Global Positioning System

Global Positioning System pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:Springer
作者:B. Hofmann-Wellenhof
出品人:
页数:382
译者:
出版时间:2001-02-08
价格:USD 79.95
装帧:Paperback
isbn号码:9783211835340
丛书系列:
图书标签:
  • GPS
  • 卫星导航
  • 定位技术
  • 地理信息系统
  • 导航系统
  • 无线通信
  • 工程技术
  • 电子工程
  • 测量学
  • 遥感技术
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具体描述

跨越星辰的航迹:现代导航技术与时空基准的构建 图书简介 书名:跨越星辰的航迹:现代导航技术与时空基准的构建 内容概述 本书并非聚焦于某一特定的卫星导航系统,而是致力于构建一个宏大而精密的现代导航科学体系。它深入剖析了人类在感知、测量和确定自身在地球乃至宇宙中位置与运动过程中所依赖的全部理论基石、核心技术以及未来发展方向。全书以时间、空间和信息三大维度为经纬,系统阐述了从经典大地测量学到前沿相对论效应修正的完整演进脉络。 第一部分:时空基准的构建与时间之矢的精确把握 本部分是理解一切现代导航技术的基础。我们不再将时间视为匀速流动的背景,而是将其视为一种可被精确测量和不断校准的物理实体。 第一章:从格林威治到原子钟:时间的物理学与计量学 本章详述了时间测量的演变史。从基于天体力学的儒略日系统,到二十世纪中叶原子钟的发明如何彻底改变了计时精度。重点解析了铯原子钟、氢原子钟的工作原理,以及国际原子时(TAI)和协调世界时(UTC)的差异与相互转换机制。探讨了地球自转不均匀性对时间标准带来的挑战,以及如何通过地极监测和时间系统间的微小调整来维持导航定位的连续性与精确性。 第二章:广义相对论与导航时间系统 现代导航的精度要求,使得牛顿力学中的绝对时空观失效。本章详细引入了狭义相对论和广义相对论在导航系统中的应用。解析了高速运动导致的洛伦兹收缩效应、引力场时间膨胀效应(特别是地球表面和卫星轨道高度上的时间流速差异)。书中将提供详尽的数学模型,展示如何精确计算并实时补偿这些由时空结构本身决定的时间偏差,这是确保定位系统毫秒级精度的关键所在。 第二章:大地坐标系与地球参考框架的动态演化 本章聚焦于空间基准。详细阐述了大地水准面、参考椭球面(如WGS 84、GRS 80)的定义与数学描述。重点在于引入了国际地球参考框架(ITRF)的概念,解释了如何通过全球连续运行参考站(CORS)网络,利用VLBI(甚长基线干涉测量)、SLR(激光测距)和InSAR(干涉合成孔径雷达)等大地测量学支柱技术,实时监测地壳构造运动、地幔对流和极移,从而构建一个动态、高精度的三维地心坐标系。 第二部分:信号传播、误差模型与信息获取 导航的本质是测量信号往返时间或相位,本部分深入探讨了信号从发射端到接收端过程中所遭遇的物理障碍及数学处理。 第三章:电磁波在地球环境中的传播特性 本章分析了导航信号在传播路径上经历的各种影响。详细讨论了电离层和对流层对无线电波传播速度的延迟效应,并基于Klobuchar模型、Ihm-Haltman模型等,展示了如何对这些大气延迟进行建模和修正。此外,还涉及多径效应的机理,以及在城市峡谷、复杂地形中如何通过先进的天线相位中心校准和接收机算法来抑制误差。 第四章:相对论性定位理论与几何精度因子 本章将定位原理提升到更抽象的几何层面。不再局限于单一系统,而是讨论了多源数据融合时的几何优化。引入了“精度因子”(DOP/PDOP/HDOP)的深层含义,并探讨了如何在信号接收机数量受限或环境恶劣的情况下,通过优化观测站几何布局(如使用天顶角信息)来最大化定位精度。讨论了如何利用非线性最小二乘法(如卡尔曼滤波的扩展形式)来处理高度非线性的观测方程。 第五章:惯性导航系统的核心原理与误差传播 惯性导航(INS)作为自主导航的支柱,在本章中得到独立且深入的分析。详细讲解了陀螺仪(如光纤陀螺、激光陀螺)和加速度计的工作机制,特别是如何将机械运动转化为可测量的物理量。重点剖析了误差源——特别是标度因子误差、漂移误差和对准误差——如何通过积分运算随时间呈指数级或多项式级增长,并阐述了如何通过高频度的“比对补偿”和与外部参考(如气压计或磁力计)的融合来限制误差漂移。 第三部分:多源数据融合与自主导航的新范式 本部分超越了单一观测技术的限制,着眼于构建一个鲁棒、高可靠性的综合导航决策系统。 第六章:传感器信息融合技术:卡尔曼滤波的深度应用 本章是系统集成的心脏。详细阐述了线性卡尔曼滤波(KF)、扩展卡尔曼滤波(EKF)以及无迹卡尔曼滤波(UKF)在导航系统状态估计中的具体应用。通过具体的实例,演示了如何将来自不同频率、不同精度的传感器数据(如GPS伪距、INS比力数据、轮速计数据)进行最优权重分配和状态预测,以获得比任何单一传感器都更优的融合解。 第七章:航位推算与环境特征匹配 本章关注在卫星信号完全不可用情况下的自主导航能力。深入探讨了高级的航位推算技术,包括基于环境特征的匹配技术(地貌识别、地标匹配)。分析了如何利用高分辨率的数字高程模型(DEM)和历史图像数据,通过模式识别算法,在接收到弱信号或无信号环境时,快速确定载体当前在参考地图上的位置,实现导航的“黑启动”和持续性。 第八章:未来导航的挑战与前沿探索 本书的收官部分展望了导航科学的未来疆域。讨论了对抗性干扰(如信号欺骗、信号阻塞)的防御策略,包括抗干扰天线阵列和高级密码学验证。同时,探讨了下一代导航概念,如星间链路的建立、量子导航技术的理论可行性,以及导航系统在深空探测和水下自主航行中的特殊需求与解决方案。 总结 《跨越星辰的航迹》是一部面向专业人士和高阶学习者的参考著作,它摒弃了对单一商业系统的操作指南,转而聚焦于支撑所有现代定位技术的底层物理、数学模型和精密工程实践。它旨在培养读者对时空测量本质的深刻理解,是构建下一代高精度、高可靠性导航系统的理论基石。

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