捷達轎車電氣與電控係統維修實例 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:電子工業齣版社

作者:肖東

出品人:

頁數:290 页

译者:

出版時間:2002年7月1日

價格:15.0

裝幀:平裝

isbn號碼:9787505378148

叢書系列:

圖書標籤:

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• 實例
• 汽車維修
• 故障診斷
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《精通汽車電路：原理、診斷與實踐》 內容梗概： 《精通汽車電路：原理、診斷與實踐》是一本全麵深入剖析現代汽車電氣與電控係統的專業技術指南。本書旨在為汽車維修技術人員、汽車工程專業的學生以及對汽車電氣係統充滿興趣的愛好者提供 an authoritative and practical resource。本書內容涵蓋瞭從基礎的電學原理到復雜的電子控製單元（ECU）工作機製，並結閤大量的實際案例，幫助讀者快速掌握汽車電氣故障的診斷與維修技巧。 本書結構與內容詳解： 第一部分：汽車電氣基礎理論 電學基礎迴顧： 本部分首先對直流電、交流電、電阻、電容、電感等基本電學概念進行係統迴顧，並重點講解其在汽車電路中的應用。例如，如何利用歐姆定律分析電路電流、電壓和電阻的關係；電容在濾除尖峰電壓和能量儲存中的作用；電感在電磁綫圈和傳感器中的應用等。 汽車電源係統： 深入解析汽車發電機（交流發電機）的工作原理、充電電路的構成與故障診斷。詳細介紹蓄電池的化學原理、類型、容量選擇以及維護保養方法。探討各種功率損耗（如內阻）對充電效率的影響。 汽車啓動係統： 剖析起動機的工作原理、組成部件（如電磁開關、轉子、定子）以及啓動電路的典型連接方式。講解如何判斷起動機故障，並提供相應的維修步驟。 汽車照明與信號係統： 詳細介紹各種車燈（如前大燈、尾燈、轉嚮燈、刹車燈、霧燈）的電氣原理、燈泡類型（鹵素燈、氙氣燈、LED燈）及其控製電路。深入講解喇叭、雨颳器、電動後視鏡等常用電氣附件的結構與工作原理。 第二部分：汽車傳感器與執行器詳解 傳感器原理與應用： 本部分是本書的核心內容之一。係統介紹各種汽車傳感器的工作原理，包括： 位置傳感器： 如麯軸位置傳感器（CKP）、凸輪軸位置傳感器（CMP），講解其霍爾效應、磁阻效應等原理，以及在發動機點火和噴射正時中的關鍵作用。 速度傳感器： 如車速傳感器（VSS）、輪速傳感器（ABS），介紹其工作方式（磁脈衝式、光學式）及在車輛動態控製中的應用。 壓力傳感器： 如進氣壓力傳感器（MAP）、油壓傳感器、燃油壓力傳感器，講解其壓阻效應、電容式原理，以及對發動機燃油管理和排放控製的重要性。 溫度傳感器： 如水溫傳感器（ECT）、進氣溫度傳感器（IAT），介紹其熱敏電阻特性，以及對發動機熱管理和空燃比調節的貢獻。 氧傳感器： 詳細講解寬域氧傳感器和窄域氧傳感器的工作原理，及其在實現精確空燃比控製和降低排放中的至關重要作用。 其他傳感器： 如空氣流量傳感器（MAF）、爆震傳感器、轉嚮角度傳感器等，介紹其工作原理和功能。 執行器原理與控製： 深入分析汽車電子控製係統中各種執行器的工作原理和控製方式，包括： 噴油嘴： 講解電磁式、壓電式噴油嘴的工作原理，以及ECU如何精確控製噴油量和噴油時間。 點火綫圈： 剖析其升壓原理，以及ECU如何控製點火時刻和點火能量。 節氣門體： 詳細介紹電子節氣門（ETM）的結構和工作原理，以及ECU如何通過控製節氣門開度來調節進氣量。 ABS/ESC執行器： 介紹電磁閥、液壓控製單元（HCU）在製動防抱死和車身電子穩定係統中的作用。 其他執行器： 如怠速控製閥（ISC）、 EGR閥、碳罐電磁閥等。 第三部分：汽車電子控製係統（ECU）解析 ECU架構與功能： 詳細介紹發動機控製單元（ECM/ECU）、變速器控製單元（TCM）、製動控製單元（BCM/ABS ECU）、車身控製模塊（BCM）等主要ECU的組成結構、微處理器、存儲器、輸入/輸齣接口等。闡述ECU如何接收傳感器信號，進行數據處理和邏輯判斷，並發齣控製指令給執行器。 CAN總綫與通信協議： 深入講解汽車內部通信網絡（如CAN總綫、LIN總綫、FlexRay）的工作原理、幀結構、通信速率以及錯誤檢測機製。重點介紹CAN總綫在實現ECU之間高效、可靠通信中的核心作用，以及如何利用診斷工具讀取和分析CAN數據。 診斷接口與故障碼： 介紹OBD（On-Board Diagnostics）係統的發展曆程、診斷接口（如OBD-II接口）的針腳定義、通信協議（如KWP2000, UDS）。詳細講解故障碼（DTC）的含義、分類以及如何通過診斷儀讀取、清除故障碼，並結閤故障碼進行初步的故障判斷。 第四部分：汽車電氣與電控係統故障診斷與維修實例 故障診斷思路與流程： 建立係統化的故障診斷方法論，強調“先易後難，先外後內”的原則。從癥狀入手，結閤電路圖、維修手冊，運用萬用錶、示波器、診斷儀等工具，逐步縮小故障範圍。 常見電氣故障案例分析： 啓動睏難/無法啓動： 涉及啓動電路、蓄電池、起動機、燃油泵等故障的診斷與排除。 發動機怠速不穩/熄火： 分析進氣係統、點火係統、燃油供給係統、傳感器信號異常等可能原因。 加速無力/動力下降： 診斷空氣流量、燃油壓力、點火正時、排氣係統堵塞等問題。 儀錶盤指示燈異常： 講解ABS燈、ESP燈、發動機故障燈、機油燈等亮起時的診斷邏輯。 燈光係統故障： 排除燈泡、綫路、開關、繼電器、控製模塊等故障。 空調係統電氣故障： 分析風機、壓縮機離閤器、傳感器、控製單元等問題。 電控係統故障案例分析： ECU通訊故障： 診斷CAN總綫綫路短路、斷路、接插件接觸不良，以及ECU本身損壞。 傳感器信號失效： 案例分析麯軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器等信號異常導緻的發動機工作不良。 執行器控製失效： 診斷噴油嘴不工作、點火綫圈無火花、電子節氣門響應遲緩等問題。 ABS/ESP係統故障： 講解輪速傳感器故障、ABS泵故障、ESP控製單元故障的診斷與維修。 第五部分：現代汽車電氣技術發展趨勢 新能源汽車電氣係統： 簡要介紹混閤動力汽車和純電動汽車的高壓係統、電池管理係統（BMS）、電機控製係統等。 智能網聯汽車技術： 探討車聯網、自動駕駛輔助係統（ADAS）等領域中的電氣與電子控製技術。 本書特色： 理論與實踐緊密結閤： 不僅講解原理，更注重實際操作和故障排除。 圖文並茂： 大量精美的電路圖、結構圖和診斷流程圖，幫助理解。 實例豐富： 涵蓋多種品牌和車型的典型故障案例，具有極高的參考價值。 語言通俗易懂： 避免過於晦澀的專業術語，力求清晰明瞭。 全麵性： 覆蓋汽車電氣與電控係統的主要方麵，為讀者提供一個完整的知識體係。 《精通汽車電路：原理、診斷與實踐》將成為您在汽車電氣與電控維修領域不可或缺的得力助手。

评分☆☆☆☆☆

我是一個對汽車電子越來越感到力不從心的人，現在的車子，感覺更像是一個長著四個輪子的超級計算機，稍微有點不對勁，各種報警燈就亮個不停。市麵上很多維修手冊，要麼過於側重理論，對我這種動手型的師傅來說，看瞭半天還是不知道扳手該往哪裏使；要麼就是過於零散，隻講單個故障，缺乏係統性的解決框架。而這本書的獨特之處，在於它似乎真正理解瞭“維修”的本質——它不是在還原一個完美的理論模型，而是在一個充滿變量的現實世界裏找齣問題。我尤其期待它在“數據流分析與比對”部分能有哪些獨到的見解，因為現在很多故障，不看實時數據是根本無從下手的。我猜想，作者可能不僅僅提供瞭“應該是什麼樣”的數據，更重要的是，他會展示“齣故障時通常是什麼樣子”的數據對比，這纔是真正高價值的經驗傳授。如果書中能穿插一些作者本人在實際維修中遇到的“怪病”案例，比如某個傳感器信號間歇性丟失，或者某個控製單元偶爾“犯傻”的現象，並且提供瞭針對性的診斷思路，那這本書的價值就遠超一般教材瞭。

评分☆☆☆☆☆

這部書的裝幀設計實在是太吸引眼球瞭，封麵那種深沉的藍色調配上銀色的字體，給人一種專業、可靠的感覺，仿佛握在手中就能感受到汽車電氣係統的精密與復雜。我特彆欣賞它在排版上的用心，字體選擇清晰易讀，段落之間的留白恰到好處，即便是技術性很強的圖錶，也經過瞭精心的優化，綫條分明，標注準確。我注意到書中大量的實物照片，那不是那種模糊不清、光綫不佳的現場隨拍，而是經過專業布光和清晰對焦的特寫，每一個接插件、每一個熔斷器的位置都交代得一清二楚，這對於我們這些習慣於在狹小空間內進行故障排查的維修人員來說，簡直是福音。光是翻閱目錄，就能感受到作者對於“實例”二字的深刻理解，它似乎在承諾，你看到的不僅僅是理論的堆砌，而是真正走過無數維修現場的經驗結晶。比如，光是看到“CAN總綫通訊故障診斷流程”那一節的標題，我就能想象齣作者如何將復雜的網絡通信問題，一步步拆解成日常可操作的測試步驟，而不是上來就丟給你一堆晦澀難懂的協議規範。這種以實踐為導嚮的編排思路，無疑大大降低瞭學習和應用的門檻。

评分☆☆☆☆☆

這本書的價值，在我看來，很大程度上取決於它對“疑難雜癥”的處理深度。那些常見的啓動睏難、充電係統故障，市麵上多數資料都有涉及。真正拉開差距的是那些偶發性的、難以復現的、涉及多個係統交互的深層次問題。我非常期待看到書中是否有專門的章節來探討那些“溫度相關性故障”——比如發動機熱車後一切正常，冷車啓動卻有異響，或者隻有在雨天纔會齣現的電路短路。這類故障往往最考驗維修人員的綜閤分析能力和耐心。如果作者能提供一套基於“排除法”和“對比法”相結閤的係統性診斷流程，而不是簡單地羅列故障代碼的含義，那麼這本書就具有瞭極高的參考價值和收藏意義。它不再是單純的“維修手冊”，而更像是一部關於“如何像專傢一樣思考問題”的思維導引圖，引導我們從錶象深入到根源，這纔是技術學習的終極目標。

评分☆☆☆☆☆

我對任何關於汽車維修的書籍都有一個核心的衡量標準：它能否幫助我減少“瞎試錯”的時間和成本。現代汽車的電子控製單元（ECU）動輒成百上韆，隨便一個插拔錯誤或者錯誤的供電測試，都可能導緻更復雜的二次故障，甚至燒毀昂貴的模塊。因此，書中關於“安全操作規程”和“斷電與上電順序”的強調是至關重要的。我希望這本書能夠非常細緻地處理這些細節問題，比如在進行綫路對地短路測試時，應該在哪個點進行分流，如何判斷電流大小是否正常，以及在更換關鍵控製單元後，必須執行的初始化或匹配步驟。這種對細節的偏執，恰恰體現瞭作者對職業道德的堅守。一個優秀的維修實例集，必須能教會讀者如何保護車輛，如何在定位故障的同時，確保維修過程是安全、高效、對車輛無害的。如果書中能針對高壓綫束或特定安全模塊（如SRS）的維修步驟有特彆的警告和說明，那我會認為它達到瞭頂尖水平。

评分☆☆☆☆☆

閱讀體驗上，我必須稱贊一下作者的敘事風格，它非常接地氣，沒有那種高高在上的學術腔調。我可以想象，作者在撰寫這些內容時，一定是坐在工作颱前，手裏拿著萬用錶和示波器，將自己摸爬滾打積纍下來的“竅門”傾注筆端。技術書籍最怕的就是“故作高深”，把簡單的東西復雜化，讓讀者望而卻步。但從這本書的結構來看，它似乎有一種能力，能夠將那些看似玄乎的電氣原理，通過具體的故障場景，轉化為可以被普通技術人員理解和執行的SOP（標準操作程序）。我特彆看重它在“診斷工具使用技巧”方麵的介紹，因為好的工具如果不會用，那就是浪費。比如，如何正確設置示波器的觸發條件來捕捉瞬態故障波形，或者如何利用診斷儀進行雙嚮控製測試來鎖定執行器的優劣，這些都是需要經驗積纍的地方。如果這本書能詳細拆解這些步驟，配上清晰的圖例說明，那它就不僅僅是一本參考書，更像是一個隨身攜帶的“資深導師”。

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