无锡年鉴1999

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isbn号码:9787801224644
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具体描述

《江阴城市建设与规划研究(1980-2000)》 作者: 城市规划研究院课题组 出版社: 江苏人民出版社 出版年份: 2002年 --- 内容提要: 本书是一部系统梳理和深入分析二十世纪八十年代至新世纪之交(1980-2000年)江阴市城市发展轨迹的重量级学术著作。它聚焦于这一时期江阴从一个传统县级城市向现代区域性中心城市过渡的关键阶段,从城市规划、基础设施建设、产业布局、人居环境改善等多个维度,对江阴的城市化进程进行了全面而细致的考察与评价。全书共分七大部分,结构严谨,数据详实,旨在为理解当代江阴城市发展的内在逻辑提供坚实的文献支撑。 第一部分:时代背景与规划起点(1980-1989) 本部分首先回顾了改革开放初期,江阴市所处的宏观经济与社会环境。重点分析了1980年代初国家对中小城市发展的政策导向,特别是乡镇企业异军突起对城市形态产生的初始冲击。 早期城市总体规划的演变: 详细对比了1982年版和1988年版江阴市城市总体规划的主要差异。分析了在“摸着石头过河”的建设实践中,规划如何被实际需求不断修正和调整的动态过程。 基础设施的奠基: 阐述了这一时期在电力、供水、道路网络(特别是长江大桥建成前后的交通压力分析)等方面所做的初步投入。强调了工业用地扩张对城市空间布局的早期限制性影响。 老城区的有机更新: 探讨了老城区在人口压力下,如何通过“拆改结合”的方式进行有限的住房和公共服务设施的改善。 第二部分:经济腾飞与空间扩张(1990-1997) 随着经济的加速发展,江阴的城市化进入快车道。本部分着重分析了经济发展如何驱动城市边界的急剧扩张。 乡镇工业园区化与城市边界模糊: 研究了乡镇企业(“裙边经济”)通过集聚化发展,如何逐步向城市核心区渗透,并催生了多个卫星工业园区。这部分包含了对这些园区选址原则、土地利用效率的量化分析。 中心城区的功能重构: 探讨了商业中心由传统的人民路向更现代的商业街区的迁移过程。引入了城市人口密度和职住分离度的早期数据模型,揭示了交通需求的增长趋势。 港口物流体系的崛起: 详细分析了长江沿岸码头和物流节点的规划与建设,论述了江阴作为重要港口城市在区域经济中的定位变化。 第三部分:基础设施建设的跨越式发展(1990s中期) 本部分是本书的核心技术分析之一,聚焦于解决城市化瓶颈的重大工程项目。 交通网络体系的重塑: 深入剖析了跨江通道(如长江大桥的运营影响)对城市内部路网结构(放射状与环状结合)的重塑作用。详细记录了主干道拓宽、辅路建设的工程技术细节和资金筹措模式。 “三水”工程的现代化: 考察了城市供水厂的扩建、污水处理厂的首次建设,以及雨洪管理体系的初步建立。分析了环境治理投入在城市发展中的优先级变化。 通信与信息基础设施的前瞻性布局: 记录了程控电话的普及和有线电视网络的铺设,这些被视为支撑未来高新技术产业发展的基础条件。 第四部分:人居环境与社会服务系统的配套 本部分关注城市发展的“以人为本”视角,研究了居民生活质量的提升。 住宅开发的模式与分化: 对比分析了福利分房取消前后的住宅供应结构变化。研究了商品房开发的早期尝试、多层住宅和小区模式的兴起,并对不同类型小区的绿化覆盖率、物业管理的前身进行了评估。 教育与医疗资源的均衡化: 记录了中小学布局的调整,特别是为适应新城区人口导入而新建学校的选址报告。同时分析了市级医院的改扩建计划及其对周边社区服务半径的影响。 城市绿地与公共空间: 梳理了江阴最早一批城市公园(如人民公园、中山公园等)的规划理念和功能定位,探讨了其在日益高密度的城市空间中扮演的“城市之肺”的角色。 第五部分:规划管理体制的探索与变革 本部分是关于城市治理的研究,探讨了规划部门在快速城市化面前所面临的挑战与应对策略。 控制性详细规划的引入: 详述了江阴如何从粗放式的控制转向精细化的控规管理,特别是在重要节点区域的容积率、退让距离等技术指标的制定过程。 土地有偿使用制度的初步实践: 分析了1990年代中期土地出让制度改革对城市建设资金的撬动作用,以及规划部门在土地储备和供应中的角色转变。 风景名胜区与环境保护的冲突与协调: 针对江阴特有的地理和人文景观(如江阴古城遗址、重要山体),研究了在经济开发压力下,如何划定和保护生态敏感区域的规划斗争与妥协。 第六部分:区域协同与城市定位 本书将江阴置于更广阔的太湖流域和苏南城市群的背景下进行审视。 “江阴模式”的区域影响: 分析了江阴独特的经济发展路径(如重工业和外向型经济的结合)对周边县市的辐射效应。 与无锡市的互动关系: 研究了在行政层级上,江阴如何平衡自身发展诉求与上级城市规划引导之间的关系。 迈向区域中心城市的远景设想: 梳理了1990年代末期对2010年及以后城市发展目标的初步构想,包括对高新技术开发区的选址预期。 第七部分:总结与反思 作者对1980-2000年这二十年的城市实践进行了历史性总结。肯定了江阴在经济发展和基础设施建设上的巨大成就,同时也尖锐地指出了规划执行中存在的偏差,如工业用地侵占耕地、特定区域的交通拥堵加剧、以及历史风貌保护的滞后性等问题。本书结尾部分对进入新世纪后的城市规划提出了若干前瞻性的建议,强调可持续发展和精细化管理的重要性。 本书的价值: 《江阴城市建设与规划研究(1980-2000)》是研究苏南地区县域经济发达城市城市化模式的经典案例,其详尽的图表、数据和历史文献引用,使其成为城市规划师、区域经济学者、历史地理研究人员不可或缺的参考资料。它不仅是一部规划史,更是一部浓缩了中国特定发展阶段城市治理经验的实证报告。

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读后感

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说实话,我原本对这种地方性年鉴没什么太大期待,总觉得无非是些领导讲话和部门机构的罗列。然而,深入进去后,才发现它构建了一个极其细致的社会切片。最吸引我的是它对文化、教育和民生领域记录的那些琐碎却又极具人文关怀的篇章。比如,当年新开设的几所小学,它们的位置、招生的规模,甚至是当年使用的教材版本,都被一一记录在案。这种对细节的执着,使得这本书超越了单纯的官方记录,而成为了一部生动的城市生活编年史。你可以从中推断出,那一年的市民对高质量教育的需求是如何激增的,以及政府是如何试图去满足这种需求的。对比今日的教育资源配置,那种变化是触目惊心的。这本书像一面镜子,映照出社会需求的演进轨迹,它不像小说那样提供情感上的宣泄,而是提供一种冷静的、可供考证的参照系。

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这本年鉴的排版和索引设计,坦率地说,有些跟不上现代读者的习惯。它带着那个时代特有的、略显僵硬的编辑风格,信息密度极高,但查找起来却需要极大的耐心。不过,也正是这种“不友好”,反而迫使我采取了一种更系统、更结构化的阅读方式。我不是在“读”故事,而是在“解构”一个复杂的系统。我尝试着从不同侧面去交叉比对农业生产的变动与当年气候记录之间的关联,试图找出那些隐藏在数据之下的因果链条。这种阅读体验更像是在玩一个复杂的逻辑拼图,你需要耐心地把各个部门、各个行业的信息块拼凑起来,才能看到一个相对完整的城市面貌。它要求读者具备一种将碎片信息整合成宏观认知的能力,这种对思维的训练,比单纯的知识输入要宝贵得多。

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这本书的价值,很大程度上在于它的“时间胶囊”效应。它凝固了那个特定时刻的城市精神面貌,而这种精神面貌是很难通过文学作品捕捉到的。我关注了当年对外交流和招商引资的章节,那些被频繁提及的合作项目和新兴企业名称,很多在今天看来早已是历史名词。这种“兴衰”的对比,给予读者一种独特的历史辩证法视角。它不是在评判对错,而是在展示“可能性”的演变。一个城市的发展路径从来都不是单线的,而是由无数个当下决定的。阅读这本年鉴,就像是进入一个平行宇宙的观察室,看看1999年的无锡人是如何设想自己20年后的生活的。它提供了一个扎实的基础,让我们能够以更谦卑和审慎的态度去对待我们所处的现在,因为我们今天的决策,很快也会成为另一本年鉴中冰冷的、被审视的记录。

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翻阅此书,最让人感触良多的,莫过于那些关于城市建设和基础设施变迁的记载。当年的道路拓宽计划、自来水管网的铺设进度、甚至是对某个老旧厂房的搬迁时间表,都清晰可见。对于一个在这座城市生活了多年的人来说,这种“对照记”式的阅读体验异常深刻。我记得我小时候常去的一个老市场,在书中找到了它被列入改造计划的记录,时间点精确到月份。这种历史的重叠感非常奇妙——你手中的书页是过去的记录,而你自身的记忆则是流动的现场见证。它不是在歌颂成就,而是客观地记录了“建设”这个行为本身所付出的努力和时间成本。它提醒我们,我们习以为常的现代便利,都是在特定的一年里,由无数个具体决策和工程汗水浇筑而成的。

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这本装帧厚重的年代记录,初翻时还真让人有些不适应。它不像那些装满奇思妙想的小说,也没有华丽辞藻堆砌的散文集那样引人注目。它的力量在于其内在的、近乎冰冷的详实性。每一页都像是一份严谨的档案,记录着一个城市在特定年份的呼吸与脉动。我尤其欣赏它对当年无锡市经济数据的梳理,那些GDP的增长、工业产值的变化,虽然枯燥,却真实地勾勒出时代变迁的底色。它让你不得不去思考,在那个世纪之交的节点,这座城市是如何应对全球化的浪潮,又是如何规划自己未来的蓝图的。阅读的过程更像是在进行一次田野调查,你需要带着历史的眼光去辨析那些官方数字背后所隐藏的社会结构和民众生活的微小波动。它不是用来消遣的,而是用来理解“当下如何成为过去”的教科书。每当我合上书本,都能感受到一种沉甸甸的历史责任感,仿佛触摸到了时光的骨架。

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