具体描述
《运输组织学》共分四部分：第一部分，重点对运输组织的基本理论、运输组织方式及选择、运输市场等三大内容进行了分析；第二部分，重点介绍了运输需求分析和预测、运输供给分析、运输组织效果及运输综合评价三大内容；第三部分，重点介绍了城际客运组织、城市公交客运组织、道路货运组织、其他运输方式的货运组织、客货运输枢纽的站场组织等五大内容；第四部分，针对运输政策及运输组织创新、运输可持续发展等与运输组织发展相关的内容进行探讨。
运输组织学是一门正在发展中的综合性交叉学科，涉及管理学、组织学、运输工程学、运筹学、物流信息等多个学科。《运输组织学》在前人理论研究的基础上，参考近期的研究成果，对运输组织学进行了系统的阐述。
《运输组织学》适合作为交通运输及物流管理类专业的必修或选修课教材，也可供从事运输以及相关延伸服务(仓储、配送等)等部门工程技术人员、管理人员参考。
作者简介
目录信息
学习目标
1.1 交通运输系统概述
1.1.1 交通运输的概念
1.1.2 现代交通运输系统
1.1.3 运输的作用
1.1.4 运输与物流的关系
1.2 运输组织学原理
1.2.1 运输组织的概念及其研究内容
1.2.2 对研究运输组织的要求
1.2.3 运输组织与“完整运输产品”
1.2.4 运输组织与运输需求管理
1.3 运输生产过程的组织与管理
1.3.1 运输生产过程
1.3.2 旅客运输组织
1.3.3 货物运输组织
1.3.4 运输流作业组织
1.3.5 运输生产的流程再造
1.4 我国交通运输业的发展趋势
1.4.1 推动交通运输发展的动力
1.4.2 交通运输发展的趋势
复习思考题
2 现代运输方式及选择
学习目标
2.1 现代运输方式的分类
2.1.1 按载运工具分类
2.1.2 按运输线路分类
2.1.3 按运输功能分类
2.1.4 按运输协作程度分类
2.1.5 按中途是否换载分类
2.2 现代运输方式的特点
2.2.1 道路运输的特点及适用范围
2.2.2 铁路运输方式的特点及适用范围
2.2.3 航空运输方式的特点及适用范围
2.2.4 水路运输方式的特点及适用范围
2.2.5 管道运输方式的特点及适用范围
2.3 综合运输与多式联运
2.3.1 综合运输
2.3.2 多式联运
2.3.3 集装箱运输
2.4 合理化运输
2.4.1 影响合理化运输的因素
2.4.2 不合理运输的主要表现形式
2.4.3 实现合理化运输的措施
2.5 运输方式的选择
2.5.1 影响运输方式选择的因素
2.5.2 运输方式的选择
复习思考题
3 运输市场概述
学习目标
3.1 运输市场的概念
3.1.1 运输市场的内涵
3.1.2 运输市场的特点
3.1.3 运输市场的分类
3.2 运输市场体系的构成
3.2.1 运输市场体系的构成
3.2.2 运输市场的功能
3.2.3 运输主体市场
3.3 运输市场的运行环境
3.3.1 影响运输市场运行的间接环境
3.3.2 影响运输市场运行的直接环境
3.4 运输市场的运行方式
3.4.1 运输市场竞争的基本方式
3.4.2 运输市场竞争的特殊方式
3.4.3 各类运输市场的竞争特点
复习思考题
4 运输需求分析与预测
学习目标
4.1 运输需求简述
4.1.1 运输需求的特征
4.1.2 运输需求的产生及影响因素
4.1.3 运输需求分析中应注意的问题
4.2 运输量预测
4.2.1 运输量预测的含义
4.2.2 运输量预测原理
4.2.3 常用的预测方法
4.2.4 运输调查
4.3 客运量调查及预测
4.3.1 客运量调查内容
4.3.2 客运量预测内容
4.3.3 客运量预测实例
4.4 货源及货运量调查及预
4.4.1 货源及道路货运工作量调查
4.4.2 货运量近期预测
4.4.3 货运量预测实例
复习思考题
5 运输供给分析
学习目标
5.1 运输供给概述
5.1.1 运输供给的内涵
5.1.2 运输供给的特点
5.1.3 运输供给的影响因素
5.2 运输供给特性分析
5.2.1 技术经济特性
5.2.2 运输能力特性
5.2.3 运输质量特性
5.2.4 运输速度特性
5.2.5 运输距离特性
5.3 运输成本分析
5.3.1 运输成本概述
5.3.2 生产者成本
5.3.3 需求者成本
5.3.4 社会运输成本
5.4 各种运输方式的运价构成分析
5.4.1 铁路运价构成
5.4.2 公路运价构成
5.4.3 水路运价构成
5.4.4 航空运价构成
复习思考题
6 运输组织效果及运输组织综合评价
学习目标
6.1 运输组织评价概述
6.1.1 运输组织评价的内容
6.1.2 童输组织评价的类型
6.1.3 运输组织评价的原则
6.1.4 运输组织评价的步骤
6.2 运输组织效果评价
6.2.1 建立运输组织效果评价指标体系的原则
6.2.2 运输组织效果评价指标类型
6.3 载运工具运用效率的计算与分析
6.3.1 车辆利用单项指标
6.3.2 车辆利用综合指标-运输车辆生产率
6.4 运输组织综合评价
6.4.1 综合评价指标体系确定的原则
6.4.2 综合评价指标体系的主要内容
6.4.3 综合评价指标的数量化
6.5 运输组织常用评价方法介绍
6.5.1 模糊综合评价法
6.5.2 层次分析法
复习思考题
7 城际客运组织
学习目标
7.1 城际客运组织概述
7.1.1 城际客流的内涵及特征
……
8 城市公共交通客运组织
9 道路货物运输组织
10 其他运输方式的货物运输组织管理
11 运输枢纽的站场组织
12 运输政策与运输组织发展
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本书在章节间的逻辑过渡上，处理得可谓是炉火纯青。我很少看到一本如此厚重的专业书籍，能够做到平滑地从一个子领域跳跃到另一个子领域，而不让读者感到思维上的割裂感。例如，当从探讨海运集装箱标准化对全球贸易的意义，过渡到深入分析港口运营效率和土地利用率时，作者巧妙地引入了一个关于“空间经济学”的小插曲，用以衔接两种看似不相关的议题。这种连接不是生硬的“承上启下”，而是基于一种更深层次的系统共性——即资源在受限空间内的最优配置原理。阅读过程中，我发现自己对许多以往模糊的概念产生了清晰的连接点，例如，原本以为“最后一公里配送”只是物流末端的技术问题，但在阅读后才意识到，它实际上是整个宏观运输网络效率的最终“泄压阀”和“平衡器”。这种结构性的清晰度，极大地帮助我建立起一个多层次、多维度的运输认知体系，感觉就像是拿到了一份详尽的交通网络“基因图谱”。
这本书初捧在手，我立刻被它那沉甸甸的分量和略带陈旧的纸张气息所吸引。封面设计简洁却不失庄重，那种深沉的蓝与白字的搭配，仿佛在无声地诉说着某种深厚的学术底蕴。我本以为这会是一本枯燥的理论大全，毕竟“组织学”这三个字自带一种严谨的学术光环，让人望而却步。然而，翻开目录的那一刻，我的预感开始动摇。它并非仅仅罗列着各种运输方式的分类和历史沿革，而是巧妙地将宏观的系统构建与微观的运作机制编织在一起。尤其是在探讨“供应链的弹性与韧性”那一章节时，作者似乎带着一种工程师的严谨和哲学家的思辨，深入剖析了在面对突发事件时，不同运输网络结构所展现出的内在张力与恢复能力。那种对细节的打磨，对复杂系统耦合效应的精确描述，远超出了我预想中基础教材的范畴。我花了整整一个下午，沉浸在对几幅复杂流程图的解读中，图表的逻辑链条层层递进，每一步的优化选择都伴随着详尽的案例支撑，让人不得不佩服作者在信息整合与逻辑推导上的深厚功力。这本书，与其说是一本教科书，不如说是一部关于现代物流社会骨架的解剖学报告，每一个章节都像是一块精心雕琢的榫卯结构，严丝合缝地支撑起整个复杂的运输体系。
读完第一部分后，我最大的感受是，作者在文字的驾驭上达到了一个极高的水准，那种叙事的力量，完全颠覆了我对专业性著作的刻板印象。它读起来不像是在啃一块硬邦邦的知识骨头，反而更像是在听一位经验极其丰富的行业泰斗，用充满洞察力的口吻，娓娓道来这个行业几十年来的风云变幻。特别是在描述早期铁路网扩张对区域经济格局重塑的影响时，作者没有使用晦涩的数学模型，而是通过一系列生动的历史场景和人物决策的侧写，将抽象的经济地理学原理活化了起来。我仿佛能看到那些蒸汽机车如何在崎岖的山脉间开辟出新的生命线，以及随之而来的市场整合与社会结构转型。这种叙事策略，极大地降低了专业知识的阅读门槛，使得即便是非本专业背景的读者，也能在故事的推动下，自然而然地吸收那些关于效率、瓶颈与资源配置的核心概念。更令人称奇的是，它在处理国际贸易规则和多式联运标准化的章节时，依然保持了这种流畅性，它没有将法律条文堆砌，而是将其融入到实际操作的困境与突破之中，让人在阅读体验上始终保持着一种探索的乐趣和对真相的渴求。
坦率地说，这本书给我的震撼，更多来自于它对“人”在运输组织中的核心地位的强调。在充斥着机器、数据和算法的篇幅之后，作者突然将笔锋转向了对“决策者素养”和“跨文化协作”的探讨，这无疑是一个大胆且高明的布局。他没有将运输组织学视为一门纯粹的硬科学，而是将其视为一门关于复杂人际互动、政治博弈与商业信任的软艺术。书中详细分析了不同文化背景下的谈判风格如何影响国际货运合同的签订，以及在危机管理中，领导力的非技术因素如何决定了组织是崩溃还是迅速恢复。这种对“人本管理”的深入挖掘，让这本书的价值远远超越了专业教材的范畴，它变成了一本关于领导力、沟通和全局观的培养手册。对于任何想要在这个领域做出一番事业的人来说，理解技术固然重要，但真正理解“组织”背后的那群鲜活的、充满变数的行动者，才是通往卓越的必经之路，这本书在这方面提供了深刻而独特的视角，让人受益匪浅。
这本书的理论框架构建得极其扎实，但真正让我感到惊艳的是它对未来趋势的预判和技术融合的探讨。我原本以为这会是一本回顾历史、总结经验的书籍，但显然，我低估了作者的目光。在关于“智慧化与自动化”的章节中，作者没有停留在时下热门的“无人驾驶”或“机器人分拣”这些表层概念上，而是深入剖析了数据中台、边缘计算在优化调度决策中的底层逻辑和潜在的伦理挑战。他探讨了如何通过构建数字孪生模型来预测复杂交通网络中的拥堵点，以及这种预测能力将如何重塑城市规划的底层逻辑。这种前瞻性，并非空泛的科幻想象，而是建立在一系列严密的工程学和经济学论证之上的。每一次关于新技术的讨论，作者都会立刻将其置于现有的基础设施限制和法规框架之下进行“可行性校验”，这使得书中的所有未来展望都带有一种可操作的现实感，而不是遥不可及的空中楼阁。这让我深刻体会到，真正的组织学研究，必然是立足于现状，才能更好地描绘未来。
台姐讲课讲的那叫一个空洞无物。这本书编的也是乱糟糟。不知所谓啊不知所谓。
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