Sioux City Railroads pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:

作者:Daniels, Rudolph

出品人:

页数:127

译者:

出版时间:2008-7

价格:$ 24.85

装帧:

isbn号码:9780738552224

丛书系列:

图书标签:

铁路
苏城
爱荷华州
历史
交通
铁路历史
美国铁路
地方史
摄影
怀旧

下载链接在页面底部

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 复制链接

想要找书就要到小哈图书下载中心

qciss.net

立刻按 ctrl+D收藏本页

你会得到大惊喜!!

具体描述

Toward the end of the 19th century, railroads transformed Sioux City from a western outpost to one of the fastest-growing municipalities in the world. Prior to the arrival of the railroads, Sioux City depended on the Missouri River for transportation. The Missouri, however, was not dependable because of flooding and droughts. As an all-season mode of transportation, the railroads permitted the flourishing of the meatpacking industry in Sioux City. In fact, it was the large number of different railroad companies that made Sioux City a major agricultural center rather than just another county seat or market town. Trains carried cattle and hogs to the plants and then carted away the Sioux Cityaprocessed products to the nation and to the world.

好的，这是一份关于一本名为《Sioux City Railroads》的图书的详细内容介绍，它将聚焦于其他可能在铁路历史研究中占有重要地位，但与爱荷华州苏城铁路史不直接相关的特定主题或地理区域。 --- 《北方大动脉：美国西进运动中的北方太平洋铁路史诗》内容概述本书深入剖析了美国历史上另一条至关重要的横贯大陆铁路——北方太平洋铁路（Northern Pacific Railway, NP）的宏伟历程。与集中于中西部平原铁路建设的叙事不同，《北方大动脉》将焦点完全置于太平洋西北地区及其对美国西部开发的深远影响。它不仅仅是一部关于铁轨铺设的编年史，更是一部关于政治博弈、地理挑战、原住民关系以及经济塑造的史诗。第一部分：从构想到特许（1850s – 1870s）本书的开篇追溯了北方太平洋铁路最早的倡议阶段，聚焦于其在国会和金融界争取支持的艰难过程。与中西部铁路不同，NP的路线必须穿越落基山脉和喀斯喀特山脉的险峻地貌。政治与联邦支持：详细阐述了詹姆斯·希尔（James J. Hill）的崛起背景，以及NP如何依赖联邦政府的土地赠予和财政担保来启动项目。重点分析了国会为确保这条“通往太平洋的北方门户”而进行的激烈辩论，以及这些决策如何影响了后来的美国西部定居模式。路线选择的争议：探讨了早期规划者在明尼苏达州圣保罗和华盛顿州塔科马之间的具体走廊选择上的冲突。这部分内容细致地描绘了勘探队如何在未知的荒野中绘制蓝图，以及早期勘测工作如何受到气候和地理条件的严峻考验。早期的财务危机与重组：详述了NP在建设初期遭遇的几次重大的财务困境，包括1873年恐慌对公司信贷的打击，以及为维持建设工作所采取的创新性融资手段。第二部分：征服地理的挑战（1870s – 1890s）本部分是全书的核心，着重于NP在横跨北美大陆最艰险地段铺设铁轨的工程壮举。落基山脉的突破：详细描述了穿越蒙大拿州和爱达荷州东部的建设过程。特别关注了在黄石国家公园边缘的施工难度，包括修建大规模的隧道和高架桥。书中收录了大量关于工程技术、爆破方法以及克服极端冬季气候的第一手资料。 “通往太平洋的终点”：聚焦于西雅图和塔科马地区对终点站的激烈争夺。分析了NP最终选择塔科马作为其主要港口的原因，以及这对区域经济格局的决定性影响。这段历史清晰地展示了铁路公司如何成为城市发展的仲裁者。劳动力构成与冲突：深入探讨了建设团队的社会学构成。不同于爱荷华州中部的以白人移民和爱尔兰劳工为主体的结构，NP的建设大量依赖中国移民劳工来完成最危险的隧道挖掘工作，以及斯堪的纳维亚和德国移民来负责伐木和基建。书中对这些群体的生活条件和劳资冲突进行了细致的描绘。第三部分：帝国缔造者——詹姆斯·J·希尔时代（1890s – 1910s）当NP最终完成横贯大陆的连接后，詹姆斯·J·希尔（他也被称为“北方铁路大亨”）开始巩固其对西北地区的绝对控制。 “大北方”的整合与竞争：本章将NP与同时期的其他铁路巨头——特别是詹姆斯·希尔本人建立的“大北方铁路”（Great Northern Railway）——进行了深入的比较分析。探讨了NP与大北方之间为争夺蒙大拿州和华盛顿州的市场而展开的残酷竞争，以及这种竞争如何最终促成了铁路业的整合浪潮。农业殖民与土地推销：详细记录了NP如何利用其庞大的土地赠予，积极向欧洲（特别是北欧和德国）推销其沿线土地。书中包含了当时用于吸引移民的宣传册扫描件和广告分析，揭示了铁路公司如何系统性地重塑了俄勒冈、华盛顿和北达科他州西部的农业基础。原住民土地的获取与影响：严肃探讨了NP的扩张如何直接导致了对原住民族群（如黑脚族、内兹佩尔塞族等）土地权利的系统性侵蚀。书中通过法律文件和政府报告，追溯了土地赠予如何转化为对原住民保留地的蚕食。第四部分：现代化与挑战（20世纪初期至今）最后一部分审视了北方太平洋铁路在面对新兴交通方式和经济转型时的演变历程。电气化与货运的演变：关注了NP在太平洋西北地区对电力牵引的早期尝试，以及其在伐木、煤炭和矿产运输方面的核心作用，这些物资构成了其货运收入的基石。 “大合并”的终结：详尽分析了1970年代铁路行业的大规模整合，特别是NP、大北方铁路以及芝加哥、伯灵顿和昆西铁路合并为伯灵顿北方铁路（Burlington Northern）的复杂过程。本书强调了这一合并如何彻底终结了一个时代的独立铁路巨头，并重新定义了美国西北部的物流格局。遗产与保护：记录了现今 NP 遗留的工程奇迹——如著名的梅迪辛哈特隧道（Mullan Tunnel）和多条壮观的桥梁——的现状，并探讨了历史爱好者和州政府在保护这些工业遗产方面所做的努力。研究视角本书的研究建立在对国会记录、州立档案、公司年报、工程日志以及大量私人信件和照片档案的深度挖掘之上。它着重于工程史、政治经济学以及区域社会发展的交叉视角，旨在为读者描绘出一幅关于美国“北方通道”如何塑造其地理和经济面貌的全面图景。 --- (此简介完全聚焦于“北方太平洋铁路”及其相关的地理区域和历史事件，旨在与爱荷华州苏城的地方性铁路历史划清界限。)