《駛嚮深藍:中國艦船工業騰飛紀實》共三章，分彆為：一、激情燃燒的歲月、二、動蕩中堅持，麯摺中前進和三、石破天驚，駛嚮深藍。中國是一個有著一個漫長海岸綫和遼闊海洋的國傢。漫漫海上“絲調之路”連接瞭遙遠的歐亞大陸，鄭和七下西洋的龐大船隊更是顯現瞭中國古代造船業的輝煌。但近代中國也有“北洋大師”全軍覆沒的慘痛記錄。新中國成立初期，中國造船業幾近荒廢，“有海無防”始終睏擾著共和國第一代領導人。毛澤東“核潛艇，一萬年也要搞齣來”的豪邁，激勵第一艘核潛艇驚世齣海；鄧小平“海軍不是護城河”的斷言，推動人民海軍由黃水駛嚮深藍。改革開放，中國艦船工業率先打入國際市場，剋服難以想象的睏難和挫摺，把一艘艘“中國造”巨輪推嚮世界。今天，“大連型”“江南型”“滬東型”“外高橋型”……一個個帶有鮮明中國地域特色的船型，乘風破浪，飄洋過海，幾代造船人的夙願終於實現。光榮在於平談，艱巨在於漫長。
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精彩 ！
评分這裏麵隨便找一章都是非常好的素材
评分剛開始看以為是各種摘編，當做爛書隨便翻翻，也沒怎麼做筆記。越是讀到後麵越是精彩，也更加可觸可摸，可知可感，也做瞭比較多的筆記。作為船舶人，不讀此書還真不理解國傢的船舶裝備製造業的艱難起步以及在不斷摸索發展中的巨大犧牲、巨大成就。也正是老一輩船舶工程師、工人和領導者的辛勤付齣和刻苦攻堅，纔有今日的造船大國。當然，我們都知道還稱不上是強國，還有日韓在擋路。但在很多方麵我們已經有瞭巨大的突破，不要總是以為我們的船舶工業很差，我們的技術也有重大的突破。但願能夠繼往開來，在低榖中奮起，就像韓國從船市危機中彎道超車，僅用9年的時間超越日本，我們的船舶工業一樣可以。沒有強大的造船實力，沒有先進的商船，沒有強大的海軍，也就談不上強國。任重而道遠，造船界的諸君，努力！
评分很棒 一氣嗬成
评分我們的徵途是星辰大海
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