船舶概论/21世纪高职船舶系列教材 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:熊仕涛

出品人:

页数:186

译者:

出版时间:2006-9

价格:20.00元

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isbn号码:9787810738804

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好的，以下是针对“船舶概论/21世纪高职船舶系列教材”之外的图书的详细简介，力求内容详实、专业，不含任何人工智能痕迹。 --- 现代船舶设计与建造：结构强度与环境适应性分析 作者： 王志强，李文华 出版社： 海洋工业出版社 出版年份： 2023年 定价： 128.00元 ISBN： 978-7-5027-9876-5 内容简介 本书《现代船舶设计与建造：结构强度与环境适应性分析》是一部面向船舶与海洋工程专业高年级本科生、研究生以及一线设计、建造工程师的专业深度参考书。它聚焦于当代船舶工程领域最核心的技术挑战——结构可靠性、载荷评估以及复杂海洋环境下的适应性设计，旨在弥补当前通用教材中对高级结构力学、疲劳分析及极端环境响应探讨不足的缺憾。 全书共分十一章，结构严谨，内容涵盖了从基础理论到前沿应用的完整体系。其核心价值在于将经典强度理论与现代计算方法（如有限元分析）深度融合，并紧密结合最新的国际规范（如IACS、DNV GL、LR等），为读者提供一套系统、实用的船舶结构设计与评估工具箱。 --- 第一部分：船舶结构理论基础与载荷评估（第1章至第4章） 第1章：船舶结构系统集成与优化设计理念 本章首先回顾了现代大型复杂船舶（如超大型集装箱船、LNG/LPG运输船、深海工程船）的总体结构布局特点。重点阐述了强度导向设计（Strength-Driven Design）的理念，强调结构设计不再是简单的满足规范，而是要与船舶的功能性、经济性、可制造性进行多目标优化。详细分析了新型结构材料（如高强度钢、复合材料）在主船体结构中的应用潜力与设计考量。 第2章：船舶静水力与系泊载荷精确评估 超越基础的浮力计算，本章深入探讨了船舶在不同吃水和姿态下受到的静水压力分布的非均匀性。重点解析了系泊状态下，特别是遭受风、流、波浪叠加作用时，船体结构承受的不均匀载荷（如纵荡、横摇引起的局部弯矩变化）。引入了基于CFD（计算流体力学）辅助的压力场映射技术，提高了载荷输入的精确度。 第3章：波浪中船舶纵弯曲与局部应力分析 这是结构强度的核心章节之一。本章详细阐述了三维波浪载荷模型，包括对快速性和加速度响应的考虑。针对船体梁的纵向弯曲强度，引入了基于概率理论的极限状态评估方法，而非简单的确定性分析。重点讨论了船体局部结构（如甲板开口角、艏楼、尾楼）在遭遇极端波浪冲击时的砰击（Slamming）和晃荡（Sloshing）载荷的详细计算流程，并提供了疲劳寿命预测的初步模型。 第4章：运动效应与应力耦合分析 探讨船舶在实际航行中，由横摇、纵摇、首摇等运动引起的惯性力如何叠加到静水载荷之上。引入了时域分析（Time-Domain Analysis）方法，展示了如何结合船舶运动预报模型（如Strip Theory的改进模型）与结构有限元模型，实现运动-结构耦合分析（Motion-Structure Interaction, MSI），尤其对浮式储油生产平台（FPSO）的上层建筑连接部位的应力放大效应进行了深入剖析。 --- 第二部分：高级结构分析与数值模拟（第5章至第8章） 第5章：船舶结构有限元模型的构建与验证 本章侧重于高级有限元建模技术。详细介绍了壳单元、梁单元、实体单元的合理选择与网格划分策略，特别是针对复杂几何区域（如舱口围壁、加强筋交接处）的网格优化。内容包括如何处理结构的不连续性、如何施加边界条件以模拟真实约束环境，以及模型简化技术（如Super-Element方法）在整体结构分析中的应用。强调了模型有效性验证（Verification and Validation, V&V）的重要性，包括与试验数据的对比方法。 第6章：疲劳寿命预测与损伤容限设计 疲劳是船舶结构失效的主导因素。本章系统介绍了S-N曲线法、应力谱法在船舶应用中的局限性，并重点推介了基于断裂力学的损伤容限（Damage Tolerance）设计理念。详细讲解了如何使用有效应力法（Effective Stress Method）和裂纹扩展速率方程来评估关键连接点的疲劳寿命，并讨论了焊接残余应力对初始疲劳性能的影响。 第7章：屈曲与失稳分析 针对船体板架结构，尤其是在重载或局部受压情况下，屈曲是必须考虑的极限状态。本章区分了线弹性屈曲、非线性屈曲和后屈曲行为。着重分析了板和加筋板（Stiffened Panel）在纵向或横向载荷下的局部失稳临界载荷的计算，并结合DNV GL“板屈曲模块”等工程软件的使用经验，指导工程师如何设计有效的加强筋间距和尺寸以避免失稳。 第8章：碰撞与触碰的能量吸收结构设计 本章关注船舶的事故可靠性。详细分析了碰撞载荷的输入模型，包括船首、侧壁与障碍物接触时的非线性冲击力历史。核心内容是能量吸收机制的设计，如使用蜂窝结构、渐进式压溃（Progressive Collapse）单元的设计，以优化结构在低速和高速碰撞中的能量耗散效率，保障船员安全和船舶生存能力。 --- 第三部分：特殊船型结构与环境适应性（第9章至第11章） 第9章：大型液化气体（LNG/LPG）围护系统结构 本章专门针对低温、高压工况下的特殊结构进行探讨。详细比较了薄膜式（如Mark III, GTT NO96）和独立式（如Moss型）围护系统的结构特点。重点分析了低温对材料脆性的影响，以及货舱与船体间的热应力隔离与连接结构的设计方法，确保在零下163℃的液氮环境下结构完整性不受影响。 第10章：海洋平台与深水工程结构分析 面向海洋工程领域，本章涵盖了固定式平台导管架、自升式平台桩腿以及浮式结构（如Spar, Semi-Submersible）的结构设计。分析了风浪流联合作用下的时变载荷，引入了水弹性力学（Hydroelasticity）理论在评估柔性结构动力响应中的应用，并探讨了桩-土相互作用对平台整体稳定性的影响。 第11章：新型船体材料与智能监测技术 本书的展望部分。讨论了铝合金、钛合金在特定高性能船舶（如高速客船）中的结构应用挑战。更重要的是，系统介绍了结构健康监测（Structural Health Monitoring, SHM）技术，包括光纤光栅传感器、压电传感器在船体关键部位的布局，以及如何利用实时载荷数据反演结构应力状态，实现基于状态的维修策略（Condition-Based Maintenance, CBM），从而延长船舶使用寿命并提高运营安全性。 --- 适用读者对象 船舶与海洋工程、轮机工程专业本科生及研究生。 船舶设计院、船厂的结构工程师和研发人员。 海事管理部门从事船舶适航性检验的技术人员。 本书结构层次分明，理论深度足够，兼具工程应用价值，是深入理解现代船舶复杂结构力学问题的理想参考资料。

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说实话，我对教材的期望值通常不高，总觉得它们是应付考试的工具，但这本书在配图的精细度上，完全超出了我的预期。那些剖面图和结构爆炸图，简直可以用“艺术品”来形容。每一个关键部件，从龙骨到桅杆，都标注得一丝不苟，不同受力点的材料差异、焊接工艺的细节，都通过色彩和线条的细微变化清晰地展现出来。我特别喜欢其中关于主机维护的章节，那几张复杂的内部结构图，如果不是专业人士，一般书籍根本不可能做到如此细致入微的呈现。这让我意识到，编写者必定是下了苦功，不仅仅是知识的积累，更是绘图和设计能力的体现。对于我们这些需要将理论知识转化为实际操作技能的读者来说，这些高质量的视觉辅助材料，其价值远超文字本身。

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这部书的装帧设计着实让人眼前一亮，封面采用了一种沉稳的深蓝色调，搭配着银色的烫金字体，显得既专业又不失现代感。特别是封面上那艘远洋巨轮的剪影，线条简洁却力量感十足，仿佛预示着内容将带领我们深入探索波澜壮阔的海上世界。内页的纸张质量也相当不错，触感细腻，印刷清晰，即便是长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。更值得称赞的是，章节之间的过渡设计非常流畅，无论是排版还是图文的布局，都体现了编者在用户体验上的用心。每章开头的引言部分，总是能用一两句精炼的话语勾勒出本章的核心，激发读者的好奇心。整体来看，这本书在视觉呈现上，绝对是同类教材中的佼佼者，让人在拿起它的那一刻，就对接下来的学习充满了期待，它不仅仅是一本工具书，更像是一件精致的工艺品。

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我通常对这类教材的章节划分和知识体系构建持批判态度，很多书的逻辑链条总是断裂。然而，这部作品的知识架构简直像一个完美搭建的船体，逻辑严密，承接自然。从最基础的船体结构原理，平滑过渡到动力系统和航行设备，再到后期的维护保养和法规标准，每一步都像是精密计算过的一样，前后呼应，形成一个完整的知识闭环。这种宏观上的整体规划能力，比单个章节的精彩程度更令人印象深刻。它不是零散知识点的堆砌，而是一套完整的知识体系的构建方法论，指导读者如何像专业人士一样去思考和理解船舶工程的全貌，真正做到了“授人以渔”的教育目标。

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这本书的语言风格非常平实、有力，几乎找不到任何矫揉造作的修饰词，完全是一种老派工程师的务实作风。它直奔主题，用最准确的词汇描述现象，不拐弯抹角，这在技术文献中是非常宝贵的品质。但这种直率并不意味着粗糙，相反，它透露出一种对自身专业领域的绝对自信和驾驭能力。我在阅读过程中，感觉就像是坐在经验丰富的船厂总工程师旁边，听他娓娓道来他的经验之谈，那种言简意赅中蕴含的深厚功力，是模仿不来的。这种沉稳的叙事节奏，让人感到踏实，仿佛每翻过一页，自己对船舶世界的认知就扎实了一分，没有丝毫虚浮的成分，纯粹的干货堆砌。

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我花了整整一个周末的时间通读了前几章的内容，感受最深的是作者在阐述复杂概念时所采用的类比手法，简直是化繁为简的大师级操作。比如，在介绍船舶的稳性原理时，作者没有一开始就抛出那些晦涩的数学公式，而是巧妙地引入了“跷跷板”和“不倒翁”的生活实例，让初学者也能立刻抓住问题的核心。这种循序渐进的教学思路，极大地降低了入门的心理门槛。我之前总觉得船舶工程离我很遥远，充满了冰冷的机械术语，但这本书成功地将这些技术细节与宏大的航海实践场景结合起来，读起来丝毫没有枯燥感，反而有一种身临其境的代入感。不得不说，这种“润物细无声”的教学方式，比那些堆砌专业名词的教科书高明太多了，它真正体现了为读者着想的教育理念。

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