道路与桥梁工程专业英语

道路与桥梁工程专业英语 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:北京理工大学
作者:柴秀智//刘仲波
出品人:
页数:180
译者:
出版时间:2010-1
价格:28.00元
装帧:
isbn号码:9787564029470
丛书系列:
图书标签:
  • 桥梁
  • 专业
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  • 土木工程
  • 专业英语
  • 工程英语
  • 交通工程
  • 公路工程
  • 桥梁设计
  • 道路设计
  • 工程技术
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具体描述

《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》结合最新的工程技术、新材料的应用发展,引用国内外重大的工程实例,对道路与桥隧相关的土木设计、施工、运营以及管理加以介绍。近年来,随着高等教育理念的不断发展和进步,高校教材建设也在不断的发展之中。《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》是土木工程专业教学中十分重要的课程,它作为基础英语的后续教学课程,使学生具备一定的专业英语阅读能力,以及对专业文献的翻译能力。

《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》包括四个部分,主要内容为专业英语翻译基础、土木工程概论、公路工程、桥梁与隧道工程。《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》结合高职高专学生特点,在每篇课文后面都提供了阅读材料和相关专业知识介绍,并在每个单元增加英语格言或名人名句,加强了对专业英语可读性、趣味性以及知识性的整合。同时,《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》在文章设计上适当安排篇幅,保证每篇课文在2—3学时完成教学,阅读材料也可扩大学生的知识面,适用于32—64学时的教学安排,教师在使用《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》时可根据教学要求灵活把握。为方便广大师生授课和专业技术人员的自学,《21世纪全国高等教育应用型精品课规划教材•道路与桥梁工程专业英语》所有课文、阅读材料以及对应的课后习题都有参考译文和习题答案。

土木工程领域经典著作:结构设计与施工技术深度解析 本书聚焦于现代土木工程领域的核心技术与前沿发展,旨在为结构工程师、项目管理者以及相关专业学生提供一本全面、深入且极具实践指导意义的参考手册。 本书摒弃了基础概念的冗余阐述,直接切入结构设计、材料科学、施工组织与项目控制等关键环节,力求展现当代土木工程实践的复杂性和精确性。 --- 第一部分:高级结构分析与设计理论 本部分深入探讨了传统分析方法的局限性,并系统介绍了适用于复杂工程结构的现代分析工具与理论基础。 第一章:非线性结构响应与稳定性分析 本章从材料本构关系的非线性特征入手,详细阐述了如何对承受大变形、高应力集中或长期荷载效应的结构进行精确的力学建模。重点内容包括: P-Delta效应的精确量化与控制: 针对高层建筑和超高结构中,轴向力对侧向刚度的影响,提出了多种修正系数的推导过程和在有限元分析中的应用方法,超越了传统规范中的简化处理。 屈曲理论的深化应用: 结合几何非线性和材料非线性,系统分析了各种复杂截面(如箱型截面、组合截面)在不同边界条件下的临界屈曲荷载。特别讨论了在地震作用下结构的二次稳定性问题,并引入了基于能量法的屈曲判据。 接触面力学基础: 针对钢-混凝土组合结构、预应力结构中的锚固区域,详细分析了界面接触应力的分布规律,并探讨了摩擦阻力在结构抗剪性能中的作用机制。 第二章:高性能材料的本构关系与应用 本章聚焦于传统混凝土和钢材之外的新型工程材料,及其在提升结构耐久性、抗震性能和施工效率方面的潜力。 超高性能混凝土(UHPC)的微观结构与宏观力学: 阐述了UHPC中纤维增强机制对断裂韧性的提升作用。详细介绍了UHPC在复杂应力状态下的本构模型(如损伤模型、塑性模型),并提供了大体积UHPC浇筑的热工控制参数及收缩裂缝的预防措施。 新型钢材的应用: 讨论了高强度钢材(如Q690以上等级)在满足规范要求前提下的焊接工艺控制、疲劳性能预测以及其在减轻结构自重、优化截面尺寸方面的工程实践。 复合材料在结构修复与加固中的应用: 深入研究了碳纤维增强聚合物(CFRP)和芳纶纤维(AFRP)在既有结构外部粘结、构件包覆等工法中的受力机理,重点分析了CFRP片材的抗剪加固效率计算和疲劳寿命的评估方法。 --- 第二部分:先进施工技术与项目质量控制 本部分将理论分析成果转化为可执行的施工方案,强调先进的施工技术如何保证设计意图的完美实现,并提升工程的整体质量与效率。 第三章:复杂基础与地下结构工程 本章着重探讨在复杂地质条件和高密度城市环境下的深基坑工程和地下结构施工难题。 深基坑支护结构优化设计: 对锚支撑体系、地下连续墙、SMW工法等支护技术进行了性能对比分析。重点阐述了基于土体-结构相互作用的有限元模型在预测基坑变形及周边环境影响方面的应用。讨论了止水帷幕的可靠性评估方法。 超大直径桩基与摩擦桩的受力特性: 结合现场荷载试验数据,分析了超长摩擦桩在复杂土层中的极限承载力评定方法。探讨了桩端扩大处理技术、低应力灌注桩在软土地基中的适用性与施工控制要点。 地下空间防水与防渗系统: 详细介绍了多道设防体系的设计原则,包括外防水层(如HDPE膜)、结构自防水(外加剂与配合比)以及后注浆止水带的施工技术,并提出了地下室渗漏风险的预测模型。 第四章:钢结构与组合结构施工精细化管理 本章聚焦于现代大型钢结构和预应力结构在安装、连接和质量控制方面的挑战。 大跨度钢结构的空间安装与误差控制: 针对巨型桁架、拱结构或空间网壳的整体提升、分块合拢技术,阐述了基于三维激光扫描与GPS定位的施工测量控制体系。重点分析了合拢阶段的应力重分布与残余应力的消除技术。 高强螺栓连接的施工质量保证: 深入探讨了扭矩系数法、百分比收紧法和转角法在预拉力控制中的精度差异。详细规定了施工现场的扭矩检测流程、复检标准以及对涂层影响的评估。 预应力结构施工监测与张拉控制: 针对后张预应力体系,详细描述了波纹管的铺设、灌浆密实度的检验标准(如超声波透射法)以及钢绞线张拉过程中的应力损失计算与补偿技术,确保结构处于设计应力状态。 --- 第三部分:工程全生命周期管理与风险评估 本书的第三部分超越了单一结构的设计与施工,转向整个工程项目的长期性能保障与风险控制。 第五章:结构健康监测(SHM)与剩余寿命评估 本章介绍了将传感器技术与结构工程理论相结合,实现对在役结构状态的实时、动态评估。 SHM系统的数据采集与处理: 探讨了基于光纤光栅、压电传感器和加速度计的数据采集频率、噪声抑制技术以及边缘计算在实时预警中的应用。 疲劳损伤的在线识别与预测: 基于应力谱分析和Miner准则,结合实时监测数据,提出了针对桥梁、高耸结构的疲劳损伤累积模型,并阐述了如何通过局部荷载识别来修正设计时的荷载工况。 结构可靠性分析与风险量化: 引入可靠度理论(如First-Order Reliability Method, FORM),将材料强度、荷载效应的随机性纳入评估体系,为结构的大修、延寿决策提供量化的科学依据。 第六章:现代工程项目管理中的技术集成 本章关注如何利用信息技术工具提升项目管理效率与质量追溯能力。 BIM在施工模拟与冲突检测中的应用: 重点介绍如何利用三维模型进行复杂管线综合、大型设备吊装路径优化及施工顺序的动态模拟。强调BIM模型到施工现场(4D/5D)的无缝对接技术。 工程质量追溯体系的构建: 讨论了基于物联网(IoT)和区块链技术的材料、构件身份信息(Digital Twin)的存储与验证机制,确保从原材料出厂到构件安装的全过程数据透明化与不可篡改性。 --- 总结: 本书面向的读者群体是具备一定土木工程基础,并希望深入掌握现代结构工程复杂性、精细化施工控制以及长期性能评估技术的专业人士。内容组织严谨,技术深度高,所有论述均以严谨的工程力学和材料科学原理为依托,专注于解决工程实践中的“疑难杂症”和前沿技术挑战。

作者简介

目录信息

Part I 专业英语翻译基础 1专业英语翻译的语言特点 2专业英语翻译的基本知识Part II Introduction of Civil Engineering Unit 2-1 Civil Engineering Reading Material Economic & Financial Analysis for Engineering Unit 2-2 Civil Engineering Materials Reading Material Fresh Concrete Unit 2-3 Concrete Cracking Reading Material Shrinkage and Creep Unit 2-4 Design Principles of Prestressed Concrete Reading Material Design of Reinforced Concrete Building Structure Unit 2-5 Contract for CiviI Engineering Construction Reading Material Project ManagementPart Ⅲ Highway Engineering Unit 3-1 Highway Construction Reading Material Environmental Impacts of Highway Development Unit 3-2 Highway Alignment Design Reading Material The Concept and Philosophy of Highway Design Unit 3-3 Highway Cross Section(一) Reading Material Highway Cross Section(二) Unit 3-4 Pavement Distresses and Performance(一) Reading Material Pavement Distresses and Performance(二) Unit 3-5 Highway Drainage Systems and Design Reading Material Highway Surface Drainage Design Part IV Bridge and Tunnel Engineering Unit 4-1 Bridge Engineering Reading Material Beam Bridges Unit 4-2 Cable-stayed Bridge Reading Material Suspension Bridge Unit 4-3 Bearings Reading Material Selection of Bearings Unit 4-4 Piers and Columns Reading Material Towers Unit 4-5 Tunnel Engineering Reading Material NATM-New Austrian Tunnelling MethodAppendixVocabularyReferences
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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深入阅读这本书,我发现它在细节处理上达到了一个惊人的高度。每一个技术名词的解释都力求详尽,每一个公式的推导都经过反复推敲,展现了作者对专业知识的极致追求。对于一些关键性的概念,作者会采用多种不同的方式进行阐述,以确保不同学习风格的读者都能充分理解。而且,书中对一些历史上的经典工程案例的引用也非常恰当,不仅增加了知识的趣味性,更让读者体会到工程技术的发展脉络。这种面面俱到的细节关注,使得这本书的参考价值极高,即便是作为工具书查阅,也能迅速找到所需信息,并且获得更深入的理解。

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这本书的内容组织简直是教科书级别的范本,结构安排得非常科学合理。它没有那种生硬的堆砌知识点,而是层层递进,由浅入深地构建起一个完整的知识体系。读起来感觉非常顺畅,每一个章节的过渡都衔接得天衣无缝,让人很容易跟上作者的思路。我特别欣赏它在理论深度和实际应用之间的平衡把握。它不仅详述了深奥的工程原理,更结合了大量的实际案例和工程实践经验,这对于我们理解和运用知识至关重要。这种将理论与实践紧密结合的写法,极大地提升了学习效率,让我能更直观地理解那些抽象的概念。这本书的编排方式,真的体现了作者对该领域深刻的理解和多年的教学经验。

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这本书的语言风格非常独特,它不像传统的学术著作那样枯燥乏味,反而有一种独特的韵味。作者的用词精准到位,专业术语的引入自然得体,既保证了专业性,又不会让初学者感到晦涩难懂。阅读时,我能明显感受到作者那种严谨又不失幽默的笔调,偶尔穿插的点评和思考,常常能起到画龙点睛的作用,让人会心一笑。这种富有生命力的文字,极大地激发了我继续深读下去的兴趣。它成功地将复杂的工程概念“翻译”成易于理解的语言,这本身就是一种高超的写作技巧。这本书的阅读体验,更像是一次知识的探索之旅,而不是一次被动的学习任务。

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这本书带给我的最大感受是它的前瞻性和启发性。它不仅仅停留在对既有知识的梳理和总结,更触及了未来工程领域的发展趋势和挑战。作者在讨论现有技术的同时,也留出了相当的篇幅来探讨创新和变革的可能性,这对我未来的学习和职业规划具有非常重要的指导意义。它鼓励读者跳出固有的思维框架,去思考如何用更高效、更环保、更安全的方式解决未来的工程难题。读完这本书,我感到自己的视野被极大地拓宽了,不再仅仅关注眼前的技术操作,而是开始思考更宏观的工程哲学和可持续发展的问题。这本教材,无疑是一剂强心针,为我们指明了前行的方向。

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这本书的排版真是让人眼前一亮,那种细腻的触感,仿佛能感受到作者在每一个细节上的用心。装帧设计很有品位,拿在手里沉甸甸的,就知道里面一定干货满满。我特别喜欢它那种沉稳大气的风格,没有花里胡哨的装饰,一切都以实用和知识的传递为核心。书中的插图和图表制作得非常精良,线条清晰,注释详尽,即便是复杂的结构也能一目了然。阅读的过程简直是一种享受,文字流畅,逻辑清晰,阅读体验极佳。作者的叙事方式非常引人入胜,仿佛在和一位经验丰富的工程师面对面交流,让人很快就能进入学习的状态。这种高质量的制作水准,绝对是值得收藏的精品,摆在书架上都是一种视觉享受,更不用说它所蕴含的知识价值了。

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