目錄
中譯本齣版說明
前言
縮略語符號
緒論
第一章　翼型空氣動力學
1.1　翼型氣動力特性
1.2　超臨界翼型空氣動力學
第二章　巡航飛行狀態下乾綫飛機的空氣動力學
2.1　亞音速乾綫飛機機翼空氣動力學（一般設計原理）
2.2　具有超臨界翼型的大展弦比機翼的氣動力特性
2.3　跨音速巡航飛行的機翼空氣動力學
2.4　機身空氣動力學及機翼與機身間的乾擾
2.5　發動機艙對飛機氣動力特性的影響
2.6　巡航狀態下飛機極麯綫的計算和模型試驗極麯綫嚮飛行條件的換算
第三章　乾綫飛機的起飛著陸空氣動力學
3.1　機翼各種增升裝置的效率
3.1.1　機翼前緣的增升裝置
3.1.2　機翼後緣的增升裝置
3.2　改善起飛著陸特性的方法
3.3　真實飛行條件下飛機氣動力特性的近似評估
第四章　乾綫飛機動力裝置的空氣動力學
4.1　概述
4.2 內外涵發動機短艙的空氣動力學
4.2.1 中涵道比及高涵道比發動機的進氣道
4.2.2　超高涵道比發動機的進氣道
4.2.3　短艙外罩的阻力
4.2.4　短艙的尾部
4.3　發動機的反推力裝置
4.4　動力裝置在飛機上的布局
第五章　操縱麵的空氣動力學
5.1　縱嚮操縱麵
5.2　橫嚮操縱麵
5.3　航嚮操縱麵
第六章　乾綫飛機的穩定性和操縱性
6.1　縱嚮穩定性和操縱性
6.1.1　縱嚮穩定性和操縱性
6.1.2　過載穩定性裕度的選擇
6.1.3　縱嚮操縱效率
6.1.4　水平尾翼尺寸和重心位置的選擇
6.2　橫側穩定性和操縱性
6.2.1　橫側擾動運動特性
6.2.2　橫嚮操縱
6.2.3　飛機航嚮操縱
6.2.4　重直尾翼尺寸的選擇
6.3　起飛著陸狀態的穩定性和操縱性
6.3.1　起飛和著陸的駕駛
6.3.2　著陸允許迎角的選擇
6.3.3　直接升力控製技術在著陸中的應用
6.3.4　飛機在地麵上的滑行
6.4　特殊飛行條件下的穩定性和操縱性
6.4.1　大迎角下的穩定性和操縱性
6.4.2　在結冰條件下的飛行
6.4.3　風切變條件下的飛行動力學
第七章　乾綫飛機的操縱係統
7.1　不可逆助力操縱係統
7.1.1　概況
7.1.2　駕駛杆的加載機構
7.1.3　改進穩定性和操縱性係統的信號引入НБУ的原則
7.1.4　帶有可調水平安定麵的不可逆助力操縱係統
7.1.5　傾斜和偏航通道的НБУ結構特點
7.2　電傳操縱係統（СДУ）的組成
7.2.1　概況
7.2.2　各個係統按差動方式連接
7.2.3　各個係統分開工作（用餘度係統代替失效係統）
7.2.4　在按力操縱原理的基礎上兩個不同種類係統的連接
7.2.5　具有分段操縱麵的各係統的協同工作
7.2.6　無餘度機械係統的電傳操縱係統
7.2.7　操縱杆和人機工程學要求
7.3　舵機及其能源供給的構成
7.3.1　飛機舵機類型
7.3.2　對驅動機構的主要要求
7.3.3　舵機的可靠性
7.3.4　舵機的能源
7.3.5　操縱係統和舵機的能源供給
7.4　機翼增升裝置操縱係統（СУМК）
7.5　現役乾綫飛機操縱係統的若乾特點
7.6　駕駛盤式操縱係統的可靠性
7.6.1　操縱係統的餘度
7.6.2　操縱可靠性的保障
7.6.3　駕駛盤式操縱係統所需餘度的評估
第八章 改進穩定性和操縱性係統（СУУ）
8.1 引言
8.2　改進靜態穩定性和操縱性係統
8.2.1　改進靜態縱嚮穩定性和操縱性的自動裝置（СУУП）
8.2.2　側嚮運動靜態改進穩定性和操縱性係統（СУУБ）
8.3　無靜差改進靜態穩定性和操縱性係統（積分СУУ）
8.3.1　操縱性的動、靜態特性保障
8.3.2　裝有積分式改進縱嚮穩定性和操縱性係統的飛機配平特性
8.4.1　靜態СУУП係統極限狀態限製器
8.4　迎角和過載極限值限製器
8.4.2　無靜差式СУУП係統極限狀態限製器
8.5　縱嚮運動的數字式操縱係統
8.6　混閤操縱（通過自動操縱係統的操縱“САУ”）
8.7　飛機操縱自動化展望
第九章　主動控製係統
9.1　機動載荷降低係統
9.2　小尺度大氣紊流載荷降低係統
9.3　離散突風的載荷降低係統
9.4　主動顫振抑製係統
9.4.1 機翼彎麯—扭轉顫振臨界速度的提高
9.4.2　提高發動機裝在吊艙內的重型飛機非對稱彈性振動阻尼
9.5　乘座品質改善係統
9.6　主動控製係統的綜閤化
9.7　主動控製係統的可靠性評定
第十章　現代乾綫飛機的飛行技術性能
10.1　起飛和著陸性能
10.1.1　起飛
10.1.2　著陸進場和著陸
10.2　運輸效率的計算
10.2.1　巡航飛行
10.2.2　爬升到巡航高度
10.2.3　下降
10.3　在“四維”空中交通管製係統條件下飛行狀態的優化
10.4　乾綫飛機參數的優化
第十一章　亞音速乾綫飛機的發展前途
11.1　改進燃油效率及運輸成本的潛力
11.2　巡航飛行速度增加的前景
11.3　乾綫飛機載客量的進一步增加
· · · · · · (收起)