讓您久等了！睽違多年、最新最完備的日本電車大圖鑑來囉！快來和全日本1922款電車一起出發ALL RIGHT吧！

日本是全世界鐵道運輸最發達的國家，鐵道的密度也冠於全球，加上有自行開發鐵道列車的能力。因此自國鐵時代一路演進至今，由6家JR客運公司和1家JR貨運公司購成全日本鐵道運輸的時代，就造就了眾多的鐵道車輛。

台灣鐵路管理局的車輛裡，由日據時代的蒸汽火車頭，到柴油車到現在的普悠瑪號、太魯閣號，甚至區間車的EMU700和800，都是由日本進口的車輛，而台灣高鐵的700T列車也是日本進口的，而台北捷運的重運量列車裡絕大部分是川崎打造的車輛。日本的列車對台灣人而言是極為貼近自己的存在。

這本《日本電車大集合1922款》，是在日本被尊崇為「鐵道攝影之神」的廣田尚敬，與其子廣田泉合編的巨作，並由跑遍全日本進行採訪的資深主編坂正博進行撰寫。前作《電車大集合1338款》（人人出版），就已經在台灣創造了不錯的銷售量。而這次更上層樓，在一本書中按照區域別、路線別，列出了1922款、包含了新幹線、特急、普通、JR、私鐵、機車頭等的鐵道車輛，是目前數量最多也最齊全的日本鐵道車輛的圖鑑型書籍。

廣田尚敬

1935年出生於日本東京都。從小就被「鐵道」深深吸引，中學3年級時，正式開始拍攝火車。學生時代，便在日本的鐵道雜誌，以及被譽為世界之最的美國《Trains》雜誌發表過作品。1960年開始以自由攝影家身分活動。1968年，他的首度個展「蒸氣機關車們」裡，以獨特的表現方式博得好評，讓一般大眾也了解了鐵道攝影的世界。除了行駛拍攝之外，他還接連開發出「追焦拍攝」「長時間曝光的夜間拍攝」等嶄新的技術，還擔任1988年成立的日本鐵道作家協會的第一任會長等，作品與人格都備受景仰，被尊崇為「鐵道攝影之神」。從創刊時便參與了《交通工具相簿》系列（講談社）的製作，更成為了2016年創刊35週年的超暢銷書系。2010年，為紀念拍攝鐵道攝影60年，由6家出版社出版了7冊的書籍。

廣田泉

1969年出生於日本東京都，是廣田尚敬的次子。從小就對充滿速度感的電車抱持興趣，2002年起開始以自由攝影師身分活動，以其獨特的感性與天生的色彩感備受矚目。此外，也以獨到的角度，對相機與鏡頭進行解說。著作以近年出版的《交通工具相簿》為主。現居日本千葉縣。在和父親廣田尚敬共有的〈二人的網頁〉「鐵道寫真.com」裡，以充實的內容博得好評。

坂正博

1949年出生於日本兵庫縣。身為強調實際的「鐵道」必須親眼所見進行採訪的「JRR」公司主編，他跑遍日本各地進行採訪，也參與了《JR電車編組表》、《JR柴油車客車編組表》、《列車編組座位表》、《普通列車編組表》等獨特的年刊、季刊編製。廣泛參與鐵道相關書籍的企劃及執筆工作。