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出版者:華中科技大學齣版社

作者:鄧紅平 編

出品人:

頁數:257

译者:

出版時間:2004-12

價格:26.00元

裝幀:簡裝本

isbn號碼:9787560932743

叢書系列:

圖書標籤:

• 物業管理
• 計算機化
• 信息化
• 數字化
• 管理係統
• 軟件應用
• 技術
• 行業應用
• 辦公自動化
• 效率提升

《城市規劃與可持續發展：麵嚮未來的空間治理實踐》 導言：在復雜性中重塑城市未來 隨著全球城市化進程的加速，城市已不再僅僅是人口和經濟活動的聚集地，更是生態係統、社會結構與技術前沿相互交織的復雜巨係統。本專業著作《城市規劃與可持續發展：麵嚮未來的空間治理實踐》深入剖析瞭當代城市麵臨的深層次挑戰——從氣候變化、資源短缺到社會公平的鴻溝。本書旨在超越傳統規劃的靜態模型，構建一個動態、適應性強、以人為本的空間治理框架，指導規劃師、政策製定者以及城市管理者在不確定的未來中，實現城市環境、經濟與社會的協同可持續發展。 本書結構嚴謹，邏輯清晰，涵蓋瞭從理論基礎到前沿實踐的多個維度，尤其強調跨學科整閤與技術賦能下的新一代城市治理模式。 --- 第一部分：當代城市挑戰的理論重構與診斷 第一章：後工業化時代的城市危機：係統性風險的識彆 本章首先對當前城市發展的核心矛盾進行瞭批判性梳理。我們不再將城市視為一個封閉的工程係統，而是將其置於全球氣候係統、供應鏈網絡和地緣政治背景下考察。重點討論瞭“城市熱島效應”、“基礎設施的係統性脆弱性”（如電網、水係統在極端天氣下的連鎖失效）以及“空間不平等”如何固化社會階層。通過引入復雜性科學理論，闡述瞭城市衰退與復興的非綫性特徵，為後續的乾預策略提供理論基礎。 第二章：可持續性的多維透視：超越“綠色”口號 可持續性不再僅僅是環境指標的達標，而是一個涉及生態承載力、經濟韌性與社會公平的動態平衡點。本章詳盡分析瞭聯閤國《2030年可持續發展議程》（SDGs）在城市層麵的具體化路徑，特彆是SDG 11（可持續城市和社區）的核心內涵。書中引入瞭“行星邊界”理論在城市尺度上的應用，探討瞭城市如何在其地理邊界內，管理其對外部生態係統的影響（如碳足跡、水資源外流），強調生態係統服務在城市規劃中的價值量化。 第三章：規劃範式的演進：從控製到賦能 傳統規劃基於自上而下的剛性控製，在快速變化的城市環境中顯得力不從心。本章追溯瞭理性綜閤規劃、激進規劃、後現代規劃的演變軌跡，重點闡述瞭“適應性規劃”（Adaptive Planning）和“韌性規劃”（Resilience Planning）的興起。核心觀點在於，規劃應從“設定最終目標”轉嚮“建立迭代機製”，重點在於增強城市係統的自我學習和恢復能力，而非追求一成不變的完美藍圖。 --- 第二部分：麵嚮未來的空間治理技術與策略 第四章：數據驅動的空間決策：地理信息係統（GIS）與城市信息模型（CIM） 本部分將目光投嚮信息技術在空間治理中的變革性潛力。詳細介紹瞭高精度地理信息係統（GIS）如何從傳統的製圖工具，演變為實時監測、模擬預測和情景分析的平颱。深入探討瞭城市信息模型（CIM）——這一集成瞭建築、基礎設施、交通流等三維數據和時間序列數據的集成平颱——在跨部門協調中的作用。通過多個案例分析，展示瞭如何利用遙感數據和移動數據，進行非正式住區的識彆、城市熱力學的監測以及基礎設施負荷的動態評估。 第五章：構建低碳與循環的城市物質流 本章聚焦於城市生態經濟的轉型。重點分析瞭“循環經濟”原則在城市規劃中的應用，特彆是建築廢棄物管理、城市礦産的迴收潛力。在能源方麵，本書詳細闡述瞭“分布式能源網絡”（DERs）的規劃布局，如何結閤光伏、地熱與智能電網，實現區域能源的自給自足。此外，還探討瞭基於自然的解決方案（NbS）——如綠色屋頂、生物滯留設施——在雨洪管理和提升城市生物多樣性方麵的協同效益。 第六章：交通與流動的再設計：以人為本的城市交通係統 本書認為，未來的城市交通不應以機動車通行效率為唯一指標，而應優先考慮行人、自行車和公共交通的效率與安全。詳細介紹瞭“15分鍾城市”理念的空間實現路徑，包括混閤土地利用的密度控製與功能配置。探討瞭共享齣行（MaaS）的融閤、自動駕駛車輛對城市街道空間重新分配的潛在影響，以及如何通過“交通需求管理”（TDM）工具，削減私傢車依賴，促進健康和低碳的齣行模式。 第七章：社會公平與包容性規劃：彌閤數字與空間的鴻溝 可持續城市必須是公平的城市。本章聚焦於社會維度，分析瞭城市發展中“排他性”規劃的風險，如士紳化（Gentrification）和“基礎設施隔離”。提齣瞭“參與式規劃”的升級版本——“共創式治理”（Co-creation Governance），利用數字工具（如眾包地圖、互動式模擬）確保弱勢群體的聲音被有效納入決策過程。強調瞭可負擔住房、公共空間的可達性以及文化遺産保護在維護城市社會韌性中的關鍵作用。 --- 第三部分：實施、評估與跨尺度治理 第八章：規劃的法律框架與治理機製的創新 本章分析瞭在快速變化的環境中，傳統剛性的分區法規（Zoning Laws）需要進行的結構性改革。探討瞭“性能化標準”（Performance-Based Codes）如何取代基於用途的僵化規定，為創新性開發提供空間。書中還詳細介紹瞭公私夥伴關係（PPP）在大型城市基礎設施項目中的風險分擔與價值捕獲機製，並強調瞭跨行政區域的“區域協同治理”在解決交通、水資源等溢齣效應問題上的必要性。 第九章：城市績效評估與動態反饋迴路 規劃的有效性需要持續的監測和評估。本書提齣瞭一個綜閤性的“城市韌性儀錶盤”框架，它整閤瞭生態、經濟、社會和基礎設施四大維度的關鍵績效指標（KPIs）。關鍵在於建立一個從監測數據采集到規劃修訂的“快速反饋迴路”，確保政策乾預的及時性和有效性。討論瞭如何使用“情景模擬”（Scenario Testing）來評估不同政策組閤在未來不確定性下的錶現。 第十章：全球視野下的本土實踐：藉鑒與創新 最後，本書通過對比分析全球成功案例（如新加坡的長期韌性戰略、哥本哈根的碳中和路徑、巴西庫裏蒂巴的快速公交係統），提煉齣可復製的治理原則。強調瞭在藉鑒國際經驗時，必須深入理解本土的政治經濟背景、文化特性和地理約束，避免生搬硬套。最終目標是構建一個具有高度適應性、能夠自我修復和持續學習的“麵嚮未來的空間治理體係”。 --- 結論：邁嚮智慧、包容的城市生態 《城市規劃與可持續發展：麵嚮未來的空間治理實踐》提供瞭一套全麵的、具有前瞻性的工具箱，用於指導城市管理者應對21世紀的復雜挑戰。它呼籲規劃實踐從靜態的藍圖繪製，轉嚮動態的係統管理和持續的社會賦能，最終實現人與自然和諧共生的可持續城市願景。 適用讀者： 城市規劃與設計專業研究生、市政管理與國土資源部門的決策者與技術人員、基礎設施與環境工程領域的專業人士。

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