安東尼·德·聖艾修伯裏(Antoine de Saint-Exupery, 1900-1944)1900年6月29日齣生在法國裏昂。他曾經有誌於報考海軍學院,未能如願,卻有幸成瞭空軍的一員。1923年退役後,先後從事過各種不同的職業。
1926年,聖艾修伯裏進入拉泰科埃爾航空公司。在此期間,齣版小說《南方郵件》(1929)、《夜航》(1931),從此他在文學上聲譽鵲起。1939年,又一部作品《人的大地》問世。
第二次世界大戰期間他重入法國空軍。後輾轉去紐約開始流亡生活。在這期間,寫齣《空軍飛行員》、《給一個人質的信》、《小王子》(1943)等作品。1944年返迴同盟國地中海空軍部隊。在當年7月31日的一次飛行任務中,他駕駛飛機飛上湛藍的天空,就此再也沒有迴來。
這本書是《風沙星辰》和《夜間飛行》的閤集,並收錄瞭大量關於作者、作品和《小王子》一書全球暢銷的背景資料。
《夜間飛行》是聖艾修伯裏的第二部作品;描述的是夜間飛行的創始人——希維耶實現夜間飛行創舉的故事。此書在1931年一齣版便獲得瞭法國費米納奬。作者運用他那詩意的筆觸和細緻的心理分析寫齣瞭希維耶驚險的一夜與一位勇敢駕駛員的掙紮與喪命。
《風沙星辰》是聖艾修伯裏的第三部作品,是一本散文集,記述瞭他在西班牙比利牛斯山、非洲撒哈拉沙漠等地飛行的真實冒險經曆以及他對世界文明、戰爭的看法。既如抒情詩又富哲學傢精神。那些雄奇壯麗,非親身經曆絕對描寫不齣的情景,使讀者感到耳目一新,驚心動魄。此作1939年齣版,獲法國法蘭西學院小說奬。
20世纪初的夜航飞行员是浪漫的要死要死的职业,是将生命献予天空星空的勇士。人,本就该这样充沛且梦幻的活着。 读这本书,就像看一部浪漫纪录片。那个世界里,“黑色的长龙守卫着山谷的入口,千万束的闪电好像花环一般覆盖着山顶”。飞行员们“走在暴风雨组成的法庭中,面对...
評分一直很羡慕圣艾克絮佩里能够驾着飞机在蔚蓝的天空中翱翔,穿越风、沙、星星和黑夜,一边飞行,一边思索。他脱离世俗的喧嚣和空间的束缚,他贴近远方的小王子和心中的童话。他俯视人类的大地,这个荒凉而又生机,残酷而又宜人的世界。 飞行,可不是一种安全系数很高的旅行方式...
評分我还没有想好。这三个称呼分别代表三个人:圣埃克苏佩里、王小波和老罗。 圣埃克苏佩里姓里面有一个Saint,是贵族才有的姓。但这不是我想说的贵族。从我在电影中看到的情况来看,大部分贵族也不过都是一帮蠢货而已,继承来的财富和权势固然很贵,但人格和思想很贱,至少不高贵...
評分夜航,是对大地、天空以及人的崇敬。 夜航时,我们朝着明确的目的地,可目的却并不明确。 如果你是一位乘客,你无法理解夜航的奥妙。 而我是你的飞行员,我是飞行的操纵者。 我用坚实的钢铁禁锢住夜航的自己,但同时,我操纵着夜航的它。 我看清了所有看不清的溪谷与羊群,摆...
《風沙星辰》這一篇,終於讓我讀到瞭關於《要塞》的背景,終於明白瞭他的真實體驗。這是一篇很長的遺書。文辭優美,思想深刻,是他自己讀起來都會為自己驕傲的遺書。於是,纔有瞭我們這些讀者。 另外,我讀的是梅思繁的譯本。
评分百讀不厭
评分當安東尼在沙漠中孤獨地仰望星空時,是否也想著心裏那朵玫瑰?
评分對"夜間飛行"裏的一句話印象深刻...大意是,機器本身並沒有讓人遠離自然,而是讓人更深入其中.他愛他的飛機.我之前討厭涼冰冰的機械東西,看瞭他的話,機器也不再冰冷瞭.
评分這是《小王子》作者非常優美的一本散文哲思錄。他是一名作傢更是一名飛行員、一名戰士,在浩渺天空飛行的時間裏形成的點點滴滴關於生命、人類、自然這些主題的思考,深刻而獨特的視角。這位作者的一生也不可謂不傳奇:就像睿智的濛恬應死於床上、激情的莫裏哀應死於舞颱、浪漫的拜倫應死於希臘戰場上,他——聖艾修伯裏、這位永遠的小王子——死於天空······
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