具体描述
As concerns grow about global warming and more people look for holidays closer to home, Time Out has put together a selection of inspirational trips to Europe (and sometimes beyond!) that won't cost you or the planet a single air mile. Europe's railway system is getting faster and sleeker, and now that Eurostar trains depart from St Pancras, with great connections to the north of the UK, continental destinations are more accessible than ever before. You can get to Paris in two hours 15 minutes, Brussels in under two hours and Strasbourg and Cologne in under five. By 2010, Europe will have 4,000 miles of high-speed lines - and some very boutique-y sleeper cars, making plane-free holidays a realistic and stress-free alternative to air travel. But "Flight-Free Europe" isn't just a railway guide.It also includes trips by boat - including the new cruise-style ferries - bicycle and motorbike, even car (now hire companies are offering greener options), covering a variety of destinations from classic cities to undiscovered countryside. For each, we give a selection of the best places to sleep, eat and experience, and some great ideas for side trips. There are also activity breaks and a section of longer journeys to undertake for their own sake, bringing back the idea of the Grand Tour and rescuing the romance of travel.This book snapshots journey time: Under two hours - city breaks in Brussels and Dublin; cycling in Pas de Calais; wilderness hiking in the Orkneys. An easy day - city breaks in Marseilles, Cologne and Lyons; wine-tasting along the Rhone; best of Brittany. Overnighters - city breaks in Toulouse, Turin and Barcelona; touring the Canal du Midi on a peniche; exploring Spain's Picos de Europa. Grand tours - Scottish Isles and Iceland; Orient Express; Baltic ferry-hopping; yachting in Croatia; Trans-Siberian Express; Stavanger, European City of Culture 2008, and the Norwegian fjords.
作者简介
目录信息
读后感
评分
评分
评分
评分
用户评价
我必须得说，这本书的哲学深度远远超出了我对一本“旅行指南”的预期。它探讨的不是“去哪里玩”，而是“如何以一种更负责任、更贴近当地生活的方式存在于欧洲”。那种对速度的批判，对过度消费主义旅行的反思，让我深受触动。作者显然不是那种只打卡热门景点的游客，他/她更像是一位长居于欧洲各地的观察者。书中对“慢生活”的解读非常到位，它教导我们如何利用步行或短途火车去发现那些隐藏在主要交通枢纽之外的小镇和村落，这些地方往往才是欧洲文化真正的灵魂所在。阅读这本书的过程，就像是与一位经验丰富、见多识广的朋友坐在咖啡馆里聊天，听他分享那些关于欧洲大陆的独特见解。它迫使我去重新审视我过去那种“打仗式”的旅行节奏，开始思考每一次转换地点背后的意义。对于那些已经厌倦了千篇一律旅游套路的老驴友来说，这本书提供了一剂强效的解毒剂，引导我们回归旅行的本真——即体验和学习。
评分从实用性的角度来看，这本书的地图绘制和信息准确性简直无可挑剔，这对于任何依赖公共交通旅行的人来说都是至关重要的。我尤其欣赏它对跨国铁路票务系统的梳理，欧洲的铁路系统复杂多变，不同国家的票价结构、预订规则差异巨大，这本书像一位耐心的老师，手把手地教读者如何避开那些昂贵的陷阱，找到最优解。它不仅仅列出了火车时刻表，更深入讲解了不同类型通票（如Eurail Pass）的性价比分析，什么时候买点对点的特价票更划算，什么时候使用通票更灵活，这种细致入微的比较分析，是其他任何旅游网站或App都难以提供的深度。此外，书中对不同国家之间渡轮服务的整合描述也十分到位，比如如何利用海路连接希腊群岛或穿越波罗的海，这些信息点往往是传统攻略中被忽略的角落。这本书的价值在于它把所有碎片化的信息整合进了一个清晰的、以地面交通为核心的逻辑框架里，让人可以大胆地规划一次没有飞行污染的长途欧陆之旅。
评分这本书的视角真是太新颖了，简直是为我这种厌倦了长途飞行、渴望慢旅行的人量身定制的指南。我一直觉得，欧洲的魅力，很大程度上在于那些火车窗外不断变幻的风景，以及在不同城市间穿梭时那种踏实的节奏感。这本书没有鼓吹“说走就走”的冲动，反而鼓励我们停下来，去感受旅途本身。它详尽地罗列了如何用铁路、渡轮甚至自行车网络，将欧洲的各个角落串联起来，这比那些只关注打折机票的指南要实用得多。我特别欣赏它在规划长距离行程时展现出的那种耐心和细致，比如如何利用夜间火车最大限度地节省住宿费用，同时又不耽误第二天的观光时间。它不仅仅是一本交通手册，更像是一份关于“如何更有质量地旅行”的宣言。当我翻阅那些关于阿尔卑斯山脉横穿路线的章节时，我仿佛已经闻到了车厢里弥漫的咖啡香和清晨的冷空气，那种沉浸式的体验，是搭乘廉价航空远远无法给予的。这绝对是献给所有追求深度体验、注重环保的旅行者的必备良书，它彻底改变了我对欧洲旅行的固有认知。
评分这本书在构建“无航空旅行网络”方面做得非常出色，它为那些有着明确环保意识的旅行者提供了切实可行的蓝图。它清晰地指出了欧洲在铁路连接上的空白点和薄弱环节，但同时也提供了极具创意的替代方案。比如，它没有回避在某些区域（如巴尔干半岛腹地）铁路不便的问题，而是推荐了结合长途豪华巴士或特定区域内慢速地方火车的组合策略，确保整个行程的可持续性和可行性。我尤其喜欢它对欧洲各国地方火车的介绍，这些通常被国际游客忽略的小型运营商和地方线，往往有着最淳朴的风光和最低廉的价格。这本书像是一部关于“如何与欧洲的土地建立连接”的宣言书，它鼓励我们放慢脚步，用更“低碳”的方式去丈量这片古老的大陆。它不仅仅教你如何订票，更教你如何成为一个对环境负责、对风景怀有敬意的欧洲探索者。
评分坦白讲，这本书的文笔有一种令人意外的诗意，它让枯燥的交通规划变得引人入胜。它不像一本冷冰冰的工具书，反而充满了对欧洲地理和历史的敬畏。作者在描述穿越多洛米蒂山脉或比利牛斯山脉的火车线时，笔触细腻而富有画面感，仿佛不仅仅是在描述一趟交通工具，而是在描绘一幅流动的历史画卷。我感受到作者对于基础设施的尊重，对于那些百年前修建的宏伟铁路桥梁和隧道的赞美。这种对“旅程本身”的浪漫化处理，使得读者在规划路线时，不再仅仅关注“到达时间”，而是开始期待沿途的每一个转角和山谷。它成功地将铁路旅行提升到了一种文化体验的高度，让“不飞行”不再是一种妥协，而是一种主动的选择和享受。阅读这本书，就像是在聆听一位资深旅行家对欧洲大陆的深情独白，充满了怀旧的魅力和对细节的执着。
评分 评分 评分 评分 评分相关图书
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2026 qciss.net All Rights Reserved. 小哈图书下载中心 版权所有