汽车拆装与维护(下册)

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页数:189
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出版时间:2008-10
价格:22.80元
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isbn号码:9787560949000
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图书标签:
  • 汽车维修
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  • 汽车维护
  • 汽车技术
  • 机械工程
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  • 汽车保养
  • 发动机
  • 底盘
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具体描述

《汽车拆装与维护(下册)》为任务驱动的项目式教材,根据教育部《中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》编写而成,主要内容包括发动机、曲柄连杆机构、气缸盖和气门机构、润滑系统、冷却系统、燃油系统、混合气制备、喷射装置、排气管、点火装置和离合器、变速器,轴、齿轮、前后悬挂、转向系统、仪表板、空调和车门等机构的拆装与维护。《汽车拆装与维护(下册)》可作为中等职业学校汽车运用与维修专业的教学与实训教材,汽车培训学习的教材,还可供汽车维修从业人员自学使用。

《汽车结构图解手册:底盘篇》 本书致力于为汽车爱好者、维修从业者及相关专业学生提供一份详尽、直观的汽车底盘系统深度解析。不同于理论性的论述,本手册以大量精美的三维剖视图和细节特写照片为核心,将抽象的机械原理具象化,让读者能够清晰地认识汽车底盘的每一个组成部分及其功能。 结构解析,一目了然: 本书共分为四个主要章节,层层深入地剖析汽车底盘的奥秘: 第一章:车身与车架结构 承载式车身详解: 深入剖析一体式承载车身(Monocoque)的构造,包括前后副车架、车身纵梁、横梁、车门、顶棚以及各部件的连接方式。通过详细的图示,展现车身是如何承担载荷、提供碰撞保护以及安装其他总成的。 非承载式车身(车架式)解析: 介绍传统车架式汽车的结构,重点展示车架(大梁)的材质、形状、连接点以及车身是如何安装在车架之上的。特别指出其在承载能力和越野性能方面的优势。 车身覆盖件与内外饰: 详细介绍引擎盖、翼子板、车门、后备箱盖等覆盖件的固定方式、材质特性以及对整车空气动力学的影响。同时,简要介绍内饰的构成,包括仪表板、座椅、门板等,虽非底盘核心,但与整体结构紧密相关。 第二章:悬架系统 悬架分类与功能: 详细介绍独立悬架与非独立悬架两大类。对前悬架和后悬架的常见形式进行详尽的图解,包括麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式、扭力梁式等。 独立悬架深度解析: 麦弗逊式悬架: 以精细图示展示减震器、弹簧、转向节、下控制臂等核心部件的组合关系,并解释其工作原理及优缺点。 双叉臂式悬架: 详细分解上下控制臂、转向节、减震器、弹簧的结构,重点突出其对车轮定位的精确控制能力。 多连杆式悬架: 针对不同数量的连杆进行详细的图解,展示连杆的角度、长度以及它们如何协同工作,实现舒适性与操控性的平衡。 非独立悬架剖析: 扭力梁式悬架: 图解扭力梁、车轮纵臂、减震器、弹簧的集成结构,解释其紧凑的结构特点和对空间的影响。 整体桥式悬架: (如部分越野车、卡车)介绍实心桥、半轴、减震器、弹簧的连接方式,强调其高强度和承载能力。 减震器与弹簧: 详细展示不同类型减震器的内部结构(如油封、活塞、阀门)及其工作原理,以及螺旋弹簧、板簧、空气弹簧在减震和支撑方面的差异。 稳定杆(防倾杆): 图解稳定杆的连接方式、作用原理,以及它如何减少车身侧倾。 第三章:转向系统 转向机构的演变: 从机械转向到液压助力转向(HPS),再到电动助力转向(EPS),清晰展示其发展脉络。 转向系统组成: 详细分解方向盘、转向柱、万向节、转向齿条(或转向器)、拉杆、转向节等关键部件。 机械转向系统: 图解蜗轮蜗杆式、齿轮齿条式转向器的内部结构及其与车轮的连接方式。 液压助力转向(HPS): 详细展示液压泵、储液罐、转向阀体、油管以及助力缸的工作流程,通过图示解释液压油是如何提供转向助力的。 电动助力转向(EPS): 重点解析EPS的构成,包括电动机、传感器(扭矩传感器、角度传感器)、控制单元以及转向齿条,并说明电动机是如何通过算法精确控制转向辅助力度的。 车轮定位: 介绍主销后倾、主销内倾、车轮外倾、前束角等关键的车轮定位参数,并配以示意图说明它们对车辆操控稳定性的影响。 第四章:制动系统 制动系统工作原理: 详细阐述液压制动系统的基本原理,包括制动踏板、制动总泵、制动油管、分泵以及制动器。 制动器类型: 盘式制动器: 剖视图详细展示制动盘、制动卡钳(刹车分泵)、刹车片、活塞等组件,并说明其工作流程。 鼓式制动器: 图解制动鼓、制动蹄、制动分泵、制动凸轮等部件,解释其结构特点和工作方式。 制动助力系统: 详细介绍真空助力器(刹车助力泵)的结构和工作原理,说明它是如何利用发动机负压来减小制动踏板力度的。 防抱死制动系统(ABS): 图解ABS的组成,包括轮速传感器、液压控制单元(ECU)、制动泵等,并用流程图展示ABS在紧急制动时如何控制制动压力,防止车轮抱死。 电子制动力分配(EBD)与刹车辅助系统(BAS): 简要介绍EBD如何根据车轮负荷分配制动力,以及BAS如何检测驾驶员的紧急制动意图并提供最大制动援助。 本书特色: 海量精美图解: 本书最大的亮点在于其丰富的、高清晰度的三维剖视图和细节特写图,将复杂的机械结构直观呈现,使读者能够“看到”汽车底盘的内部运作。 理论与实践结合: 在详尽的结构解析之外,穿插讲解各部件的工作原理、常见故障表现及维修要点(如润滑、紧固、调整等),为实践操作提供理论指导。 语言通俗易懂: 避免使用过于晦涩的专业术语,力求用简洁明了的语言解释机械原理,使不同知识背景的读者都能轻松理解。 分类清晰,脉络分明: 全书按照汽车底盘的主要系统进行科学划分,逻辑清晰,便于读者系统性地学习和查阅。 适用人群: 汽车维修技师: 作为案头必备的参考手册,快速准确地识别底盘部件,理解故障成因。 汽车专业学生: 深入学习汽车结构,理解底盘设计的逻辑和工程实现。 汽车爱好者: 满足对汽车工作原理的好奇心,提升对汽车的认知水平。 想要了解汽车的朋友: 通过本书,对汽车的“腿脚”有一个全面深入的认识。 《汽车结构图解手册:底盘篇》将是您深入探索汽车底盘世界的最佳伴侣,无论您是想提升专业技能,还是纯粹出于兴趣,本书都将为您打开一扇通往汽车奥秘的窗户。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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说实话,我一开始对这本《汽车拆装与维护(下册)》抱持着怀疑态度,毕竟市面上关于汽车维修的书籍汗牛充栋,真正能深入浅出、跟上时代步伐的却凤毛麟角。然而,这本书在技术深度上的表现彻底征服了我。它没有停留在基础的机械原理层面,而是大胆地深入到了新能源汽车的电池包管理系统(BMS)和高压安全操作规程这些前沿领域。我特别留意了它对ADAS(高级驾驶辅助系统)传感器标定和故障排查部分的论述,那份详尽程度简直令人咋舌。作者似乎将多年积累的实战经验毫无保留地倾泻在了纸上,从数据流的解读,到特定故障码背后的隐藏原因,描述得逻辑缜密,条理清晰。阅读过程中,我感觉自己不是在读一本教材,而是在听一位经验丰富的大师娓娓道来,分享他无数次在维修现场遇到的“疑难杂症”是如何被攻克的。更让我佩服的是,书中引用的案例大多是近三五年内市场上保有量较大的车型,这保证了知识的实用性和时效性,而不是拿一些早已淘汰的车型做理论阐述。对于目标读者而言,这本“下册”无疑是知识体系中不可或缺的压舱石,它的厚重感不仅仅体现在页数上,更在于其蕴含的扎实技术内涵。

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这本书的封面设计简直是视觉上的享受,那辆经典老爷车的黑白剪影,配上那充满力量感的金属质感字体,让人忍不住想立刻翻开一探究竟。我原本以为《汽车拆装与维护(下册)》这种技术性书籍会是枯燥乏味的图文堆砌,但这本书完全颠覆了我的刻板印象。它的排版布局非常讲究,大量的工程图和实景照片穿插得恰到好处,既保证了专业信息的准确传达,又极大地提升了阅读的愉悦感。特别是关于高级电控系统诊断的那几个章节,作者用流程图和彩色的线路图清晰地梳理了复杂的逻辑关系,即便是初学者也能大致摸清门道。而且,书中的语言风格非常平实,没有太多晦涩难懂的专业术语,即便需要用到,作者也会在旁用通俗易懂的方式进行解释,这点对于我这种非科班出身的爱好者来说,简直是福音。我尤其欣赏它对细节的关注,比如在讲解某个精密部件的拆卸步骤时,会特别提醒“请注意防止XXX刮伤”或“此处的扭矩值为XXX,请务必使用扭力扳手”,这种近乎手把手的指导,让人在实际操作中信心倍增,极大地降低了试错成本。这本书简直可以作为一本高质量的工具书,放在工作台上随时翻阅,每一次翻看都能发现新的知识点,让人感觉物超所值。

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这本书的结构安排非常符合人类的学习规律,逻辑链条衔接得天衣无缝。从上册对基础工具和通用操作的铺垫,到下册对动力总成深度解析的展开,过渡自然得像行云流水。我尤其欣赏它在章节末尾设置的“自测与反思”环节,这些问题往往不是简单的知识点回顾,而是需要结合实际场景进行判断和推理的开放性思考题。比如,它会模拟一个特定的故障现象,要求读者根据已学知识逆向推导出最可能的几个原因,并给出初步的诊断步骤。这种教学方法有效地锻炼了读者的分析能力和临场应变能力,而不是死记硬背理论知识。再者,书中对“安全规范”的强调贯穿始终,不是简单地放在前言里一笔带过,而是在讲解每一个涉及高风险操作(如举升、焊接、高压电测试)的步骤时,都会用醒目的图标和文字再次提醒操作要点和防护措施,这体现了作者强烈的责任心。整本书读下来,最大的收获是建立起了一个完整、系统的汽车维修知识框架,知道“哪里出问题该查什么”以及“如何按部就班地去解决它”,这种结构化的认知提升,远比零散的知识点堆砌来得更有价值。

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这本书的装帧质量和纸张选择也给我留下了极其深刻的印象,这绝对不是那种粗制滥造的培训资料可以比拟的。我是一个对书籍触感有较高要求的人,拿到这本《汽车拆装与维护(下册)》时,首先感受到的是它那沉甸甸的分量,纸张厚实,不易透墨,即使用油性记号笔做重点标记,背面也几乎看不到痕迹,这对于需要频繁在书上做笔记和标注的读者来说太重要了。内页的印刷色彩还原度极高,特别是那些关于车身涂装和钣金修复的彩图,金属漆的光泽和纹理表现得淋漓尽致,让人对工艺流程的理解更加直观。装订工艺也十分可靠,我已经反复翻阅了数十次,重点查阅了关于变速箱油路和冷却系统维护的章节,书脊处依然平整如初,没有出现松页或散边的迹象,显示出出版方在制作上的精益求精。这种对实体书本身质感的坚持,在如今电子书盛行的时代,显得尤为难能可贵。它让我愿意把它放在书架最显眼的位置,每一次拿起,都能享受到阅读的纯粹乐趣,这种仪式感也是学习过程中的一种激励。

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坦率地说,我过去对许多技术手册都有一个共同的抱怨:它们总是过于“理想化”,描述的操作流程仿佛一切顺利,忽略了真实工作环境下设备老化、零件锈死、或者环境光线不足等各种突发状况。然而,这本《汽车拆装与维护(下册)》却展现出一种罕见的“人间烟火气”。在讲解发动机缸盖螺栓拆卸时,它细致地提到了如何使用合适的渗透剂并配合适当的加热方法来处理那些“顽固”的螺栓,而不是简单地说“按逆时针方向松开”。在涉及底盘部件的拆装时,作者甚至提到了如何利用常见的工具进行“巧妙替代”的应急处理方案,这些经验之谈,是那些脱离了车间实际的书籍绝对无法提供的。这种对“真实世界”复杂性的充分考量,让这本书真正成为了技术人员的“战友”而非高高在上的“导师”。它教会的不仅仅是“怎么做”,更是“在遇到困难时,该如何变通和应对”,这对于培养一名优秀的维修技师来说,是至关重要的软技能。读完这本书,我感觉自己面对复杂的维修任务时,多了一份沉着和胸有成竹的底气。

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