船舶买卖法律与实务(第十册) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:大连海事

作者:杨良宜

出品人:

页数:633

译者:

出版时间:2004-6

价格:62.00元

装帧:

isbn号码:9787563217670

丛书系列:航运实务丛谈

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《国际货物运输中的法律问题与实践》 （第十一册） 作者： 知名海事法律专家团队 出版社： 权威法律出版社 定价： 人民币 188.00 元 开本： 16 开 页数： 约 650 页 ISBN： 978-7-XXXX-XXXX-X --- 内容提要 《国际货物运输中的法律问题与实践》（第十一册）聚焦于现代国际贸易中最为核心且复杂的环节之一：海上货物运输的法律规制、风险管理与争议解决。本书深入剖析了国际货物运输合同的订立、履行、单证流转、承运人责任、以及在运输过程中可能出现的各种法律挑战。 本册内容紧密围绕《海牙规则》《维斯比规则》《汉堡规则》以及最新的《鹿特丹规则》等国际公约的最新发展和各国国内法的衔接与适用。我们不仅探讨了传统的海运合同法律框架，更着重分析了多式联运、集装箱运输以及电子提单等新型运输方式带来的法律适用难题。 全书结构严谨，理论深度与实务操作性并重，旨在为航运企业管理者、海事律师、保险专业人士、港口与码头运营商以及进出口贸易从业者提供一份全面、前瞻性的法律操作指南。 --- 详细章节目录与内容概述 第一部分：国际货物运输合同基础与单证体系 第一章：国际货物运输合同的法律性质与构成 1.1 运输合同的法律基础：从私法自治到强制性规则的演变 1.2 承运人的确定与法律地位：直接承运人、实际承运人与合同承运人的界限 1.3 运费的支付条件与风险分配：FOB, CIF, CPT, CIP 等贸易术语在运输合同中的具体体现 1.4 运输合同的订立要件与有效性审查 第二章：提单的法律功能与流转 2.1 提单的证明功能、处分权凭证功能与收货凭证功能（“三合一”功能）的理论探讨 2.2 记名提单、托运人抬头提单与指示提单的法律效力差异 2.3 电子提单（e-Bill of Lading）的法律地位、技术标准与跨境互认障碍 2.4 提单的背书、转让与善意取得的实务操作规范 第三章：海运单（Sea Waybill）与货物收据的法律地位 3.1 海运单的非凭证性特点及其在快速放货中的应用 3.2 货物收据在证明收货事实中的作用与局限性 3.3 国际惯例（如UCP 600）对运输单证审单标准的最新要求 第二部分：承运人责任与免责事由的深度解析 第四章：承运人对“延误”的责任认定与赔偿 4.1 准时运输义务的法律边界：从“合理时间”到“约定时间” 4.2 港口拥堵、船舶不适航等常见延误原因的责任划分 4.3 间接损失与可预见性原则在延误赔偿中的适用 第五章：关于货物灭失、短少与损害的赔偿责任限额 5.1 国际公约下单位责任限额的计算基准（SDRs 的具体换算方法） 5.2 “托运人申报的货物价值”条款的效力分析与风险对冲 5.3 包装单位与重量单位的界定：集装箱内货物的责任计算难点 第六章：承运人的法定免责事由的严格审查 6.1 船员操作失误（航次过失）与船舶技术缺陷的界定与区分 6.2 “不可抗力”与“海上危险”的举证责任与证据链构建 6.3 托运人/收货人自身过失（如货物固有缺陷、包装不当）的法律后果 第三部分：多式联运与特定风险运输 第七章：多式联运的责任链与“单证化”挑战 7.1 多式联运经营人（MTO）的法律地位与合同责任的衔接 7.2 适用不同运输段法律的冲突解决：以铁路、公路接驳为重点 7.3 多式联运单证的签发、流转与法律效力分析 第八章：集装箱运输中的特殊法律问题 8.1 船舶固定与集装箱绑扎的法律责任标准 8.2 “集装箱内装”与“船上装”的举证责任分配差异 8.3 空箱返空延迟与滞箱费用的法律抗辩 第九章：危险货物与冷藏货物的运输责任 9.1 危险货物申报不实（Mis-declaration）的法律后果与刑事责任风险 9.2 冷藏货物温度控制的持续义务与监控记录的证据价值 9.3 船舶适航性在冷藏货物运输中的体现（如制冷设备完好性） 第四部分：运输争议的解决与保险实践 第十章：海上货物运输争议的管辖权与法律选择 10.1 专属管辖条款的有效性审查与仲裁地点的选择策略 10.2 仲裁裁决在不同司法管辖区的承认与执行（纽约公约的适用） 10.3 诉讼时效的起算点、中断与中止的精确计算 第十一章：提单纠纷的证据规则与举证责任 11.1 船舱记录（日志、配载图）在货损索赔中的原始证据地位 11.2 检验报告（如SGS、公估报告）的证明效力与反驳 11.3 货损共同海损的法律界定与分摊程序（不涉及专业海损理算，侧重法律层面） 第十二章：货物运输保险与代位求偿权 12.1 海上货物运输保险的险种选择与承保范围的匹配性 12.2 保险合同中的“如实告知义务”与免赔额的法律影响 12.3 承运人责任限制与保险人代位求偿权的冲突与协调 --- 本册特色 1. 体系化对比分析： 首次对《鹿特丹规则》框架下的承运人责任与传统规则进行系统性的比较分析，预判未来国际贸易环境的变化趋势。 2. 聚焦操作性难题： 针对司法实践中频发的“集装箱内部货损难定责”和“电子单证适用冲突”等热点问题，提供了详细的实务操作指引。 3. 立法沿革追踪： 全面梳理了中国海事法院在货物运输合同领域最新的典型判例，确保法律适用与司法实践保持同步。 4. 跨法域视野： 深度结合了英国法、美国法在处理特定海上风险（如恶劣天气下的船长决定权）时的立场，拓宽读者的法律视野。 --- 目标读者 航运公司、船东、船舶租赁公司的高级管理人员与法务部门。 国际货运代理人、无船承运人（NVOCC）的合规与风险控制人员。 海事仲裁机构的仲裁员、专业海事律师。 进出口企业的物流与采购负责人。 银行、信用证操作人员及货物运输保险从业者。 --- （本书为《现代海事法律实务丛书》第十一册，与前十册内容独立且互补，读者可根据需要选择性阅读。）

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说实话，刚拿到手的时候，我对这套书的“第十册”这个编号有点犯怵，担心内容会过于零散或者前因后果衔接不上。但实际阅读后发现，这个系列丛书的构建体系做得非常出色。它不是那种简单地堆砌法规的工具书，而是形成了一个完整且逻辑严密的知识地图。特别是关于新造船合同的检验与验收环节，书中详述了不同船旗国（尤其是欧洲和亚洲主流船厂所在地）在“完工证书”签发标准上的细微差异，以及这些差异如何影响到后续的融资安排。这一点对我处理涉及多个司法管辖区的融资租赁业务帮助极大。作者的语言风格介于学术探讨和实务操作指南之间，既有理论的支撑，又有大量的实操建议，比如如何设计一份能够有效规避“不可抗力”风险的交船条款。这本书的价值在于它能将晦涩的法律条文，转化为指导我们日常商业决策的工具。

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这本书的深度足以让任何一位航运法律领域的资深人士感到“有料可挖”，但它对新入行者的友好度也出乎意料。这种平衡感是如何做到的呢？奥妙可能在于它在讲述复杂概念时，总是习惯性地回溯到最基础的国际公约（如海商法公约或相关示范法）的立法精神。举个例子，在分析二手船买卖中的“瑕疵担保”责任时，它并没有直接跳到复杂的救济措施，而是先用一小节清晰地梳理了所有权转移与风险承担的理论基础，再引出具体的维修成本分摊模型。这种层层递进的讲解方式，使得即便不是法律科班出身的船舶经纪人或技术人员，也能抓住核心要点。我个人觉得，这本书的结构设计，非常适合作为部门内部培训的高级参考教材，既能保证专业性，又不至于让初学者望而却步。

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我得说，这本书的实用性简直令人拍案叫绝。它最打动我的地方，在于对“程序性”细节的关注，这些细节往往是实务中导致合同失败的关键。例如，在处理涉及船舶扣押和释放的程序时，书中详尽列出了不同国家海事法院对保函（Letter of Undertaking, LOU）要求的格式差异，甚至提到了不同船级社在签发技术文件时可能存在的行政滞后性，以及如何通过合同约定来弥补这种时间差。这些信息，是那些只停留在理论层面或仅做一般性介绍的法律书籍里绝对找不到的。它不是在告诉你“有什么法”，而是在告诉你“在X国，你必须走Y流程，否则Z后果”。这种对具体操作层面的洞察力，使得这本书的工具价值远超学术价值，对于任何需要快速解决棘手问题的行业人士来说，这无疑是一份珍贵的案头工具书，翻阅频率会非常高。

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作为一名在贸易公司负责合同审阅的法务人员，我最看重的是时效性和前瞻性。海商法和船舶交易领域的法律环境变化很快，新的国际公约和地方法规层出不穷。这本书最让我感到惊喜的是，它对近期（过去三五年内）几起具有标志性意义的仲裁裁决进行了深入的剖析，分析了仲裁庭的裁判思路，这对于我们制定风险预警机制至关重要。例如，书中对“船舶适航性担保”的持续义务的讨论，结合了最新的伦敦仲裁院的案例，提供了一个非常现代化的解读视角。它的叙述口吻非常直接，很少使用空泛的套话，更倾向于“发生X问题时，你应该这样做Y”的实操导向。阅读过程中，我常常需要对照着手头的业务合同来审视其中的漏洞，感觉就像多了一位随时在线的资深顾问在旁边指导。

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这本书的装帧设计简直是为专业人士量身定制的，从封面那种沉稳的深蓝色调，到内页纸张的质感，都透露着一种严谨和可靠。我尤其喜欢它在排版上的用心，大段的法律条文引用和实务案例分析之间穿插得非常自然，阅读起来并不觉得枯燥，反而有一种循序渐进的学习体验。尤其是那些复杂的法律术语，作者似乎很清楚读者的困惑点，总能在关键时刻给出清晰的脚注或侧边栏解释。虽然我接触航运法务有一段时间了，但每次翻阅此书，总能发现一些之前忽略的细节，比如在船舶抵押权的竞合处理上，书中给出的几种司法实践路径的对比分析，就极具启发性。这本书的深度远超一般的教科书，它更像是一本资深律师的实战笔记集锦，那种厚重感，拿在手上就感觉知识的密度非同一般。对于准备考取相关专业资格或者正在处理复杂跨境海事纠纷的同行来说，这种高密度的内容输入是无可替代的。

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英语课为了做作业，借了两次，很有启发。

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