道路立体交叉规划与设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:人民交通出版社

作者:杨少伟

出品人:

页数:223

译者:

出版时间:2000-4

价格:22.00元

装帧:简裝本

isbn号码:9787114035319

丛书系列:

图书标签:

• 路桥
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• 隧道工程

城市交通流的优化与智能控制 图书简介 本书聚焦于现代城市交通系统面临的复杂挑战，深入探讨了如何通过先进的理论、技术和管理手段，实现城市交通流的高效、安全与可持续运行。本书旨在为交通规划师、交通工程师、城市管理者以及相关领域的研究人员提供一套系统化、前沿化的知识框架和实践指导，以应对日益增长的交通需求和环境压力。 全书内容涵盖了从宏观交通规划到微观路口控制的各个层面，特别强调了数据驱动的决策制定和智能交通系统（ITS）的应用。 第一部分：城市交通流理论基础与建模 本部分为后续高级应用奠定坚实的理论基础。 1. 交通流基本原理与度量 详细阐述了交通流的基本概念，如车头时距、车头时距、跟车间距、密度、流量、速度等关键指标的定义、测量方法及其相互关系。引入了基本交通流图（F-D-N 关系），并对不同交通状态下的流体特性进行了深入分析，包括自由物流、阻塞流和过渡流。 2. 交通流微观、中观与宏观模型 微观模型： 重点介绍个体车辆的驾驶行为模拟，包括头车跟随模型（如 GIPPS、IDM 等）和车道保持模型。这些模型是理解驾驶员反应时间、安全距离设定以及协同驾驶行为的基础。 中观模型： 深入探讨元胞自动机（CA）模型在交通模拟中的应用，特别是 Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型和其在多车道交通波传播分析中的延伸。 宏观模型： 详细解析经典的交通动力学方程，如连续性方程、动量方程和能量方程（如 Greenshields 模型、Underwood 模型），并讨论如何利用这些模型预测大规模交通拥堵的形成与消散过程。 3. 交通需求预测与分配 系统介绍了交通需求分析的“四步法”流程，即：出行生成、目的码选择、交通方式划分和交通分配。重点讲解了随机效用理论（Random Utility Theory）在出行决策模型构建中的应用，并对当前流行的基于活动的出行模型（Activity-Based Modeling, ABM）进行了深入剖析，强调其在模拟复杂出行链和时间敏感性方面的优势。在交通分配方面，详细论述了用户均衡（UE）和系统最优（SO）的求解算法，如 Frank-Wolfe 算法及变种。 第二部分：城市交通网络分析与优化 本部分将理论应用于实际网络，关注如何提升现有交通基础设施的运行效率。 4. 交通网络分析与可靠性 阐述了交通网络拓扑结构分析的方法，包括图论在路网分析中的应用（如最短路径算法、中心性分析）。引入了网络可靠性分析的概念，探讨在突发事件（如交通事故、道路施工）发生时，如何量化评估网络性能的下降程度，并设计恢复策略。 5. 信号控制系统的设计与优化 这是城市交通管理的核心技术之一。 传统配时方法： 详细介绍基于饱和度、延误度指标的 Webster 法、绿信比优化方法，以及如何确定最佳的周期长度、相位差和绿信比。 交叉口仿真技术： 介绍使用专业的交通仿真软件（如 VISSIM、Aimsun）对复杂交叉口进行建模和评估的方法论。 自适应与智能信号控制： 深入探讨基于实时检测数据的自适应信号控制系统（如 SCOOT, SCATS 的基本原理），以及采用强化学习（Reinforcement Learning, RL）训练智能体进行实时相位和周期优化的前沿研究。 6. 交通流管理与瓶颈控制 探讨高速公路和城市快速路上的交通流管理策略，包括： 匝道控制（Ramp Metering）： 介绍基于容量维持或需求限制的匝道信号控制算法，以平稳地将汇入交通流融入主路交通流中，避免连锁反应导致的拥堵。 车道控制与可变限速： 分析可变限速（VSL）在平抑车流速度差异、减少串流效应方面的作用，以及如何根据实时交通状态动态调整车道功能（如潮汐车道）。 拥堵收费与需求管理： 从理论模型层面分析拥堵定价（Congestion Pricing）对需求侧的影响，及其在引导出行时间、方式和路线选择中的经济学效应。 第三部分：智能交通系统（ITS）与未来交通 本部分聚焦于信息技术与交通工程的深度融合，展望未来交通系统的发展方向。 7. 交通感知与数据融合技术 详细阐述了现代交通数据采集的手段，包括： 传统检测器： 地磁感应线圈、微波雷达的优缺点及应用场景。 新兴技术： 视频检测、浮动车数据（FCD）、众包 GPS 数据在交通状态估计中的应用。重点讨论数据异构性、时空配准和数据融合技术，以构建高精度、高覆盖率的实时交通态势感知平台。 8. 车联网（V2X）与协同交通 系统介绍车路协同（V2X）技术的基本架构、通信协议（如 DSRC 和 C-V2X）及其在提升交通安全和效率中的潜力。具体应用包括： 协同式自适应巡航（C-ACC）： 探讨车辆间信息共享如何实现更紧密的跟车和更高的路段容量。 交叉口碰撞预警与协作式通行：研究如何通过车路信息交互，实现无信号灯交叉口的有序通过，以及在复杂工况下的安全决策支持。 9. 自动驾驶对交通流的影响 这是本书的重点前沿章节。分析完全自动驾驶（Level 5）和辅助驾驶（L2/L3）对现有交通流特性的潜在改变： 交通流容量的提升： 研究自动驾驶车辆（AVs）在精确控制下，理论上能达到的最小车头时距及其对路段容量的边际增益。 路口通行效率的优化： 探讨基于时隙的无信号灯控制（Slot-based Control）和时间-空间（Time-Space）预定在自动驾驶环境下的可行性。 混合交通流的建模与管理： 详细分析有人驾驶车辆（HMVs）与自动驾驶车辆（AVs）混合行驶时，由于反应时间、决策逻辑的差异所产生的流体力学特性变化，以及如何设计过渡期的管理策略。 10. 交通仿真与评价体系 总结如何利用高级仿真平台进行交通政策和基础设施规划的“虚拟测试”。强调建立多目标评价体系，不仅关注延误和行程时间，还需纳入燃油消耗、排放水平、驾驶安全性等可持续性指标，为城市交通规划提供科学、全面的决策支持工具。 本书力求理论深度与工程实践的紧密结合，是理解和解决当代城市交通复杂问题的权威参考资料。

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作为一名对城市发展和基础设施建设抱有浓厚兴趣的普通市民，我对“道路立体交叉规划与设计”这个书名有着天然的吸引力。我每天通勤都要穿梭在各种高架桥和立交桥之间，常常会思考，这些庞大的工程是如何被设计出来的？它们是为了解决什么样的问题？这本书是否会从基础的概念讲起，比如，什么是“立体交叉”，它与传统的平面交叉有什么本质的区别？我希望书中能有详细的解释，甚至是一些图示，能够帮助我理解不同类型立体交叉的设计原理，例如苜蓿叶形、环形、分离式立交等等。更重要的是，我希望了解设计者在决策时会考虑哪些因素？是仅仅为了缩短行程时间？还是会兼顾到美学、环保，甚至是对城市景观的影响？例如，某个立交桥的造型是否会受到当地建筑风格的影响？在建造过程中，是否会尽可能减少对周边居民生活的影响？书中是否有关于不同材料在立体交通建设中的应用案例，例如混凝土、钢结构，甚至是一些新型环保材料？我更期待的是，它能通过生动有趣的语言，将复杂的工程概念转化为易于理解的知识，让我能够更深刻地理解我们身边的城市脉络，以及那些默默付出的工程技术人员的智慧和努力。

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这本书的标题“道路立体交叉规划与设计”让我立刻联想到那些在城市天际线中穿梭、纵横交错的交通网络。我一直以来都对工程技术如何重塑城市面貌感到着迷。我希望这本书能够解答我心中关于这些立体交通结构的一些疑问。首先，它们是如何被“规划”出来的？是不是有一套严谨的流程，从宏观的城市交通系统到微观的节点设计，都有详细的步骤？例如，在确定一个立交桥的位置和规模时，会参考哪些数据？是人口密度、车辆保有量，还是未来的城市发展规划？其次，在“设计”层面，有哪些是至关重要的考虑因素？除了基本的通行能力，是否还会考虑安全性，比如如何减少交通事故的发生？以及在施工过程中，如何最大限度地降低对周边环境和居民生活的影响？我非常想看到书中是否会提供一些具有代表性的案例分析，比如某个城市著名的立体交通项目，它在规划和设计过程中遇到了哪些挑战，又是如何克服的？是否会涉及一些在技术上具有突破性的设计理念或材料应用？这本书如果能让我理解到，每一个庞大的交通工程背后，都凝聚着无数人的智慧和心血，并且对城市的运行效率和居民的生活质量有着至深的影响，那将是非常有意义的。

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“道路立体交叉规划与设计”，这个书名让我联想到的是城市交通的“神经网络”。我一直对如何让城市动脉更通畅、更有效率运作充满好奇。我希望这本书能够解答我关于这些庞大工程“幕后故事”的疑惑。在“规划”层面，是如何预判未来交通需求，并且进行长远布局的？是否会考虑城市人口增长、经济发展以及新的交通模式（如共享出行）的影响？我特别想知道，在进行区域性交通规划时，是如何平衡不同区域之间的交通需求，以及如何将多层次的交通网络进行有机整合的？在“设计”方面，我期待能看到一些关于如何优化交通流、减少延误的具体方法。例如，关于匝道的长度、曲率、坡度等参数是如何确定的？又比如，在连续的立体交叉节点，如何设计才能避免“瓶颈效应”？如果书中能够提供一些不同国家或地区在立体交通设计上的经典案例，并且对比分析它们的优劣之处，那将非常有价值。我希望通过阅读这本书，能够更深刻地理解，一个高效的立体交通系统，不仅仅是简单的道路叠加，更是城市规划、工程技术和人文关怀的综合体现。

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我对这本书的期待，在于它能够揭示城市交通“脉络”的构建逻辑。想象一下，一个庞大的城市，如果没有这些巧妙的立体交叉，交通将会是何等混乱的景象。这本书的名字，正是点出了解决这个难题的关键。我非常想知道，在规划一座新的立体交通枢纽时，设计师们是如何“从零开始”的？他们首先需要考虑的是什么？是预测未来的交通流量？还是对现有交通瓶颈进行详细分析？书中是否会有关于不同交通模式整合的案例，比如如何将机动车、非机动车和行人流线有效地分离，同时又保证顺畅的换乘？我非常好奇，在设计过程中，是否会运用到一些先进的模拟技术，比如交通流量仿真，来预测不同设计方案的效果？另外，一个成功的立体交叉设计，不仅仅是功能的实现，更需要考虑其与城市景观的协调性。书中是否会探讨如何让这些宏伟的工程在融入城市的同时，也能成为一道亮丽的风景线？例如，一些在设计时融入绿化、艺术元素，甚至是文化符号的案例，都会让我非常感兴趣。我希望这本书能让我看到，交通规划不仅仅是技术问题，更是一门艺术，一种对城市未来负责任的体现。

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我一直对城市交通的“立体化”改造充满好奇，而“道路立体交叉规划与设计”这个书名，正是我想要探寻的答案。我希望这本书能从最基础的概念开始，逐步深入到实际操作的层面。我想了解，什么是“规划”，它在立体交通建设中扮演着怎样的角色？是不是会涉及到交通流量的预测、线路的选择、以及与城市整体规划的衔接？而“设计”，又包含了哪些具体的技术和艺术元素？例如，如何根据不同的地形、地质条件和交通需求，选择最合适的立体交叉形式？书中是否会提供一些关于不同类型立交桥（如分离式、枢纽式）的详细介绍，以及它们各自的优缺点？我更关心的是，在设计过程中，如何兼顾到交通功能、经济效益、环境影响以及城市景观的协调统一。有没有一些案例，展示了如何通过巧妙的设计，让大型的立体交通工程融入城市肌理，甚至成为城市的地标？我希望这本书能让我看到，每一个穿梭在城市中的高架桥和立交桥，都蕴含着深刻的规划思想和精湛的设计智慧。

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每次抬头看到那些穿梭于高架桥和隧道之上的车流，我都会对“道路立体交叉规划与设计”这个主题产生浓厚的兴趣。这本书的名字，直接指向了解决城市交通拥堵的关键。我希望它能带领我深入了解，一个成功的立体交通项目，是如何从概念走向现实的。在“规划”阶段，有哪些是必须考虑的关键因素？是地理条件？还是土地利用？亦或是对环境的影响？我尤其想知道，在面对复杂的城市地形，或者历史遗迹众多的区域时，规划者是如何做出取舍，找到最佳解决方案的？而在“设计”方面，我期待书中能有详尽的阐述，例如不同类型立交桥（如全苜蓿叶、半苜蓿叶、菱形等）的适用性分析，以及它们在空间利用和交通组织上的优劣。是否有关于提高通行效率、减少拥堵的特殊设计技巧？我希望这本书能通过一些具体的案例，比如某个城市是如何通过对现有道路网络进行改造，升级为立体交通系统，从而极大地提升了通行能力和安全性。如果书中能够探讨一些未来交通技术（如自动驾驶车辆）对立体交通设计可能带来的影响，那将更具前瞻性。

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这本书的封面设计，那流畅的曲线勾勒出的立体交织感，瞬间就抓住了我的眼球。翻开扉页，一股纸墨的清香扑面而来，仿佛预示着一场关于城市动脉的探索即将展开。我一直对那些巧妙解决交通拥堵的工程奇迹充满好奇，那些盘旋在高架桥下、穿梭于隧道中的车流，是如何被精心规划，才能如此有序而高效地运行？这本书从名字上看，就直指这个核心问题。我期待它能带我深入了解这些“蜘蛛网”般的交通网络的构建原理，理解那些看似杂乱无章的立体交叉口背后蕴含的严谨逻辑和智慧。是不是有关于历史上的重要交通节点是如何演变至今的案例分析？比如，某个城市的老城区如何在高密度环境下，通过新建立体交通来疏导车流，又如何在保护历史风貌的同时，实现现代化的交通功能？我特别想知道，在设计过程中，有哪些是必须考虑的关键因素，是地质条件？是周边环境的融合？还是未来的发展趋势？书中是否会涉及一些经典的案例，例如国外一些著名的立体交通枢纽，它们在设计理念上有什么独到之处？我希望它能提供一些非常具体且富有启发性的见解，不仅仅是理论的堆砌，更能看到实践中那些令人惊叹的解决方案，让我在阅读的过程中，仿佛亲身参与到这场宏大的城市交通规划的演变之中。

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这本书的名字，犹如一幅描绘着城市未来交通蓝图的画卷，瞬间就吸引了我的目光。我一直对那些能让城市交通变得更高效、更流畅的工程设计充满敬意。我对“规划”与“设计”这两个词非常看重，它们之间是否存在着一种紧密的联系？我希望这本书能深入阐释，在进行道路立体交叉的规划时，需要考量哪些宏观和微观的因素？例如，是如何预测未来几十年的交通需求，并以此为依据来制定规划的？而“设计”环节，又包含哪些具体的技术和艺术要求？我尤其好奇，在解决复杂的交通瓶颈时，有哪些创新性的设计理念被采用？是否会涉及一些关于不同车道布置、匝道设计、以及转向组织方式的详细说明？我希望这本书能够提供一些具有说服力的案例，展示成功的立体交通项目是如何通过精密的规划和巧妙的设计，有效地缓解了交通压力，提升了城市运行效率。比如，某个城市是如何通过一系列立体交通的建设，实现了交通拥堵的明显改善，并且带动了周边区域的发展？我期待这本书能够让我对城市交通系统有一个更全面、更深入的认识，理解其中的复杂性和精妙之处。

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这本书的书名“道路立体交叉规划与设计”，让我立刻想到了那些在城市地图上错综复杂、连接万物的交通网络。我一直对如何让城市交通更顺畅、更高效充满好奇。我希望这本书能够详细解释，在进行立体交通的“规划”时，需要考量哪些至关重要的因素？例如，是如何预测未来几十年的交通流量，并且如何与城市整体规划相协调的？而“设计”部分，我期待它能提供一些关于不同类型立体交叉（如定向式、半定向式、全定向式）的详细介绍，以及它们在空间利用、交通组织和造价上的权衡。我特别想知道，在面对复杂的地形条件或者历史文化保护区域时，设计师们是如何做出选择，找到最佳解决方案的？是否有关于提高通行能力、减少延误的创新设计理念？我希望这本书能通过一些具体的案例分析，展示成功的立体交通项目是如何通过精密的规划和巧妙的设计，不仅解决了交通拥堵，也提升了城市的美观度和宜居性。

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每当我在城市中穿行，看到那些盘根错节、纵横交错的立体交通网络时，我总会惊叹于其工程的浩大和设计的精巧。“道路立体交叉规划与设计”这个书名，正是点出了其中最核心的价值。我希望这本书能够深入剖析，在进行立体交通的“规划”时，需要考虑哪些关键因素？例如，是如何评估和预测未来交通流量的？又如何与城市的长远发展战略相结合？而“设计”部分，我又期待它能详细阐述，不同类型的立体交叉（如苜蓿叶、环形、喇叭形等）在功能和适用性上的差异，以及在实际工程中是如何实现的。是否有关于如何优化通行效率、减少拥堵的特殊设计手法？我非常想了解，在解决复杂的交通枢纽问题时，有哪些具有代表性的案例，它们在规划和设计过程中是如何克服挑战，最终取得成功的？我希望这本书能让我看到，立体交通的建设，不仅仅是为了解决当前的交通问题，更是对城市未来发展的一种投资和远见。

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