The Confederate Negro

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出版者:
作者:Brewer, James H.
出品人:
页数:238
译者:
出版时间:2007-8
价格:$ 33.84
装帧:
isbn号码:9780817354862
丛书系列:
图书标签:
  • 美国内战
  • 奴隶制
  • 非裔美国人
  • 南方历史
  • 种族关系
  • 社会历史
  • 历史研究
  • 美国历史
  • 文化研究
  • 政治史
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具体描述

好的,这是一份关于一本假设的图书的详细简介,该书名为《尘封的航迹:19世纪欧洲与海洋的交汇》。 尘封的航迹:19世纪欧洲与海洋的交汇 一部关于宏大变革、科技飞跃与世界重塑的史诗 作者:[此处可设想一位历史学家或海洋史专家] 字数:约550,000字 页数:约1200页(含地图、图表及插图) 出版年份:[假设年份] --- 内容概要:跨越世纪的蓝色脉动 《尘封的航迹:19世纪欧洲与海洋的交汇》并非一部简单的海事史或海军战争史。它是一部宏大而精微的编年史,深刻剖析了19世纪——一个充满工业革命、帝国扩张与民族觉醒的世纪——如何被海洋及其所承载的物质与观念所定义、塑造和最终改变。本书的核心论点在于:19世纪欧洲的现代化进程,从其动力源泉到其全球影响力的投射,无不依赖于对海洋空间的革命性掌握与管理。 本书以时间为轴,以地理空间为经纬,系统梳理了蒸汽动力的崛起、电报缆线的铺设、殖民体系的巩固以及科学考察的深化,如何共同编织出一条前所未有的“蓝色脉动”,连接了遥远的殖民地、新兴的市场和欧洲的权力中心。 --- 第一部分:钢铁与帆影的黄昏(1800-1840) 本部分聚焦于世纪之初,旧有的航海传统如何与新兴的工业技术发生激烈的碰撞与融合。 第一章:旧秩序的残响与新技术的萌芽 探讨拿破仑战争结束后,欧洲各国海军的重组,以及风帆战舰最后的辉煌。细致分析了早期蒸汽机的试验性应用,特别是其在内河航运中的初步成功,以及海军界对这项技术的普遍怀疑态度。 第二章:羊毛与煤炭的远航 考察早期蒸汽船对商业贸易的影响。重点分析了跨越英吉利海峡、波罗的海等短途航线的改变。书中利用详尽的贸易数据,揭示了早期蒸汽动力船如何通过提高航行可靠性,开始挑战传统帆船的经济模型,尤其是在贵重货物运输中的优势。 第三章:科学的远征与对未知世界的描绘 详细描述了这一时期由科学机构资助的探险活动,如北极圈的勘测和对南太平洋岛屿的地理测绘。这些活动不仅带来了地理知识的积累,也反映了欧洲知识分子对“自然秩序”的系统化理解,为后来的帝国主义扩张提供了理论基础。 --- 第二部分:蒸汽与电报的加速器(1840-1870) 这是本书的中坚部分,集中讨论工业革命的成熟如何彻底改变了海洋的本质,使其从一个障碍转变为一个高效的通道。 第四章:船体的革命:铁甲舰的诞生与地缘政治的震动 详细描绘了从木材到铸铁乃至熟铁的舰船材料转变,以及螺旋桨取代侧桨的工程细节。以巴黎和维也纳会议后的欧洲均势为背景,分析了英国、法国和新兴的美国海军在技术竞赛中的战略考量。特别探讨了克里米亚战争期间海军技术对战局的实际影响。 第五章:全球的神经系统:海底电缆的铺设狂潮 此章是本书的创新点之一。它不再将电报视为纯粹的技术奇迹,而是将其视为一种“时间与空间的压缩器”。详述了跨大西洋电缆铺设的艰辛历程,探讨了电报如何瞬间改变了金融交易、外交谈判和军事部署的速度,从而固化了欧洲对全球信息的控制权。 第六章:苏伊士的钥匙:运河与全球供应链的重构 深入分析了苏伊士运河的开凿对全球航运网络的影响。本书通过对比开凿前后,从伦敦到孟买的航程时间、保险费率和船只负载能力的数据,清晰展示了运河如何将印度洋直接纳入欧洲经济的腹地,并催生了对煤炭补给站的新一轮争夺。 --- 第三部分:深海的征服与帝国的物流(1870-1900) 本部分着眼于世纪末,当技术成熟,海洋如何成为欧洲维持其全球霸权的关键基础设施。 第七章:无烟火药与吨位竞赛:新帝国主义的航海支撑 探讨了更先进的推进系统(如三胀式蒸汽机)和新式火炮的应用,如何使得大型、远洋的军事投射成为可能。本书对比了英国皇家海军的“两强标准”与德国、美国等后起之秀的追赶战略,强调了海军预算与国家工业产出之间的强相关性。 第八章:冷藏技术的突破与“肉食帝国”的形成 一个非常独特的章节。本书详细考察了制冷技术在远洋运输中的应用,特别是对阿根廷、澳大利亚和新西兰肉类、奶制品运输的影响。分析了这一技术进步如何改变了欧洲城市居民的饮食结构,并从根本上深化了对南半球资源的依赖性。 第九章:深海的测量与边缘的统治 关注海洋学和测绘技术的进步,如回声测距仪的早期应用。探讨了这些科学努力如何服务于海军的战略部署,例如绘制更精准的深水航道、识别潜在的潜艇伏击点,以及为海底电缆的维护提供保障。同时,也审视了欧洲探险家和科学家的发现如何被用来合理化对“未开化”海岸线的占有。 --- 结论:海洋的遗产与未来的回响 作者总结道,19世纪的欧洲是通过对海洋的系统性“驯服”来实现其全球性主导地位的。蒸汽、钢铁和电报不仅是技术,更是权力结构重组的工具。本书的结论部分反思了这种基于海洋技术的全球化模式,及其在20世纪初的紧张局势下,如何不可避免地导向了新的冲突。 --- 本书的特色与价值 1. 多学科交叉分析: 本书巧妙地融合了工程史、经济史、外交史和社会史,提供了一个立体而非扁平的视角。 2. 详尽的原始数据支持: 包含了大量的航运日志复印件、海军预算图表、电报公司财务报告的节选,使论证具有极强的说服力。 3. 非欧洲中心化的叙事尝试: 尽管聚焦于欧洲,但书中也花费大量篇幅探讨了殖民地港口(如孟买、新加坡、开普敦)如何被迫适应和演化,以服务于欧洲的物流需求。 4. 精美的插图与地图集: 随书附赠的地图集详细描绘了1815年、1850年和1890年的全球贸易航线与海军基地分布图,清晰展现了海洋控制权的转移过程。 《尘封的航迹》是理解现代世界起源的必备之作,它揭示了海洋如何在工业时代被塑造成通往全球主宰地位的钢铁与电力的管道。它不仅是历史学家的宝贵资源,也是对全球化浪潮下基础设施权力感兴趣的读者的深刻指南。

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