《車輛操縱動力學》車輛動力學是評價車輛的駕駛特性、效率和主動安全性的關鍵。瞭解車輛的受力與運動、操縱特性、輪胎特性、驅動技術和駕駛人對車輛的操縱，這對軍輛的設計、開發和優化是不可缺少的。《車輛操縱動力學》是車輛動力學領域的先驅者。他基於車輛動力學理論，為讀者建立瞭完整的動力學方程，無論是對高爾夫球車還是高端運動型轎車，都為其關鍵部件的設計提供瞭詳細的理論支持和實踐證明。而且在MATLAB工具箱的支持下，對影響車輛動力學的關鍵領域都可以進行分析，包括輪胎力學、操縱係統、車輛側傾、驅動與製動、四輪驅動以及受車輛和駕駛人協調控製影響的車輛動力學與可控性等方麵的問題。
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