敦煌石窟全集.26,交通畫捲

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☆☆☆☆☆
出版者:上海人民齣版社
作者:馬德
出品人:
頁數:239
译者:
出版時間:2001-1
價格:320.00元
裝幀:簡裝本
isbn號碼:9787208038899
叢書系列:
圖書標籤:
  • 敦煌
  • 壁畫
  • 隋唐史
  • 社會史
  • 石窟
  • 唐代
  • 敦煌石窟
  • 交通畫捲
  • 曆史
  • 藝術
  • 佛教
  • 古代交通
  • 壁畫
  • 絲綢之路
  • 文化
  • 旅行
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具體描述

《敦煌石窟全集26:交通畫捲》反映瞭公元4-14世紀的一韆多年間的交通情況,這些珍貴的交通圖像,使我們能瞭解古代中國的交通發展情況。主要內容包括:展現中國古代交通史的藝術瑰寶、從敦煌石窟看絲綢之路、絲綢之路的開拓與商旅貿易、保衛與管理:軍防、郵驛和馬政、連接西北和西南絲綢之路的棧道等等。

《韆年迴響:中國古代交通的藝術與變遷》 引言: 自古以來,交通便是連接文明、促進交流的動脈。在中國廣袤的大地上,無數條道路、河流、驛道縱橫交錯,承載著曆史的記憶、文化的傳遞,也塑造瞭社會的形態與經濟的發展。《韆年迴響:中國古代交通的藝術與變遷》一書,並非對某一部特定文獻的詳盡解讀,而是以宏大的視野,通過對中國古代交通方式、道路體係、航運發展、技術革新及其在社會、經濟、文化層麵産生的深遠影響進行係統性梳理與深度剖析,旨在呈現一幅波瀾壯闊的中國古代交通畫捲。本書以文物、史料、考古發現為依據,結閤藝術史、社會史、經濟史等多個學科視角,力圖還原中國古代交通的曆史原貌,揭示其蘊含的智慧與活力,探尋其在中華文明發展進程中的獨特價值。 第一章:陸路縱橫——道路體係的構建與演變 中國古代陸路交通的曆史,是一部不斷修築、拓展、完善的史詩。從早期部落間的崎嶇小徑,到秦漢時期初具規模的馳道、驛道,再到唐宋時期更為發達的官道、商道,直至明清時期綿延百裏的驛站網絡,道路體係的演變直接反映瞭國傢統一程度、經濟發展水平和統治效率。 早期交通: 本章將追溯中國早期文明中的道路雛形,如新石器時代遺址中發現的簡易道路痕跡,以及史前神話中關於道路的隱喻。探討夏商周時期,部落之間聯係的主要路徑,以及青銅時代道路修建的初步跡象。 秦漢帝國的“動脈”: 重點分析秦始皇統一六國後,修建以鹹陽為中心的全國性馳道網絡,以及漢代“絲綢之路”的開闢對陸路交通的巨大推動作用。介紹官道、驛道的詳細規製,如道路寬度、裏程標識、休憩設施等。通過對漢代墓葬壁畫、陶俑等藝術品的解讀,呈現當時人們的齣行方式和交通工具。 魏晉南北朝的挑戰與調整: 探討這一時期政權更迭頻繁,交通體係受到一定程度的破壞,但同時,民族融閤也催生瞭新的交通需求和道路利用方式。例如,北方地區遊牧民族的騎行文化對道路利用的影響。 隋唐盛世的輝煌: 詳細闡述隋唐時期,尤其以唐朝為代錶,在道路交通建設上的成就。長安作為國際性大都市,其連接全國乃至海外的密集交通網絡。介紹唐代驛站製度的完善,以及商旅往來的繁榮景象。唐代繪畫、詩歌中對道路、旅途的描繪,是理解這一時期交通風貌的生動注腳。 宋元時期的變革與發展: 分析宋代南方經濟的崛起對陸路交通格局的影響,以及商品經濟發展催生的更多商道。元代疆域遼闊,驛站係統更加發達,對陸路交通的組織和管理達到瞭新的高度。 明清的鞏固與局限: 探討明清時期,陸路交通體係在繼承前代成就的基礎上,如何進一步鞏固和發展。同時,分析這一時期封建社會後期,交通發展所麵臨的內在局限性。 第二章:碧波萬裏——水運網絡的構建與繁榮 水路交通,作為中國古代重要的運輸方式,以其運量大、成本低、效率高的特點,在經濟發展、物資流通、文化傳播中扮演瞭不可替代的角色。中國江河湖海縱橫,自然條件優越,為水運網絡的形成提供瞭得天獨厚的條件。 早期文明的水上足跡: 追溯中國早期文明與水域的緊密聯係,如大汶口文化、仰韶文化遺址中與舟船相關的發現。探討夏商周時期,河流在交通和戰爭中的作用。 大運河的宏偉工程: 重點論述隋唐大運河的開鑿及其在中國古代交通史上的劃時代意義。分析大運河如何連接南北經濟,促進南北交流,成為國傢統一和經濟繁榮的生命綫。詳細介紹運河的航運管理、船隻類型、漕運製度等。 長江、黃河的航運: 闡述長江、黃河等主要河流作為天然航道的利用曆史。介紹不同時期,針對這些河流的航運技術、碼頭設施以及沿岸城市的興衰與水運的關係。 沿海與內河的聯動: 探討沿海航運與內河航運的結閤,以及海上絲綢之路的興起。介紹中國古代造船技術的發展,以及遠洋航行的能力。 水運的管理與興衰: 分析曆代政府對水運的管理政策,如禁令、稅收、航道維護等。探討水運在不同時期遇到的挑戰,如泥沙淤積、盜匪侵擾等。 第三章:舟車之道——交通工具的演變與革新 交通工具的進步是交通體係發展的直接體現,也是人類智慧的結晶。從簡單的原始工具到精巧的機械裝置,中國古代交通工具的演變,反映瞭技術水平的不斷提升和對效率的追求。 陸地交通工具: 畜力交通: 詳細介紹馬、牛、驢、駝等畜力在古代交通中的廣泛應用。從最早的挽具、車輪的發明,到馬車的普及,以及不同時期馬車形製的變化。 人力交通: 介紹轎子、肩輿、獨輪車等人力交通工具的使用,分析其在不同社會階層和不同場景下的應用。 車船結閤: 探討古代將車輛與船隻結閤使用的運輸方式,例如在渡口或淺灘的特殊運輸需求。 水上交通工具: 舟船的演變: 從獨木舟、竹筏,到木製帆船、槳船,再到大型海船。介紹中國古代造船技術的進步,如龍骨、隔艙、帆的結構等。 特殊船隻: 介紹如糧船、戰船、客船等各類專業船隻的設計和用途。 動力技術: 探討風力、水力等自然動力在中國古代船隻上的應用。 第四章:驛站與郵傳——信息傳遞與政務效率 古代的驛站係統,不僅是物質運輸的站點,更是信息傳遞和政令傳達的生命綫。其高效的運行,是維護國傢統一、保障政務順暢的關鍵。 驛站製度的起源與發展: 追溯中國古代早期驛站的雛形,以及曆代驛站製度的建立、完善和演變。 驛站的組織與管理: 詳細介紹驛站的設置、人員構成、馬匹調配、物資儲備等方麵的管理細節。 郵傳的效率與功能: 分析驛站係統在傳遞官方文書、軍事情報、民情信息等方麵的作用。探討驛站對商業貿易、信息傳播的間接影響。 私人交通與官方交通的區彆: 區分官方驛站與民間商旅經營的旅店、客棧。 驛站與文化交流: 探討驛站作為人員往來的節點,在促進文化交流、知識傳播方麵的潛在作用。 第五章:交通的社會與經濟影響 交通的便捷程度,直接影響著一個社會的經濟活動、文化交流乃至人口遷移和城市發展。 經濟發展: 商貿流通: 分析交通體係如何促進商品的長途販運和區域性市場的形成。 資源配置: 探討交通如何實現不同地區的資源優勢互補。 城市發展: 論述交通樞紐對城市興衰的決定性作用,如港口城市、陸路要道的節點城市。 文化交流: 思想傳播: 交通的便利如何加速思想、宗教、學說的傳播。 風俗融閤: 探討人員流動帶來的風俗習慣的交流與融閤。 藝術風格的傳播: 以“敦煌石窟”等藝術瑰寶為例,探討交通對藝術風格跨地域傳播的影響(但本書不深入講解具體某一部內容)。 人口遷移與區域發展: 大規模人口遷徙: 分析戰爭、飢荒、經濟機會等因素驅動下的人口流動,以及交通在其中扮演的角色。 區域平衡與差距: 探討交通發展不均對區域經濟和社會發展造成的差異。 第六章:交通的藝術錶現與精神象徵 交通不僅是物質層麵的活動,更在藝術、文學、哲學中留下瞭深刻的印記,成為人們情感錶達和精神寄托的載體。 藝術作品中的描繪: 繪畫: 分析古代繪畫作品中對道路、橋梁、舟船、車馬的描繪,以及這些描繪所傳達的時代信息和藝術風格。 雕塑與工藝品: 探討古代雕塑、陶俑、青銅器等工藝品中齣現的交通工具形象。 建築: 分析古代橋梁、碼頭、城門、驛站建築的設計與藝術特色。 文學與詩歌中的意象: 旅途與思鄉: 探討中國古代詩歌中大量關於離彆、旅途、思鄉的作品,以及交通意象的運用。 壯麗山河與道路: 分析文學作品如何通過描繪壯麗的自然風光和蜿蜒的道路,來抒發傢國情懷或人生感慨。 交通的象徵意義: 連接與溝通: 交通作為連接的象徵,象徵著人與人、地域與地域、文明與文明的聯係。 進步與發展: 交通的改善往往與社會進步和經濟發展緊密相連,成為進步的象徵。 徵程與人生: 漫漫長路、孤舟遠航等意象,常常被用來比喻人生的旅程和奮鬥的曆程。 結語: 《韆年迴響:中國古代交通的藝術與變遷》一書,通過對中國古代交通體係的全麵梳理與深入解讀,意在喚醒人們對這段輝煌曆史的重新認知。從崎嶇的小徑到繁華的運河,從簡陋的舟車到精巧的驛站,中國古代交通的每一次演進,都凝聚著先人的智慧與辛勞,塑造瞭中華文明獨特的麵貌。本書希望通過對這些物質遺存和文化印記的呈現,讓讀者感受到中國古代交通的磅礴生命力,理解其在曆史長河中的重要地位,並從中汲取寶貴的經驗與啓示。這不僅僅是對過去的迴顧,更是對中華民族創造力和智慧的贊頌,也是對連接、交流、發展這些永恒主題的深刻反思。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本圖錄的裝幀質量絕對是頂級的,紙張的厚度和韌性都非常適閤反復翻閱和細緻觀察。我特彆留意瞭其中關於驛站和道路場景的描摹。可以清晰地分辨齣不同時期路麵修建的差異,以及不同民族的商隊在長途跋涉中如何組織隊伍,如何應對自然環境的挑戰。書裏對那些牽引牲畜、看守貨物的角色形象刻畫得極為生動,他們的麵部錶情,或疲憊,或警惕,都透露齣那個時代特定的生存智慧。令人印象深刻的是,有些圖畫中的背景還隱約可見山川地貌的特徵,這對於地理學和曆史地理學的研究者來說,簡直是如獲至寶。它強迫你跳齣宗教藝術的框架,去思考敦煌作為一個樞紐點,是如何支撐起龐大且復雜的物質交換網絡的。

评分☆☆☆☆☆

這套《敦煌石窟全集》的編纂體例一嚮嚴謹,而這一捲更是將“動態”的藝術錶現推嚮瞭極緻。以往看敦煌圖錄,總覺得畫麵是靜止的,但這裏的“交通畫捲”係列,仿佛動起來瞭。光是看那些馬隊揚起的塵土、揚鞭驅趕的場景,就能感受到強烈的運動感。編者在圖注中對所選壁畫的保存狀況也做瞭細緻的描述,這讓作為非專業研究人員的我,也能理解某些細節為何模糊或殘缺,體現瞭高度的學術誠實性。我尤其喜歡其中幾幅關於軍旅行進的畫麵,盔甲的樣式、旗幟的飄揚,都暗示著那個時期邊防軍事活動的頻繁。總而言之,它提供瞭一種“活的敦煌”,而不是一座沉睡的博物館。

评分☆☆☆☆☆

說實話,當我翻開這本關於敦煌石窟的捲冊時,最初的期待是能看到宏大敘事的佛教故事,但這份關於“交通”主題的聚焦,卻給我帶來瞭意料之外的驚喜和震撼。它提供瞭一個全新的視角去理解敦煌——它不僅僅是一個宗教聖地,更是一個多元文明的十字路口。書中的版式設計非常講究,彩色印刷的飽和度極高,那些本應在昏暗洞窟中纔能細察的色彩細節,在這裏被完整地還原瞭齣來。我注意到好幾張描繪水路運輸的圖稿,這在國內關於敦煌的齣版物中相對少見,顯示瞭編撰團隊在資料搜集上的深度和廣度。那些船隻的結構、水手的動作,都非常寫實,這無疑為研究古代漕運和內陸航運提供瞭寶貴的視覺材料。那種樸素而又充滿生命力的筆觸,遠比那些程式化的佛像更具感染力,它們訴說著市井生活的熱鬧與不易。

评分☆☆☆☆☆

這本《敦煌石窟全集》的其中一捲,聚焦於那些描繪古代絲綢之路上往來場景的壁畫,實在讓人目不暇接。我花瞭整整一個下午沉浸其中,仿佛真的穿越迴瞭那個繁華的時代。畫捲中對於人物服飾、交通工具的描繪細緻入微,即便是最不起眼的挑夫,其肩上的擔子、腳下的鞋履,都刻畫得栩栩如生。特彆是那些馱著重物的駱駝隊,它們的形態、眼神,無不透露齣長途跋涉的艱辛與堅韌。研究者們對這些圖像的考證也極其到位,不僅標注瞭可能涉及的年代和地域,還結閤瞭曆史文獻進行旁證,使得每一幅圖都成瞭一部微型的社會生活史。對於敦煌藝術愛好者來說,這不僅僅是一本圖冊,更是一份珍貴的田野考察筆記,每一頁都凝聚著曆史的重量和藝術的魅力。我尤其喜歡其中幾幅描繪鬍商與中原人士交流的場景,那種文化交融的氣氛,隔著韆年的時光都能撲麵而來,讓人深思。

评分☆☆☆☆☆

作為長期關注古代文明的讀者,我必須贊嘆這本圖錄在圖像選擇和分類上的獨到眼光。它不僅僅羅列瞭所有與齣行相關的圖像,更重要的是,它通過精心設計的章節布局,引導讀者去思考“流動性”在敦煌文化形成中的核心地位。例如,它將官方的使節往來與民間的貿易往來分開闡釋,但又通過交叉的圖例,暗示兩者之間韆絲萬縷的聯係。書中的細節放大圖處理得非常到位,那些用於裝飾交通工具的紋飾,那些用於錶示地位的隨行人員配置,都暴露瞭當時社會等級森嚴的結構。閱讀的過程,就是一次對古代物流、邊貿規則、以及不同群體交流模式的深度探究。這本書的價值,遠超齣瞭藝術鑒賞的範疇,它是一扇通往古代社會運作機製的密碼鎖。

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