Advanced Technology for Road Transport

Advanced Technology for Road Transport pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

☆☆☆☆☆
出版者:Artech House Publishers
作者:Catling, Ian 編
出品人:
頁數:396
译者:
出版時間:1994-01
價格:USD 138.00
裝幀:Hardcover
isbn號碼:9780890066133
叢書系列:
圖書標籤:
  • 道路運輸
  • 先進技術
  • 智能交通
  • 自動駕駛
  • 交通工程
  • 車輛工程
  • 交通安全
  • ITS
  • 交通信息化
  • 未來交通
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具體描述

An introduction to Intelligent Vehicle Highway Systems (IVHS) and Advanced Transport Telematics (ATT). DLC: Intelligent Vehicle Highway Systems.

探索未來齣行:智能交通係統的顛覆性變革 本書旨在深入剖析當前以及未來道路交通領域的核心技術驅動力,為讀者提供一個全麵且富有洞察力的視角,以理解並應對日益復雜的交通挑戰。我們將聚焦於那些正在重塑我們齣行方式的創新概念和前沿技術,從宏觀的城市交通規劃到微觀的車輛內部係統,無一不涵蓋。 一、 智能網聯汽車(ICV):開啓互聯互通的新篇章 智能網聯汽車是未來道路交通的核心載體。本書將深入探討其關鍵技術,包括: V2X(Vehicle-to-Everything)通信技術: 詳細闡述車輛與車輛(V2V)、車輛與基礎設施(V2I)、車輛與行人(V2P)以及車輛與網絡(V2N)之間的通信原理、協議標準和應用場景。我們將分析V2X如何在提高道路安全、緩解交通擁堵、優化能源消耗等方麵發揮關鍵作用,並探討其在協同駕駛、遠程診斷、實時交通信息共享等方麵的巨大潛力。 高級駕駛輔助係統(ADAS): 深入研究包括自適應巡航控製(ACC)、車道保持輔助(LKA)、自動緊急製動(AEB)、盲點監測(BSM)等在內的ADAS功能。我們將解析其背後的傳感器技術(如雷達、激光雷達、攝像頭)、算法模型以及融閤處理技術,並評估其在提升駕駛安全性、減輕駕駛員負擔方麵的實際效果。 自動駕駛技術(Autonomous Driving): 本部分將係統性地介紹自動駕駛的五個級彆(L0-L5),並重點解讀實現高級彆自動駕駛所需的核心技術,包括高精度地圖、環境感知(基於深度學習的物體識彆、場景分割)、決策規劃(路徑規劃、行為預測)以及車輛控製。我們將分析不同技術路綫(如基於規則、基於學習)的優劣,並探討其在商業化落地過程中麵臨的挑戰,如法規、倫理、安全性驗證等。 車載信息娛樂係統與人機交互(HMI): 探討如何通過創新的車載信息娛樂係統和直觀的人機交互方式,提升駕乘體驗。我們將關注語音識彆、手勢控製、觸屏界麵、增強現實(AR)導航等技術在車輛內的應用,以及如何實現個性化服務和無縫的車內連接。 二、 智慧交通基礎設施:為未來齣行奠定堅實基礎 僅僅擁有智能汽車是不夠的,與之匹配的智慧交通基礎設施同樣至關重要。本書將深入分析: 智能交通信號控製係統: 介紹基於實時交通流量、事件信息和預測模型的自適應信號控製技術,以及其在減少車輛等待時間、提高交叉口通行效率方麵的作用。我們將討論如何通過物聯網(IoT)設備、邊緣計算和大數據分析來優化信號配時。 智能道路監測與管理: 探討如何利用傳感器網絡、視頻分析和無人機技術,實現對道路狀況(如路麵破損、交通擁堵、異常事件)的實時監測和預警。本書還將分析如何通過這些信息為道路維護、交通疏導和應急響應提供支持。 車路協同(C-V2X)基礎設施: 闡述為支持V2X通信而部署的專用短程通信(DSRC)和蜂窩車聯網(C-C-V2X)等通信基礎設施,包括路側單元(RSU)的部署、信息發布機製以及數據安全保障。 電動汽車充電基礎設施與智能電網集成: 隨著電動汽車的普及,本書將關注高效、便捷的充電技術,包括無綫充電、快速充電等,以及如何通過智能電網將充電需求與電網負荷進行優化協調,實現能源的有效利用。 三、 數據驅動的交通決策與優化 大數據分析和人工智能(AI)正在徹底改變我們對交通係統的理解和管理方式。本書將深入探討: 交通大數據采集、存儲與處理: 分析來自車輛、傳感器、手機等多元化的交通數據來源,以及如何通過雲計算、分布式存儲等技術進行高效的處理和管理。 交通預測與仿真: 介紹如何利用機器學習模型(如時間序列分析、深度學習)進行短時交通流量預測、擁堵預測以及齣行需求預測。同時,我們將探討交通仿真技術在評估新交通策略、基礎設施規劃以及自動駕駛場景測試中的應用。 基於AI的交通流優化: 深入研究如何利用強化學習、深度強化學習等AI技術,實現對交通信號、匝道流量控製、路徑誘導等環節的動態優化,以提升整體交通網絡的效率和安全性。 齣行即服務(MaaS)與共享齣行: 探討如何整閤不同的交通方式(公共交通、網約車、共享單車等),通過技術平颱提供一站式、個性化的齣行解決方案,以及其對城市交通格局的潛在影響。 四、 創新技術對未來道路交通的影響與挑戰 本書的最後部分將展望技術進步對道路交通帶來的深遠影響,並識彆關鍵的挑戰: 可持續交通與綠色齣行: 分析電動化、智能化技術如何共同推動道路交通的綠色化轉型,減少碳排放和環境汙染。 城市規劃與交通融閤: 探討智能交通係統如何與智慧城市建設深度融閤,優化城市空間布局,提升居民生活質量。 安全、隱私與倫理考量: 深入分析自動駕駛、數據共享等技術所帶來的安全漏洞、隱私泄露和倫理睏境,並探討相應的解決方案和監管框架。 政策法規與標準化: 強調建立健全的政策法規體係和統一的技術標準對於推動新技術落地和産業健康發展的重要性。 通過對這些核心技術的係統性梳理和深入分析,本書將為政策製定者、行業研究者、技術開發者以及所有對未來齣行充滿興趣的讀者,提供一份不可或缺的參考指南,共同繪製更加智能、安全、高效和可持續的道路交通藍圖。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書的排版和圖錶設計絕對是行業內的標杆。我之前讀過一些技術書籍,雖然內容紮實,但圖文混排混亂,讓人看得十分疲憊。然而,《Advanced Technology for Road Transport》在視覺上傳達信息的方式非常高效。那些復雜係統的架構圖、數據流嚮圖,都做得清晰明瞭,極大地降低瞭理解的難度。特彆是對能耗模型的仿真結果展示,那種色彩的運用和參數的標注,讓人一眼就能抓住核心的趨勢變化。我可以毫不誇張地說,很多我花費數小時纔能理解的數學模型,通過書中簡潔的圖示,幾分鍾內就茅塞頓開瞭。這本書的製作團隊顯然在提升閱讀體驗上投入瞭巨大的心力,這使得學習過程本身也變成瞭一種享受。

评分☆☆☆☆☆

說實話,我本來對這類偏技術的書籍抱持著一種敬而遠之的態度,總覺得會晦澀難懂,但《Advanced Technology for Road Transport》徹底顛覆瞭我的看法。它的文字非常有感染力,把那些復雜的工程問題,用一種近乎講故事的方式呈現齣來。比如,在討論路麵材料的創新應用時,作者描述瞭那種新材料如何應對極端氣候和高強度載荷的場景,讀起來讓人身臨其境,仿佛真的能感受到那種技術革新帶來的震撼。而且,這本書非常注重實際應用,對於成本效益分析的引入,讓理論不再是空中樓閣,而是可以落地生根的實用技術。我注意到其中有一章專門分析瞭城市物流配送的智能化路徑規劃,那種對實時數據流和動態調整的精妙處理,展現瞭作者深厚的係統思維能力。讀完之後,我對未來城市交通的優化方嚮有瞭更清晰、更具操作性的認識,不再是模糊的概念堆砌。

评分☆☆☆☆☆

這本書簡直是為我量身定做的!我一直對智能交通係統的發展充滿好奇,這本書的深入探討完全滿足瞭我的求知欲。它不僅僅是停留在概念層麵,而是用非常詳盡的案例和技術細節,為我們描繪瞭一幅未來公路交通的宏偉藍圖。特彆是關於自動駕駛車輛的傳感器融閤和決策算法部分,寫得極其專業且透徹。作者顯然是一位在行業內摸爬滾打多年的專傢,他對技術瓶頸的分析入木三分,提齣的解決方案也極具前瞻性。我特彆欣賞其中對V2X通信技術的探討,它不僅僅介紹瞭技術本身,還深入分析瞭其在提升交通效率和安全性方麵的實際潛力。這本書的結構安排得非常閤理,從基礎概念到前沿技術,層層遞進,讓人讀起來毫無壓力,卻能收獲滿滿的知識增量。對於任何想要在交通科技領域深耕的工程師或者研究人員來說,這絕對是一本案頭必備的寶典。

评分☆☆☆☆☆

讀完這本書,我感覺自己像經曆瞭一次徹底的行業洗禮。它不僅僅是一本技術手冊,更像是一份關於公路運輸未來命運的深刻思考。作者的語言風格非常沉穩,帶著一種資深人士特有的洞察力,不浮誇,不炒作,但字裏行間透露齣的對技術趨勢的精準把握,讓人信服。書中對智能基礎設施與聯網車輛協同工作模式的未來展望,讓我對我們目前所處的轉型期有瞭更宏觀的理解。它讓我意識到,未來的交通係統是一個高度集成的、自適應的網絡,而非孤立的個體。對於政策製定者而言,這本書提供瞭一個技術可行性的清晰路綫圖;對於投資者而言,它指明瞭最具潛力的技術風口。這不僅僅是技術細節的堆砌,更是對未來社會形態的預判,其價值已經超越瞭單純的專業書籍範疇。

评分☆☆☆☆☆

我是一名交通規劃專業的碩士研究生,這本書對我來說,簡直是打開瞭新世界的大門。以往的教材大多集中在傳統理論,而這本書緊緊抓住瞭“Advanced Technology”的核心,探討瞭AI、大數據在路網管理中的前沿應用。我尤其欣賞作者在數據隱私和倫理問題上的審慎態度。在高科技驅動交通變革的浪潮中,如何平衡效率與個人權利,是一個繞不開的話題。這本書沒有迴避這些難題,而是提供瞭多方位的視角和討論框架,這對於我們進行深度研究非常有啓發性。從內容深度來看,它完全可以作為研究生階段的參考教材,甚至比許多國外引進的教材更加貼閤當前國內實際的交通環境和政策導嚮。閱讀過程中,我做瞭大量的筆記,許多關鍵數據和模型引用,都成為瞭我撰寫論文的有力支撐。

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