具体描述
《旅游交通管理》根据市场经济原理和旅游交通产业特性，以世界旅游交通发展趋势、中国旅游交通发展模式和改革方向为大背景，采用理论和实际案例相结合的方式，对现代旅游交通业进行系统化、深层次、全方位的剖析，反映了国内外旅游交通理论与实践的总体水平、最新发展动态和趋势，并详细介绍了旅游交通业的管理模式。《旅游交通管理》注重实用性和可操作性，系统阐述旅游交通管理、运营、营销、价格、规划等基本理论方法，及其应用技巧和程序，并提供相应的案例予以直观说明。《旅游交通管理》可作为旅游院校本、专科学生的专业教材，同时也可作为旅游交通企业的中、高级管理人员及相关业内人士的参考书。
作者简介
目录信息
1.1旅游交通的概念、特点与分类
1.1.1旅游交通的概念
1.1.2旅游交通的特点
1.1.3旅游交通的主要类型
1.2旅游交通的作用与任务
1.2.1旅游交通的作用
1.2.2旅游交通的任务
1.3旅游交通研究的对象与内容
1.3.1旅游交通的研究对象
1.3.2研究内容
第2章旅游交通发展简史
2.1国外旅游交通发展历史
2.1.1古代旅游交通的发展
2.1.2近代旅游交通的发展
2.1.3世界现代旅游交通发展史
2.2中国旅游交通发展简史
2.2.1中国古代旅游交通
2.2.2近现代旅游交通发展史
2.2.3现代旅游交通
第3章旅游交通方式与交通工具
3.1旅游交通方式及其特点
3.1.1传统旅游交通方式及其特点
3.1.2现代旅游交通方式及其特点
3.2现代旅游交通方式市场细分
3.2.1影响旅客运输方式选择的因素分析
3.2.2旅游交通产业内部分工与协作
第4章旅游交通行业管理
4.1旅游交通行业管理概述
4.1.1旅游交通行业管理的含义
4.1.2旅游交通行业管理的重要作用
4.1.3旅游交通行业管理的原则
4.1.4旅游交通行业管理模式
4.1.5旅游交通行业管理者的地位和作用
4.2铁路运输的行业管理
4.2.1铁路行业管理体制改革的历程
4.2.2现行铁路行业管理体制
4.2.3我国原铁道部管理体制下存在的主要问题
4.2.4世界其他国家管理体制改革
4.2.5中国铁路体制改革方向
4.2.6行业协会
4.3公路和水运运输业的行业管理
4.3.1公路和水运交通行业管理的主体
4.3.2公路和水运交通部门管理体制
4.3.3公路水运行业协会
4.4航空运输的行业管理
4.4.1 航空运输业的管理体制
4.4.2我国的航空运输企业
4.4.3我国航空运输行业协会
第5章旅游交通服务管理
5.1服务管理概述
5.1.1服务与服务经济
5.1.2服务管理
5.2我国旅游交通服务管理的现状和问题
5.2.1我国旅游交通服务管理现状
5.2.2我国旅游交通服务管理存在的问题
5.3其他国家旅游交通服务管理概述
5.3.1美国的旅游交通状况
5.3.2日本的旅游交通状况
5.3.3埃及的旅游交通状况
5.3.4南非的旅游交通状况
5.4旅游交通服务管理技术方法
5.4.1旅游交通顾客满意度评价指标体系
5.4.2理顺服务需求
5.4.3使用服务预定系统
5.4.4 SERVQUAL量表
5.4.5服务人员的选拔与培训技术
5.5.旅游交通服务管理趋势
5.5.1主流交通需求模式的变化
5.5.2交通工具多元化
5.5.3信息技术被广泛地运用到服务管理中
5.5.4全球化的服务需求
第6章旅游交通市场营销
6.1旅游交通市场营销概述
6.1.1旅游交通市场营销的概念
6.1.2旅游交通市场营销的功能
6.2旅游交通市场营销战略
6.2.1旅游交通市场细分
6.2.2旅游交通目标市场的选择
6.2.3旅游交通市场营销战略
6.3旅游交通市场营销策略
6.3.1旅游交通产品策略
6.3.2旅游交通价格策略
6.3.3旅游交通分销渠道策略
6.3.4旅游交通促 销策略
6.4 国内外旅游交通营销成功案例分析
6.4.1国内案例
6.4.2国外案例
第7章旅游交通预测
7.1旅游交通预测原理
7.1.1旅游交通预测的定义
7.1.2旅游交通预测的基本原理
7.2旅游交通定性预测法
7.2.1类推法
7.2.2德尔菲法
7.2.3主观概率法
7.3旅游交通定量预测法
7.3.1时间序列法
7.3.2因果关系预测法
第8章旅游交通规划
8.1旅游交通规划的基本理论
8.1.1旅游交通规划的概念及目标
8.1.2旅游交通规划的性质
8.1.3国外旅游交通规划的
发展
8.1.4旅游交通规划的作用
8.1.5旅游交通规划的紧迫性
8.2旅游交通规划的基本原则和程序
8.2.1旅游交通规划的指导思想
8.2.2旅游交通规划的原则
8.2.3旅游交通规划设计的理念
8.2.4旅游交通规划的一般程序
8.3旅游交通规划的内容
8.3.1总目标和分阶段目标
8.3.2旅游公路运输专项规划
8.3.3旅游航空运输专项规划
8.3.4旅游水路运输专项规划
8.3.5旅游铁路运输专项规划
8.3.6旅游特种交通专项规划
8.4交通规划的综合评价
8.4.1评价在交通规划中的地位与作用
8.4.2综合评价工作流程
8.4.3旅游交通规划评价目标体系与评价指标
8.4.4旅游交通规划方案的服务性能与社会环境影响
8.5旅游交通规划实例分析
8.5.1三亚市旅游交通专项规划分析
8.5.2攀枝花市旅游交通专项规划分析
第9章旅游交通法规
9.1旅游交通法规概述
9.1.1定义
9.1.2旅游交通法规的表现形式
9.1.3旅游交通法规的作用
9.1.4旅游交通法规的基本原则
9.2旅游交通法律关系的主体和客体
9.2.1旅游交通法律关系的主体
9.2.2旅游交通法律关系的客体
9.3旅游交通法律关系的保护
9.3.1调解
9.3.2投诉
9.3.3仲裁
9.3.4诉讼
9.4国际旅游交通法
9.4.1国际航空法
9.4.2 《海洋法公约》
9.4.3《雅典公约》和《雅典议定书》
9.4.4国际铁路运输公约
9.5我国运输行业立法的现状及问题分析
9.5.1公路运输法
9.5.2铁路运输法
9.5.3航空运输法
9.5.4水路运输法
9.5.5货运代理法
第10章中国旅游交通发展态势
10.1中国旅游交通发展总态势
10.1.1从无到有，逐渐引入
10.1.2政企分开，局部改革
10.1.3适度重组，引入竞争
10.1.4全面整合，协同运输
10.2航空旅游交通发展态势
10.2.1恢复国内外航班，加强基础设施建设
10.2.2逐步放松管制，高起点全面推动民航业发展
10.2.3加强与区域旅游协作，促进共同发展
10.3公路旅游交通发展态势
10.3.1建设边疆干线，完善全国路网
10.3.2兴修高速公路，提高路网等级
10.3.3客运能力增强，专门旅游运输成为特色
10.4铁路旅游交通发展态势
10.4.1大力兴修铁路，构筑全国铁路网
10.4.2加强技术改造，提高行车速度
10.4.3适应市场需求，强化旅游运输
10.5水路旅游交通发展态势
10.5.1拓航道，建港口，完善水路网络
10.5.2水路客运走低，游船旅游攀升
第11章国际旅游交通发展态势
11.1国际旅游交通发展总态势
11.1.1国内市场自由化与国际市场一体化
11.1.2企业私营化与国际合作多元化
11.1.3国内集团巨型化与国际同盟超级化
11.1.4旅客运输高速化与舒适化
11.2航空旅游交通发展态势
11.2.1架空中桥梁，辟国际旅游通衢
11.2.2多灾多难，发展速度趋缓
11.2.3放松管制，市场竞争自由化
11.2.4天空开放，超级联盟初现端倪
11.3公路旅游交通发展态势
11.3.1迅速普及，位及主导
11.3.2公路网络日趋完善，高速公路迅速蔓延
11.3.3公共汽车增势趋缓，私人轿车增长强劲
11.4铁路旅游交通发展态势
11.4.1总体仍趋下滑，局部止跌回升
11.4.2普通铁路萎缩，高速铁路走强
11.4.3私有化进程加快，上下分离广为推广
11.5水运旅游交通发展态势
11.5.1客运功能减弱，游览功能增强
11.5.2游船公司加速重组
11.5.3品牌聚合加快
11.5.4传统线路稳定发展，新兴航线不断推出
11.5.5游船趋向巨型化和豪华型
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
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用户评价
这本书的文笔风格非常独特，它不像一本教科书，更像是一位资深行业顾问的私房笔记，夹杂着一些略显辛辣但却无比真实的行业内幕和个人感悟。阅读过程中的体验是一种持续的“啊哈！”时刻的积累。书中关于机场与城市快线接驳效率的分析尤其精彩，作者并没有停留在讨论轨道交通的速度上，而是深入挖掘了值机流程、安检效率、行李转运时间这些被传统交通规划忽略的“隐形时间损耗”。我记得有一段描述，对比了A国和B国在关键枢纽站的“步行迷宫化”设计对老年游客和携带大件行李游客的巨大困扰，简直是感同身受。这种对细节的执着，使得全书充满了可操作性的指导意义。此外，作者对“韧性交通网络”的构建有着独到的见解，不仅仅是面对自然灾害，还包括如何应对突发的公共卫生事件或政治性封锁。它提供了一套动态的、能够自我修复的交通管理哲学，而不是僵硬的静态规划图纸。这本书读起来酣畅淋漓，没有冗余的学术套话，每一页都在提供新的视角和解决问题的思路。
评分我必须承认，我抱着一种近乎挑剔的态度来阅读这本书，因为我对旅游规划的理论基础已经有所涉猎，通常这类书籍容易陷入概念的重复和理论的堆砌。然而，这本书的叙述逻辑和案例选择，完全颠覆了我的预期。它没有过多纠缠于奥林匹克级别的宏大叙事，而是聚焦于“人”——作为游客和管理者——在实际操作层面所遇到的困境与创新。有一章专门剖析了历史文化名城在承载高密度旅游活动时，如何平衡保护古迹原貌与提升游客便利度的矛盾，其中对比了威尼斯和京都各自采用的不同限流策略，分析得入木三分，尤其对“基于时间段的差异化定价”机制的效用评估，数据详实且分析角度刁钻，远超出了我阅读过的任何一本旅游经济学教材。更让我印象深刻的是，作者毫不避讳地探讨了旅游交通带来的负面外部性，比如噪音污染、碳排放以及对当地居民日常出行的冲击，并提出了多套基于“社区参与式规划”的解决方案，这些内容让我看到了一个真正负责任的行业思考者。这本书的价值在于，它强迫你跳出“如何吸引更多游客”的单一思维定势，转而思考“如何构建一个更健康、更可持续的旅游生态”。
评分我原以为这是一本偏重于介绍不同交通工具技术参数的书籍，比如飞机引擎的迭代或者新型巴士的燃料效率，但事实证明我的理解完全偏颇了。这本书的核心在于“管理”二字所蕴含的复杂性。它用大量的篇幅探讨了跨部门、跨地域的协作机制，特别是当一条旅游线路横跨多个行政区划时，如何协调不同部门的利益诉求和标准体系。书中对于“旅游交通需求弹性”的量化分析，简直是一门艺术，它展示了如何在非高峰期，通过灵活调整公共交通的班次和路线，巧妙地引导客流，从而避免资源浪费，同时也降低了高峰期的拥堵压力。我尤其欣赏作者在分析“绿色交通认证体系”时的客观立场，它没有一味地吹捧电动化，而是深入探讨了电池原材料的开采、回收对生态环境的潜在影响，引导读者进行更深层次的伦理思考。这本书成功地将工程学、经济学和社会学熔铸一炉，提供了一个多维度的分析框架，让我对旅游产业的底层逻辑有了更深刻的敬畏。
评分这本书的封面设计得非常吸引人，那种色彩的搭配和排版的简约感，一下子就把我带入了一种对未知旅途的向往之中。我原本以为这是一本偏向于宏观政策解读的学术著作，但翻开扉页后，我惊喜地发现它更像是一本深入浅出的行业观察手记。作者似乎花了大量时间在实地调研上，对于不同国家和地区的交通基础设施现状有着非常细致的描摹，比如欧洲高速铁路网络如何与城市公共交通系统进行无缝对接，以及东南亚新兴旅游目的地在应对季节性客流高峰时所采取的应急预案。读到关于“最后一公里”交通解决方案的部分，我深受启发，特别是作者提出的利用小型、零排放的社区巴士连接主要交通枢纽和偏远景点的建议，这种接地气的思考方式，远比那些空泛的理论口号来得实在和有操作性。书中对新兴科技，如基于大数据的游客流动预测模型，也有着非常前瞻性的探讨，虽然没有给出具体的编程代码，但清晰地勾勒出了未来智能交通管理系统的蓝图。整体而言，这本书为我打开了一扇窗，让我看到了旅游业背后那些精密且不断进化的“血管”系统是如何运作的，它不再仅仅是关于风景的赞美，而是关于效率、可持续性和用户体验的综合艺术。
评分这本书的阅读体验，最贴切的形容词是“颠覆性”。我期待着它能给我提供一些关于度假村班车优化调度的技巧，结果它却将我带入了一场关于“全球供应链与旅游目的地可达性”的深度对话之中。作者似乎有一个癖好，就是总能将看似不相关的领域联系起来，比如他如何通过分析国际邮轮港口的货物流动数据，反推其在非航季时，如何高效地转化为区域性短途旅游的交通门户。这种跨界思维在全书中贯穿始终，使得内容的新鲜感从未消退。对于那些希望从传统导游或地接社工作跳脱出来，寻求更高层次战略规划机会的人来说，这本书无疑是宝库。它提出的关于“数据治理”在旅游交通领域的应用，特别是如何建立一个统一、公正的数据共享平台来避免信息孤岛，其复杂性和重要性，远超出了我最初的想象。这本书不是教你如何开车，而是教你如何设计整条公路网的未来走向，是一本极具前瞻性和思辨性的著作。
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