煤矿安全系统工程 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:景国勋

出品人:

页数:157

译者:

出版时间:2009-1

价格:18.00元

装帧:

isbn号码:9787564602697

丛书系列:

图书标签:

• 煤矿安全
• 安全工程
• 系统工程
• 矿业安全
• 风险评估
• 安全管理
• 应急救援
• 监测技术
• 智能化矿山
• 安全生产

好的，这是一份关于一本名为《煤矿安全系统工程》的图书的简介，但这份简介内容完全不涉及煤矿安全这一主题。 --- 《现代城市交通流优化与管理》 内容概要： 本书深入探讨了当前城市交通系统面临的复杂挑战，并提出了一套基于先进控制理论和数据驱动的优化管理框架。全书结构严谨，逻辑清晰，旨在为城市规划者、交通工程师以及相关政策制定者提供一套系统、实用的理论指导和技术工具。 第一部分：城市交通系统的复杂性与建模基础 本部分首先界定了现代城市交通流的内涵，强调其作为复杂巨系统的特性，包括非线性和动态耦合性。我们摒弃了传统的线性模型，转而采用多尺度建模方法。详细介绍了宏观的交通流动力学模型，如Lighthill-Whitham-Richards (LWR) 模型及其在城市网络中的推广应用。在此基础上，进一步引入了微观的个体行为模型，侧重于基于Agent的模拟技术（ABM），用以捕捉驾驶员决策的异质性。 我们重点剖析了路网拓扑结构对交通效率的影响，利用图论工具对城市路网进行层次化分解。特别地，书中阐述了如何在高密度区域构建精细化的交通状态观测系统，通过实时数据融合技术（包括线圈检测、GPS/北斗数据以及新兴的视频分析技术），实现对交通瓶颈的早期识别和预警。 第二部分：信号控制策略的动态优化 本部分是全书的核心技术章节，专注于解决城市路口信号配时这一关键问题。我们不再局限于固定的感应或预设方案，而是构建了基于实时需求预测的动态优化框架。 首先，回顾了经典的固定周期和感应控制算法，指出了它们在面对突发性交通扰动时的局限性。随后，详细介绍了基于强化学习（Reinforcement Learning, RL）的自适应信号控制方法。我们构建了多目标优化函数，平衡了平均延误时间、行程时间变化率和系统吞吐量。书中提供了多智能体协同控制的算法细节，确保相邻路口间的绿波带协调一致，有效减少“波的累积效应”。 此外，还探讨了潮汐车道和可变导向车道的智能控制。通过预测模型预测高峰时段的方向性流量，系统能自动调整车道功能，实现资源的动态再分配。书中包含多个实际案例的仿真结果，展示了这些动态策略在提升路口通行能力方面的显著优势。 第三部分：公共交通系统的集成与效率提升 现代城市交通的可持续发展依赖于高效的公共交通系统。本部分将轨道交通、快速公交（BRT）与常规公交网络进行整体考量。 我们提出了一个公共交通系统的时间-空间网络流模型，用以评估不同交通模式间的换乘效率。重点介绍了如何利用大数据分析乘客的OD（起讫点）数据，以优化公交线路的覆盖率和发车频率。针对公交优先策略，书中详细阐述了公交信号优先（Bus Signal Priority, BSP）系统的技术实现，包括如何精确预测公交车到达时间，并与交通信号控制器进行无缝对接，保证公交运行的准点性。 在需求响应式交通（DRT）方面，本书探讨了如何将DRT服务集成到固定线路上，尤其是在低需求时段或服务盲区，以提高整体客运效率并减少空驶率。 第四部分：非常规交通流的应对与应急管理 城市交通系统并非总在稳定状态下运行。本部分聚焦于处理突发事件和非常规流量的应急管理。 详细分析了交通事故、大型活动（如体育赛事、演唱会）以及恶劣天气对交通流的冲击特性。针对这些情况，我们设计了一套分级的应急响应协议。在信息发布方面，强调了利用多媒体信息发布系统（VMS）和移动应用进行及时、准确的交通信息疏导的重要性，以引导驾驶员避开拥堵区域。 在资源调配方面，书中阐述了如何利用交通仿真软件进行快速情景模拟，评估不同管制措施（如临时封路、引导绕行）的效果，并在极短时间内做出最优决策，最大限度地减少二次拥堵的发生。 第五部分：未来技术与可持续交通的展望 最后，本书展望了智能网联汽车（CAV）技术对城市交通管理的深远影响。我们讨论了车路协同（V2X）通信在实现更精细化交通控制中的潜力，例如队列行驶（Platooning）和基于感知信息的路径规划。 同时，本书也涵盖了绿色交通激励措施的研究，包括动态拥堵收费（Congestion Pricing）的机制设计和效果评估，以及如何通过政策杠杆推动电动汽车和共享出行方式的普及，以实现城市交通系统的长期可持续发展。 本书内容全面，技术前沿，是交通工程领域研究生、专业技术人员和城市规划决策者不可或缺的参考手册。

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对于一本专注于“系统工程”的书籍，我原本设想它会像一本工具书，提供各种图表、公式和标准化的流程。但《煤矿安全系统工程》所呈现的内容，更像是一场关于“安全思维”的深度对话。作者并没有仅仅停留在“做什么”的层面，而是花费了大量篇幅去探讨“为什么这样做”。他通过对历史事故的追溯，揭示了许多灾难并非由于单一的技术故障，而是源于思维模式的偏差、信息传递的断层，以及决策过程中的盲点。书中关于风险评估和辨识的部分，运用了大量的案例，将抽象的概念具象化，例如，在评估井下运输线的风险时，作者会引导读者去考虑不同天气条件、设备磨损程度、操作人员疲劳度等一系列因素的叠加效应，而不是简单地将风险定性为“高”或“低”。这种细腻的分析让我意识到，很多时候，安全隐患就隐藏在日常操作的细节之中，而这本书恰恰帮助我打开了“看见”这些细节的眼睛。

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这本《煤矿安全系统工程》虽然书名听起来严肃，但实际阅读体验却远超预期。我原本以为会是一本充斥着枯燥理论和晦涩术语的教科书，然而，作者以一种更加贴近实践的方式，将复杂的安全系统分解成了一系列易于理解的模块。书中的案例分析尤为精彩，作者并没有简单罗列事故原因，而是深入剖析了每一个环节中可能出现的系统性失误，并提出了具有建设性的预防措施。比如，在讨论通风系统时，书中详细阐述了不同类型通风设备的工作原理，以及在极端情况下（如瓦斯浓度超标、火灾发生）如何调整风量风压，确保矿井内部空气流通的有效性，这一点对于一线安全管理人员来说，简直是宝贵的实操指南。此外，书中对人员培训和应急响应机制的构建也给出了详实的指导，让我认识到，安全并非单一技术问题，而是涉及人员、设备、管理等多个层面的系统性工程。读完之后，我对煤矿安全管理有了全新的认识，感觉自己不再是被动地接受信息，而是能够主动思考和分析问题。

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《煤矿安全系统工程》这本书，从我个人经验来看，它最大的价值在于其“前瞻性”和“整体性”。很多时候，我们都在应对已经发生的问题，或者在某个局部环节进行改进。但这本书跳出了这种局域思维，将煤矿安全视为一个相互关联、动态演变的复杂系统。我尤其欣赏书中关于“预警系统”的设计思路，作者不仅仅是列举了需要安装哪些传感器，更重要的是阐述了如何将这些分散的传感器数据进行整合，形成一个能够提前预测潜在危险的综合性预警平台。这其中涉及到了数据分析、信息共享，甚至包括人工智能的应用前景。书中的“可持续安全管理”章节，更是让我眼前一亮，它不再将安全仅仅看作是合规性的要求，而是上升到了企业发展的战略高度，强调了安全投入如何能够转化为生产力的提升和企业声誉的增强。

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这本书《煤矿安全系统工程》在我心中，更像是一部“安全哲学”的启蒙。它打破了我对安全工程过于技术化的刻板印象，让我看到了其中蕴含的系统性思维和人文关怀。作者在讨论“人因工程”时，并没有将人视为容易犯错的个体，而是将人置于系统之中，去分析环境、流程、疲劳度等因素如何影响人的行为，从而提出更人性化的设计和管理方案。例如，在设计操作界面时，书中会考虑到不同光线条件、操作人员的手部力量等细微之处。此外，关于“应急预案的动态更新”这一章节，让我深刻理解了，安全系统并非一成不变的静态模型，而是需要随着外部环境的变化、技术的发展以及内部经验的积累而不断调整和完善。这本书的价值在于，它不仅提供了“做什么”的指南，更重要的是启发了“如何思考”安全问题，让安全意识真正深入人心。

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读完《煤矿安全系统工程》后，我最大的感受是，安全并非一蹴而就的工程，而是需要持续迭代和优化的过程。作者在书中并没有给出“万能药”式的解决方案，而是强调了“适应性”的重要性。他通过对不同煤矿类型、不同地质条件的分析，说明了安全系统必须根据实际情况进行量身定制。我对书中关于“安全文化建设”的论述印象深刻，作者将技术措施和人的因素有机地结合起来，指出单纯的技术升级不足以保证长期的安全，真正根基在于建立一种全员参与、人人负责的安全氛围。书中提供的许多关于如何激励员工主动报告隐患、如何进行有效沟通的建议，都非常有实践指导意义。这本书让我明白，安全系统工程不仅仅是硬件的配置，更是软件（人的意识和管理）的升级。

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