具体描述
《舰船减速齿轮装置的加工与设计》简要论述了在如何满足舰用环境条件方面舰船减速齿轮装置的加工与设计所涉及的各种主要问题及解决方案、技术发展以及某些基本工作原理。重点介绍了齿轮加工技术、齿面载荷设计、传动布置方式、行星齿轮传动、倒车传动、离合器、润滑系统、轴承设计、齿轮强度设计和失效分析、齿轮噪声分析等实用技术以及舰船减速齿轮箱的主要设计过程和加工过程。舰船减速齿轮装置是舰船动力系统的关键设备之一，通过它螺旋桨可以获得合理的转速使得推进效率达到最佳，各种联合动力推进方式及其优化的布置方式也需通过齿轮装置才能实现。
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目录信息
第二章 国内舰船减速齿轮装置的加工设备
2.1 概述
2.2 箱体的加工设备
2.2.1 国产卧式镗床系列
2.2.2 国产卧式落地镗床系列
2.2.3 引进卧式落地镗床
2.2.4 国产系列单柱卧式坐标镗床
2.2.5 国产系列双柱立式坐标镗床
2.2.6 国产系列龙门铣
2.2.7 柔性系统
2.3 齿轮的加工设备
2.3.1 综述
2.3.2 齿轮的机械加工设备
2.3.3 齿轮的材料及热处理设备
2.3.4 齿轮的检测设备
2.4 轴类零件的加工设备
2.4.1 国产系列卧车
2.4.2 国产系列外圆磨床
2.4.3 国产系列数控轧辊磨床
2.4.4 国产系列花键轴磨床
2.4.5 国产系列无心磨床
2.5 摩擦片的加工设备
2.5.1 摩擦离合器简介
2.5.2 摩擦片工艺及关键设备
2.6 蜗杆的加工设备
2.6.1 典型蜗杆的加工
2.6.2 国产系列磨削蜗杆专用机床
2.7 锥齿轮的加工设备
2.7.1 国产系列直齿锥齿刨齿机
2.7.2 国产系列弧齿锥齿铣齿机
2.7.3 引进弧齿锥齿铣齿机
2.7.4 引进弧齿锥齿磨齿机
2.8 齿轮箱装配试验设备
2.8.1 动平衡机
2.8.2 水力测功器
2.9 进口大型磨齿机
第三章 舰船减速齿轮装置的加工过程
3.1 箱体的加工过程
3.1.1 箱体的关重特性分析
3.1.2 箱体工艺流程
3.1.3 关重工序的工艺控制
3.2 齿轮的加工过程
3.2.1 齿轮的重要特性分析
3.2.2 渗碳淬火齿轮工艺流程
3.2.3 关重工序的工艺控制
3.3 轴类零件的加工过程
3.3.1 轴件的重要特性分析
3.3.2 轴件工艺流程
3.4 摩擦离合器齿轮的加工过程
3.4.1 摩擦离合器齿轮部套的特性分析
3.4.2 摩擦离合器齿轮部套的组装加工工艺流程
3.5 齿轮箱的装配过程
3.5.1 装配重要特性分析
3.5.2 装配工艺流程
3.5.3 重要工序控制
3.6 试验
3.6.1 试验流程
3.6.2 试验项目
第四章 船用减速齿轮装置设计要点
4.1 概述
4.2 一般设计要求
4.2.1 正倒车设计
4.2.2 机一桨转向匹配
4.2.3 倒车能力
4.2.4 输入端联接
4.2.5 环境条件
4.2.6 齿轮精度
4.2.7 齿轮材料
4.2.8 齿轮强度
4.2.9 动平衡
4.2.10 可靠性
4.2.11 寿命
4.2.12 维修性
4.2.13 超扭能力
4.2.14 主推力轴承
4.3 功能设计与配套设计
4.3.1 功能设计
4.3.2 配套设计
4.4 柴油机减速齿轮传动装置
4.4.1 离合型齿轮箱
4.4.2 倒顺离合型齿轮箱
4.4.3 双速倒顺离合齿轮箱
4.4.4 船用柴油机多机并车齿轮箱
4.5 船用涡轮机减速齿轮传动装置
4.5.1 船用大功率涡轮机齿轮
4.5.2 船用蒸汽轮机减速齿轮箱
4.6 柴一燃联合动力传动装置
4.6.1 CODOG传动装置
4.6.2 COI）AG传动装置
4.7 燃一燃联合动力传动装置
4.8 CCG传动装置
4.9 低噪声齿轮箱设计要点
4.10 主齿轮箱设计要点
第五章 舰船减速齿轮装置的设计过程
5.1 概述
5.2 设计过程
5.2.1 设计评审
5.2.2 传动装置的初步设计
5.2.3 传动装置的技术设计
5.2.4 传动装置的施工设计
第六章 国外舰船减速齿轮装置设计要点
6.1 齿轮载荷
6.1.1 齿轮载荷分布及齿轮修形修正
6.1.2 齿轮材料组合方式以及全负荷试验
6.1.3 齿轮载荷、有效标准与可靠性
6.1.4 单斜齿轮和人字齿轮的特点
6.2 对中
6.3 齿轮布置
6.4 啮合
6.5 行星齿轮
6.5.1 行星齿轮传动及其基本特征
6.5.2 行星齿轮在单台主推进柴油机动力装置中的应用
6.6 倒车传动
6.6.1 汽轮机动力装置中齿轮箱的倒车
6.6.2 柴油机动力装置中齿轮箱的倒车
6.6.3 燃气轮机动力装置中齿轮箱的倒车
6.6.4 行星齿轮传动的倒车
6.7 离合器
6.7.1 SSS离合器
6.7.2 MAAG同步离合联轴器
6.7.3 联轴器
6.8 润滑
6.8.1 滤器和分油机
6.8.2 排气装置
6.8.3 冲洗
6.9 轴颈轴承
6.9.1 可调轴承座
6.9.2 轴承特性
6.10 齿轮失效
6.10.1 滑油与齿轮胶合
6.10.2 点蚀与断齿
6.10.3 齿轮失效举例
6.10.4 配对齿的磨损过程
6.11 齿轮噪声
6.11.1 噪声的产生
6.11.2 降低齿轮噪声的方法
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
这本《舰船减速齿轮装置的加工与设计》的封面设计倒是挺吸引眼球的，那种深沉的工业蓝配上精密的机械图样，一下子就让人联想到波涛汹涌的海面和精密运作的动力系统。我本来是抱着了解一些现代船舶推进系统基础知识的期待翻开的。然而，这本书似乎把重点完全放在了理论模型的建立和复杂的数学推导上，对于实际工程中的一些“软性”问题，比如材料选择的考量、制造过程中的常见偏差处理，甚至是维护保养的经验总结，着墨甚少。阅读过程中，我多次感觉到作者仿佛是沉浸在纯粹的机械原理殿堂中，对于“如何在船坞里把这些理论变成现实”的现实挑战似乎不甚关心。比如，在介绍齿轮啮合精度时，用了大量的傅里叶变换和有限元分析，这些固然是前沿的，但对于一个需要快速上手解决实际问题的工程师来说，可能更希望看到一些关于热处理变形控制的实际案例或者刀具磨损的监测技巧。整体感觉，它更像是一本面向高级研究生的参考书，而不是一本面向车间工程师的实用手册，阅读体验就像是在攀登一座数学的珠穆朗玛峰，风景壮丽，但脚下却少了些踏实的泥土气息。
这本书的排版和插图质量，坦白讲，并不符合我对于一本专业技术书籍的预期。那些复杂的机械剖视图和有限元网格划分图，清晰度实在不敢恭维，很多标注的小字在A4纸上几乎需要借助放大镜才能辨认。更令人费解的是，在涉及关键结构设计的部分，很多配图似乎是直接从早期的CAD模型中导出的线框图，缺乏必要的阴影和材质渲染，使得三维空间关系非常难以把握。对于齿轮设计这种高度依赖空间几何和受力分析的领域，视觉信息的准确性和直观性至关重要。如果连基础的结构示意图都模糊不清，读者又如何能高效地理解作者想要表达的创新点呢？我感觉作者和编辑在这一环节上偷了懒，这极大地损害了阅读体验，也拖慢了对复杂概念的理解速度，使得原本就艰涩的专业内容雪上加霜。
我花了相当大的篇幅去研究其中关于“高精度齿轮加工误差补偿算法”的那几章，老实说，这部分内容确实是目前行业内的前沿。作者对误差来源的分类非常细致，从机床本身的误差到环境温度波动引起的形变，都有详尽的数学模型支撑。但是，当我试图将这些理论与我正在使用的某款数控磨齿机进行对接时，遇到了巨大的鸿沟。书中描述的“理想化”环境和测试条件，与船用齿轮箱那种动辄几百吨、需要数月连续加工的复杂场景相去甚远。我更期待的是一些针对特定材料（比如高强度镍铬钼钢）在特定切削参数下的实际反馈数据，或者一些经过多年验证的经验公式，而不是纯粹基于物理定律的演绎。这种过于理想化的理论构建，让这本书在指导实际生产操作层面显得有些苍白无力。读完后，我发现自己对“为什么”的理解加深了，但对“怎么做”的掌握却依然模糊不清，就像学会了如何设计一架喷气式飞机，却不知道如何给它加油。
从结构逻辑上来看，这本书的组织略显跳跃和碎片化。它似乎是把作者多年来在不同研究项目中的零散成果强行整合到了一本“大而全”的著作中。前三章还算循规蹈矩地介绍了减速齿轮的基本功能和历史沿革，但到了第四章，突然就跳跃到了高级润滑膜理论的研究，中间完全没有过渡。这种不同层次的知识点突然碰撞，使得初次接触这一领域的读者会感到非常茫然。就好比一篇文章，前言部分写得非常引人入胜，但正文却像是把几篇完全不相关的论文强行缝合在一起，缺乏一个清晰的、自洽的知识体系脉络。我花了大量时间在章节间来回翻找关联性，希望能找到一条清晰的学习路径，但最终还是不得不自己重新梳理知识框架，这无疑增加了额外的学习成本和挫败感。
这本书中关于“制造过程的质量控制与可靠性评估”的部分，内容显得非常保守和陈旧。作者似乎过度依赖于上世纪末期的一些标准和经验数据，对于近十年来在超精密加工和智能检测方面取得的突破性进展，几乎没有提及。比如，现代激光跟踪仪在现场误差测量中的应用，或者基于大数据和机器学习的齿轮疲劳寿命预测模型，这些本应是当代舰船装备设计中不可或缺的要素，在书中却不见踪影，最多只是在脚注中一笔带过。这让这本书在时效性上打了折扣。对于我们追求更高效率和更长使用寿命的行业现状来说，一本过于依赖“过去式”经验的书籍，其参考价值必然会大打折扣。它更像是一部精美的历史文献，而非指导未来实践的灯塔。
