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出版者:东南大学出版社（南京东南大学出版社）

作者:王炜

出品人:

页数:354

译者:

出版时间:2000-1

价格:35.00元

装帧:

isbn号码:9787810506809

丛书系列:

图书标签:

• 科学
• 交通工程学
• 专业课
• 工程学
• 土木工程
• 交通工程
• 道路工程
• 交通规划
• 交通管理
• 交通系统
• 智能交通
• 交通安全
• 交通流理论
• 城市交通
• 交通设施

《城市脉络：洞悉交通系统的奥秘》 本书并非一本枯燥的工程技术手册，而是邀您踏上一段探索城市生命线——交通系统——运行规律的精彩旅程。我们将视角从宏观的城市规划延伸至微观的交通流细节，揭示驱动我们日常出行的强大力量，并勾勒出未来交通发展的无限可能。 第一篇：感知城市节奏——交通需求与出行行为的洞察 本篇将带领您走进城市居民的日常生活，深入剖析构成交通需求的根源。我们将探讨人口增长、城市形态、经济发展以及社会文化等多种因素如何塑造人们的出行模式。您将了解： 出行目的的多样性： 从通勤上班、购物休闲到探亲访友，每一种出行都承载着不同的意义与需求。我们将分析不同出行目的对交通系统产生的差异化影响。 交通方式的选择逻辑： 为什么人们会选择汽车、公交、地铁、自行车，甚至步行？我们将解析出行者在时间和空间、成本与便利性、舒适度与环境影响之间的权衡过程，理解交通方式选择背后的心理学与经济学原理。 出行时空特征的描绘： 城市的交通如同跳动的脉搏，在特定时段涌动，又在不同区域集聚。我们将学习如何通过数据分析，描绘出早晚高峰的拥堵曲线、节假日的人流潮汐，以及特定区域的交通热点，从而理解交通需求的动态变化。 出行行为的影响因素： 除了理性选择，个人习惯、社会规范、信息获取甚至天气状况，都可能微妙地影响着我们的出行决策。我们将审视这些潜在的因素，并思考如何通过引导与干预，促进更高效、更可持续的出行。 第二篇：织就通畅之网——交通基础设施的设计与运营 了解了交通需求的本质，我们便进入了构建和管理城市交通网络的关键环节。本篇将聚焦于交通基础设施的各个层面，从道路网的规划布局到交通信号的智能调度，再到公共交通的优化运营。您将看到： 道路网络的骨骼与肌理： 城市道路并非简单的线条堆砌，而是承载城市活力、连接区域发展的关键要素。我们将探讨如何根据城市功能定位、交通流量预测以及土地利用规划，科学设计层级分明、功能互补的道路网络，包括高速公路、主干道、次干道和支路等。 交叉口的艺术与科学： 城市交通的“咽喉”——交叉口，是交通流交织、冲突最为集中的区域。我们将深入解析不同类型交叉口（如平面交叉、立交）的设计原则，以及交通信号控制策略（如固定配时、感应控制、自适应控制）如何通过精细化管理，最大化通行能力，减少延误。 公共交通的生命线： 公共交通是缓解城市拥堵、提升出行效率、实现绿色出行的基石。我们将审视公交线路的合理布局、站点设置的便捷性、车型选择的经济性，以及轨道交通（地铁、轻轨）规划建设的关键技术与运营模式，理解如何构建高效、舒适、可靠的公共交通系统。 停车与慢行系统的考量： 城市交通并非只有机动车。本篇还将关注停车设施的规划与管理，以及自行车道、人行道的建设与品质提升，强调“最后一公里”的便捷性与安全性，构建多模式衔接的综合交通体系。 第三篇：智慧的驱动——交通信息与技术的未来 随着科技的飞速发展，交通系统正迎来一场前所未有的变革。本篇将目光投向交通领域的数字化、智能化浪潮，探讨信息技术如何重塑交通的未来。您将领略： 交通信息的感知与融合： 从车辆定位、流量监测到环境感知，各种传感器和通信技术正在为交通系统装上“眼睛”和“耳朵”。我们将了解如何利用大数据、物联网技术，实时感知交通状态，为决策提供依据。 智能交通管理系统： 告别传统的“经验主义”管理，智能交通系统（ITS）正通过先进的算法和模型，实现交通信号的动态优化、交通事件的快速响应、交通信息的精准发布，以及出行路径的智能推荐。 自动驾驶与网联汽车： 自动驾驶技术和车联网（V2X）的兴起，预示着交通出行方式的颠覆性变革。我们将探讨这些技术如何提升安全性、效率和舒适度，以及它们对未来城市交通结构可能产生的深远影响。 共享出行与新模式： 网约车、共享单车、共享汽车等新业态，正在改变着人们对交通服务的认知。我们将分析这些模式如何与传统交通方式协同发展，以及它们在提升资源利用效率、降低碳排放方面的潜力。 可持续交通的愿景： 面对日益严峻的环境挑战，绿色交通已成为必然选择。本篇将探讨如何通过推广新能源汽车、优化公共交通、发展共享出行等方式，构建低碳、环保、可持续的城市交通体系，描绘人与自然和谐共生的交通未来。 《城市脉络：洞悉交通系统的奥秘》 旨在为每一个关心城市发展、热爱便捷出行的人们提供一个理解交通、参与交通的视角。无论您是初次接触交通领域的学生，还是希望拓宽视野的专业人士，亦或是对城市生活充满好奇的普通市民，本书都将为您打开一扇通往交通世界的大门，让您更深刻地理解我们赖以生存的城市是如何被无形而强大的交通网络所连接与驱动。

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作为一名长期关注城市规划与可持续发展的研究者，我一直在寻找一本能够将工程技术与社会效益、环境影响结合起来的著作。这本书在探讨交通需求管理（TDM）策略时，恰好满足了我的期望。它没有将交通视为纯粹的车辆流动问题，而是将其置于更广阔的城市系统之中去考察。书中详尽论述了各种需求侧的管理手段，比如拥堵收费、停车管理、以及鼓励公共交通和慢行系统的政策设计。最让我感到振奋的是，它在介绍这些策略时，不仅提供了技术实现的可能性，更深入分析了它们背后的经济学原理和社会公平性考量。例如，在分析停车供给与需求关系时，它巧妙地结合了土地使用效率和城市活力等概念。这种多维度的视角，使得书中的内容远超出了传统工程手册的范畴，它更像是一部关于如何通过工程手段塑造更宜居城市环境的指导手册。阅读它，让我对如何平衡机动化发展与城市宜居性之间的矛盾，有了更具操作性的思路。

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这本书的内容组织逻辑简直是教科书级别的典范，结构清晰得令人称赞。我拿到书后，首先被其模块化的编排方式所吸引。每一章似乎都在解决一个特定的交通工程子问题，并且前后衔接自然，形成了一个完整的知识链条。例如，当讲到交通量预测时，它会紧密结合前面对交通调查和出行特征分析的介绍，确保你理解预测模型输入数据的来源和意义。这种层层递进的学习体验，极大地降低了学习曲线的陡峭程度。我印象特别深刻的是关于交通控制设备设置的那一章，作者没有简单地罗列不同类型的信号机和标志标线，而是非常深入地分析了不同控制策略（如固定时间、感应式、联网控制）在不同交通场景下的优劣势，并辅以大量的性能评估指标说明。阅读过程中，我发现自己能够清晰地在脑海中构建出一个交通控制系统的运作蓝图。对于需要进行项目方案论证的专业人士来说，书中提供的技术细节和论证逻辑是非常有力的支撑，它让你在面对评审或汇报时，能言之有物，底气十足。

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坦白说，我本来对手册式的教材是有些抵触的，总觉得这类书读起来枯燥乏味，充满了教条和标准，缺乏实际的灵活性和前瞻性。然而，这本《交通工程学》却展现出了一种令人惊喜的深度和广度。我尤其欣赏其中关于交通安全分析和设计的部分。它不仅仅停留在“事故多发点分析”这种表面功夫，而是深入探讨了道路几何设计参数如何影响驾驶员的行为，以及如何通过人因工程学的视角来优化设施布局。书中详细分析了不同视距要求、超高设计在保证行车安全中的关键作用，这一点对于正在从事道路设计规范研究的人来说，提供了极其宝贵的参考依据。更让我眼前一亮的是，它引入了对新兴交通模式，比如共享出行和自动驾驶技术对未来交通流影响的初步探讨，虽然篇幅不长，但足见作者的视野并未固守传统。它平衡了理论的严谨性与实践的指导性，让你在掌握基础原理的同时，也能感受到行业正在如何演进。对于我这种需要将理论知识迅速转化为工程实践的设计师而言，这本书提供的不仅仅是知识点，更是一种解决复杂问题的思维模式。

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这本书简直是为我这种刚入门的新手量身定做的！我一直对城市交通的运行机制感到好奇，尤其是在高峰期，那些复杂的信号灯配时和车流组织简直像个谜。以前看一些专业书籍，术语多到让人望而却步，感觉自己像在啃一块硬骨头，根本不知道从何下手。但这本《交通工程学》完全不一样，它的叙述方式非常平易近人，就像一位经验丰富的工程师在旁边手把手地教你。比如，书中对基本交通流理论的阐述，没有堆砌复杂的数学公式，而是通过生动的案例和图示来解释瓶颈效应和拥堵的成因。我特别喜欢它对交通规划基础的介绍，清晰地勾勒出从宏观的区域规划到微观的交叉口设计的完整脉络。读完前几章，我对城市道路网的等级划分和功能定位有了全新的认识，不再是简单地认为“路越宽越好”，而是理解了不同类型道路在整个系统中的作用和相互制约关系。即便是涉及到一些基础的交通调查方法，作者也讲得极其细致，从如何布设观测点到如何有效采集数据，每一个环节都考虑到了，让我感觉自己也能动手操作一样。对于想深入了解交通系统底层逻辑的非专业人士来说，这本书无疑是一把非常好的钥匙，它搭建了一个坚实的知识框架，让我对这个看似日常却又无比精密的领域产生了浓厚的兴趣。

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如果用一个词来形容这本书给我的感受，那就是“全面且扎实”。我特别关注了书中对交通仿真模型的介绍和应用。在现代交通工程领域，仿真软件的使用已经成为不可或缺的一环，但很多资料往往只停留在软件操作指南的层面，缺乏对底层算法和模型假设的深入剖析。这本书在这方面做得非常出色，它系统地介绍了微观、中观、宏观仿真模型的区别、适用场景以及它们在求解复杂交通问题中的优势。作者对车道变换模型、行人流模型等关键组件的描述，清晰地揭示了这些模型是如何逼近真实世界复杂动态的。这对我进行更深层次的数值模拟研究具有巨大的启发性。此外，书中对数据驱动决策的强调，也紧密结合了当前大数据和人工智能技术在交通领域的应用趋势，为读者指明了未来发展的方向。总而言之，这本书不仅是一本优秀的教材，更是一部能指导工程实践者进行前沿探索的参考书，其知识体系的完备性，绝对值得所有相关领域的专业人士细细品读和珍藏。

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交通专业课程的本科和研究生设置究竟怎样合理应该继续探讨，目前的模式感觉还是要调整的

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