这本规范时，我被其严谨的结构和详尽的章节划分所震撼，它体现了典型的工程文档特质——追求绝对的精确性和可追溯性。我原以为一本名为“工程技术规范”的书籍，至少会包含一些关于**系统生命周期管理、面向未来的技术迭代路径，比如引入人工智能进行流量预测和冲突预警的理论模型**的探讨。然而，这本书似乎将焦点锁定在了**系统投入运营前的设计、采购和初验阶段**。例如，关于传感器选型的章节，详细列举了不同型号的雷达和测速仪的技术指标对比，并给出了明确的最低性能要求，这对于确保系统的基础质量是至关重要的。但是，书中鲜有提及**系统投入使用后，如何在真实、动态变化的海况下进行持续的性能评估和校准**的实践方法论。它更像是一份“标准蓝图”，缺乏对“实际运行中如何应对未知挑战”的灵活指导，使得内容在某些方面显得有些静态和保守，对于那些关注**敏捷开发和弹性系统**的读者来说，可能会感到略有遗憾。
评分对于一个希望将船舶交通管理视为一个**社会-技术系统**来研究的学者来说，这本《船舶交通管理系统工程技术规范》提供了一个坚实的基础，但其视野似乎被限制在了纯粹的**“技术实现”**层面。书中对诸如**VTS人员的培训体系、VTS运营机构的组织架构、或VTS在智慧港口生态中的角色演进**等与系统运行紧密相关的“软科学”内容完全没有涉猎。它提供的是一套成熟的“工具箱”，确保我们能造出符合标准的工具，但没有深入探讨“使用这个工具去建造什么样的大厦”。因此，这本书是**工程技术的基石**，是确保技术落地的必要保障，但它本身并非一个关于“管理学”或“系统战略”的完整论述。它专注于“如何做”（How to build），而非“为什么做”（Why to build）和“未来做什么”（What to build next）的宏大叙事。
评分从技术深度来看，这本书无疑是业内翘楚，它在特定领域——特别是**VTS核心处理单元的数据接口和信息安全层面的设计要求**——展现了惊人的深度。它详细规定了数据包的格式、加密算法的选择标准以及不同子系统间数据交换的优先级。这表明编写者对于VTS系统内部组件间的相互作用有着极其精密的掌握。但令我略感意外的是，在**与外部系统的集成和人机交互界面（HMI）的设计哲学**方面，着墨不多。我期待看到关于如何设计一个能有效减少操作员认知负荷的界面，比如在多传感器融合信息展示时，如何通过视觉设计来突出关键预警，或者探讨**跨文化背景下HMI的本地化调整**的规范。这本书似乎更关注信息“流过”系统的物理和逻辑通道的效率，而对信息“被操作员如何有效接收和处理”这一关键环节的工程规范讨论相对薄弱，这在强调以人为本的现代工程设计理念下，是一个值得注意的侧重点差异。
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