捷达轿车电气与电控系统维修实例 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:电子工业出版社

作者:肖东

出品人:

页数:290 页

译者:

出版时间:2002年7月1日

价格:15.0

装帧:平装

isbn号码:9787505378148

丛书系列:

图书标签:

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《精通汽车电路：原理、诊断与实践》 内容梗概： 《精通汽车电路：原理、诊断与实践》是一本全面深入剖析现代汽车电气与电控系统的专业技术指南。本书旨在为汽车维修技术人员、汽车工程专业的学生以及对汽车电气系统充满兴趣的爱好者提供 an authoritative and practical resource。本书内容涵盖了从基础的电学原理到复杂的电子控制单元（ECU）工作机制，并结合大量的实际案例，帮助读者快速掌握汽车电气故障的诊断与维修技巧。 本书结构与内容详解： 第一部分：汽车电气基础理论 电学基础回顾： 本部分首先对直流电、交流电、电阻、电容、电感等基本电学概念进行系统回顾，并重点讲解其在汽车电路中的应用。例如，如何利用欧姆定律分析电路电流、电压和电阻的关系；电容在滤除尖峰电压和能量储存中的作用；电感在电磁线圈和传感器中的应用等。 汽车电源系统： 深入解析汽车发电机（交流发电机）的工作原理、充电电路的构成与故障诊断。详细介绍蓄电池的化学原理、类型、容量选择以及维护保养方法。探讨各种功率损耗（如内阻）对充电效率的影响。 汽车启动系统： 剖析起动机的工作原理、组成部件（如电磁开关、转子、定子）以及启动电路的典型连接方式。讲解如何判断起动机故障，并提供相应的维修步骤。 汽车照明与信号系统： 详细介绍各种车灯（如前大灯、尾灯、转向灯、刹车灯、雾灯）的电气原理、灯泡类型（卤素灯、氙气灯、LED灯）及其控制电路。深入讲解喇叭、雨刮器、电动后视镜等常用电气附件的结构与工作原理。 第二部分：汽车传感器与执行器详解 传感器原理与应用： 本部分是本书的核心内容之一。系统介绍各种汽车传感器的工作原理，包括： 位置传感器： 如曲轴位置传感器（CKP）、凸轮轴位置传感器（CMP），讲解其霍尔效应、磁阻效应等原理，以及在发动机点火和喷射正时中的关键作用。 速度传感器： 如车速传感器（VSS）、轮速传感器（ABS），介绍其工作方式（磁脉冲式、光学式）及在车辆动态控制中的应用。 压力传感器： 如进气压力传感器（MAP）、油压传感器、燃油压力传感器，讲解其压阻效应、电容式原理，以及对发动机燃油管理和排放控制的重要性。 温度传感器： 如水温传感器（ECT）、进气温度传感器（IAT），介绍其热敏电阻特性，以及对发动机热管理和空燃比调节的贡献。 氧传感器： 详细讲解宽域氧传感器和窄域氧传感器的工作原理，及其在实现精确空燃比控制和降低排放中的至关重要作用。 其他传感器： 如空气流量传感器（MAF）、爆震传感器、转向角度传感器等，介绍其工作原理和功能。 执行器原理与控制： 深入分析汽车电子控制系统中各种执行器的工作原理和控制方式，包括： 喷油嘴： 讲解电磁式、压电式喷油嘴的工作原理，以及ECU如何精确控制喷油量和喷油时间。 点火线圈： 剖析其升压原理，以及ECU如何控制点火时刻和点火能量。 节气门体： 详细介绍电子节气门（ETM）的结构和工作原理，以及ECU如何通过控制节气门开度来调节进气量。 ABS/ESC执行器： 介绍电磁阀、液压控制单元（HCU）在制动防抱死和车身电子稳定系统中的作用。 其他执行器： 如怠速控制阀（ISC）、 EGR阀、碳罐电磁阀等。 第三部分：汽车电子控制系统（ECU）解析 ECU架构与功能： 详细介绍发动机控制单元（ECM/ECU）、变速器控制单元（TCM）、制动控制单元（BCM/ABS ECU）、车身控制模块（BCM）等主要ECU的组成结构、微处理器、存储器、输入/输出接口等。阐述ECU如何接收传感器信号，进行数据处理和逻辑判断，并发出控制指令给执行器。 CAN总线与通信协议： 深入讲解汽车内部通信网络（如CAN总线、LIN总线、FlexRay）的工作原理、帧结构、通信速率以及错误检测机制。重点介绍CAN总线在实现ECU之间高效、可靠通信中的核心作用，以及如何利用诊断工具读取和分析CAN数据。 诊断接口与故障码： 介绍OBD（On-Board Diagnostics）系统的发展历程、诊断接口（如OBD-II接口）的针脚定义、通信协议（如KWP2000, UDS）。详细讲解故障码（DTC）的含义、分类以及如何通过诊断仪读取、清除故障码，并结合故障码进行初步的故障判断。 第四部分：汽车电气与电控系统故障诊断与维修实例 故障诊断思路与流程： 建立系统化的故障诊断方法论，强调“先易后难，先外后内”的原则。从症状入手，结合电路图、维修手册，运用万用表、示波器、诊断仪等工具，逐步缩小故障范围。 常见电气故障案例分析： 启动困难/无法启动： 涉及启动电路、蓄电池、起动机、燃油泵等故障的诊断与排除。 发动机怠速不稳/熄火： 分析进气系统、点火系统、燃油供给系统、传感器信号异常等可能原因。 加速无力/动力下降： 诊断空气流量、燃油压力、点火正时、排气系统堵塞等问题。 仪表盘指示灯异常： 讲解ABS灯、ESP灯、发动机故障灯、机油灯等亮起时的诊断逻辑。 灯光系统故障： 排除灯泡、线路、开关、继电器、控制模块等故障。 空调系统电气故障： 分析风机、压缩机离合器、传感器、控制单元等问题。 电控系统故障案例分析： ECU通讯故障： 诊断CAN总线线路短路、断路、接插件接触不良，以及ECU本身损坏。 传感器信号失效： 案例分析曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器等信号异常导致的发动机工作不良。 执行器控制失效： 诊断喷油嘴不工作、点火线圈无火花、电子节气门响应迟缓等问题。 ABS/ESP系统故障： 讲解轮速传感器故障、ABS泵故障、ESP控制单元故障的诊断与维修。 第五部分：现代汽车电气技术发展趋势 新能源汽车电气系统： 简要介绍混合动力汽车和纯电动汽车的高压系统、电池管理系统（BMS）、电机控制系统等。 智能网联汽车技术： 探讨车联网、自动驾驶辅助系统（ADAS）等领域中的电气与电子控制技术。 本书特色： 理论与实践紧密结合： 不仅讲解原理，更注重实际操作和故障排除。 图文并茂： 大量精美的电路图、结构图和诊断流程图，帮助理解。 实例丰富： 涵盖多种品牌和车型的典型故障案例，具有极高的参考价值。 语言通俗易懂： 避免过于晦涩的专业术语，力求清晰明了。 全面性： 覆盖汽车电气与电控系统的主要方面，为读者提供一个完整的知识体系。 《精通汽车电路：原理、诊断与实践》将成为您在汽车电气与电控维修领域不可或缺的得力助手。

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这本书的价值，在我看来，很大程度上取决于它对“疑难杂症”的处理深度。那些常见的启动困难、充电系统故障，市面上多数资料都有涉及。真正拉开差距的是那些偶发性的、难以复现的、涉及多个系统交互的深层次问题。我非常期待看到书中是否有专门的章节来探讨那些“温度相关性故障”——比如发动机热车后一切正常，冷车启动却有异响，或者只有在雨天才会出现的电路短路。这类故障往往最考验维修人员的综合分析能力和耐心。如果作者能提供一套基于“排除法”和“对比法”相结合的系统性诊断流程，而不是简单地罗列故障代码的含义，那么这本书就具有了极高的参考价值和收藏意义。它不再是单纯的“维修手册”，而更像是一部关于“如何像专家一样思考问题”的思维导引图，引导我们从表象深入到根源，这才是技术学习的终极目标。

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我对任何关于汽车维修的书籍都有一个核心的衡量标准：它能否帮助我减少“瞎试错”的时间和成本。现代汽车的电子控制单元（ECU）动辄成百上千，随便一个插拔错误或者错误的供电测试，都可能导致更复杂的二次故障，甚至烧毁昂贵的模块。因此，书中关于“安全操作规程”和“断电与上电顺序”的强调是至关重要的。我希望这本书能够非常细致地处理这些细节问题，比如在进行线路对地短路测试时，应该在哪个点进行分流，如何判断电流大小是否正常，以及在更换关键控制单元后，必须执行的初始化或匹配步骤。这种对细节的偏执，恰恰体现了作者对职业道德的坚守。一个优秀的维修实例集，必须能教会读者如何保护车辆，如何在定位故障的同时，确保维修过程是安全、高效、对车辆无害的。如果书中能针对高压线束或特定安全模块（如SRS）的维修步骤有特别的警告和说明，那我会认为它达到了顶尖水平。

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阅读体验上，我必须称赞一下作者的叙事风格，它非常接地气，没有那种高高在上的学术腔调。我可以想象，作者在撰写这些内容时，一定是坐在工作台前，手里拿着万用表和示波器，将自己摸爬滚打积累下来的“窍门”倾注笔端。技术书籍最怕的就是“故作高深”，把简单的东西复杂化，让读者望而却步。但从这本书的结构来看，它似乎有一种能力，能够将那些看似玄乎的电气原理，通过具体的故障场景，转化为可以被普通技术人员理解和执行的SOP（标准操作程序）。我特别看重它在“诊断工具使用技巧”方面的介绍，因为好的工具如果不会用，那就是浪费。比如，如何正确设置示波器的触发条件来捕捉瞬态故障波形，或者如何利用诊断仪进行双向控制测试来锁定执行器的优劣，这些都是需要经验积累的地方。如果这本书能详细拆解这些步骤，配上清晰的图例说明，那它就不仅仅是一本参考书，更像是一个随身携带的“资深导师”。

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我是一个对汽车电子越来越感到力不从心的人，现在的车子，感觉更像是一个长着四个轮子的超级计算机，稍微有点不对劲，各种报警灯就亮个不停。市面上很多维修手册，要么过于侧重理论，对我这种动手型的师傅来说，看了半天还是不知道扳手该往哪里使；要么就是过于零散，只讲单个故障，缺乏系统性的解决框架。而这本书的独特之处，在于它似乎真正理解了“维修”的本质——它不是在还原一个完美的理论模型，而是在一个充满变量的现实世界里找出问题。我尤其期待它在“数据流分析与比对”部分能有哪些独到的见解，因为现在很多故障，不看实时数据是根本无从下手的。我猜想，作者可能不仅仅提供了“应该是什么样”的数据，更重要的是，他会展示“出故障时通常是什么样子”的数据对比，这才是真正高价值的经验传授。如果书中能穿插一些作者本人在实际维修中遇到的“怪病”案例，比如某个传感器信号间歇性丢失，或者某个控制单元偶尔“犯傻”的现象，并且提供了针对性的诊断思路，那这本书的价值就远超一般教材了。

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这部书的装帧设计实在是太吸引眼球了，封面那种深沉的蓝色调配上银色的字体，给人一种专业、可靠的感觉，仿佛握在手中就能感受到汽车电气系统的精密与复杂。我特别欣赏它在排版上的用心，字体选择清晰易读，段落之间的留白恰到好处，即便是技术性很强的图表，也经过了精心的优化，线条分明，标注准确。我注意到书中大量的实物照片，那不是那种模糊不清、光线不佳的现场随拍，而是经过专业布光和清晰对焦的特写，每一个接插件、每一个熔断器的位置都交代得一清二楚，这对于我们这些习惯于在狭小空间内进行故障排查的维修人员来说，简直是福音。光是翻阅目录，就能感受到作者对于“实例”二字的深刻理解，它似乎在承诺，你看到的不仅仅是理论的堆砌，而是真正走过无数维修现场的经验结晶。比如，光是看到“CAN总线通讯故障诊断流程”那一节的标题，我就能想象出作者如何将复杂的网络通信问题，一步步拆解成日常可操作的测试步骤，而不是上来就丢给你一堆晦涩难懂的协议规范。这种以实践为导向的编排思路，无疑大大降低了学习和应用的门槛。

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