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出版者:机械工业出版社

作者:余云龙

出品人:

页数:256

译者:

出版时间:2001-9-1

价格:14.00

装帧:平装(无盘)

isbn号码:9787111090885

丛书系列:

图书标签:

• 社会学
• 汽车维修
• 汽车拆装
• 机械工程
• 汽车技术
• 汽车原理
• 汽车保养
• 车辆工程
• 汽车构造
• 维修手册
• 工程技术

现代木工技艺与家具设计实践 图书简介 一、 木材的科学与艺术：从选材到初加工 本书深入探讨了现代木材的种类、特性及其在家具制作中的应用。它不仅仅是一本关于木材的百科全书，更是一本指导实践的工具书。 1.1 木材的生物学基础与物理性能 本章首先追溯木材的微观结构，解释年轮、射线和细胞壁如何决定木材的强度、硬度和稳定性。我们将详细介绍不同树种（如橡木、胡桃木、枫木、樱桃木以及现代工程木材如胶合木、OSB板）的纹理特征、收缩率和耐腐蚀性。重点分析环境湿度对木材含水率的影响机制，以及如何通过科学的窑干和自然陈化过程，将木材含水率控制在适宜加工的范围内，从而有效避免后期成品开裂和变形。 1.2 原木的锯切与初步处理 本书详细阐述了原木如何被科学地解剖和锯切。内容涵盖径切、弦切和平切等不同锯法的原理及其对木材纹理美感和稳定性的影响。我们提供了一套系统的初加工流程图，包括去皮、截断、定尺，以及如何通过“指接”和“拼接”技术，将较小的木材单元高效、美观地组合成大尺寸的板材或结构梁。特别强调了利用废料和边角料的创新方法，以实现材料的零浪费。 二、 精密木工工具与安全操作规范 现代木工依赖于高精度工具，本书提供了详尽的操作指南，旨在将操作者从“经验依赖型”提升到“技术规范型”。 2.1 手动工具的精妙运用 尽管是现代木工，传统手动工具（如刨子、凿子、手锯）的精细操作仍是质量的基石。本章细致分解了各种刨子的调校（如平刨、厚度刨）和使用技巧，教授如何利用这些工具达到超越电动工具的表面光洁度。例如，如何通过调整刨刃的微小角度来应对不同木材的顺纹与逆纹刨削。 2.2 现代电动工具与数控（CNC）基础 涵盖了从台锯、带锯到线锯、雕刻机等主流电动工具的安全设置、刀具选择与维护。重点篇幅介绍如何正确安装和使用不同的锯片，以适应硬木、软木或复合材料的切割需求。对于数控设备，本书侧重于基础的操作逻辑、G代码的识别与修改，以及如何将设计软件（如Rhino/SketchUp）的成果无缝转化为机器指令，实现复杂曲面和榫卯结构的自动化加工。 2.3 严格的安全协议 安全是所有工艺的前提。本章详述了个人防护装备（PPE）的正确使用，电源管理，以及粉尘控制系统（如集尘器）的安装与维护。通过案例分析，揭示了常见操作失误导致的事故类型，并提供预防性维护清单，确保工作环境的长期安全。 三、 结构连接技术：从传统榫卯到现代五金 家具的耐久性很大程度上取决于连接的强度与精度。本书系统地梳理了连接技术的演变和应用。 3.1 传统榫卯结构的精深解析 深入剖析了箱型榫、燕尾榫、十字榫等经典榫卯结构的力学原理。通过详细的剖面图和三维模型解析，指导读者如何计算榫舌和榫眼的公差配合，以实现“干式紧密”的理想状态。内容包括如何使用传统工具或高精度模板制作完美对齐的榫卯。 3.2 现代连接件与隐藏式五金 探讨了现代家具设计中常用的连接件，如凸轮锁、螺栓、木销钉（Dowel）和饼干榫（Biscuit）。重点讲解了如何在不牺牲结构强度的前提下，利用现代五金件实现“无可见连接”的极简主义美学。例如，家具的拆装式设计如何通过优化隐藏式连接件的受力点来实现。 四、 家具设计与人体工程学基础 本书不仅教授“如何制作”，更指导“设计什么”以及“如何使其更宜居”。 4.1 家具的历史风格与比例原则 简要回顾了古典家具（如巴洛克、维多利亚）和现代主义家具（如包豪斯、中世纪现代）的设计核心理念。在此基础上，重点讲解了黄金分割在家具尺寸设计中的应用，以及如何根据空间尺度和功能需求确定椅子的座高、靠背角度、桌面的净空高度等关键人体工程学参数。 4.2 造型与流线设计 指导读者如何从二维草图过渡到三维模型，关注家具的视觉重量、平衡感和线条的流畅性。涵盖了弧面处理、曲木技术（如层压弯曲）的原理和应用，以创造出更具雕塑感和舒适度的作品。 五、 表面处理与精修工艺 一件家具的价值往往体现在其最终的表面处理上，这不仅关乎美观，更关乎保护。 5.1 底层准备与打磨技术 详细阐述了从粗磨到细磨的渐进式打磨流程，强调了每一步砂纸目数的选择和打磨方向的控制，以消除不同深度划痕。内容包括如何使用化学/物理方法有效去除木材表面的毛刺和浮灰，为后续涂装打下完美基础。 5.2 涂装系统的选择与应用 全面对比了油性涂料（如丹麦油、桐油）、清漆（聚氨酯、硝基漆）和水性涂料的优缺点、干燥时间、耐用性和环保性。本书提供了一套实用的“涂层体系构建指南”，指导读者根据家具的使用环境（室内干燥、室外潮湿）和期望的视觉效果（高光、哑光、仿古做旧），定制最佳的涂层方案。特别介绍了传统虫胶（Shellac）的涂布技巧，以实现镜面般的光泽。 六、 实践案例分析：从概念到成品 本章通过三个不同复杂度的项目实例（如：一个简易的边几、一个结构复杂的抽屉柜、一个定制化的嵌入式书架），展示了从绘图、材料采购、部件加工、组装调试到最终验收的全过程。每个案例都配有详细的材料清单（BOM）和时间估算表，帮助读者建立科学的项目管理意识。 本书的目标读者包括：家具设计专业的学生、有志于从事高端定制家具制作的手工艺人、室内设计师以及热衷于高品质DIY项目的爱好者。它提供的是一套严谨、系统且与时俱进的木工知识体系，旨在培养精益求精的工匠精神。

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我对这本书的内容感到一丝困惑，它的标题《汽车拆卸与装配》似乎暗示着它会涵盖从车身结构到动力总成的全方位拆解与重组流程。我的兴趣点在于柴油发动机的精密部件——比如高压共轨系统的拆解步骤、喷油嘴的编码过程，以及涡轮增压器内部几何限速装置（VGT）的清洁与校准方法。然而，这本书在涉及到动力总成部分时，更多地是停留在对活塞、连杆这些基本运动部件的拆卸图示上，缺乏对关键技术细节的深入剖析。例如，在讨论发动机大修时，它只是简单地提到了“按规定力矩紧固”的步骤，却完全跳过了不同代际发动机在缸盖螺栓预紧力、分步拧紧顺序上的细微差别，这些差别恰恰是决定发动机寿命和性能的关键。对于如何精确测量气缸壁的椭圆度，或是如何判断曲轴轴承的磨损极限，书中也只是泛泛而谈，没有给出具体的测量工具选择和数据解读标准。这使得这本书的“专业性”大打折扣，感觉像是为了填充篇幅而堆砌的通用知识，而非针对某一具体技术领域深耕的结果。

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我购买这本书是抱着学习汽车车身结构件（如A柱、B柱、防撞梁）的焊接、铆接和粘接技术的心态。现代车身安全设计越来越依赖于不同材料的混合连接，例如高强度钢与铝合金之间的连接技术，这是事故车修复和定制改装的关键所在。我期待能看到关于点焊拉伸、激光焊接的工艺介绍，以及不同结构胶的使用规范和固化时间的精确控制。然而，这本书对车身结构件的讨论，似乎还停留在上世纪八九十年代的冲压钢板时代。它展示了如何更换翼子板、如何撬开锈蚀的门板，但对于如何处理现代复合材料车身受损后的结构性修复，则完全是空白。书中关于“装配”的部分，也只是简单地强调了密封胶的使用，却没有区分不同部位对密封性能和结构强度的不同要求。简而言之，如果你需要一本关于如何修复一辆20年前的经典车身钣金的书，也许它能派上用场；但若涉及任何涉及到现代汽车安全等级和材料科学的车身结构维修，这本书提供的知识几乎是过时的，无法满足当下的行业标准和技术要求。

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这本书的封面设计得非常醒目，厚厚的篇幅让人一看就知道内容量十足。我原本是抱着极大的期待，想从中找到一些关于现代汽车电子系统故障诊断的深入见解，特别是针对CAN总线通信和ADAS（高级驾驶辅助系统）的维修流程。然而，打开内页后，我发现这本书的重心似乎完全放在了基础的机械操作上。大量的篇幅被用来讲解如何正确使用扳手、扭矩限制器的应用，以及各类紧固件的拆卸技巧。对于我这种已经有多年维修经验的技师来说，这些内容显得过于基础，缺乏实际的进阶价值。我期待的那些关于诊断仪器的深入使用指南、特定品牌车型的复杂电气线路图解析，或是新能源汽车电池包的维护与安全规程，通通没有涉及。它更像是一本为初入行的学徒准备的“工具使用入门手册”，而不是一本面向专业人士的深度技术参考书。如果仅仅是为了学习拆装螺丝的力道和顺序，这本书无疑是详尽的，但对于解决现代汽车日益复杂的电子和集成化问题，它提供的帮助几乎为零，读起来有些索然无味，像是翻阅一本老旧的维修手册，缺少了对前沿技术的关注。

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翻阅此书，我的主要目标是寻找关于乘用车内饰拆装的“无损”技巧。现代汽车的内饰卡扣极其精巧且易碎，如何使用合适的撬棒、在正确的角度施力，以确保拆卸过程中不留下划痕或断裂卡扣，这是日常工作中非常考验经验的部分。我希望这本书能提供详细的图文解析，例如针对特定车型（如德系豪华车的门板或中控台）的卡扣布局和拆卸技巧。但遗憾的是，书中对内饰的描述极其简略，仅有几张泛黄的爆炸图，显示了座椅和门板的整体结构，并没有深入到连接件的细节。更让我失望的是，它完全没有提及任何关于内饰件材质的兼容性问题——比如塑料件在低温环境下变脆的处理方法，或者皮革和Alcantara材质在清洁和保养时的注意事项。这本书对内饰的讨论，停留在“把A部件从B部件上拿下来”的层面，完全忽略了“如何漂亮地、完好地完成这个动作”这一高价值技能的传授。对于追求完美工艺的读者而言，这本书提供的价值微乎其微，更像是一份过时的、概念性的概览。

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这本书的装帧和印刷质量着实不错，纸张厚实，图文排版也算清晰，这无疑提升了阅读体验。我本以为如此精良的制作会配上与时俱进的内容，尤其是在底盘悬挂系统的拆装方面。我特别关注的是多连杆悬挂系统的拆解与重建，例如如何利用专用工具来压装衬套（Bushing），以及在重新安装球头连杆时如何准确测量和调整预紧力，以避免早期失效。然而，书中的悬挂章节主要集中在传统的麦弗逊式结构上，对复杂的多连杆或空气悬挂的拆解描述非常保守和笼统。关于空气减震器的诊断和更换，它只是一笔带过，完全没有涉及气泵的工作原理、压力传感器的校准流程，以及更换后的系统排气和复位步骤。对于追求操控极限和底盘调校的爱好者或工程师来说，这本书的描述过于安全和基础，更像是介绍“拆下螺栓，再装上螺栓”的流程，而缺失了对这些精密部件在受力状态下如何协同工作的物理理解和维修的“诀窍”。

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