System Signatures and Their Applications in Engineering Reliability

System Signatures and Their Applications in Engineering Reliability pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Springer Verlag
作者:Samaniego, Francisco J.
出品人:
页数:168
译者:
出版时间:2007-10
价格:$ 145.77
装帧:HRD
isbn号码:9780387717968
丛书系列:
图书标签:
  • 可靠性工程
  • 系统可靠性
  • 故障诊断
  • 系统签名
  • 工程应用
  • 数学模型
  • 概率分析
  • 风险评估
  • 故障预测
  • 维护优化
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具体描述

Since the introduction of system signatures in Francisco Samaniego's 1985 paper, the properties of this technical concept have been examined, tested and proven in a wide variety of systems applications. Based on the practical and research success in building reliability into systems with system signatures, this is the first book treatment of the approach. Its purpose is to provide guidance on how reliability problems might be structured, modeled and solved.

深入探索工程可靠性:从材料到系统的多维视角 本书旨在为工程领域的专业人士、研究人员和高级学生提供一个全面而深入的框架,以理解和实践工程可靠性的复杂性。我们不再局限于单一的理论模型,而是构建了一个跨越材料科学、结构设计、制造过程乃至系统运行维护的综合性知识体系。全书结构清晰,内容翔实,旨在帮助读者构建一套强大的工具集,用以预测、评估和提升各类工程系统的生命周期表现。 第一部分:可靠性基础与概率模型重构 本部分从基础概念入手,但立即将讨论提升至现代可靠性工程所要求的概率论深度。我们详细探讨了传统的威布尔(Weibull)和指数分布在描述复杂失效模式时的局限性,并引入了更适应实际工程数据的非参数和半参数模型。 先进的概率分布与拟合技术: 重点分析了广义帕累托分布(Generalized Pareto Distribution, GPD)在极端值理论(Extreme Value Theory, EVT)中的应用,尤其是在预测结构生命周期末端临界失效事件时的优势。我们通过大量的实际案例,展示如何使用蒙特卡洛模拟和马尔可夫链蒙特卡洛(MCMC)方法,对高维参数空间下的可靠性指标进行精确估计。 信息集成与贝叶斯方法: 强调了在工程实践中,如何有效地融合历史数据、专家判断和物理模型预测。本书详细阐述了贝叶斯网络(Bayesian Networks)在不确定性传播中的应用,特别是在早期设计阶段,当实验数据稀缺时,如何利用先验知识驱动可靠性评估。 可靠性指标的量化与基准: 探讨了超越简单“平均无故障时间”(MTTF)的指标体系,包括风险比率(Risk Ratios)、失效概率密度函数(PDF)的形状参数对维护策略的直接影响,以及如何根据特定任务要求(如航空航天、核能等)设定动态可靠性目标。 第二部分:材料退化与物理场耦合分析 可靠性的核心在于材料的行为。本部分深入探究了材料在实际运行环境下的微观和宏观退化机制,并将这些机制与外部载荷和环境因素进行耦合分析。 疲劳生命预测的非线性演进: 区别于传统的S-N曲线分析,本书侧重于基于裂纹扩展的物理模型(如Paris-Erdogan定律的修正形式)在复杂载荷谱下的应用。引入了增量损伤模型(Incremental Damage Models),用于模拟多轴应力状态下的疲劳累积效应,并结合数字图像相关技术(DIC)进行实时验证。 环境腐蚀与应力耦合(SCC): 详细解析了应力腐蚀开裂(SCC)的物理化学机理,特别是对不同合金体系(如铝锂合金、高镍合金)在特定介质(如氯离子、硫化氢)下的敏感性进行量化。我们提供了如何利用电化学噪声技术和时间-应变耦合分析来预测SCC的萌生和扩展速率的实用指南。 蠕变与高温动力学: 针对能源和航空领域的高温应用,系统阐述了蠕变损伤的幂律模型(Norton's Law)及其在非等温环境下的修正。特别关注了“蠕变-疲劳交互作用”(Creep-Fatigue Interaction, CFI)的非线性累积模型,这对燃气轮机叶片等关键部件的寿命评估至关重要。 第三部分:结构完整性与系统动态建模 本部分将焦点从单个部件转移到整个工程系统,强调结构系统在多因素影响下的动态响应和整体可靠性。 随机有限元分析(SFEA): 系统介绍了SFEA的构建流程,包括如何对材料参数、几何尺寸和载荷条件进行随机化处理。通过对比传统确定性有限元(FEA)与SFEA的结果,清晰展示了不确定性对关键应力集中区域的影响放大效应。 可靠性灵敏度分析与优化: 深入探讨了如何通过结构拓扑优化技术,结合可靠性指标,实现“可靠性驱动的设计”(Reliability-Driven Design)。重点介绍了Adjoint方法在计算高维可靠性函数梯度方面的效率,从而快速识别出对系统可靠性影响最大的几何或材料参数。 系统级可靠性分解与层次化评估: 针对大型复杂系统(如桥梁、大型机械装置),提出了基于功能分解的层次化可靠性建模方法。讨论了串联、并联、以及具有投票机制(Voting Mechanisms)的冗余系统中的可靠性计算,并探讨了部件间故障相关性(Common-Cause Failures)对系统整体冗余有效性的影响。 第四部分:维护策略与全生命周期管理(LSM) 可靠性工程的最终目标是指导实际操作,确保系统在整个服役期内的性能。本部分聚焦于基于状态的监测和预测性维护。 健康管理(PHM)与传感器数据融合: 详细讨论了传感器技术(如声发射、光纤传感)的原理,以及如何将这些实时数据输入到状态估计模型中。引入了卡尔曼滤波(Kalman Filtering)及其扩展形式(EKF, UKF)在实时跟踪结构损伤状态(如裂纹长度、材料损伤度)中的应用。 预测性维护(PdM)的经济性评估: 本部分超越了纯粹的技术讨论,结合了工程经济学原理。建立了“基于风险的检测与维护”(RBI/RBM)框架,用于确定最优的维护间隔。这包括量化因提前维护带来的损失(浪费的剩余寿命)与因延迟维护导致灾难性失效的预期成本之间的权衡。 退役与剩余寿命评估: 提供了在服役后期,如何利用累积损伤数据和退役标准,对结构或部件进行科学评估,以决定是否延长使用寿命或进行关键性翻新。这要求对残余寿命的概率分布有精确的把握,并与安全裕度标准相匹配。 本书的优势在于其跨学科的融合性和极强的实践指导意义,它要求读者不仅掌握概率论,更需理解材料的本构关系和系统的动态行为,是现代可靠性工程师不可或缺的参考资料。

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