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出版者:上海财经大学出版社

作者:Gallant Hwang

出品人:

页数:198

译者:

出版时间:2007-4

价格:19.00元

装帧:

isbn号码:9787810989046

丛书系列:

图书标签:

• 汽车
• 商业
• 企业简史
• 通用汽车
• GM
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• 汽车文化

《驭风逐梦：通用汽车百年征程》 本书是一部深入剖析全球汽车巨头通用汽车（GM）发展历程的史诗级著作。它不仅仅是对一家企业的流水账式记录，更是对一个时代、一项伟大工业梦想以及无数创新者心血的生动描绘。从20世纪初汽车工业的萌芽，到如今智能电动出行时代的到来，通用汽车始终走在变革的前沿，其发展轨迹深刻影响并反映了世界经济、社会文化以及科技进步的脉络。 第一部分：创业维艰，奠定基石（1908-1930s） 故事始于20世纪初，那是一个充满探索与创造的年代。威廉·杜兰特（William C. Durant），一位极具远见卓识的企业家，怀揣着将分散的汽车制造商整合起来的宏伟蓝图，于1908年创立了通用汽车公司。本书将详细叙述杜兰特如何凭借其卓越的经营能力和大胆的并购策略，将别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）等初具规模的汽车品牌汇聚麾下，为日后帝国的崛起奠定了坚实的基础。 我们将深入探讨这一时期通用汽车在产品开发、生产制造以及市场营销方面的开创性举措。例如，杜兰特对“统一但有区别”的品牌战略的早期探索，如何通过差异化的定位来满足不同消费群体的需求。同时，本书也会详细回顾通用汽车在引入装配线生产、标准化零部件以及建立全国性经销商网络等方面的努力，这些创新极大地提高了生产效率，降低了汽车的制造成本，从而让汽车真正走进了寻常百姓家，引领了第一次汽车普及浪潮。 此外，在这一艰难的创业初期，通用汽车也面临着来自内部管理混乱、市场竞争激烈以及金融危机等诸多挑战。本书将不回避这些困难，而是细致地展现通用汽车如何在动荡中求生存、在竞争中谋发展，尤其是在阿尔弗雷德·斯隆（Alfred P. Sloan Jr.）接任领导之后，通用汽车是如何通过科学的管理体系、严格的成本控制以及前瞻性的市场预测，逐步建立起其在汽车行业的统治地位。 第二部分：黄金年代，引领潮流（1940s-1970s） 二战结束后，全球经济迎来复苏，汽车工业也进入了前所未有的繁荣期。通用汽车在这段“黄金年代”中，无疑是当之无愧的王者。本书将着重描绘通用汽车如何凭借其强大的研发实力、精湛的设计工艺以及精准的市场洞察，推出了一系列引领时代潮流的经典车型。从时尚动感的雪佛兰（Chevrolet）、豪华舒适的凯迪拉克，到适合家庭出行的别克和庞蒂亚克（Pontiac），通用汽车的产品线几乎覆盖了所有细分市场，赢得了亿万消费者的青睐。 我们将深入解析通用汽车在技术创新方面的贡献。例如，在发动机技术、自动变速箱、空气动力学设计以及安全性能提升等方面，通用汽车始终保持着领先地位。本书还将重点关注通用汽车在营销策略上的革新，斯隆提出的“计划性报废”（planned obsolescence）理念，如何通过不断推出新款式、新配置来刺激消费者的购买欲望，虽然这一策略在后世引发争议，但在当时却极大地推动了汽车的更新换代和市场的繁荣。 此外，本书也会探讨通用汽车在这一时期所面临的挑战。石油危机、日益激化的环保呼声以及来自海外竞争对手（特别是日本汽车制造商）的崛起，都给通用汽车带来了前所未有的压力。尽管如此，通用汽车仍然通过不断调整产品结构、提升燃油经济性以及探索新的技术领域，努力巩保持其行业领导者的地位。 第三部分：转型求生，迎接挑战（1980s-2000s） 进入20世纪末，全球汽车产业进入了一个新的变革时期。科技进步加速，消费者需求日益多元化，环保法规也日趋严格。通用汽车作为行业巨头，也必须面对前所未有的挑战。本书将详述通用汽车如何在这个充满不确定性的时代进行自我革新和战略转型。 我们将重点关注通用汽车在产品研发上的多元化尝试，包括SUV、皮卡等热门车型的推出，以及对轻型商用车领域的深耕。同时，通用汽车在提升燃油经济性、降低排放方面也付出了巨大努力，例如在混合动力技术上的早期探索。本书也会深入分析通用汽车在品牌管理上的调整，如何优化品牌组合，应对不同市场的竞争。 然而，这一时期通用汽车也经历了不少困难。全球经济波动、激烈的市场竞争以及内部效率低下等问题，都对其发展造成了影响。特别是2008年全球金融危机，更是对通用汽车带来了毁灭性的打击，使其不得不申请破产保护。本书将客观地记录这一艰难时刻，以及通用汽车如何在政府援助和社会各界的帮助下，通过重组和改革，实现涅槃重生。 第四部分：迈向未来，驱动变革（2010s至今） 经历了破产重组的洗礼，通用汽车以一种全新的姿态走向未来。本书将聚焦于通用汽车在21世纪以来，特别是近十年来所展现出的强大生命力和变革潜力。 在电动化浪潮席卷全球的今天，通用汽车坚定地将重心转向电动汽车和自动驾驶技术。本书将详细介绍通用汽车在电动汽车领域的战略布局，包括Ultium电动车平台、悍马（Hummer）电动车的复活、雪佛兰Bolt EV的成功以及凯迪拉克Lyriq等明星产品的推出。我们将深入探讨通用汽车在电池技术、充电基础设施以及车联网技术等方面的研发投入和技术突破。 同时，自动驾驶技术也成为通用汽车未来发展的关键。本书将详细阐述通用汽车在Cruise自动驾驶领域的投资和发展，以及其在V2X（车联网）技术上的进展，为未来智能交通的构建贡献力量。 此外，本书还将关注通用汽车在全球市场上的战略调整，如何根据不同区域市场的特点，制定本地化的产品策略和销售模式。我们也会探讨通用汽车在可持续发展、企业社会责任方面的努力，以及其在数字化转型和客户体验提升方面的创新举措。 《驭风逐梦：通用汽车百年征程》是一部关于勇气、创新、坚持与变革的故事。它不仅仅是一部关于汽车工业的书，更是对人类追求进步、突破极限精神的赞颂。通过对通用汽车跌宕起伏的百年历程的深入解读，读者将能够深刻理解一个伟大企业的成长逻辑，洞察汽车产业的未来趋势，并从中获得启发与思考。

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我一直以为自己对汽车工业的发展脉络算得上有所了解，直到我翻开这本书的第三部分，才发现自己知识的局限性有多大。作者在论述全球化进程中，跨国公司如何重塑供应链和制造标准时，展现了惊人的洞察力。书里详细描绘了在特定地缘政治环境下，零部件的采购网络是如何被巧妙地构建和调整，以规避贸易壁垒和成本波动。印象最深的是其中关于精益生产理念在不同文化背景下的本土化改造案例，特别提到了亚洲某新兴市场如何结合当地劳动力特点，对传统的福特流水线进行了“微创新”，并最终反哺了总部。这种自下而上、兼具全球视野与地方智慧的分析，远非市面上那些浅尝辄止的企业传记可比。读起来，你会感觉到作者不仅仅是在记录历史，更是在构建一个关于“规模化生产与适应性管理”的宏大理论框架。文笔流畅自然，即便是复杂的经济模型和组织结构图，也被作者用极其形象的比喻加以阐释，即便是对企业管理不甚了解的读者也能迅速把握其核心逻辑。

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这本书的排版和图表设计绝对是业界的一股清流，完全颠覆了我对传统商业史著的刻板印象。它不是那种密密麻麻、令人望而生畏的文字堆砌，而是充满了视觉上的引导性和节奏感。每一章的开头，都会用一组精心挑选的历史照片作为引子，这些照片的清晰度和选题的独特性，都表明了出版方在版权和资料搜集上付出了巨大的努力。更绝的是，作者在论述复杂的财务数据和市场份额变化时，没有采用枯燥的表格，而是创造了一套独特的“增长弧线图”，将不同产品线在不同年代的盈利能力和市场占有率以艺术化的方式呈现出来。读到关于市场营销策略的部分，那些早期广告海报的复刻，色彩鲜明，极具时代感，让人仿佛穿越回了那个全民热衷于拥有私家车的黄金年代。这种对视觉语言的重视，极大地提升了阅读体验的愉悦度，也使得那些原本可能略显枯燥的商业决策过程变得生动立体起来，简直可以作为设计专业的参考教材来看待。

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这本书的装帧设计着实让人眼前一亮，那种沉甸甸的质感，配合着烫金的书名字体，一看就知道是本有分量的著作。我刚拿到手的时候，光是翻阅前言和目录，就感觉作者在选题的广度和深度上做了大量的功课。特别是对那些早期工业革命时期汽车制造业萌芽阶段的描述，引用了许多我从未见过的珍贵历史文献和早期专利图纸的复印件，看得人热血沸腾。作者没有停留在对企业发展史的简单罗列，而是深入剖析了每一次技术迭代背后，那些决策者的深思熟虑与市场博弈。比如，书中对某一特定时期，几大汽车巨头在底盘设计理念上的分歧，用了整整一个章节进行对比分析，那种细致到螺栓规格的考究，让我这个业余爱好者都感到叹为观止。而且，作者在叙述过程中，语言风格时而如同一位严谨的历史学家，用无可辩驳的数据和史料支撑观点；时而又像一位富有激情的商业评论家，对那些错失的市场机遇进行了辛辣而精准的点评。这本书无疑为研究现代工业体系的构建，提供了一个极其扎实且引人入胜的案例模型。

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这本书最让我感到震撼的地方，在于它对“创新与颠覆”这一主题的探讨。作者并没有把技术进步看作是线性的，而是充满了断裂与偶然性。书中花了大量篇幅探讨了那些被市场一度遗忘的“失败”技术路径，并分析了为什么在特定历史节点上，那些看似不那么完美的方案反而获得了商业上的巨大成功。这种辩证的视角，极大地拓宽了我们对“成功学”的认知。尤其是关于新能源转型阵痛期的描述，作者没有简单地颂扬某一特定技术路线的优越性，而是非常客观地展示了在基础设施、政策引导、消费者接受度等多个维度上，企业所面临的巨大压力和艰难抉择。我尤其欣赏作者在处理人物访谈时所展现出的平衡感，既没有将企业高管神化，也没有过度渲染其失误，而是将他们置于那个特定的历史情境下进行剖析。这使得整本书读起来有一种罕见的真实感和历史的厚重感，让人在阅读过程中不断反思：我们现在所笃信的“未来趋势”，是否也会在几十年后被证明只是历史的又一次迂回？

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我必须强调，这本书的学术严谨性与大众可读性达到了一个近乎完美的平衡点。对于专业的商业分析师来说，书中对行业壁垒的构建、并购整合的财务逻辑、以及知识产权布局的深度分析，提供了扎实的理论支撑和丰富的实战案例；而对于普通读者而言，作者巧妙地穿插了许多企业内部的小故事和充满人情味的轶事，使得那些冰冷的商业机器背后，有了鲜活的个体存在。比如，书中对某位设计总监如何为了一款概念车的外观线条，与生产部门进行了长达数月的拉锯战的描述，读起来比任何小说都精彩。这种叙事技巧的运用，使得长达七百多页的篇幅，读起来竟然没有丝毫的拖沓感。它成功地将一部企业史，打造成了一部关于人类在追求速度、效率与美学边界上的探索史诗。读完之后，我不仅仅是对这家公司有了更深的理解，更是对现代工业文明的复杂运作机制，有了一种全新的、更为立体的敬畏之心。

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再大的企业也有随时倒闭的风险，做企业不是做的大就高枕无忧。越大越迟钝。

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瓦格纳下台了再看这本书，别有一番意味

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