目 錄
上 篇 鐵路財務會計五十年迴顧
第一章 鐵路運輸企業財務管理
一、概 述
（一）鐵路運輸企業財務管理的實質
（二）鐵路運輸企業財務管理的特點
二、鐵路運輸企業財務管理體製
（一）鐵路運輸企業財務管理體製的種類
（二）鐵路運輸企業財務管理體製的沿革
三、鐵路運輸企業資産資金管理
（一）概 述
（二）鐵路運輸企業資産資金管理的沿革
（三）鐵路運輸企業資金繳撥關係
四、鐵路運輸收入及運價管理
（一）鐵路運輸收入管理體製
（二）鐵路運輸進款資金管理
（三）外匯兌換券及代收款管理
（四）國際聯運清算管理
（五）運輸收入完成情況
（六）鐵路運價管理
五、鐵路運輸收入分配
（一）建國初期的收入分配製度
（二）60年代初開始的收支兩條綫
（三）80年代初的“清算單價”辦法
（四）80年代後期的“雙掛鈎”辦法
（五）90年代初的“一路多製”
（六）“管直方案”
（七）模擬區域運價清算辦法
六、鐵路運輸企業成本費用管理
（一）概 述
（二）鐵路運輸成本費用管理的演變過程
（三）鐵路運輸成本費用管理的改革與發展
七、鐵路運輸企業利潤及利潤分配
（一）建國初期的企業奬勵基金製度
（二）1956～1957年的超計劃利潤分成製度
（三）1958～1961年的利潤留成製度
（四）國民經濟調整時期的企業奬金製度
（五）“文化大革命”時期的職工福利基金製度
（六）經濟體製改革初期的企業基金製度
（七）生産經營責任製時期的利潤留成製度
（八）利改稅後的利潤分配製度
（九）“大包乾”體製下的利潤分配製度
（十）實施“兩則”、“兩製”以後的利潤分配製度
第二章 鐵路工業企業財務管理
一、概 述
（一）鐵路機車車輛工業
（二）鐵路專用器材工業
（三）鐵路工業企業財務管理體製
二、鐵路工業企業資産資金管理
（一）固定資産管理
（二）流動資産管理
（三）清産核資工作
三、鐵路工業企業成本費用管理
（一）高度集中管理階段
（二）經濟體製改革初期階段
（三）實施“兩則”、“兩製”以後
四、銷售收入、利潤及利潤分配管理
（一）銷售收入確認標準的變化
（二）鐵路工業産品價格管理
（三）利潤及利潤分配
五、鐵路工業企業主要財務指標
第三章 鐵路供銷企業財務管理
一、概 述
（一）鐵路供銷企業的建立與發展
（二）鐵路供銷企業財務管理體製
二、鐵路供銷企業資産資金管理
（一）流動資産資金管理
（二）固定資産資金管理
（三）財産清查登記
三、鐵路供銷企業成本費用管理
（一）改革開放以前
（二）經濟體製改革初期
（三）實施“兩則”、“兩製”以後
四、鐵路供銷企業收入管理
（一）商品銷售收入管理
（二）商品價格管理的變革
（三）業務提成的確定
五、鐵路供銷企業稅金與利潤分配
（一）稅製的沿革
（二）利潤分配的沿革
六、鐵路供銷企業主要財務指標
（一）實施“兩則”、“兩製”以前
（二）實施“兩則’、“兩製”以後
第四章 鐵路施工企業財務管理
一、概 述
（一）鐵路施工企業發展概況
（二）鐵路施工企業的地位和作用
二、鐵路施工企業經濟核算及經濟責任製
（一）國民經濟恢復時期（1949～1952年）
（二）“一五”時期（1953～1957年）
（三）“二五”時期和國民經濟調整時期（1958～1965年）
（四）“文化大革命”時期（1966～1976年）
（五）經濟體製改革初期（1978～1984年）
（六）經營承包責任製時期（1984～1995年）
（七）實行資産經營責任製時期（1996～1998年）
三、鐵路施工企業的工程價款結算製度
（一）“一五”時期的承發包製度
（二）“二五”時期的投資包乾製度
（三）國民經濟調整時期基本建設撥款製度的改革
（四）經濟體製改革時期投資包乾和招標承發包製
四、鐵路施工企業的成本管理
（一）國民經濟恢復和“一五”時期
（二）“二五”和國民經濟調整時期
（三）“文化大革命”時期
（四）經濟體製改革初期
（五）實施“兩則”、“兩製”以後
五、鐵路施工企業利潤及利潤分配
（一）國民經濟恢復時期至“一五”時期的企業奬勵基金製度（1949.10～1957年）
（二）“一五”末期的超計劃利潤分成製度
（三）“二五”時期的利潤留成製度
（四）國民經濟調整時期的企業奬金製度
（五）“文化大革命”時期的職工福利基金製度（1966～1978年）
（六）經濟體製改革初期的企業基金製度（1978～1980年）
（七）利潤留成製度（1980～1983年）
（八）利改稅製度（1983～1986年）
（九）國傢鐵路經營承包的利潤留成製度（1986～1993年）
（十）實施“兩則”、“兩製”以後（1993～1998年）
六、鐵路施工企業財務管理體製改革展望
（一）鐵路施工企業股份製改造的財務管理
（二）逐步完善資産經營責任製
（三）鐵路施工企業財務改革思路
第五章 鐵路基本建設財務管理
一、概 述
二、鐵路基本建設財務管理體製的演變
（一）國民經濟恢復時期（1950～1952年）
（二）“一五”時期（1953～1957年）
（三）“二五”至“文化大革命”時期（1958～1977年）
（四）經濟體製改革初期和“六五”時期（1978～1985年）
（五）“七五”時期（1986～1990年）
（六）“八五”時期以來（1991～1998年）
三、鐵路基本建設資金來源及其演變
（一）建國初至“五五”時期基本建設資金來源（1950～1980年）
（二）“六五”至“九五”時期基本建設資金來源（1980～1999年）
四、鐵路基本建設財務管理的發展
（一）鐵路基本建設工程價款的撥付和結算製度的演變
（二）鐵路基本建設財務管理工作的逐步加強
第六章 鐵路事業單位財務管理
一、鐵路事業單位的形成與分類
（一）鐵路事業單位的形成
（二）鐵路事業單位的分類
二、鐵路事業單位預算管理與財務管理體製的曆史沿革
（一）統收統支的預算管理體製
（二）經濟體製改革時期的財務管理體製
（三）廣大收大支”的新財務管理體製
三、鐵路事業單位的收入管理製度
（一）傳統單一的預算撥款製度
（二）經濟體製改革時期的預算撥款與預算外收入管理
（三）新財務製度下的收入管理
四、鐵路事業單位的支齣管理製度
（一）傳統的預算經費支齣管理製度
（二）經濟體製改革時期的經費支齣與預算外支齣管理
（三）新財務製度下的支齣管理製度
五、鐵路事業單位的結餘分配製度
（一）經濟體製改革時期的結餘分配製度
（二）新財務製度下的結餘分配
六、鐵路事業單位的資産管理製度
（一）傳統財務管理體製下的資産管理
（二）新財務管理體製下的資産管理
第七章 鐵路會計製度
一、概 述
二、鐵路運輸企業會計製度
（一）國民經濟恢復時期（1949～1952年）
（二）“一五”時期（1953～1957年）
（三）“大躍進”時期（1958～1960年）
（四）國民經濟調整時期（1961～1965年）
（五）“文化大革命”時期（1966～1976年）
（六）經濟體製改革時期（1977～1993年）
（七）實施“兩則”、“兩製”以後至今（1993年至今）
（八）鐵路運輸收入會計製度
三、鐵路工業企業會計製度
（一）國民經濟恢復時期（1949～1952年）
（二）“一五”時期（1953～1957年）
（三）“大躍進”時期（1958～1960年）
（四）國民經濟調整時期（1961～1965年）
（五）“文化大革命”時期（1966～1976年）
（六）經濟體製改革時期（1977～1993年）
（七）實施“兩則”、“兩製”以後至今（1993年至今）
四、鐵路施工企業會計製度
（一）國民經濟恢復時期（1949～1952年）
（二）“一五”時期（1953～1957年）
（三）廣大躍進”時期（1958～1960年）
（四）國民經濟調整時期（1961～1965年）
（五）“文化大革命”時期（1966～1976年）
（六）經濟體製改革時期（1977～1993年）
（七）實施“兩則”、“兩製”以後至今（1993年至今）
五、鐵路建設單位會計製度
（一）國民經濟恢復時期（1949～1952年）
（二）“一五”至“文化大革命”時期（1953～1976年）
（三）經濟體製改革時期（1977～1993年）
（四）實施“兩則”、“兩製”以後至今（1993年至今）
六、鐵路供銷企業會計製度
（一）國民經濟恢復時期（1949～1952年）
（二）“一五”至“文化大革命”時期（1953～1976年）
（三）經濟體製改革時期（1977～1993年）
（四）實施“兩則”、“兩製”以後至今（1993年至今）
七、鐵路事業單位會計製度
（一）鐵路事業單位會計製度的曆史沿革
（二）事業單位新會計製度的建立
第八章 鐵路財會機構組織
一、鐵道部財會機構組織
二、鐵道部財會機構和曆任領導人
（一）鐵道部財務局
（二）鐵道部財務司
（三）鐵道部資金清算中心
（四）鐵道部財務會計組（文革軍管期間）
（五）交通部財務會計組
三、鐵路財會隊伍的建設和發展
（一）財會隊伍人數增長較快
（二）會計技術職務的評審工作發展迅速
（三）財會人員的學曆結構有明顯改善
四、各鐵路局、總公司財會機構和曆任財務負責人
（一）財會機構
（二）各鐵路局、總公司曆任財務（收入）處（部）長
五、財務會計學會的建設和學會曆屆領導成員
（一）鐵道財務會計學會組織建設
（二）中國鐵道財務會計學會曆屆領導機構和成員
（三）全路各財會學會成立時間和領導成員
下 篇 鐵路財務會計跨世紀展望
第一章 鐵路運輸財務管理體製改革
一、鐵路運輸財務管理體製的現狀分析
二、鐵路運輸財務管理體製改革的目標、原則和框架
（一）鐵路運輸財務管理體製改革的目標、原則
（二）鐵路運輸財務管理體製改革的框架
三、鐵路運輸財務管理體製改革的主要內容
（一）確立所有者和經營者財務分層管理模式
（二）建立國有資産管理、營運、監督體係
（三）強化進款管理，建立科學運輸進款清算體係
（四）規範成本費用核算，建立完善的運輸成本計算體係
四、鐵路運輸財務管理體製深化改革展望
第二章 鐵路會計的法製化建設
一、會計法律法規體係
（一）概 述
（二）會計法
（三）會計準則
（四）行業會計製度
（五）鐵路企事業單位內部會計管理辦法
二、貫徹執行並完善以《會計法》為中心的會計法律法規體係
（一）具體會計準則與會計製度的關係
（二）製定鐵路運輸企業特殊業務會計準則
（三）完善會計製度
（四）強化鐵路企業內部控製製度
第三章 鐵路國有資産管理、營運、監督
一、概 述
（一）國有資産的基本概念
（二）鐵路國有資産的分類
（三）鐵路國有資産管理的基本情況
二、鐵路國有資産管理
（一）鐵路國有資産管理的內容
（二）鐵路國有資産管理原則
三、鐵路國有資産營運
（一）鐵路國有資産營運情況迴顧
（二）鐵路國有控股公司的組建與規範
（三）鐵路企業集團國有資産授權經營
（四）有限責任公司
（五）股份有限公司
（六）承包、聯營、股份閤作製改革
（七）鐵路國有資産流動和重組
四、鐵路國有資産監督
（一）鐵路國有資産監督機製
（二）鐵路國有資産所有者監督
（三）加強社會中介機構監督
（四）建立企業自我監督約束機製
第四章 鐵路會計電算化的發展
一、概 述
（一）會計電算化的産生與發展
（二）會計電算化的意義
（三）會計電算化實現的基本條件
（四）會計電算化的基本內容
二、鐵路會計電算化的曆史沿革
（一）“六五”時期
（二）“七五”時期
（三）“八五”時期
（四）“九五”時期
三、鐵路會計電算化展望
（一）我國會計電算化發展的總趨勢
（二）鐵路會計電算化發展方嚮及對策
（三）鐵道財務會計管理信息係統建設
第五章 特殊業務會計
一、公司會計
（一）概 述
（二）公司有價證券投資
（三）公司債券與籌資
（四）公司所有者（股東）權益
（五）公司閤並與會計政策
（六）公司財務分析及信息披露
二、管理會計
（一）概 述
（二）管理會計的基本內容
三、所得稅會計
（一）納稅會計的概念和特點
（二）稅收與會計的關係
（三）納稅會計的原則
（四）納稅會計的職能與作用
（五）企業所得稅的會計處理
四、資産評估會計
（一）資産評估會計核算的目標
（二）資産評估會計處理的意義
（三）進行資産評估會計處理需要明確的問題
（四）資産評估前的會計處理
（五）資産評估後的會計處理
（六）鐵路運輸企業資産評估會計處理案例
五、閤並會計報錶
（一）閤並會計報錶的基本概念
（二）閤並會計報錶的編製原則和程序
（三）內部會計事項與抵消分錄
（四）投資性內部會計事項的抵消
（五）往來性內部會計事項的抵消
（六）交易性內部會計事項的抵消
（七）閤並會計報錶的編製
六、租賃會計
（一）租賃的特徵和分類
（二）租金計算的基本方法
（三）租賃業務會計處理原則
（四）經營租賃的會計處理
（五）融資租賃的會計處理
（六）租賃會計信息在財務報錶中的揭示
（七）售後租迴的會計處理
七、外幣業務會計
（一）概 述
（二）外幣交易會計
（三）外幣報錶摺算會計
八、閤夥企業會計
（一）閤夥企業的設立與經營
（二）閤夥企業清算
九、改組清算會計
（一）無償債能力及解救措施
（二）改組
（三）破産清算
· · · · · · (
收起)
