一汽奥迪轿车使用与故障分析

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页数:221
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出版时间:2008-4
价格:18.60元
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isbn号码:9787040231458
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  • 奥迪
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具体描述

《一汽奥迪轿车使用与故障分析》是中等职业学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训系列教材之一,是根据教育部办公厅、交通部办公厅、中国汽车工业协会、中国汽车维修行业协会颁发的《汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》,并参照相关行业岗位技能鉴定标准编写的。全书主要内容包括奥迪轿车的使用、维护及常见故障的诊断与分析方法等内容。简明扼要地阐述了奥迪轿车的结构特点与维护要点,重点对奧迪轿车实际出现的故障实例进行了分析和经验总结。《一汽奥迪轿车使用与故障分析》可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教材,也可作为汽车行业从业人员岗位培训用书。

汽车维修技术与实践:从基础到精通 本书旨在为广大汽车维修从业人员、汽车技术爱好者以及相关专业院校师生提供一本全面、深入且极具实用性的汽车技术参考手册。本书内容涵盖现代汽车的系统构造、工作原理、常见故障的诊断与排除,以及先进的维修技术与工具应用,力求覆盖从基础理论到复杂工程实践的广阔领域。 --- 第一部分:汽车基础理论与结构解析 本部分是构建坚实汽车技术知识体系的基石。我们摒弃冗长乏味的理论说教,侧重于结构与功能的高度关联性,确保读者能够理解“为什么这样设计”以及“这对维修意味着什么”。 第一章:现代汽车的演进与分类 汽车发展简史回顾: 重点梳理内燃机、电动机以及混合动力技术在汽车驱动系统中的关键里程碑。 乘用车与商用车的结构差异: 深入对比轿车、SUV、皮卡以及轻型卡车在底盘、车身和动力总成上的设计取舍。 新能源汽车基础概述: 简要介绍纯电动(BEV)、插电式混合动力(PHEV)和燃料电池汽车(FCEV)的基本架构,为后续深入学习做铺垫。 第二章:发动机——核心动力单元的精细解构 本章将发动机的解析细化到每一个关键部件的协同工作层面。 往复式内燃机工作循环的精确分析: 详细阐述四冲程和两冲程发动机在进气、压缩、做功、排气过程中的气门正时、喷射时机与点火提前角的精确控制。 关键系统组件的构造与失效模式: 配气机构: 分析DOHC、SOHC、VVT(可变气门正时)和VVL(可变气门升程)系统的机械结构与电控逻辑。 燃料供给系统(电控燃油喷射): 深入解析高压直喷(GDI)技术的工作原理、喷油嘴的雾化特性及其积碳问题的成因。 润滑与冷却系统: 不仅关注机油泵和水泵的结构,更侧重于现代发动机热管理系统(集成温控器和电控水阀)如何实现精确的温度控制以优化排放和效率。 柴油发动机技术聚焦: 重点剖析涡轮增压、中冷技术,以及高压共轨(Common Rail Direct Injection, CRDI)系统的工作原理和关键部件的维护要点。 第三章:汽车底盘系统的集成与维护 底盘是连接动力输出与路面反馈的桥梁,其稳定性和可靠性直接关系到行车安全。 传动系统: 手动与自动变速箱原理: 详细剖析液力变矩器、行星齿轮组的工作机制,以及AT、CVT、DCT(双离合变速器)的换挡逻辑与常见故障。 四轮驱动系统: 解析分时四驱(Part-Time)、适时四驱(On-Demand)和全时四驱(Full-Time)中中央差速器(如多片离合器式、托森式)的功能与维护周期。 行驶系统: 悬架系统结构分类(麦弗逊、双叉臂、多连杆),并深入讲解空气悬架和自适应减震器的电控原理。 转向系统: 从传统的液压助力转向到现代的电动助力转向(EPS)的演变,重点分析EPS的力矩传感器和电机控制单元。 制动系统: 深入探讨真空助力器的作用,ABS、EBD、TCS、ESC(车身稳定控制)等主动安全系统的传感器布局与系统联动逻辑。 --- 第二部分:汽车电子与电控系统诊断 随着汽车电子化程度的提高,诊断能力已成为现代技师的核心竞争力。本部分聚焦于汽车电子网络的结构和故障排查流程。 第四章:汽车电气基础与电路分析 基础知识的深化: 侧重于汽车环境下电能的产生、存储与分配,包括交流发电机稳压电路的解析和蓄电池性能衰退的判断标准。 传感器与执行器的工作原理: 详细介绍霍尔效应、压电效应、热敏电阻等原理在汽车传感器(如曲轴位置传感器、氧传感器、节气门位置传感器)中的应用,以及步进电机、电磁阀等执行器的驱动方式。 汽车布线规范与故障排查: 介绍不同线束的屏蔽要求和绝缘测试方法,以及如何使用万用表、示波器进行电路级的故障定位。 第五章:车载网络与诊断技术(OBD/CAN/LIN) 现代汽车是移动的计算机网络,理解其通信协议至关重要。 车载通信总线原理: 重点解析CAN(Controller Area Network)总线的高速可靠性,并对比LIN总线在低速部件(如车窗控制)中的应用。 诊断接口与协议: 深入讲解OBD-II标准(SAE J1979)规定的诊断模式,以及读取和解读故障码(DTC)的规范流程。 诊断工具的高级应用: 不仅限于读取故障码,更强调如何利用示波器捕获CAN通信数据流,分析报文内容,诊断总线冲突或节点失效。 第六章:发动机管理系统(EMS)的深度解析 发动机电控系统是故障诊断的重中之重。 EMS的结构与逻辑: 剖析ECU(发动机控制单元)的硬件架构、输入处理、决策算法和输出控制。 关键控制策略: 详细分析空燃比闭环控制、点火提前角优化、爆震控制以及怠速控制的实时动态过程。 故障诊断流程: 提供基于症状的系统化诊断路径,例如,如何区别是传感器信号失真导致的结果,还是执行器本身损坏导致的故障。 --- 第三部分:车身电子与舒适性系统维护 本部分关注提升驾乘体验和辅助安全的功能模块。 第七章:空调、通风与暖风系统(HVAC) 制冷循环的精细管理: 深入探讨变排量压缩机、膨胀阀/毛细管的控制,以及冷媒的环保回收与加注标准。 自动恒温控制: 解析内外温度传感器、日照传感器在自动空调系统中的数据输入与输出,以及鼓风机无级调速的实现方式。 第八章:安全与辅助系统 SRS(乘员约束系统): 详细介绍安全气囊和预紧式安全带的工作流程,包括碰撞传感器、点火器和控制模块之间的毫秒级同步。强调系统断电、拆卸和存储的安全规范。 泊车辅助与信息娱乐: 分析超声波雷达和毫米波雷达的测距原理,以及车载信息娱乐系统(IVI)中HMI(人机界面)的常见软件冲突排查。 --- 第四部分:故障诊断实战与维护规范 本部分将理论知识转化为实际操作技能,强调规范化和科学化的维修流程。 第九章:高级诊断工具使用与数据流分析 示波器的应用进阶: 教授如何使用双通道或四通道示波器捕获点火波形、传感器脉冲波形,以及判断波形是否受干扰或失真。 动态数据流的解读: 训练读者如何在高负荷、怠速、加速等不同工况下,持续监控关键参数(如燃油修正值、氧传感器电压、进气压力)的变化趋势,从而定位间歇性故障。 第十章:预防性维护与关键部件寿命管理 五油三水与常用易损件更换标准: 制定一套基于里程和使用环境的个性化维护周期建议,超越制造商的通用标准。 正时系统的精确校准: 详细介绍正时皮带/链条更换后的飞轮和凸轮轴位置传感器同步学习(Relearn)过程。 NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的排查: 从发动机机脚胶老化、底盘异响、到轮胎动平衡不良,提供系统化的降噪处理方案。 附录:常用维修工具清单与安全操作规程 本书内容全面覆盖了当代汽车维修所需的机械、电气和电子诊断的知识体系,为维修人员提供了一份详实的技术宝典。

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读后感

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用户评价

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这本书简直是为我这种半路出家的车主量身定做的!我之前对汽车的了解仅限于会开和会加油,一碰到仪表盘上的指示灯亮起来或者听到发动机发出奇怪的声响,就只能一脸懵地把车开到修理厂,任凭师傅“宰”。这本书的出现,就像是给我装上了一副透视眼。它不是那种干巴巴的、充满专业术语的维修手册,而是真正站在一个普通用户角度,把复杂的问题拆解得非常清晰。比如,它对常见的制动系统异响的分析,从刹车片磨损程度到制动盘的平整度,都配有非常直观的图示,让我立刻就能判断出问题的大致方向。更让我惊喜的是,书中关于日常保养的篇幅,详细到连雨刮器的更换角度、玻璃水添加的季节性要求都有提及。这种细致入微的指导,让我第一次感觉到,原来了解自己的爱车,并不是一件遥不可及的“技术活”,而是可以融入日常生活的习惯。读完之后,我处理过一次胎压异常,自己动手加固了松动的内饰板,省下了一笔不小的费用。这本书带来的不仅仅是知识,更是一种掌握主动权的踏实感。

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对于一个在二三线城市生活,接触不到顶尖专业维修资源的普通车主来说,这本书简直就是装在后备箱里的移动“专家顾问”。我上次跑长途时,车子在高速上突然出现了轻微的抖动,那一瞬间的心慌是难以言喻的。幸好我随车携带了这本书,翻到相关的“行驶中异常震动”章节,书中明确指出,在特定速度区间且排除了轮胎问题的基础上,应首先检查火花塞的点火状态或油路供应的均匀性。我记下了这些关键点,虽然最后还是去检查了,但带着明确的排查方向与维修技师沟通,整个过程顺畅了许多,也避免了被过度维修的可能。这本书最成功的地方在于它的“实战性”——它不谈那些只在实验室里才可能出现的极端故障,而是专注于绝大多数用户在日常使用中会遇到的20%的问题,并给出80%的有效解决方案。这种聚焦高频、高影响问题的策略,使得这本书的实用价值在紧急情况下被放大了无数倍。

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这本书的价值,远超出了其纸质本身的重量。我是一名汽车发烧友,虽然动手能力尚可,但对于特定品牌车型的深度分析总是求之不得。这本书在系统性上做得非常出色,它没有停留在通用的汽车原理层面,而是紧紧围绕一汽奥迪的平台特性进行展开。尤其是在动力总成与底盘调校的章节,它对几种主流发动机在不同工况下的扭矩输出曲线和换挡逻辑进行了深入浅出的解析,这对于追求驾驶乐趣的人来说是极大的福音。我过去总觉得奥迪的某些车型在特定速度区间动力响应有些迟滞,这本书通过分析ECU的调校策略,解释了这种“延迟”背后的安全或经济性考量,让我豁然开朗。它处理故障案例时,习惯性地会追溯到设计源头,这种溯源式的分析方法,极大地提升了我们对车辆设计哲学的认知,而不是仅仅停留在“哪里坏了怎么修”的表面功夫。对于深度玩家来说,这本书提供的背景知识和技术深度,是市面上很多泛泛而谈的指南无法比拟的。

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我必须得承认,我是一个对电子设备有轻微恐惧的人,尤其是一汽奥迪那些集成度极高的M.M.I系统。过去,系统的小毛病比如导航定位漂移、蓝牙连接中断等,总是让我感到头疼,因为我知道一旦涉及到电路板和软件,自己基本就束手无策了。然而,这本书中关于电子系统的处理部分,完全颠覆了我的认知。它没有直接让用户去拆解复杂的线路,而是提供了一套非常系统化的“软重启”和“基础诊断流程”。比如,对于常见的系统卡死,它会引导用户按照正确的顺序执行断电和系统复位操作,并且清晰地标明了哪些操作是安全的,哪些可能会导致更深层次的系统锁定。更重要的是,它对不同年份车型系统的版本差异也有所标注,这在排除软件兼容性问题时显得尤为重要。这本书的深度和广度,让我对奥迪复杂的电子架构有了一个清晰的框架认知,让我能够更自信地与技术人员交流,甚至自己动手解决一些常见的“电子小脾气”,大大提升了我的用车体验和安全感。

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说实话,我原本对这类技术书籍的期望值并不高,通常都是图多字少,或者文字晦涩难懂,读起来非常痛苦。但《一汽奥迪轿车使用与故障分析》这本书的叙事风格却出乎意料地引人入胜,读起来更像是在听一位经验丰富的老技师娓娓道来。它的结构安排非常巧妙,将故障按照出现频率和严重程度进行了分区管理,让人可以根据自己的实际需求快速定位信息。例如,在处理电子元件故障时,它没有直接给出复杂的电路图,而是先描述了故障现象(比如中控屏幕无故重启),然后列出最有可能的几个原因及其自查步骤,这大大降低了普通用户尝试自我诊断的门槛。我特别欣赏它对于“预防胜于治疗”的强调,书中专门开辟了一章,详细阐述了奥迪车型在不同气候条件下的应对策略,比如南方梅雨季节的空调除湿技巧,北方冬季启动前的预热时长建议,这些都是4S店保养时可能不会主动告知的“软知识”。这本书让我对奥迪车辆的“脾气秉性”有了更深的理解,不再是机械地使用,而是开始“体贴”地使用它。

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