Expedition Whydah

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出版者:
作者:Clifford, Barry; Perry, Paul;
出品人:
页数:320
译者:
出版时间:2000-6
价格:127.00元
装帧:
isbn号码:9780060929718
丛书系列:
图书标签:
  • 海盗
  • 沉船
  • 历史
  • 探险
  • 寻宝
  • 海洋
  • 18世纪
  • Whydah
  • 考古
  • 奴隶贸易
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具体描述

A Captivating Account of the Golden Age of Piracy, the Search for Sunken Treasure, and the Business of Underwater Exploration Bored by his successful life and obsessed with a boyhood dream of lost pirate treasure, Barry Clifford began a quest for legendary pirate Black Sam Bellamy's ship Whydah, which had supposedly wrecked off the coast of Cape Cod more than two centuries ago. Ignoring claims that he was a fool and a dreamer, Clifford pressed on, until he unbelievable found the Whydah ...and then the real story begins in a spellbinding story that will capture your imagination.

寻秘沉船:失落的黄金与海洋的低语 作者: 詹姆斯·P·奥布赖恩 出版社: 海风文库 出版年份: 2018 页数: 480页 装帧: 精装,附插图与海图 --- 内容简介: 《寻秘沉船:失落的黄金与海洋的低语》并非一部关于海盗船残骸的直接叙述,而是一部深入探索十九世纪全球航运史、海洋考古学的伦理困境,以及人类对失落财富的永恒迷恋的史诗级著作。本书以细腻入微的笔触,将读者带入一个由深海压力、锈蚀的铁器和尘封的往事构成的世界。 本书的核心焦点并非某一特定沉船的发现或打捞,而是围绕着一个贯穿历史的宏大主题展开:“失落的价值”。奥布赖恩教授,一位享誉国际的海洋历史学家和水下文化遗产保护倡导者,通过对跨越三个世纪的数十次重大沉船事件的追踪与分析,构建了一个关于财富、权力和海洋环境变迁的复杂图景。 第一部:帝国的航道与脆弱的生命线 开篇部分,作者将时间线拉回至大航海时代晚期及工业革命初期。这一时期,全球贸易网络以前所未有的速度扩张,巨大的载货帆船和早期的蒸汽船承担着将欧洲的工业品运往殖民地,并将原材料、贵金属和异域珍宝运回本土的重任。奥布赖恩教授细致地考察了当时造船技术的局限性,以及航海图绘制的粗糙,揭示了航运在和平时期所蕴含的巨大风险。 他重点分析了连接亚洲、欧洲和美洲的几条关键贸易路线,例如“香料之路”的延续航线和美洲银矿的运输通道。书中引用了大量档案中的船载清单、海关记录和船员的日志片段,这些碎片化的记录共同描绘出那些满载着黄金、白银、丝绸、咖啡豆和稀有染料的船只,如何如同脆弱的玻璃瓶,随时可能被突如其来的风暴、暗礁或人为的失误所击碎。 奥布赖恩并未沉溺于对船难场面的渲染,而是将笔锋转向了沉船背后的经济影响。当一艘装载着数吨白银的船只沉没时,对伦敦、阿姆斯特丹或里斯本的金融市场会造成何种冲击?哪些家族和保险公司因此而破产?本书深入挖掘了早期全球化进程中,海洋运输中断所引发的连锁经济反应,阐释了沉船不仅仅是物质的损失,更是对信贷体系和国家财富的沉重打击。 第二部:深海的沉默与考古的伦理 随着叙事深入,本书转向了二十世纪中后期,随着深海潜水技术、遥感声纳和水下机器人技术的发展,人类开始以前所未有的精度定位并接触这些深埋海底的“时间胶囊”。然而,技术的进步也带来了深刻的伦理困境。 奥布赖恩教授用批判性的视角审视了“寻宝热潮”的兴起。他将早期的寻宝活动——那些以营利为目的、对历史遗址进行“掠夺式”打捞的行为——与现代意义上的“海洋考古学”进行了鲜明对比。书中详细探讨了关于“谁拥有沉船遗产”的国际法争议。一艘沉没在公海上的西班牙大帆船的文物,究竟属于西班牙政府、发现它的商业公司,还是全人类的共同遗产? 本书引入了数个标志性的案例(但避开了对某一特定海盗船打捞过程的详细描述),探讨了打捞方在提取文物时所面临的选择:是优先回收那些具有最高市场价值的黄金和珠宝,以弥补高昂的打捞成本;还是优先对船体结构、日常用品和有机材料进行细致的发掘和保护,尽管这些物品的经济价值微乎其微,但对于理解当时的生活方式和造船技术至关重要? 奥布赖恩强力主张,每一处沉船遗址都是一个不可再生的“水下博物馆”。他花了大量的篇幅阐述了如何通过非干预性的考古方法(如建立虚拟模型、高精度测绘),来“阅读”沉船遗址的每一个细节,而不是将其夷为平地。 第三部:金属、有机物与时间的腐蚀 本书的最后一部分是对海洋环境对人造物侵蚀过程的科学探讨。作者邀请了海洋化学家和材料科学家,解释了盐水、深海压力、洋流和生物腐蚀如何共同作用,将人类文明的遗物转化为“矿物化的幽灵”。 奥布赖恩展示了不同材料的抗腐蚀能力:铜、青铜和金银在深海中得以相对完好地保存;而铁质船体则迅速锈蚀殆尽,最终化为海底的氧化铁沉积物;船上的木材、皮革、纺织品甚至食物残渣,在特定深度的缺氧环境中,可能形成令人惊讶的木乃伊化或碳化状态。 他用富有感染力的语言描述了考古学家们如何从这些“腐蚀的证据”中,逆向推导出船只的建造年代、船员的饮食习惯,甚至船只在下沉前经历了怎样的物理冲击。这些被时间扭曲的物体,成为了与过去最直接的对话媒介。 总结: 《寻秘沉船:失落的黄金与海洋的低语》是一部跨学科的杰作,它将海洋历史、国际法、经济学和科学考古融为一炉。它不满足于讲述一个简单的“寻宝”故事,而是引导读者思考:当人类面对深海中堆积如山的失落财富时,我们应该扮演何种角色?是贪婪的掠夺者,还是谨慎的守护者?本书深刻地提醒我们,海洋的记忆比黄金更宝贵,而每一艘沉船,都是对人类傲慢与智慧的无声审判。这部著作将吸引所有对历史、海洋探险、文化遗产保护以及人类精神追求有深刻兴趣的读者。

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