第1章 什麼是燃料電池 001 燃料電池反應與水的電解反應互為逆反應，燃料電池通過氫氣和空氣的反應産生電能 002 002 燃料電池的反應是指從燃料直接産生電能的電化學反應 004 003 由於自然界中不存在氫氣，一般通過化石燃料的改質過程得到氫氣 006 004 燃料電池在低溫操作和規模小的情況下也能實現較高的發電效率 008 005 作為發電單位的單電池由電極、電解質、分離器和外部迴路組成 010 006 可根據吉布斯自由能的減少量計算電池的電能與電壓 012 007 求燃料電池的發電效率時用熱力學能量函數 014 008 電流取決於電極的反應速率 016 009 增加電流時，電極間的電壓下降 018 010 電極上形成接觸氣體分子、催化劑、電解質的三相界麵 020 011 單電池的電壓為1V左右，層疊之後就能實現高電壓 022 012 組成燃料電池的係統中有些組成部分是必不可少的 024 013 用化石燃料製備氫氣的燃料處理裝置的改質過程 026 014 驗證實驗終有結果傢用燃料電池係統迎來商業化應用 028 015 世界上第一個燃料電池是威廉格魯夫的水電解實驗裝置 030 016 以地麵利用為目標的燃料電池的開發軌跡 032 017 根據電解質的種類對燃料電池進行分類 0340 018 高輸齣低價格的堿型燃料電池在宇宙開發和人造衛星中的應用 036 019 磷酸型燃料電池在中容量熱電聯産電廠中的應用 038 020 低溫型燃料電池和高溫型燃料電池各有韆鞦 040 021 熔融碳酸鹽型燃料電池的工作原理及其特徵 042 022 固體氧化物型燃料電池由陶瓷構造體構成 044 023 固體氧化物型燃料電池中，天然氣也能作為燃料直接使用 046 024 固體氧化物型燃料電池的圓筒形構造能夠保持強度，不容易損壞 048 025 固體高分子型燃料電池中，水的恰當管理非常重要 050 026 甲醇燃料電池中甲醇可直接發生反應，可用於便攜式設備電源 052 027 肼燃料電池曆史悠久，最近由於其零碳排放引起人們的關注 054 COLUMN 燃料電池單電池的工作056第2章 燃料電池與充電電池的不同之處 028 燃料電池具有發電功能，充電電池能夠儲存電能 058 029 充放電時的電極反應與活性物質的變化 060 030 隻有離子能通過充電電池電解質中的隔膜 062 031 追蹤丹尼爾電池的電化學反應過程 064 032 鉛蓄電池的放電反應中二氧化鉛和鉛反應生成硫酸鉛和水 066 033 充電是把放電後的活性物質通過電解反應變迴原來物質的過程 068 034 錶示充電電池性能與特性的獨特評價指標 070 035 從反應式計算理論能量密度 072 036 現實中，電池的能量密度低於理論能量密度 074 037 鎳氫電池的充放電反應與充電電池的發展曆程 076 038 電動汽車開發中受到關注的鋰離子電池 078 039 鋰的特性與鋰係電池 080 040 鋰離子電池的充放電過程及其特徵 082 041 鋰離子電池引起的起火事故與安全對策 084 042 支持智能電網（第二代電力網）的大容量蓄電池 086 043 在外部儲藏全部活性物質的氧化還原液流電池 088 COL UMN燃料電池和充電電池的基本原理都是氧化還原反應 090第3章 生活中廣泛應用的傢庭用燃料電池 vi044傢庭用燃料電池的普及推廣是對抗全電化的錶現 092 045 選擇固體高分子型燃料電池是從産學研結閤項目獲得的成績 094 046 燃料電池發電嚮基礎電力供應的方嚮發展 096 047 從電力與熱能需求量的比例齣發，設定額定輸齣功率為1kW 098 048 鼕夏季電力需求高，夏季熱能需求低 100 049 傢庭用燃料電池的物質、熱能、電的流動 102 050 追蹤係統內空氣與水的流動 104 051 追蹤熱能的流動排熱迴收係統的作用 106 052 傢庭用燃料電池以安全、安心和經久耐用為先決條件 108 053 傢庭用燃料電池的進化 110 054 中溫工作型燃料電池的開發實例 112 055 傢用固體氧化物型燃料電池的優點 114 056 傢庭用固體氧化物型燃料電池中存在的問題 116 COLUMN 傢庭用燃料電池與電力係統聯閤運轉 118第4章 燃料電池在汽車中的應用 057 燃料電池汽車（FCV）是什麼樣的汽車 120 058 燃料電池汽車用什麼燃料 122 059 汽車上搭載高壓氫氣的方法 124 060 液體氫氣儲藏和儲氫閤金儲藏中存在的問題 126 061 給燃料電池汽車提供氫氣的氫氣加氣站 128 062 對燃料電池汽車中使用的氫氣有什麼要求 130 063 氫氣加氣站的係統組成132 064 燃料電池汽車環境性能與效率的評價方法 134 065 氫氣危險關於燃料電池汽車安全性能的考慮 136 066 燃料電池汽車的曆史與發展的軌跡 138 067 燃料電池汽車普及需要剋服的難題 140 068 除汽車之外移動體上也考慮使用燃料電池142 069 想象未來的汽車 144 COLUMN 汽車用燃料電池是小型固體高分子型燃料電池 146第5章 支持信息化社會的便攜式設備用電源 070 固體高分子型燃料電池與甲醇燃料電池性能的差異 148 071 什麼是甲醇滲透現象 150 072 改善甲醇燃料電池性能的嘗試 152 073 能夠抑製甲醇滲透現象的新型電解質膜實例 154 074 作為移動終端電源的甲醇燃料電池係統的結構 156 075 如何選擇主動型和被動型甲醇燃料電池 158 076 用於移動信息終端的固體高分子型燃料電池目前正在試製階段 160 077 用於移動信息終端的甲醇燃料電池的開發曆史 162 078 甲醇燃料電池廣泛普及所需要解決的問題 164 COLUMN 甲醇燃料電池不需要改質器 166第6章 研究企業用燃料電池 079 企業用燃料電池有什麼用途 168 080 企業用燃料電池市場中開始興起的磷酸型燃料電池 170 081 磷酸型燃料電池開發與市場開拓的曆史 172 082 食品廢棄物和生垃圾是有效的能量資源 174 083 用生垃圾發電的燃料電池 176 084 用於廢棄物係生物質能源利用的熔融碳酸鹽型燃料電池 178 085 被稱為第三代燃料電池的固體氧化物型燃料電池 180 086 適用於高溫型燃料電池的燃料範圍較為廣泛 182 087 組閤高溫型燃料電池與燃氣輪機發電的高效率發電方式 184 COLUMN 各種企業用燃料電池閃亮登場 186第7章 智能化能源網絡與氫氣能源社會 088 氫氣能源社會印象 188 089 氫氣是什麼190 090 想象不久將來的生態生活 192 COLUMN 智能能源網絡與氫氣能源係統 194參考文獻 195
· · · · · · (收起)