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一本很精彩的亲历史，作者身居高层的视角实在是难得。

没想到这书是2011版的，2017重新设计装帧

对轿车乃至整个汽车行业有了大致的印象，愿历史能警醒世人理性

评论 《车记》，不得不提及其作者——李安定先生，他于改革开放元年参加工作，分工负责制造业的采访，亲历了改革开放以来中国轿车产业发展的关键节点和重要过程。亲历者的视角添上记者的文字功底，让中国轿车产业的发展史在《车记》里变得深刻而又饱满，峥嵘岁月跃然纸上。虽然成书于2011年，但读来历久弥新，见仁见智。特别是在当下，结合目前乘用车市场的格局再来读《车记》别有一番的感受。

像作者李安定这样塌下心来，长达几十年的专注，实在是难能可贵。 诚如序言提及，这本书的确不是单单的著书，而是注史。 希望，国内的出版物，像这样高水平的多一点、再多一点。

合资中外方与中方的博弈： - 销售： 1. 奥迪，把进口车销售完全交给一汽大众奥迪事业部，由合资企业合并销售； 2. 雪铁龙，进口车的总经销是在北京的雪铁龙中国公司，合资品牌的总经销是在上海的东风雪铁龙； 3. 宝马，成立宝马中国销售公司，外翻更多主导全权遴选宝马的特约经...  

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