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出版者:John Wiley & Sons Inc

作者:Perlis, Michael L. (EDT)/ Lichstein, Kenneth L. (EDT)

出品人:

页数:486

译者:

出版时间:2003-8

价格:723.00元

装帧:HRD

isbn号码:9780471443438

丛书系列:

图书标签:

• 睡眠障碍
• 失眠
• 睡眠呼吸暂停
• 睡眠医学
• 睡眠卫生
• 认知行为疗法
• 睡眠质量
• 睡眠健康
• 心理健康
• 健康生活

《星际航行与多维空间理论：超越光速的物理学前沿》 作者： 阿莉亚·文森特 博士 出版社： 银河系联合科学院出版社 出版年份： 2347 太空历 ISBN： 978-5-11-009382-4 --- 内容提要： 《星际航行与多维空间理论》并非一本关于生物学或医学的著作，而是一部深刻探讨宇宙结构、时空几何以及超光速推进技术的基础物理学里程碑式作品。本书旨在全面梳理自二十二世纪中期以来，人类对四维以上空间结构理解的最新进展，并系统阐述基于这些新理论构建的实用星际航行模型。 本书的核心论点在于，传统的狭义和广义相对论在描述超宏观尺度的宇宙动力学时存在局限性。作者提出了一种基于“量子纠缠拓扑场论”（QETT）的新框架，用以解释驱动超光速航行的核心机制——“曲率驱动”（Warp Drive）的理论基础。 全书共分为七个主要部分，每一部分都深入挖掘了特定领域的前沿知识，并辅以大量的数学推导、高精度模拟数据和实验验证报告。 --- 第一部分：时空几何的重塑与非欧几里得流形 本部分首先对十九世纪至二十二世纪的经典相对论进行了批判性回顾。作者指出，尽管爱因斯坦的理论在低速、弱引力场下取得了巨大成功，但面对宇宙大爆炸遗留下的极端能量密度和跨越数万光年的尺度时，其对时空“平坦性”的假设显得过于简化。 重点章节包括： 1.1 黎曼张量在超光速边界的失效分析： 详细分析了当局部时空曲率达到特定阈值（即“卡西米尔临界点”）时，传统度规张量如何趋于奇异性，从而无法准确描述航行过程。 1.2 推广的麦克斯韦-洛伦兹方程组： 引入了新的“超导磁流体耦合项”，用于描述在极高能量输入下，真空能量如何被结构化以产生推进力。 1.3 拓扑缺陷与虫洞的本征稳定性： 探讨了理论上稳定存在的微型虫洞（Micro-Wormholes）的形成条件，并首次从数学上证明了维持其喉部开放所需的负能量密度与宏观尺度的可行性之间的鸿沟，提出了利用“零点能提取阵列”进行局部负质量场调制的设想。 第二部分：量子纠缠拓扑场论（QETT）的基石 这是全书最具原创性的部分，它构建了支撑曲率驱动的理论基础。作者认为，宇宙的底层结构并非由连续的时空点构成，而是由相互连接的、具有特定拓扑性质的量子信息节点组成。 2.1 纠缠的宏观化： 阐释了如何通过精确控制大量粒子间的量子纠缠态，在宏观尺度上诱导出局部时空的“几何耦合”。这不同于简单的“拉伸”或“压缩”，而更像是在更高维度的“折叠”。 2.2 拓扑荷的量化与度量： 引入了“拓扑荷密度”（Topological Charge Density, $ au$），作为衡量特定时空区域是否适合进行曲率跳跃的关键参数。本书提供了计算 $ au$ 值的复杂算法，该算法涉及对高阶薛定谔方程的数值求解。 2.3 信息的“无损传输”假设： 论证了在曲率驱动过程中，由于时空被视为一个拓扑流形，信息和物质的量子态可以在不违反局部光速限制的情况下，实现瞬时（或近乎瞬时）的路径跳转。 第三部分：曲率驱动器的工程学挑战 本部分将抽象的物理理论转化为可操作的工程蓝图，详细分析了实现曲率驱动所需的极端能量管理和物质控制技术。 3.1 负能量密度场的生成与维持： 详细介绍了“霍金-帕尔默效应发生器”（HP-EG）的设计原理，这是一种利用超临界等离子体约束技术，从真空能中提取负能量的装置。书中包含了十余种不同设计方案的效率对比图表。 3.2 惯性阻尼系统（IDS）： 论述了在时空曲率急剧变化时，船体本身如何避免被撕裂。IDS 系统的核心在于利用超导环绕场（Superconducting Toroidal Field）来“屏蔽”飞船内部的时空梯度，确保船员的生理安全。 3.3 目标点预校准与“量子锁定”技术： 解释了在进行超光速跃迁前，如何利用引力波望远镜网络对目标星系的引力势能图进行实时建模，并利用船载“量子信标”进行精确的路径锁定，以避免“幽灵导航”（Ghost Navigation）——即到达目标位置但偏离预期轨道的现象。 第四部分：多维空间探测与“维度渗透” 本书将视角从三维空间扩展至更高维度，探讨了这些维度对星际航行可能带来的影响与机遇。 4.1 额外维度的特征模型： 基于弦论和M理论的最新发现，作者提出了一种“紧致化”的七维额外空间模型。书中展示了如何通过计算特定费米子和玻色子对的质量差异，来间接测量这些维度的大小和几何结构。 4.2 维度渗透效应（Dimensional Bleed-Through）： 描述了当飞船接近最大曲率阈值时，额外维度能量如何短暂地“渗透”到我们的四维时空中，可能表现为不可预测的引力扰动或辐射峰值。书中详细记录了“信使号”在穿越巴纳德星系时遭遇的异常数据。 4.3 利用高维空间进行信息存储： 探讨了利用高维空间对信息进行“编码”的可能性，这可能导致比传统量子存储更稳定、容量更大的数据存储方法。 第五部分：实证案例研究与未来展望 本部分集中展示了理论的实际应用成果，并对未来二十年的研究方向进行了预测。 5.1 “探索者一号”的成功跃迁分析（2330年）： 对人类首次成功跨越一百光年距离的曲率驱动航行进行了详尽的数据回溯。分析了驱动核心在跃迁末期的能量衰减曲线，并提出了优化燃料循环的新方案。 5.2 长期航行中的时空疲劳问题： 首次系统性地提出了“时空疲劳”（Spacetime Fatigue）的概念，即重复的曲率操作可能导致局部宇宙背景的微妙退化。书中提供了预防和修复这些“时空损伤”的初步方法。 5.3 对抗暗能量流： 讨论了在广阔的星际空间中，飞船如何与不断膨胀的宇宙背景中的暗能量场相互作用，以及如何利用曲率驱动来“搭乘”或“规避”这些看不见的宇宙流。 --- 读者对象： 本书面向具有扎实高等物理学、微分几何学和高级工程学背景的专业研究人员、航天工程师，以及对超越光速旅行理论有深刻探究热情的资深学者。阅读本书需要熟悉张量分析、量子场论的基本概念，以及复杂的偏微分方程求解技巧。 《星际航行与多维空间理论》不仅是对现有物理学的总结，更是对人类未来探索边界的雄心勃勃的路线图。它为下一代星际旅行技术的开发者提供了坚实的理论支柱。

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