汽车概论

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出版者:
作者:成伟华 编
出品人:
页数:194
译者:
出版时间:2008-10
价格:22.00元
装帧:
isbn号码:9787562445760
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车
  • 汽车工程
  • 汽车技术
  • 车辆工程
  • 交通工具
  • 机械工程
  • 汽车维修
  • 汽车构造
  • 汽车原理
  • 工程技术
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具体描述

《汽车概论》全面介绍了汽车发展历史、汽车工业的发展历程、汽车基本构造、世界著名汽车公司、汽车品牌和汽车人物、汽车选购、汽车设计与制造、汽车娱乐、汽车与军事、汽车花絮、世界汽车新技术现状与发展趋势、汽车法规与交通标志。全书内容丰富、图文并茂、实用性强、通俗易懂、知识面广,几乎涵盖了汽车的各个领域。

《汽车概论》带有多媒体课件,并提供了大量的文本插图和图表,较大地方便了教师授课和学生课外自学。

《车轮上的文明:驱动时代的百年风云》 这是一部关于人类如何通过对动力的不懈追求,最终驾驭机械,在陆地上创造出前所未有速度与自由的宏大叙事。本书并非聚焦于某个特定车型或品牌的技术细节,而是深入剖析了汽车这一伟大发明如何深刻地重塑了人类社会的面貌,从生活方式到经济格局,从城市规划到文化思潮,无不留下了其不可磨灭的印记。 我们将一同回溯那个充满激情与创造力的时代,去探寻那些在简陋工坊里闪耀着智慧火花的先驱者们。从蒸汽机的笨拙尝试,到内燃机的革命性突破,再到电力驱动的复苏与进化,每一个阶段都凝聚着无数工程师、发明家和梦想家的心血。本书将生动描绘这些早期汽车的诞生过程,它们是如何从少数富人的奢侈品,一步步走向大众,成为连接人与人、连接地域的桥梁。 《车轮上的文明》将带您穿越历史的长河,见证汽车工业如何成为推动全球经济发展的核心引擎。从流水线生产的诞生,彻底改变了制造业的逻辑,到石油时代的崛起,塑造了国际政治的格局,再到全球贸易网络的形成,汽车的普及功不可没。我们将探讨不同国家在汽车发展史上的独特路径,以及它们如何在全球竞争与合作中,书写各自的工业传奇。 更重要的是,本书将深入探讨汽车对人类社会生活方式的颠覆性改变。它如何打破了地域的限制,让旅行变得触手可及,催生了郊区化和新的居住模式?它如何改变了商业的运作方式,让物流配送更高效,催生了新的服务业态?它又如何渗透到文化之中,成为自由、冒险、个性的象征,出现在无数的电影、音乐和文学作品里?我们将通过鲜活的案例和生动的故事,展现汽车如何从一个交通工具,演变成一种生活方式,一种文化符号。 本书还将审视汽车发展过程中伴随的挑战与反思。随着汽车数量的激增,交通拥堵、环境污染、能源危机等问题也日益凸显。我们将探讨人类如何在这种挑战中寻求平衡,如何通过技术创新和政策引导,努力构建一个更可持续、更绿色的出行未来。从早期对环境影响的忽视,到如今对新能源、智能交通的探索,这本身就是一部关于人类智慧与责任的进化史。 《车轮上的文明》是一部引人入胜的社会史、经济史和文化史的交织之作。它并非技术手册,而是通过宏大的视角,解读汽车如何成为现代文明的驱动力,以及我们在这一进程中所经历的辉煌、挑战与未来的憧憬。无论您是汽车爱好者,还是对人类社会发展史感兴趣的读者,都能在这本书中找到深刻的启发和独特的视角。它邀请您一同踏上这场跨越百年的探索之旅,理解“车轮”如何驱动了我们所处的这个时代。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的文字功底,坦白讲,已经远远超出了我预期的“科普读物”范畴,更像是一部优美的散文集,只是它的核心议题恰好是机械工业。作者的用词极其考究,他似乎对每一个技术名词都有着深厚的感情,能用最不“工程师”的方式来解释最复杂的原理。例如,在描述涡轮增压器的工作原理时,他没有直接抛出“叶轮”、“涡轮”这些词汇,而是借用了“风暴之心”的比喻,详细描绘了废气如何被高效地“驯服”并重新利用,那种画面感极强,让人仿佛能听到压缩空气呼啸而过的声音。更值得一提的是,书中引用的许多早期汽车工程师的轶事和语录,极大地丰富了阅读体验。这些插曲不仅仅是作为点缀,它们往往是理解某个技术突破的背景脉络,让你明白,那些看似理所当然的现代配置,背后凝聚了多少代人的心血与争论。这本书读起来,没有那种枯燥的“灌输感”,更像是一场与大师们的精神对话,充满了启发性和温度。

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我必须承认,这本书在某些章节的深度上,可能并不适合那种已经对内燃机原理了如指掌的资深发烧友,但这恰恰是它成功的关键所在。它精准地瞄准了一个广阔的中间地带——那些对机械世界充满好奇,但又苦于找不到可靠入门桥梁的读者。书中对不同时代传动系统的演变进行了梳理,比如自动变速箱从液力变矩器到双离合的演进,阐述得非常清晰,它没有陷入对不同变速箱优缺点的无休止的争论,而是着重分析了每种技术出现的“时代需求”——市场对舒适性、燃油经济性和换挡速度的追求是如何共同推动技术路线的选择。这种宏观的视角,让我能跳出单纯的技术参数对比,去理解工业发展的内在逻辑和驱动力。另外,书中对“汽车的未来”这一部分的探讨,虽然没有给出确切的答案,但它提出了一系列发人深省的问题,关于能源转型、自动驾驶的伦理困境,这些都让我合上书本后,仍久久不能平息思考的波澜。

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这本书的排版和图示质量,简直是业界良心。在讲解一些涉及三维空间和运动轨迹的复杂概念时,作者没有采用那种陈旧的、黑白线条的示意图,而是使用了大量经过精心设计的彩色剖面图和动态示意图。比如,在讲解转向系统如何实现几何补偿,以减少轮胎磨损时,那些层层叠加、半透明的图示,将复杂的连接杆运动轨迹清晰地展示出来,即便是抽象的运动学原理,也变得直观易懂。而且,这些插图的艺术风格高度统一,与整体的古典美学氛围相得益彰,绝非简单粗暴地贴上几张图片凑数。每一次翻页,都像是在探索一个微缩的机械世界,细节丰富却不混乱。这种对视觉体验的重视,极大地降低了学习的认知负荷,让阅读过程变成了一种享受而非负担。可以说,这本书在“知识密度”和“阅读舒适度”之间找到了一个近乎完美的平衡点,值得所有对机械设计感兴趣的人细细品味。

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这本书的结构安排,说实话,初看之下有些跳跃,但这恰恰是它最耐人寻味的地方。它并非严格按照时间线或者技术模块来组织内容,反而像是一场精心策划的博物馆之旅,主题切换得十分流畅自然。举个例子,前一章还在深入剖析悬挂系统的几何原理,探讨不同的独立悬挂如何影响操控极限,语言严谨,数据详实;紧接着下一章笔锋一转,就聚焦到了汽车设计美学对市场的影响,分析了上世纪六七十年代跑车流线型设计背后的空气动力学考量,以及那些经典车型的车身比例是如何深入人心的。这种在硬核技术和软性艺术之间的快速切换,迫使读者的大脑不断调整认知模式,反而加深了对汽车作为一个复杂系统的整体理解。它让你意识到,汽车绝不仅仅是四个轮子加一个引擎的组合,它是一个承载了工程学、艺术、经济学甚至文化符号的载体。我尤其欣赏它在处理“安全”这个主题时所采取的角度,没有停留在被动安全配置的堆砌上,而是回溯了碰撞测试标准制定的历史背景,那种对生命价值的尊重贯穿始终,读来令人深思。

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这本书的装帧设计确实挺吸引眼球的,封面那辆老式老爷车线条流畅,色彩搭配也很有年代感,一下子就把人拉回那个机械轰鸣的黄金时代。我原本以为这会是一本那种非常晦涩难懂的技术手册,里面塞满了各种复杂的工程图纸和术语,毕竟“概论”两个字听起来就挺学术的。然而,翻开内页才发现,它的叙事方式相当平易近人。作者似乎非常懂得如何与一个对汽车仅有一点点皮毛了解的门外汉交流。他没有直接跳到发动机的内部结构,而是花了大量的篇幅去描绘汽车诞生初期,那种纯粹的机械美学和早期设计哲学。比如,书中对早期福特T型的描述,不仅仅是罗列它的技术参数,更着重于它如何改变了人们的出行方式,那种社会学意义上的变革被描绘得淋漓尽致。我特别喜欢其中关于材料学的章节,它用非常形象的比喻解释了钢材和铝合金在早期汽车制造中的作用,让我这个非专业人士也能大致领会到材料选择背后的权衡与取舍。阅读的过程中,我感觉自己像是在听一位经验丰富的老技师,带着满腔热情,向你娓娓道来他毕生所学,那种亲切感和专业性的完美结合,让人欲罢不能。

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