交通运输市场概论

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页数:270
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出版时间:2004-8
价格:15.00元
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isbn号码:9787114032493
丛书系列:
图书标签:
  • 交通运输
  • 市场营销
  • 物流
  • 供应链
  • 运输经济学
  • 交通政策
  • 行业分析
  • 市场概论
  • 交通运输管理
  • 基础设施
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具体描述

好的,以下是一份不包含《交通运输市场概论》内容的图书简介,旨在涵盖其他相关领域的深度内容: 《现代物流系统规划与优化:基于数据驱动的供应链整合策略》 本书简介 在当代全球化与信息化的浪潮中,供应链已成为衡量一个组织乃至一个国家核心竞争力的关键指标。传统的、孤立的物流管理模式已无法适应日益复杂、快速变化的市场需求。本书《现代物流系统规划与优化:基于数据驱动的供应链整合策略》正是在这样的时代背景下应运而生,旨在为物流规划师、供应链管理者以及相关专业人士提供一套系统、前沿且高度实操性的理论框架与技术工具。 核心关注点:超越传统物流的边界 本书的核心理念在于,现代物流不再是简单的货物搬运与仓储活动,而是深度嵌入价值创造过程的战略职能。它强调物流系统必须从“成本中心”向“价值驱动的决策中心”转型。我们深入探讨了如何利用先进的数据分析技术,实现对复杂物流网络的端到端可视化、实时监控与预测性优化。 第一部分:供应链环境与战略基础 第一章:全球供应链的演变与挑战。本章首先梳理了从“线性供应链”到“网络化生态系统”的演变路径,重点分析了地缘政治冲突、气候变化以及突发公共卫生事件对全球供应链韧性提出的严峻考验。我们引入了“弹性供应链”与“敏捷供应链”的对比分析,阐明在不确定性环境下,企业应采取何种战略取向。 第二章:物流系统规划的系统工程视角。我们摒弃了将物流视为孤立环节的旧观念,采用系统工程的方法论,将采购、生产、仓储、运输、信息流与资金流进行一体化考量。本章详细阐述了“总体最优”与“局部最优”之间的权衡艺术,并介绍了如何构建多层次、多目标的物流系统规划模型。 第三章:需求预测的精度与不确定性管理。需求的波动性是物流规划中的最大干扰源。本章系统介绍了从时间序列分析(如ARIMA、ETS模型)到机器学习算法(如XGBoost、LSTM神经网络)在需求预测中的应用。更重要的是,我们探讨了如何量化预测误差,并将误差容忍度纳入库存与运力缓冲策略的设计之中,从而有效管理供应链风险。 第二部分:数据驱动的运营优化技术 第四章:仓储网络与设施选址的决策科学。选址问题是物流成本控制的重中之重。本章不仅复习了经典的重力中心法、覆盖模型,更聚焦于动态设施网络设计。通过引入基于地理信息系统(GIS)的空间分析技术和混合整数规划(MIP)模型,指导读者如何在考虑土地成本、劳动力可得性、税收优惠以及交通可达性的多重约束下,确定最优的区域分拨中心和前置仓布局。 第五章:运输优化的高级模型与算法。本章是本书的技术核心之一。我们深入探讨了车辆路径问题(VRP)的复杂变体,包括时间窗约束VRP(VRPTW)、多车场VRP(MDVRP)以及考虑装载限制的VRP(CVRP)。针对大规模实时调度场景,本章详细介绍了启发式算法(如禁忌搜索、模拟退火)与元启发式算法(如蚁群算法、遗传算法)的实际部署策略与调优技巧。同时,对多式联运与最后一公里配送的优化耦合进行了专项分析。 第六章:库存策略的动态调控与安全库存优化。传统的EOQ模型已不足以应对多级分销网络。本章引入了供应链同步库存管理(SSLM)的概念,探讨了在信息共享程度不同的情况下,如何应用基于服务水平(Service Level)的动态安全库存模型。重点讲解了对偶理论在库存策略制定中的应用,帮助读者理解在不同风险偏好下,资本占用与缺货成本的最佳平衡点。 第三部分:信息技术与整合实践 第七章:物流信息系统架构与集成标准。现代物流离不开WMS(仓储管理系统)、TMS(运输管理系统)与ERP系统的无缝对接。本章着重分析了API驱动的系统集成架构,并探讨了物联网(IoT)技术在实时资产追踪、环境监控(如冷链)中的部署实践。数据标准的统一性是实现供应链可见性的基石,本章提供了对EDI、XML及新兴的区块链应用在物流数据交换中的比较分析。 第八章:供应链绩效评估与持续改进框架。没有科学的衡量标准,优化便无从谈起。本书提供了超越传统的“准时交付率(OTD)”的综合KPI体系。我们构建了包含“运营效率(如周转率、资产利用率)”、“客户响应能力(如订单履行周期、客户满意度)”以及“财务效益(如库存持有成本占比、物流投入产出比)”的多维度评估框架,并结合标杆分析(Benchmarking)方法,指导企业识别改进机会。 第九章:绿色物流与可持续供应链设计。面对日益严格的环保法规和企业的社会责任要求,本章探讨了低碳物流的实现路径。内容涵盖了能源效率最高的运输模式选择、包装优化(减量化与再利用)、逆向物流网络的构建与优化,以及如何通过生命周期评估(LCA)量化物流活动的碳足迹,并将其纳入采购与承运商选择的决策标准。 结论:迈向智能化与韧性的未来 本书的最终目标是赋能读者构建一个具备自我学习、自我修复与自我适应能力的未来物流系统。通过对数据科学、运筹学以及系统论的深入融合,本书提供了一套从宏观战略到微观执行层面都可操作的蓝图,确保企业能够在风云变幻的市场中,以更低的成本、更快的速度,向客户交付更高的价值。 本书适合对象: 供应链与物流管理专业本科生及研究生 企业中高层物流、采购及运营总监 致力于数字化转型的IT及数据分析工程师 物流规划与咨询顾问 预计篇幅: 约 600 页,配有 300 余张流程图、模型示意图和案例分析表格。

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读后感

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用户评价

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这本书为我打开了通往交通运输市场的一扇大门,让我得以窥见其背后复杂的逻辑和运作机制。作者在书中对市场供需、价格形成、竞争行为以及市场效率的分析,都具有很强的启发性。我学习到了如何运用市场分析工具来评估不同交通运输项目的可行性,以及如何制定有效的市场策略来应对激烈的市场竞争。书中关于市场进入壁垒和退出机制的探讨也让我受益匪浅,它让我明白了为什么有些市场容易进入,有些市场却异常艰难,也让我理解了为什么一些老牌企业在转型过程中会面临巨大的挑战。作者在分析不同市场参与者(如运营商、服务提供商、政策制定者)之间的互动关系时,也描绘了一个多方博弈、相互影响的复杂网络。我尤其欣赏作者对市场变化的敏锐洞察力,书中对新技术、新模式和新政策对市场可能产生的影响的预测,都非常有见地。这本书让我意识到,交通运输市场并非一成不变,而是时刻处于动态变化之中,需要不断地适应和创新才能保持竞争力。

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这本书的价值在于它提供了一个全面的、系统的视角来理解交通运输市场。作者在书中不仅仅是简单地介绍各种交通运输方式,而是将它们置于一个动态的市场经济环境中进行分析。我学习到了关于市场失灵、外部性以及公共产品等经济学概念在交通运输领域的应用。例如,交通拥堵和环境污染等外部性问题,就需要政府的干预来解决。书中对不同市场矫正机制的探讨,如收费公路、排放标准等,也为我提供了重要的参考。而且,作者在探讨市场机制的同时,也充分考虑了社会公平和可持续发展的因素,书中对公共交通的投入、普惠性服务的提供以及环境保护的重视,都体现了这一点。我深刻体会到,一个成功的交通运输市场,不仅要追求经济效益,更要兼顾社会效益和环境效益。这本书让我对交通运输行业有了更深层次的理解,也对未来行业的发展趋势有了更清晰的认识。

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这本书给我最大的感受是,它不仅仅是一本关于交通运输的专业书籍,更是一本关于商业运作和经济发展的“教科书”。作者在阐述交通运输市场的基本概念和运作模式时,巧妙地融入了许多商业策略和市场分析工具。我学习到了如何运用供需模型来分析不同运输服务的市场需求,以及如何理解成本结构、定价策略和竞争优势在市场中的作用。书中关于市场细分和目标市场选择的章节,让我明白了一个成功的交通运输企业需要如何精准地定位自己的客户群体,并提供有针对性的服务。例如,高铁和普速列车在目标客户、服务水平和定价策略上有着显著的区别,而机场和区域性航空公司的市场定位也大相径庭。作者还探讨了市场营销在交通运输领域的重要性,比如品牌建设、客户忠诚度培养以及口碑传播等。这些内容对于我理解商业世界的运作有着非常大的启发。而且,这本书并非只关注宏观的行业分析,也深入到微观的企业层面,分析了不同类型的交通运输企业(如国有企业、民营企业、跨国公司)的特点和挑战。这种全面的视角让我能够更清晰地认识到,交通运输市场是一个多元化、多层次的复杂生态系统。

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这本书真的让我对“交通运输市场”这个概念有了全新的认识,以前总觉得它就是买票坐车,或者开车出行,但这本书里详细地阐述了整个市场的运作机制,从供需关系的微妙平衡,到不同运输方式(公路、铁路、航空、水路)各自的特点和市场定位,再到影响市场发展的关键因素,比如政策法规、技术创新、经济周期等等,都做了深入浅出的分析。我特别喜欢作者对不同细分市场的划分,比如客运市场和货运市场,以及它们各自的驱动因素和发展趋势。书中还探讨了市场主体之间的竞争与合作,比如航空公司之间的价格战,或者港口之间的资源整合,这些都让我看到了一个复杂而又充满活力的体系。读完之后,我再看新闻里报道的关于交通运输行业的任何动态,都能从更宏观、更专业的角度去理解,不再是雾里看花。而且,作者在举例时,也并非泛泛而谈,而是引用了许多现实生活中的案例,比如某个国家是如何通过发展高铁来带动区域经济的,或者某个城市是如何通过优化公共交通来缓解交通拥堵的,这些都让理论变得更加生动和可信。这本书的优点还在于它的系统性,它不仅仅是列举了各种现象,而是试图去解释这些现象背后的原因,构建了一个完整的知识框架,让我能够把零散的知识点串联起来,形成一个有逻辑的整体认识。

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我一直对经济学和市场营销有着浓厚的兴趣,这本书虽然标题是“交通运输市场概论”,但它所探讨的很多原理其实是通用性的,适用于很多市场经济领域。例如,书中关于市场进入壁垒的分析,无论是对于新进入的航空公司,还是想要在某个地区拓展业务的物流公司,都具有重要的参考价值。作者深入剖析了不同运输方式在基础设施、技术门槛、规模经济等方面的差异,以及这些差异如何影响新参与者的竞争机会。此外,书中关于价格策略的论述也让我印象深刻,比如航空公司是如何根据季节、需求弹性以及竞争对手的定价来调整票价的,又或者集装箱航运公司是如何通过优化航线和运力来降低成本并提高盈利能力的。这些内容不仅让我理解了交通运输市场的复杂性,也让我对市场经济的运行逻辑有了更深刻的体悟。尤其是在全球化日益深入的今天,交通运输作为连接世界经济的重要纽带,其市场的健康发展对于全球经济的繁荣至关重要。这本书为我提供了一个观察和分析这个重要领域的重要视角,让我能够更好地理解国际贸易、全球供应链以及区域经济发展之间的相互关系。我特别欣赏作者在分析问题时那种严谨的逻辑和客观的态度,没有过度的夸大或贬低,而是基于事实和数据进行分析,这使得这本书的结论更具说服力。

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我一直认为,交通运输是经济发展的“先行官”,而这本书则从市场经济的角度,深入剖析了交通运输如何扮演这个角色。作者通过对供需关系、市场价格、市场结构和市场效率的分析,全面展示了交通运输市场在国民经济中的重要作用。我学到了很多关于宏观经济政策如何影响交通运输市场的知识,例如财政政策、货币政策以及产业政策对交通运输投资和发展的影响。书中对国际贸易和全球化背景下交通运输市场的分析也十分精彩,它让我看到了交通运输如何成为连接全球经济的重要纽带。例如,集装箱航运的发展如何促进了国际贸易的繁荣,以及航空货运如何加速了全球供应链的运转。作者还探讨了交通运输市场与其他相关市场(如能源市场、金融市场)之间的联动关系,让我认识到交通运输市场并非孤立存在,而是与其他市场相互影响、相互依存的。我深刻体会到,一个健康、高效的交通运输市场,对于促进经济增长、提高人民生活水平具有不可替代的作用。

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坦白说,我对“概论”这个词的预期会比较基础,但这本书的深度和广度远远超出了我的想象。作者在书中不仅仅是简单地介绍各种交通工具和运输方式,而是将它们置于一个宏观的市场经济框架下进行考察。我学到了关于市场结构、市场行为和市场绩效的理论在交通运输领域的具体应用。例如,对于公路货运市场,书中详细分析了其高度分散的市场结构,以及由此带来的竞争格局和定价机制。对于铁路运输,则着重讨论了其自然垄断特性以及政府监管的重要性。这种理论联系实际的分析方式,让我对这些运输方式的市场属性有了更深刻的理解。书中对技术进步和创新在交通运输市场中的作用的论述也十分精彩,例如智能交通系统的发展如何提高运输效率,电动汽车和自动驾驶技术又将如何颠覆未来的出行方式。这些前瞻性的分析让我对交通运输行业的未来发展充满了期待。此外,作者还探讨了环境保护和社会责任对交通运输市场的影响,例如如何减少碳排放、降低噪音污染以及保障公共安全等。这些内容让我认识到,交通运输市场的发展不仅仅是经济效益的问题,更需要兼顾社会效益和环境效益。

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读完这本书,我感觉自己仿佛走进了交通运输市场的“幕后”,了解了它背后庞大而精密的运作逻辑。作者不仅介绍了不同运输方式的特点,还深入分析了它们在市场中的定位、竞争策略以及发展趋势。我学习到了很多关于成本控制、效率优化和风险管理的知识,这些内容在任何商业领域都是至关重要的。例如,书中关于航运公司如何通过船队管理和燃油效率来降低运营成本的分析,就让我看到了精细化管理的巨大价值。书中对不同市场参与者(如运营商、服务提供商、政策制定者)之间的互动关系的描绘也十分精彩,让我看到了一个多方博弈、相互影响的复杂网络。我尤其欣赏作者对市场变化的敏锐洞察力,书中对新技术、新模式和新政策对市场可能产生的影响的预测,都非常有见地。例如,对共享出行平台如何冲击传统出租车行业的分析,就非常具有前瞻性。这本书让我意识到,交通运输市场并非一成不变,而是时刻处于动态变化之中,需要不断地适应和创新才能保持竞争力。

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这本书的结构非常清晰,逻辑性也很强,从宏观的市场环境分析,到中观的行业发展趋势,再到微观的企业经营策略,层层递进,环环相扣。我尤其喜欢书中关于市场进入壁垒和竞争策略的分析,它让我明白了为什么有些市场容易进入,有些市场却异常艰难。例如,铁路运输的高昂建设成本和技术门槛,就构成了强大的市场进入壁垒。书中对不同市场进入模式的探讨,如新建、并购、合资等,也为我提供了宝贵的商业启示。作者在分析竞争策略时,不仅仅局限于价格竞争,还深入探讨了服务质量、品牌形象、技术创新等非价格因素在竞争中的重要作用。这些内容让我认识到,一个成功的交通运输企业,需要运用多维度、多层次的竞争手段来赢得市场。而且,书中对市场风险的识别和管理也做了详细的阐述,例如对经济衰退、政策变动、自然灾害等可能对交通运输市场造成影响的因素进行了分析,并提出了相应的应对策略。这些内容让我对市场风险有了更深刻的认识。

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从一个普通读者的角度来看,这本书的语言风格非常易懂,即使对于非专业人士来说,也能轻松理解书中的概念和理论。作者在解释复杂的经济学原理时,总是善于运用生动形象的比喻和贴近生活的例子,让枯燥的知识变得有趣起来。我特别喜欢书中关于市场进入与退出的分析,它让我明白了为什么一些新的交通运输模式难以快速普及,也理解了为什么一些老牌企业在转型过程中会面临巨大的挑战。书中对不同国家和地区交通运输市场发展模式的比较研究也让我大开眼界,例如发达国家如何通过完善基础设施和提供高质量的服务来吸引更多的消费者,而发展中国家又如何利用交通运输来促进经济增长和改善民生。这种跨文化的比较视角,让我能够更全面地认识全球交通运输市场的多样性和复杂性。而且,作者在探讨市场机制的同时,也没有忽视政府在市场调控中的作用,书中关于政策引导、行业监管以及市场秩序维护的论述,为我理解政府与市场之间的关系提供了重要的参考。我深刻体会到,一个健康发展的交通运输市场,离不开政府的有效引导和科学监管。

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