具体描述
《汽车发动机管理系统实训教程》由五部分组成,第一部分是电于技术基础:主要介绍了电子元件与汽车电路识别基础知识;敷字电路和模拟电路基本知识;单片机系统基本组成及工作原理;常用仪表仪器使用方法等。第二部分是汽油机管理系统:主要介绍了汽油发动机点火系统、燃油喷射系统、辅助控制系统基本组成及工作原理;信号输入输出参数检测与特征分析;汽油发动机管理系统故障诊断与元件检修技能等。第三部分是柴油机管理系统:主要介绍了TDI共轨系统、泵喷嘴系统等喷油系统的结构原理;常见的柴油机辅助控制系统工作原理;柴油发动机管理系统故障诊断与元件检修技能等。第四部分是发动机防盗系统:主要介绍了大众系列发动机防盗系统的发展历程;防盗系统钥匙匹配的基本技能;防盗系统故障诊断检修思路等。第五部分是发动机管理系统故障诊断实例:该章节主要以典型的车型、典型的故障现象为例,介绍了几款常用发动机管理系统故障诊断基本思路与排查技巧,旨在引导学员学会对发动机管理系统的故障现象进行分析,并借助诊断仪器确定故障点。
作者简介
目录信息
1.1 汽车常用电子元器件及应用举例
1.1.1 汽车常用电子元器件
1.1.2 电子点火器结构及工作原理举例
1.2 模拟电路与数字电路简介
1.2.1 基础知识
1.2.2 D/A和A/D转换器
1.3 汽车电子控制系统基本组成及工作原理
1.3.1 电子控制单元(ECU)
1.3.2 传感器
1.3.3 执行器
1.4 汽车常用工具及专用检测仪器使用方法
1.4.1 跨接线
1.4.2 测试灯
1.4.3 万用表
1.4.4 真空测量仪
1.4.5 燃油压力表
实训报告1
实训报告2
第2章 汽油发动机管理系统
2.1 燃油喷射控制系统
2.1.1 燃油喷射控制系统的结构组成
2.1.2 燃油喷射控制系统控制原理
2.1.3 燃油喷射控制系统的故障检测与诊断
2.2 电子控制点火系统
2.2.1 电子控制点火系统组成及原理
2.2.2 电子控制点火系统控制原理
2.2.3 电子控制点火系统故障检测与诊断
2.3 发动机排放控制系统
2.3.1 废气再循环控制系统
2.3.2 燃油蒸发排放控制系统
2.3.3 二次空气喷射控制系统
2.3.4 发动机排放控制系统故障检测与诊断
2.4 发动机辅助控制系统
2.4.1 怠速控制系统
2.4.2 谐波进气增压控制系统
2.4.3 废气涡轮增压控制系统
2.4.4 发动机辅助控制系统的故障检测与诊断
2.5 汽油发动机管理系统故障诊断
2.5.1 故障诊断的基本原则与方法
2.5.2 故障码分析诊断方法
2.5.3 数据流分析诊断方法
实训报告1
实训报告2
实训报告3
第3章 柴油机管理系统
3.1 共轨式喷油系统结构原理
3.2 泵管嘴喷油系统结构原理
3.3 泵喷嘴喷油系统结构原理
3.4 柴油机增压和废气再循环系统
3.4.1 柴油机废气涡轮增压器结构原理
3.4.2 柴油机废气再循环系统
3.5 柴油机管理系统故障诊断
实训报告
第4章 发动机防盗系统
4.1 发动机防盗系统结构原理
4.1.1 汽车防盗系统的发展历程
4.1.2 发动机防盗系统结构原理
4.2 大众、奥迪发动机防盗系统的匹配
4.3 大众、奥迪防盗系统故障诊断
实训报告
第5章 发动机管理系统故障诊断实例
5.1 帕萨特轿车电控系统故障诊断实例
5.2 上海通用别克轿车电控系统故障诊断实例
5.3 POLO轿车电控系统故障诊断实例
5.4 电控柴油机故障诊断实例
实训报告
参考文献
· · · · · · (收起)
读后感
用户评价
不得不说,这本书的排版和装帧质量也相当出色,这在技术书籍中并不多见。纸张厚实,印刷清晰,长时间翻阅也不会感到眼睛疲劳。内容上,它最大的亮点在于对“系统集成”概念的强调。现代发动机管理不再是孤立地看喷油或点火,而是多模块协同工作的复杂系统。这本书非常成功地将气控、燃油控制、点火控制以及排放控制这几个主要模块串联起来,形成了一个有机的整体进行讲解。它没有陷入细节的泥潭,而是始终把握住“系统”这个核心。对于我们这些需要进行跨部门技术沟通的工程师来说,这种宏观视角下的深入讲解,提供了极佳的沟通语言和分析框架。我将它放在工作台上,随时都能从中汲取宝贵的洞察力,是一本值得反复研读的精品。
我是一名在校的汽车工程专业学生,这本书对我的专业学习起到了巨大的补充作用。课堂上老师讲解的知识点虽然全面,但总感觉缺乏实操的深度和广度。这本书的出现,恰好填补了这个空白。它不仅仅停留在理论层面,而是深入到实际的维修场景中去。我特别欣赏作者在讲解喷油正时和点火提前角控制这两个核心模块时所采用的对比分析方法,将不同车型的策略差异讲得非常透彻。更难得的是,书中还涉及了一些先进的排放控制技术和CAN总线通信的基础知识,这对于我们面向未来技术的发展非常重要。我经常带着这本书去实习单位,对照书中的内容去分析实际车辆的数据流,效率比以前高多了。这本书的专业性和实用性,绝对是同类书籍中的佼佼者,对于打牢专业基础非常有帮助。
作为一名有着十几年经验的资深技师,我对市面上大多数的技术手册都有点不以为然,它们要么过于基础,要么就是翻译腔太重。然而,这本教程给了我一个惊喜。它在对基础知识进行系统梳理后,迅速切入了高阶的诊断技巧和参数分析。我最喜欢的是关于“数据流解读”那一章节,作者通过大量的实例,教我们如何从复杂的传感器信号中捕捉到问题的蛛丝马迹,而不是简单地依赖故障码。这种“经验的总结与传授”,是非常宝贵的。它让我想起了我刚入行时,那些老前辈手把手教我的那些“窍门”。这本书的编写者显然对一线工作有着深刻的理解和体会,使得整本书的格调既权威又不失人情味。对于想从“换件工”升级为“诊断专家”的同行来说,这本书是不可或缺的工具书。
我是一个汽车发烧友,平时喜欢自己动手维护和改装老车,但随着汽车电子化的深入,我对自己的能力产生了深深的危机感。我尝试过网上搜索各种资料,但信息碎片化严重,而且真假难辨。这本书的结构清晰、逻辑严密,让我第一次对一个复杂的系统有了一个完整的认知地图。它没有预设读者必须具备多么深厚的电子学背景,而是从最基础的信号采集讲起,逐步深入到控制逻辑和执行机构的管理。特别是书中关于“开环与闭环控制”的详细剖析,让我对节气门、空燃比的精确调校有了更深层次的理解。读完这本书,我感觉自己不再是那个只会瞎猜和盲目尝试的爱好者,而是有理论支撑的“半个专家”了。它极大地拓宽了我的知识边界,让我对现代汽车工程产生了更大的敬畏之心。
这本书实在是太棒了,我简直爱不释手!我是一个汽车维修行业的新手,之前对发动机管理系统总是感觉云里雾里,各种传感器、执行器、ECU的工作原理,对我来说就像天书一样难懂。但是自从翻开这本书,一切都变得豁然开朗。它没有那种枯燥的理论说教,而是非常接地气地讲解了各个系统的组成和功能。特别是它对故障诊断流程的描述,简直是教科书级别的清晰。我按照书里的步骤去实际操作,很多以前束手无策的疑难杂症,现在都能迎刃而解了。这本书的图文结合也非常到位,那些精细的电路图和实物照片,让我对实际的部件有了非常直观的认识。可以说,这本书是我的入门宝典,让我对汽车电控技术充满了信心。我强烈推荐给所有想深入了解现代汽车“大脑”的朋友们,它绝对是物超所值。