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出版者:Butterworth-Heinemann

作者:Soares, Claire

出品人:

页数:774

译者:

出版时间:2007-12

价格:$ 197.75

装帧:HRD

isbn号码:9780750679695

丛书系列:

图书标签:

• 燃气轮机
• 热力学
• 流体力学
• 燃烧
• 航空发动机
• 发电
• 机械工程
• 能源
• 涡轮机械
• 控制系统

航运巨轮：全球供应链的脉动与重塑 内容简介 《航运巨轮：全球供应链的脉动与重塑》是一部深度剖析当代全球航运业复杂生态、技术革新及其对全球经济结构深远影响的权威著作。本书立足于宏观经济视角，细致描绘了自二战后至今，海运在国际贸易中所扮演的核心角色，并以前瞻性的眼光，探讨了数字化转型、绿色能源革命以及地缘政治冲突如何在当前阶段重新定义“航运”的内涵与边界。 全书共分为六大部分，结构严谨，论证充分，旨在为行业观察家、政策制定者、经济学者以及有志于投身物流与供应链领域的专业人士，提供一个全面、深入且富于洞察力的参考框架。 --- 第一部分：海运的基石——全球贸易的地理经济学 本部分首先梳理了现代航运业的起源与发展脉络。作者追溯了集装箱化革命如何以一种近乎暴力的效率提升，彻底颠覆了传统的散货与杂货运输模式，并奠定了全球化分工的基础。 核心议题包括： 航道与枢纽的权力转移： 深入分析了马六甲海峡、苏伊士运河、巴拿马运河等关键咽喉要道的战略价值，以及它们如何受制于国家安全考量和区域军事部署。探讨了港口群落（如鹿特丹-安特卫普、新加坡、上海）的形成机理，以及“世界级港口”的经济辐射效应。 运力配置的周期性： 剖析了干散货、油轮、集装箱三大板块的独特周期性波动规律。通过对船舶供需关系的历史数据分析，揭示了过度投资（Oversupply）如何周期性地压低运费，以及这种波动如何反过来影响制造商的成本结构和最终消费品定价。 供应链的“韧性陷阱”： 考察了过去三十年“准时制生产”（JIT）模式的成功与脆弱性。在追求极致效率和低库存的驱动下，全球供应链变得越来越“瘦”且高度专业化，但这种精益化结构在面对“黑天鹅”事件（如2008年金融危机、2021年苏伊士运河堵塞）时，其内在的脆弱性暴露无遗。 --- 第二部分：数字化浪潮与数据驱动的物流革命 本部分将焦点转向技术对传统航运业的颠覆性影响。作者认为，航运业长期被视为传统行业的典型代表，但新一代信息技术的应用正在加速其智能化进程。 关键技术应用解析： 智能航行与船队管理（Fleet Management）： 探讨了物联网（IoT）传感器在船舶上的普及，以及如何通过实时数据流优化燃油效率、预测性维护（Predictive Maintenance）和船员安全监控。重点分析了远程操作中心（Remote Operations Centers）的兴起，以及对传统船长决策权的挑战。 区块链技术在单证流转中的潜力： 详细评估了区块链技术如何解决跨国贸易中繁琐、不透明且易出错的信用证、提单和清关文件流程。本书对比了几个主要的电子提单（eBL）试点项目，分析了其在提升贸易融资透明度和速度方面的具体成效。 港口自动化与“智慧码头”： 考察了全自动堆场、无人驾驶龙门吊以及基于AI的集装箱调度系统的部署情况。这些技术不仅提高了吞吐效率，也引发了关于港口劳动力结构和技能需求的深刻变革。 --- 第三部分：绿色航运：脱碳的路线图与产业重构 面对全球气候变化压力和国际海事组织（IMO）日益严格的排放法规，航运业的“绿色转型”被提升到决定行业存亡的高度。本部分是本书最具前瞻性的内容之一。 能源转型路径的评估： 替代燃料的选择困境： 深入对比了氨（Ammonia）、甲醇（Methanol）、氢气（Hydrogen）以及液化天然气（LNG）作为未来船用燃料的技术成熟度、基础设施要求、安全隐患和全生命周期碳足迹。作者指出，当前市场尚未形成单一的“赢家”，船东面临着巨大的“技术锁定”风险。 能效设计与现有船队改造： 分析了空气润滑系统（Air Lubrication Systems）、风帆辅助推进（Rotor Sails）等节能装置的实际减排效果。同时，探讨了“退役加速器”——即经济性不佳的老旧高硫船只被提前淘汰的趋势。 碳定价与“绿色溢价”： 探讨了欧盟碳排放交易体系（EU ETS）将航运纳入的影响。分析了这种成本如何被传导至供应链，以及如何催生“绿色航线”和“低碳物流服务”的市场。 --- 第四部分：地缘政治与供应链的“去风险化” 冷战结束后，航运业一度在相对稳定的地缘政治环境下高速发展。然而，近年来，贸易保护主义抬头、大国竞争加剧，使得航运安全和供应链韧性成为国家战略的核心议题。 影响航运安全的新风险： 区域冲突的直接冲击： 以红海地区的冲突为例，分析了航道中断如何迫使船只绕行，导致航程延长、保险成本暴涨以及运力周转效率的急剧下降。这展示了局部冲突对全球物流网络“神经末梢”的巨大破坏力。 “友岸外包”（Friend-shoring）与供应链重组： 考察了各国政府如何通过激励措施，引导关键物资（如半导体、医疗用品）的生产和运输路径向地缘政治盟友靠拢。这导致传统上依赖成本优势的“一极化”生产模式受到挑战，区域性供应链的出现成为新趋势。 数据主权与网络安全威胁： 随着船舶与港口系统的深度互联，网络攻击已成为主要的非传统安全威胁。本书讨论了针对海事通信系统（如卫星导航、电子海图）的潜在恶意攻击，及其可能造成的物理和经济后果。 --- 第五部分：人力资本：从水手到数据分析师的职业演变 航运业的未来，最终取决于人才的储备和素质。本部分关注船员培训、船岸协作以及新技能需求的结构性变化。 人才结构的变化： “船员荒”的深层原因： 分析了远洋航行的艰苦环境、长期与家庭分离、以及船舶自动化对传统水手技能要求的冲击，共同导致了全球范围内的船员短缺问题。 新技能需求曲线： 阐述了未来海员不仅需要具备传统航海技能，更需要掌握船舶能源系统管理、网络安全基础知识、以及复杂数据分析工具的使用能力。 岸基支持系统的强化： 探讨了如何利用远程专家支持系统（Remote Expert Support）来弥补船上人员的技能缺口，确保复杂的新型动力系统能够得到有效维护和操作。 --- 第六部分：面向未来的韧性构建：政策与投资的交汇点 本书的结论部分提出了一系列面向未来的政策建议和投资方向，旨在帮助行业构建一个更具适应性、更可持续的全球航运生态系统。 关键政策建议： 基础设施的冗余设计： 倡导在关键港口和航道规划中引入“战略冗余”概念，避免过度依赖单一节点。 跨国界数据共享与标准统一： 呼吁国际组织加速推进全球贸易数据的标准化和安全共享协议，以提高危机响应速度。 绿色金融工具的创新： 探讨了如何通过“绿色信贷挂钩”和“气候转型债券”等金融工具，引导私人资本加速对脱碳技术的投入，克服高昂的初期转型成本。 《航运巨轮：全球供应链的脉动与重塑》不仅是对当前航运业困境的诊断，更是对未来十年全球贸易格局演变的深度预判。它清晰地表明，航运业正处于一个由技术、环境和政治力量共同驱动的巨大十字路口，其选择将决定全球经济的未来走向。

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