具体描述
由兰德尔·奥图尔著、王演兵译的这本《规划为什么会失败》研究了美国的城市发展、空气污染、交通拥堵、森林管理等问题，认为美国政府所做的规划不但远未解决争议，反而为利益集团创造了进一步分化公众的机会；这些规划不是理性制订的，也未能使净公共利益*化。
本书研究了美国的城市发展、空气污染、交通拥堵、森林管理等问题，认为美国政府所做的规划不但远未解决争议，反而为利益集团创造了进一步分化公众的机会；这些规划不是理性制订的，也未能使净公共利益*化。
作者简介
兰德尔·奥图尔，毕业于俄勒冈大学经济学系。美国加图研究所高级研究员，主要研究城市发展、交通问题。其文章在加图研究所及国家期刊报纸均有发表，著作对林业政策、城市土地利用和交通问题有极大影响。王演兵，中国社会科学院研究生院宪法与行政法学专业博士研究生，曾从事过大学英语教师、学术刊物编辑与译审、涉外律师等工作，现在从事宪法与行政法学研究。
目录信息
致谢
前言
第一部分 森林规划
1 伪森林问题
2 输入垃圾，输出福音
3 自然选择过程
4 分析瘫痪
5 火神归来
第二部分 规划为何失败
6 激进教条还是理性决策？
7 人类壁垒
8 规划是不必要的
第三部分 土地利用规划
9 都市更新
10 把波特兰变成洛杉矶
11 “精明增长”有多精明？
12 精明增长对人们的压迫
13 拥有住房
14 购房承受力
15 房地产泡沫
16 这是供给，而非需求
17 波特兰的住房
18 精明增长和犯罪问题
19 波特兰规划内爆
第四部分 规划师为什么失败
20 规划专业
21 规划史
22 理想的共产主义城市
23 美国都市更新
24 从辐射型城市到精明增长
25 典型的规划方法
第五部分 交通规划
26 规划与混乱的对决
27 汽车的好处
28 夸大成本
29 石油峰值恐慌
30 为制造拥堵而规划
31 修建敌对汽车式街道
32 轨道交通骗局
33 交通神话
第六部分 政府为何失败
34 权力与理性
35 议员：寻求连任
36 特殊利益：上下求索
37 政府官僚：让预算最大化
38 行政：耽于细节
39 法院和选民：最后的防线
第七部分 不要规划
40 246个品种的奶酪
41 让市场发挥作用
42 把开放可得性资源变成财产
43 以信托机制保护公共物品
44 了解政府的有限性
45 改革公共土地管理
46 交通改革
47 改革土地用途
48 美国梦
注释
译后记
· · · · · · (收起)
读后感
在20世纪80年代末和90年代初，波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心，这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”，并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上，洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕，他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...
在20世纪80年代末和90年代初，波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心，这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”，并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上，洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕，他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...
在20世纪80年代末和90年代初，波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心，这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”，并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上，洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕，他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...
在20世纪80年代末和90年代初，波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心，这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”，并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上，洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕，他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...
在20世纪80年代末和90年代初，波特兰是美国成长最快的一个城市地区。环保意识很强的俄勒冈人担心，这种增长会使俄勒冈州“加利福尼亚化”，并且“把波特兰变成洛杉矶”。 事实上，洛杉矶让整个西部地区的人们都感到害怕，他们害怕城市扩张会影响他们的社区。 “洛杉矶是城市蔓...
用户评价
《规划为什么会失败》这本书，与其说是一本关于“失败”的书，不如说是一本关于“洞察”的书。它没有给我提供一套“万能的规划秘籍”，反而让我意识到，也许根本不存在所谓的“万能秘籍”。作者在书中反复强调的“信息不对称”和“认知偏差”，让我对此深有体会。例如，书中描述的一个关于新产品上市的案例，市场调研部门给出的乐观预测，与研发部门基于技术瓶颈的谨慎判断之间存在巨大鸿沟，而这种信息的分裂，最终导致了产品在上市初期遭遇了意想不到的市场冷遇。这不仅仅是简单的沟通问题，更是一种根植于不同部门、不同角色之间的思维模式和利益考量的差异。我常常在想，我们通常会花费大量的时间去研究“如何更好地规划”，却很少去思考，如何才能更有效地“获取真实的信息”，如何才能“避免被自己的主观臆断所蒙蔽”。这本书让我明白，规划的失败，往往源于我们对外部世界和自身能力的“不真实”的认知。它迫使我去反思，在制定任何计划之前，我是否真的做到了“知己知彼”，而不仅仅是“自以为是”。
这本书绝对是一场思维的盛宴，尤其是它在探讨“为什么”规划会失败时，切入的角度简直是前所未有的。我读到书中关于“承诺陷阱”的那一部分时，简直是拍案叫绝。作者用精妙的笔触，揭示了那些宏伟规划背后，往往隐藏着一群不愿承认失败、或者为了维持自身利益而不断做出过度承诺的人。他们仿佛被一种无形的“必须成功”的压力所裹挟，即使明知前路困难重重，也只能继续向前，用更多的承诺来掩盖已有的不足。这种现象在很多企业决策、政府项目，甚至个人生活规划中都屡见不鲜。我回想起自己过去的一些经历，那些在年初制定的“新年计划”，往往在二月、三月就因为各种预料之外的“意外”而变得面目全非，但我们却很少去深究，究竟是计划本身有问题，还是我们的执行出了偏差，或者更深层的原因——我们一开始就对自己的能力和外部环境做出了过于乐观的预估。这本书就像一面镜子，照出了我们内心深处那些不愿面对的真相，迫使我们不得不重新审视“规划”这件事的本质，它不再是关于“如何做”，而是关于“为什么会做”以及“为什么会做不好”。
不得不说，《规划为什么会失败》这本书，像一股清流，冲刷掉了我许多陈旧的观念。我一直以为，规划的失败，无非是执行力不强，或者运气不好。但这本书却剥开了更深层次的原因，它在探讨“目标设定”本身就可能存在的陷阱时，让我耳目一新。作者指出，有时候我们设定的目标，本身就与现实脱节，或者过于宏大，导致在追求过程中，我们不断地消耗资源，却离真正的成功越来越远。书中关于“路径依赖”的分析，也让我豁然开朗。一旦我们选择了某个方向，即使后来发现这个方向并不理想，也很难轻易回头，因为我们已经在这个方向上投入了太多。这让我回想起自己过去的一些选择，在明知不合适的情况下，依然固执己见，最终导致了时间的浪费和精力的损耗。这本书不仅仅是在批评规划的失败，更是在为我们指明一条更清晰、更务实的路径，它鼓励我们跳出“计划”的框架，去思考“为什么要去计划”，以及“这个计划是否真的适合我们”。它让我从一个“规划者”的角度，转变为一个“审视者”，去审视计划的合理性，以及它是否真的能带来我们期望的价值。
这本书给我带来了太多惊喜！刚拿到《规划为什么会失败》时，我抱着一种略带怀疑的心态，毕竟“规划”这个词本身就充满了积极的意义，而“失败”则像是直接给它泼了一盆冷水。然而，翻开第一页，我就被作者的叙事风格深深吸引了。他没有一开始就抛出冷冰冰的理论，而是通过一个个生动的故事，描绘了那些曾经信誓旦旦、宏图大展，最终却如同空中楼阁般崩塌的案例。我尤其印象深刻的是其中一个关于大型基建项目的分析，作者细致地剖析了项目初期过于乐观的预期，后期出现的资源短缺，以及决策层与执行层之间信息不对称导致的层层误判。这不仅仅是纸上谈兵，更像是亲历了一场场规划的“破产”现场。我常常在阅读时，不由自主地联想到自己曾经参与过的，或是听闻过的那些“差点儿”成功的项目，原来那些细微的偏差，那些被忽略的风险，最终都能汇聚成一股巨大的力量，将一切推向不可控的深渊。书中的语言朴实而富有力量，让人在阅读的同时，既能感受到一种洞察人心的智慧，又能体会到一种对现实残酷的深刻理解。
这本书带给我的震撼，更多的是一种对“常识”的颠覆。我们从小被教育要“有目标，有计划”，要“未雨绸缪”。而《规划为什么会失败》却像一个温柔的叛逆者，它告诉你，很多时候，我们过于强调“计划”本身，却忽略了计划执行过程中那些不可控的“变量”。书中有很多关于“涌现性”的讨论，让我眼前一亮。它解释了为什么一些看似周密的计划，在实际执行中却会产生意想不到的连锁反应，导致整个规划走向失控。我读到关于城市发展规划的案例时，深有感触。规划者们殚精竭虑地设计了完美的蓝图，但随着时间的推移，社会经济的变动、居民需求的演变，以及一些突发事件的发生，都可能让曾经的“最优解”变得摇摇欲坠。这本书让我意识到，与其追求一个绝对完美的、僵化的计划，不如拥抱一种更具弹性和适应性的思维方式。它不是鼓励我们放弃规划，而是引导我们以一种更深刻、更现实的角度去理解规划的局限性，并在此基础上，找到与不确定性共存的智慧。
虽然一些论据难以支撑其观点，但是对规划提出的种种质疑确实无法回避。
好书，就是翻译需要加强
好书，就是翻译需要加强
不错，更新了我对交通／城市规划的看法，还有债务看来是目前约束官僚制度的一个方式
社会
