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出版者:哈尔滨工程大学出版社

作者:林国庚

出品人:

页数:121

译者:

出版时间:1996-11

价格:12.00元

装帧:平装

isbn号码:9787810734295

丛书系列:

图书标签:

• 船舶
• 船舶工程
• 船体结构
• 船舶设计
• 船舶制造
• 结构力学
• 识图
• 工程制图
• 船舶材料
• 焊接
• 海轮工程

好的，这是一份关于《船体结构与识图》之外的其他船舶工程相关图书的详细简介，旨在提供广泛的船舶知识覆盖，同时避免提及原书内容： --- 船舶工程领域精选参考书目简介 本系列图书汇集了船舶工程领域多个关键分支的深度研究与实践指南，旨在为船舶设计师、建造工程师、海事管理者以及相关专业学生提供全面、深入的学习与参考资源。以下介绍的几部著作，分别聚焦于船舶动力系统、流体力学应用、海洋工程结构以及船舶制造工艺的特定方面。 1. 《船舶推进系统与螺旋桨设计原理》 核心内容聚焦： 本书系统阐述了现代船舶动力装置的构成、工作原理、性能评估及其优化设计方法。它不仅仅停留在基础的内燃机或电力推进原理介绍，而是深入探讨了柴油机、燃气轮机以及各类新型电力推进系统（如全电力推进、混合动力系统）在船舶工程中的集成与应用挑战。 关键章节深度解析： 第一部分：船舶动力装置基础与选型 详细对比了不同类型主机在不同船型上的适用性、经济性与环保性能。重点分析了满足日益严格的排放法规（如 IMO Tier III/IV）的技术路径，包括选择性催化还原（SCR）系统、废气再循环（EGR）等后处理技术。对于新型燃料（如LNG、甲醇、氨）的动力系统集成，本书提供了详尽的工程案例分析。 第二部分：螺旋桨流体力学与设计 这是本书的重中之重。它超越了传统的经验公式，采用先进的计算流体力学（CFD）方法来分析螺旋桨与船体尾部流场的相互作用（Wake Field Analysis）。内容覆盖了从初步几何设计、空泡倾向性预测到水动力性能校核的全过程。特别关注了开式桨、导管桨、涵道推进器（Kort Nozzle）以及可调螺距螺旋桨（CPP）在复杂工况下的性能优化策略。 第三部分：轴系布置与振动分析 深入讨论了从主机到螺旋桨的整个动力传递链的结构设计，包括减震降噪措施。重点介绍了轴系对中、对齐的精密要求，以及如何利用有限元分析（FEA）预测在不同工况下的扭转振动和弯曲振动，确保系统的长期可靠性。 适用读者群： 船舶动力工程师、推进系统设计师、海事院校高级课程学生。 --- 2. 《船舶流体力学与阻力性能优化》 核心内容聚焦： 本书专注于船舶在水中的运动特性，特别是如何通过流体力学原理来精确预测和降低船舶航行阻力。它将理论与最新的水动力试验技术紧密结合。 关键章节深度解析： 第一部分：船舶水动力学基础理论 系统梳理了粘性流理论、边界层理论在船舶尺度上的应用。详细介绍了摩擦阻力、剩余阻力（形状阻力）的理论模型，以及波浪阻力在不同海况下的计算方法。本书着重于如何将这些基础理论转化为可操作的设计参数。 第二部分：阻力减小技术与船型设计 本书详细剖析了当前最前沿的阻力减小技术。这包括对船体几何形状的精细调整（如球鼻艏的优化设计、船尾的收缩率控制），以及主动与被动减阻技术的应用。主动减阻方面，探讨了微小气泡减阻（Air Lubrication System）的原理和工程实施挑战；被动减阻方面，则深入分析了各类低摩擦涂层和表面处理技术的效果评估。 第三部分：船舶操纵性与耐波性 不仅仅关注直线航行，还涵盖了船舶在波浪中和受风时的复杂响应。内容包括：侧向力预测、回转性能分析、以及在恶劣海况下的纵摇、横摇与垂荡的运动学建模。本书提供了大量关于静水和运动学稳定性校核的工程计算实例。 适用读者群： 船型设计师、水动力学研究人员、海试工程师。 --- 3. 《海洋工程结构物静力与疲劳分析》 核心内容聚焦： 本书主要面向海洋平台、浮式储油轮（FPSO）和其他海上固定或浮动结构物的结构完整性管理。它提供了从初步结构设计到详细应力分析的全流程指导。 关键章节深度解析： 第一部分：海洋环境载荷建模 详细阐述了如何根据不同海域的水文气象数据（波浪谱、风速、水流速度）建立精确的结构载荷模型。重点介绍了谱分析法、时域模拟法在计算波浪激励力中的应用，以及冰载荷、地震载荷的考虑。 第二部分：结构强度与有限元应用 本书强调了在海洋工程中运用高级有限元分析（FEA）的重要性。内容涵盖了板壳单元、梁单元的适用性，以及如何进行非线性分析以模拟材料塑性或接触问题。特别详细讲解了焊接节点、搭接处的应力集中效应分析。 第三部分：疲劳寿命评估与断裂力学 这是海洋结构物安全运行的关键。书中系统介绍了S-N曲线法、线性累积损伤理论（Miner’s Rule）在评估结构疲劳损伤中的应用。对于关键构件，本书引入了基于断裂力学（如应力强度因子K、J积分）的剩余寿命预测方法，指导维护和检验策略的制定。 适用读者群： 海洋平台结构工程师、海上风电基础设计人员、结构完整性管理（SIM）专家。 --- 4. 《现代船舶制造工艺与数字化建造》 核心内容聚焦： 本书全面覆盖了从船体分段制造到总装下水的全过程，重点探讨了数字化工具（如三维模型、模块化建造）如何革新传统造船流程，提高效率和精度。 关键章节深度解析： 第一部分：材料选择与下料技术 对比了高强度钢、铝合金及复合材料在船体建造中的应用特点。深入分析了数控切割（CNC Plasma/Laser Cutting）的工艺参数控制，以及如何通过预应力控制来减少切割变形。 第二部分：分段制造与焊接工艺 详细介绍了各类典型结构单元的预制方法。着重分析了自动化焊接技术，如埋弧焊（SAW）、气体保护焊（GMAW）在厚板焊接中的应用。对于关键区域，如横舱壁与加强筋的连接，本书提供了焊接顺序优化以减少残余应力的指导。 第三部分：总装、舾装与数字化管理 探讨了大型分段的上船台对接技术、船体线型的最终校正方法。核心内容在于如何运用先进的测量技术（如激光跟踪仪）进行实时监控和质量控制。同时，本书详细介绍了信息模型（BIM）在造船项目管理、物料流转和生命周期数据追溯中的集成应用。 适用读者群： 船舶建造师、车间技术员、造船厂项目经理、质量控制人员。 ---

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这本关于船舶结构和识图的书籍，给我带来了非常直观和深入的感受。从我一个完全的门外汉的角度来看，它似乎成功地将一个原本枯燥的技术领域，转化成了一幅幅生动的蓝图。我原以为这种类型的书籍会充斥着密密麻麻的符号和难以理解的专业术语，但实际上，作者似乎非常擅长于“翻译”这些复杂的概念。例如，书中对于船体主要的强度构件，如龙骨、强横梁以及船壳板的描述，都配有清晰的剖面图和三维示意图，这极大地帮助了我理解这些部件是如何协同工作，共同支撑起一艘庞然大物的。特别是关于不同类型船舶（比如油轮和集装箱船）结构差异的章节，让我对工程设计中的权衡取舍有了初步的认识。我记得有一部分详细讲解了图纸上的投影规则，虽然一开始看图例时有点吃力，但结合实际的结构示意图去对照理解，很快就抓住了关键——比如如何通过不同视图来判断一个构件的实际空间形态。总的来说，这本书的结构组织非常合理，仿佛是引导读者进行一次循序渐进的“结构探秘之旅”，非常适合希望对船舶工程有一个宏观概念的初学者，它没有过于深入到材料力学或有限元分析的深层计算，而是专注于构建一个清晰的“空间认知框架”。

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我以一个对船舶工程充满好奇的非专业人士的角度评价，这本书在“识图”这个环节的表现堪称教科书级别。它不仅仅是罗列了各种视图（如平面图、剖面图、外板展开图），更重要的是教会了读者如何“阅读”这些图纸所蕴含的信息。书中对不同线型、不同密度的标注符号的含义解释得非常到位，特别是针对那些在不同尺度图纸上会发生变化的表达方式，作者都做了细致的区分和说明。我尤其喜欢书中关于如何通过局部放大图来理解复杂结构细节的处理方式。很多时候，一个关键的支撑点或穿舱管路的开口处理，在整体视图中很难看清，但通过专门的局部详图，结合文字说明，就能瞬间明了。这本书的价值在于，它将图纸从一张冰冷的技术文档，转化成了可以被“解读”的工程语言。读完之后，即便是面对一张陌生的船舶结构CAD图，我至少有信心能够识别出主要的船体分区、关键的结构位置以及图例中指示的材料和连接方式，这无疑是本书最实在的收获。

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阅读完这本“船体结构与识图”后，最让我印象深刻的并非是那些具体的尺寸或规范，而是它所传递出的一种严谨的工程美学。我过去对船舶的印象仅停留在“大铁壳子”的层面，但这本书揭示了隐藏在水线之下无数精妙的连接和支撑系统。其中关于甲板结构和舱壁布置的章节尤其精彩，它解释了为什么在特定位置需要设置双层底，以及这些设计如何有效地分散冲击力和维持整体的抗扭刚度。我特别欣赏作者在介绍识图技巧时所采用的对比手法，即展示一张标准的船体结构图，然后逐一标注出关键的结构符号及其对应的实际物理部件。这种“图文对应”的模式，极大地降低了识图的门槛。说实话，很多技术书籍要么过于偏向理论推导，要么就是堆砌大量标准件目录，但这本书的平衡点把握得非常好，它在教授“看图”的同时，也在潜移默化地灌输“设计”的逻辑。它让我明白，每一个焊缝、每一根加强筋都不是随意的，背后都有着明确的受力分析支撑，这是一种理性与实用完美结合的体现。

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我必须承认，这本书在某些部分的详尽程度确实达到了专业参考书的级别，虽然我并非船舶专业的学生，但在翻阅过程中，一些关于特殊结构连接的描述，比如球鼻艏的结构过渡或者压载水舱的构造细节，展现出了极高的专业水准。它没有回避工程上的难点，反而将这些复杂节点作为重点进行解析。比如，在描述船体分段建造时，书中详细介绍了不同预制模块的装配顺序和对焊接质量的要求，这让我对现代造船的工业化流程有了更立体的认识。如果说有什么可以改进的地方，或许是个别插图的分辨率和着色可以再优化一下，毕竟对于识图类书籍来说，清晰度是生命线。不过，即便如此，书中对于图纸标准的引用和解释也足够严谨，它不仅仅是展示了“这个结构长什么样”，更重要的是教会了读者“在标准图纸上它应该被如何表达”。这种对行业规范的尊重和细致的讲解，让这本书的实用价值远超一般的科普读物，它更像是一本指导实践操作的蓝图解析手册。

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这本书的叙事风格有一种沉稳而可靠的力量感，非常符合其主题“船体结构”。它不是那种轻快活泼的读物，而是脚踏实地，一步步地解构船舶这座“海上堡垒”的骨架。令我惊喜的是，它没有将结构与稳定性的讨论割裂开来，而是将两者紧密地融合在一起。例如，在讲解船体中段的结构布置时，作者会立刻引申到船舶在波浪中航行时所承受的弯矩和剪力，并通过结构加强件的设置来展示如何“抵抗”这些看不见的力。这使得阅读过程充满了逻辑上的连贯性，读者能够不断地在“结构是什么”和“结构为什么是这样”之间建立起联系。对于我这种对工程背景感兴趣的读者来说，这种结构性的思维导图式的讲解非常有吸引力。它构建了一个清晰的层次结构：从整体的船型轮廓，到主要的纵骨和横骨系统，再到最后的细节加强筋和开孔处理，每深入一层，对整体的理解就加深一分，形成了一种由表及里的认知闭环。

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