山东半岛与东方海上丝绸之路

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出版者:人民出版
作者:刘凤鸣
出品人:
页数:398
译者:
出版时间:2007-12
价格:29.80元
装帧:
isbn号码:9787010067506
丛书系列:
图书标签:
  • 地区史
  • 历史
  • NEA
  • K9-Geography
  • 山东半岛
  • 海上丝绸之路
  • 历史
  • 文化
  • 贸易
  • 经济
  • 地理
  • 中国
  • 东亚
  • 海洋史
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具体描述

《山东半岛与东方海上丝绸之路》在大量史料基础之上,系统地对山东半岛在不同历史时期中韩日三国贸易活动和友好交往中的重要地位作了论证说明,填补了“东方海上丝绸之路”研究的空白。山东半岛在数千年的中韩、中日交往活动中,由于其所处的地理位置,始终发挥着重要的、不可替代的作用,为中韩、中日友好关系的发展和经贸交往,为“东方海上丝绸之路”的形成和繁荣做出了重要贡献。

《山东半岛与东方海上丝绸之路》包括了绪论——中韩日文化的交流与东方海上丝绸之路,春秋战国时期——山东半岛,“东方海上丝绸之路”的首航地,秦朝时期——徐福与海上丝绸之路等内容。

《海上丝绸之路的历史脉络与文化交融》 导言:连接古代世界的海洋动脉 海洋,自古以来便是人类文明交流的天然通道。当陆地丝绸之路的驼铃声声响彻欧亚大陆时,一条更为广阔、承载着东西方财富、技术与思想的蓝色动脉——海上丝绸之路,正悄然连接着各个大陆的海岸线。本书旨在深入剖析这条伟大航路的历史演变、经济结构、技术革新及其对沿线文明产生的深刻影响,尤其关注其在构建早期全球化进程中的核心地位。我们不局限于单一的地域视角,而是力图描绘一幅宏大而精微的全球互动图景。 第一部分:航路的起源与早期发展(史前至汉代) 海上丝绸之路并非一蹴而就的单一产物,其形成是一个漫长而渐进的过程。本部分将追溯其源头,探究史前人类的迁徙与早期贸易活动如何为后来的大规模航运奠定了基础。 第一章:前航海时代的铺垫 我们首先考察南岛语族(Austronesian)的扩张及其在太平洋和印度洋上的航行能力。这些早期的航海者凭借对季风洋流的深刻理解,在数千年前就已构建了松散但有效的区域性贸易网络。接着,我们将目光投向红海和波斯湾地区。美索不达米亚文明与印度河谷文明之间通过水路进行的早期交换,如铜、锡和宝石的贸易,是海上联系的雏形。 第二章:希腊化世界的海洋拓殖 亚历山大大帝的征服极大地改变了地中海与印度洋之间的政治和商业格局。希腊化王国的兴起,特别是托勒密王朝对埃及和红海的控制,促成了地中海世界与印度次大陆的直接接触。《厄立特里亚海周航指南》(Periplus of the Erythraean Sea)的出现,标志着古代海贸知识的系统化,它详细记录了从埃及港口到印度西海岸乃至更远东方的航线、货物和季节性风向。本章将重点分析希腊、罗马与印度之间的香料、宝石和奴隶贸易的运作模式。 第三章:汉代对“南海”的初步认知与开拓 中国的海贸起步相对较晚,但发展迅速。汉代张骞“凿空西域”开辟陆路的同时,中国的航海活动也开始从沿岸捕鱼和短途贸易转向更远洋的探索。尽管汉朝官方记录中对远洋航线的记载仍显模糊,但考古发现,如在南海发现的汉代沉船,证明了中国南方沿海地区(如广川、合浦等地)已开始与东南亚岛屿建立联系,获取珍稀的香料和矿物。 第二部分:鼎盛期的贸易网络(唐宋至元代) 唐宋时期,是中国古代海上贸易的黄金时代。技术的进步、政治的开放以及商业精神的勃发,共同推动了海上丝绸之路达到前所未有的繁荣。 第四章:唐代贸易的重塑与泉州、广州的崛起 唐朝在政治稳定和技术创新上为海贸提供了沃土。造船技术,特别是使用水密隔舱(尽管其成熟期可能略晚,但雏形已现)和指南针的初步应用,大大提升了远洋航行的安全性和效率。本章详细考察了广州“蕃坊”制度的建立,以及波斯、阿拉伯商人在中国港口的定居和商业活动,分析了唐代瓷器、茶叶如何大规模销往海外,换回香料、药材和珍奇动物。 第五章:宋代的商业革命与金融创新 宋朝的商业化程度远超前代。海外贸易不仅是朝廷的重要财政来源,更催生了复杂的金融工具和商业组织。火药和航海技术的进一步发展,如更精确的旱罗盘和天文导航的引入,使得航线更为稳定。我们深入研究宋代“牙行”等中间商角色的作用,以及宋政府如何通过“市舶司”管理和征税。此阶段,中国的丝绸、瓷器和铜钱在东南亚、印度洋乃至东非海岸拥有巨大的影响力。 第六章:元代帝国的整合与海运的扩张 蒙古帝国短暂地统一了欧亚大陆,为海上贸易提供了空前的区域稳定。元朝对漕运和海外贸易的重视,使得官方对海运的介入加深。本章讨论了忽必烈时期大规模的远征和朝贡贸易,以及意大利商人马可·波罗笔下所见的繁盛的东方港口,分析了元代海运在连接地中海和东亚方面的独特作用。 第三部分:技术革新与跨文化影响 海上丝绸之路的生命力在于其技术和文化的双向流动。 第七章:造船术与导航技术的传承 本章聚焦于关键的技术要素。中国船型的改进(如舵的完善和船体结构的优化),阿拉伯人对季风系统的掌握,以及伊斯兰世界在数学、天文学和制图学上的成就,是如何共同作用,使得跨洋航行成为可能。我们将比较不同文明的船只设计及其对负载能力和航速的影响。 第八章:物质与非物质的交换 贸易的本质是物与念的交流。本书将详细列举交换的物项:中国输出的丝绸、瓷器、漆器、印刷术,换回了胡椒、丁香、苏木、象牙等。更重要的是,宗教、艺术和思想的传播——佛教向东南亚的深化传播,伊斯兰教在沿海地区的扎根,以及来自印度的天文、医药知识的传入,构成了海上丝绸之路深远的文化遗产。 第九章:全球化初期的经济地理学 通过分析贸易港口的兴衰,我们可以观察到全球经济重心的动态转移。从早期的红海和印度洋港口,到宋元时期的中国东南沿海城市,再到后来的马六甲、卡利卡特。本章运用经济地理学的视角,探讨地缘政治变化、自然灾害和技术瓶颈如何塑造了这些商业枢纽的命运。 结语:海路的遗产与当代回响 海上丝绸之路的历史是一部人类追求互联互通、共享繁荣的史诗。它不仅塑造了古代世界的经济格局,更留下了跨越种族和信仰的文化印记。理解这条古老的航路,有助于我们认识到,开放与交流才是文明进步的不竭动力。本书旨在提供一个多维度、多学科交叉的分析框架,以重新审视这条伟大的海洋动脉对人类历史进程的根本性贡献。

作者简介

目录信息

一、绪论——中韩日文化的交流与东方海上丝绸之路
二、春秋战国时期——山东半岛,“东方海上丝绸之路”的首航地
三、秦朝时期——徐福与海上丝绸之路
(一)徐福“入海求仙人”
(二)徐福“入海求仙人”的考证
四、汉代至魏晋南北朝时期——“循海岸水行”,韩、日进出中国的海上通道
(一)汉朝时期
(二)魏晋时期
(三)南北朝时期
五、隋唐时期——登、莱是“极海之处”。东方海上丝路的繁荣
(一)登州是“极海之处”,是隋唐时出海的主要通关口岸
(二)友好往来的频繁和文化交流的繁荣
(三)对日、韩关系和日、韩贸易的重要基地
六、五代及宋金元时期——“往返皆自登州”,持续繁荣的海上通道
(一)五代时期
(二)北宋时期
(三)金代时期
(四)元代时期
七、明朝时期——海上丝路的使者、海盗与卫士
(一)明代,登莱是朝鲜进出中国的主要通关口岸
(二)海上丝路的使者
(三)倭寇入侵与半岛军民抗倭
(四)壬辰战争,山东儿女“名动藩邦草木知”
八、清朝时期——海禁,阻隔不了的丝绸之路
(一)禁不住的“渔采贸易”和殖民者的掠夺
(二)甲午海战,海上丝路的伤痛和裂痕
(三)烟台、青岛开埠,海上丝路承载着屈辱和觉醒
参考文献

· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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当我注意到《山东半岛与东方海上丝绸之路》这本书时,一种探寻未知历史的冲动便油然而生。在我个人的认知中,提及海上丝绸之路,大家往往会自然而然地联想到南方那些更为人熟知的港口城市,而山东半岛,作为中国海岸线上一个重要的地理板块,其在这一宏大历史进程中的具体作用,却似乎鲜有被深入探讨。这让我对这本书产生了极大的好奇。它是否会填补我在这方面的知识空白?我设想,书中或许会详细考证山东半岛在古代中国与世界各地海运交流中的战略地位,以及它如何从一个地域性的经济中心,逐步演变成连接更广阔贸易网络的重要枢纽。我期待看到对山东半岛沿海古代港口遗址的详细介绍,它们是如何在历史长河中兴衰更迭,又留下了怎样的物质证据?书中是否会发掘出一些鲜为人知的贸易商品、航线细节,甚至是古代海事技术的发展?对于“东方海上丝绸之路”这一概念,我也充满了探究的欲望,它是否包含着更广泛的地理范畴,又在古代的区域交流中扮演了怎样的角色?这本书的书名,犹如一幅隐藏着诸多秘密的地图,我渴望跟随它,去揭示山东半岛在古代中国海洋文明发展史上的独特篇章。

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这本《山东半岛与东方海上丝绸之路》当我第一次看到书名,便被深深吸引。我一直对古代中国的海外贸易和文化交流充满好奇,尤其是那些连接着陆地与海洋的辉煌航线。山东半岛,这个在中国东部海岸线上地理位置独特、历史悠久的区域,其在古代海上丝绸之路中的角色,一直是我想深入了解的部分。书名中的“东方海上丝绸之路”,更是将我的思绪带到了那段波澜壮阔的历史时期,想象着古老的帆船乘风破浪,满载着丝绸、瓷器和香料,从东方的大陆出发,跨越浩瀚的海洋,与世界各地的人们进行着充满智慧与勇气的贸易往来。我期待这本书能够为我揭示山东半岛在这个宏大叙事中的具体贡献,它如何成为重要的港口、集散地,又如何孕育了独具特色的海洋文化。我希望书中能够详细描绘出当年这里繁忙的景象,那些古老的码头、熙熙攘攘的市场,以及在航线上辛勤耕耘的商贾和船工。同时,我也对书中所提及的“东方”概念感到好奇,它是否也包含着东亚甚至更广阔区域的海洋联系?总而言之,这本书的书名本身就勾勒出了一幅充满历史厚重感和地理人文魅力的画卷,我迫不及待地想翻开它,去探索其中的奥秘。

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《山东半岛与东方海上丝绸之路》这个书名,仅仅是看到,便能激起我心中对历史的无限遐想。我常常在想,历史的痕迹,往往就藏匿在我们身边的地理环境中。山东半岛,这片扼守渤海和黄海咽喉的土地,它在古代中国与世界交流的历史中,必然扮演着举足轻重的角色。但很多时候,我们的历史叙事,似乎更多地聚焦于陆地上的帝国文明,而那些连接着陆地与海洋的伟大航道,却常常被我们所忽略。《东方海上丝绸之路》的提法,更是让我眼前一亮,它暗示着一种比我们通常理解的更广阔、更具东方特色的海洋交流网络。我迫切地想知道,这本书是否会描绘出山东半岛上那些古老的港口,它们当年是如何繁忙,又是如何将中国的商品和文化,通过海上传播到远方?书中是否会穿插引人入胜的考古发现,例如沉船、贸易路线图,甚至是古代商人的生活片段?我渴望了解,在漫长的历史岁月中,山东半岛的地理优势是如何被充分利用,它又在多大程度上塑造了“东方海上丝绸之路”的整体格局。这本书的书名,仿佛是一扇窗户,让我看到了古代中国对外开放的另一幅壮丽图景。

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这本书的书名《山东半岛与东方海上丝绸之路》,初读之下,仿佛就能闻到海风中夹杂的货物香料气息,听到海浪拍打礁石的声响。我一直对历史地理的交织之处充满兴趣,而山东半岛,这个在中国东部宛如一把伸向海洋的钥匙,其在中国古代对外交流史中的地位,总是让我联想到它与浩瀚大海之间千丝万缕的联系。书名中的“东方海上丝绸之路”,更是一个充满东方神秘色彩和时代厚重感的词汇,它让我联想到那些乘风破浪的古代商船,以及它们所承载的文明交流的使命。我迫切想知道,在古代,山东半岛的哪些港口是“东方海上丝绸之路”上的重要节点?这些港口是如何发展起来的?它们又与哪些海外地区有着密切的贸易往来?书中是否会描绘出当时繁荣的海上贸易场景,例如出海的船队、停泊的商船、繁忙的交易,以及随之而来的文化融合?我尤其对书中可能涉及到的具体历史事件、人物,以及考古发现感到好奇,这些都将是连接过去与现在的宝贵线索。这本书的书名,本身就勾勒出了一幅壮阔的历史画卷,我希望它能够带领我穿越时空,去感受那段辉煌的海洋文明。

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从书架上拿下《山东半岛与东方海上丝绸之路》,我立刻被它厚实的质感和典雅的书封设计所吸引。它不像许多浮光掠影的通俗读物,更像是一本潜心研究的学术著作,但其书名又足够吸引普通读者。我对海上丝绸之路的了解,大多停留在课本上的零星片段,比如泉州、广州等南方港口,而对于北方,尤其是山东半岛的作用,却鲜有提及。这让我产生了极大的求知欲。山东半岛,在地理上连接着内陆腹地与广阔的海洋,其沿海的众多港口,如青岛、烟台、威海等等,即使在现代,也是重要的经济和交通枢纽,那么在古代,它们扮演了怎样的角色?这本书的书名,恰好抓住了我的关注点,它不仅点明了地理区域,更赋予了其历史使命。我猜测书中可能会详细阐述山东半岛在古代海上贸易中的战略地位,例如它是否是连接东北亚和东南亚乃至更远地区的重要中转站?它又可能介绍了哪些与海上丝绸之路相关的考古发现,例如沉船遗址、贸易商品、文化遗存等等,这些都将是令人振奋的研究成果。这本书仿佛是一把钥匙,可以开启我对中国北方海洋历史认识的一扇新大门。

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