具体描述
史海拾遗：一部关于清代漕运与地方治理的深度考察 作者： 王景泰 出版社： 华东师范大学出版社 出版年份： 2018年 页数： 580页 定价： 128.00元 --- 内容简介 《史海拾遗：一部关于清代漕运与地方治理的深度考察》并非一部描绘现代交通路线或地理信息的图册，而是一部深刻剖析中国历史上一个至关重要的经济命脉与政治神经中枢——清代漕运体系及其与沿线地方社会、行政、法律相互作用的学术专著。本书以严谨的史料考证和细致的制度梳理为基础，旨在揭示清王朝如何通过漕运这一复杂的国家工程，实现对广袤国土的有效控制、物资调配以及对社会资源的整合。 本书的主体内容围绕以下几个核心议题展开： 第一部分：漕运体制的千年演变与清代的集大成 本书首先追溯了自隋唐以来中国大运河系统的历史沿革，重点聚焦于清代康熙、雍正、乾隆三朝对漕运体制的全面改革与完善。作者详细考察了清代漕粮的征收、转运、仓储、支用等全流程，解释了“南粮北调”这一国家战略是如何在技术层面和组织层面得以实现的。 细致之处在于： 1. 粮船与船户的组织结构： 详细分析了漕运船队的构成，包括军漕、民漕、雇运的区别，以及“船户”阶层在漕运体系中的社会地位、经济模式和受到的政府管制。书中通过大量档案材料，重构了船户家庭的日常生活、经济往来以及他们与运河沿岸地方官员的复杂关系。 2. “河工”与水利管理： 漕运的顺畅与否，直接取决于对黄河、淮河等水患的治理能力。本书专门辟章探讨了清代河工的组织体系、经费来源、抢险机制，以及“治河”官员的选拔与考核制度。这种水利工程的管理，实则是清代中央集权有效性的一面镜子。 第二部分：漕运沿线的社会经济图景与地方权力博弈 漕运不仅仅是物资的流动，更是人员、信息、财富的巨大交汇点。本书将研究视角从制度层面转向社会层面，探讨漕运对沿线（特别是山东、江苏、直隶部分地区）社会经济结构带来的深刻影响。 关键分析点包括： 1. “运河经济带”的兴起： 研究了沿河城镇（如淮安、扬州、临清等地）因漕运而形成的独特商业形态、金融活动和专业服务业。例如，对“帮船”、“汇兑”等金融工具的详细描述，展现了古代物流体系中的资本运作。 2. 官、绅、民的互动模型： 漕运环节中充斥着大量的灰色地带和权力寻租空间。作者深入分析了地方士绅、运河官员（如总督、河道总督）以及地方胥吏群体，如何利用漕运物资的周转、仓储的监管以及船户的管理权，进行利益的分配和角力。书中收录了大量关于“陋规”、“耗羡”的揭发材料，揭示了制度执行背后的潜规则。 3. 法律与治安： 漕运沿线地广人稀，物资集中，治安压力巨大。本书审视了清政府如何设立专门的“运河巡捕”机构，以及针对漕粮盗窃、船只劫掠的法律条文和审判实践，探讨了国家暴力机器在特定经济动脉上的部署策略。 第三部分：危机、转型与漕运体系的衰落（1840-1911） 本书的后半部分着重于清朝中后期，特别是鸦片战争之后，漕运体系如何面对内忧外患而逐渐走向瓦解的过程。 核心内容聚焦于： 1. 太平天国运动与运河的破坏： 详细描述了太平军对漕运枢纽（如江浙一带）的占领和对河道的破坏，以及清政府在战乱时期，如何被迫转向海运和铁路来替代传统的漕运功能，这标志着国家运输战略的重大转折。 2. 铁路时代的冲击： 随着津浦铁路的修建，铁路对传统水运网络的替代作用日益明显。本书通过对比两种运输方式在成本、速度和可靠性上的差异，解释了漕运体系在技术进步面前的结构性衰退。 3. 体制的僵化与地方化的瓦解： 考察了清末“新政”时期，中央政府试图对漕运进行最后改革的尝试，但最终因地方势力的崛起和财政的枯竭，使得这一维系了千年的国家工程彻底退出了历史舞台。 总结与价值 《史海拾遗》以其对专业档案、地方志、以及奏折的深度挖掘，为历史学、经济史学和社会史学的研究者提供了一部扎实的参考资料。它告诉我们，一部国家的运输命脉，是如何牵动着税收、军事、法律、社会阶层以及国家认同的复杂网络。本书的叙事方式严谨而不失生动，通过对具体人物和事件的还原，使得宏大的制度史研究充满了鲜活的细节。对于希望了解清代国家权力如何运作、经济基础如何支撑帝国统治的读者而言，此书是不可多得的佳作。
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
评分
用户评价
评分
评分
评分
评分
评分
相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有